重汽豪沃10档车

Ⅰ 重汽豪沃10挡箱选挡线和挂挡线怎么调整，选挡和挂挡都重，新车就这毛病。求解

豪沃的十档箱就是这样的，我这做工程的百余台豪沃都是如此，服务站的人说这个是豪沃的通病，它采用的是拉线排档，而一般车型使用的是摆杆式的排档，拉线本身就要比摆杆的重一些，而且豪沃的档杆拉线摆挂机构也不是很合理，看看以后有没有改良的排档总成吧！

Ⅱ 中国重汽豪沃16档变速箱与十档和九档箱都有哪些区别呢

我觉得是变速箱内的锁定机构（一般大型载重汽车、拖动机械都有）故障，设置锁定机构的目的是：当车子重载行驶在颠簸的道路上时，动力的传递并不是很平稳，变速箱中的主动、被动齿轮齿合瞬间会有松动（不紧密）现象，使得主动齿轮在花键轴上轴向窜动，一旦锁定机构有故障，就会脱档。尤其是上坡、下坡、松油门时更为显著。
变速杆波动滑轨带动拨叉，拨叉拨动主动齿轮和被动齿轮齿合。大型汽车在滑轨上有一个凹槽，对应凹槽下有一弹簧顶柱销钉（有的车是弹珠），在挂上挡的位置位置，销钉正好进入凹槽，不让滑轨前后移动，保证挂档到位。当滑轨、销钉、弹簧三者之一有故障就会脱档。
仅供参考。

Ⅲ 豪沃重汽10档箱挂了1档正常2档挂了不走是那里问题

二档同步器坏了 除了2档 其他档正常吗

Ⅳ 豪沃车10档箱有低速档,没有高速档是什么原因

可能性最大的就是档杆上的高低档转换阀坏掉了。另外如果你的车在档位上转换高低速也是没反应的。
告诉你检查步骤吧，这步骤里就含你应该检查的故障点。第一
拆开档把下边的防尘套你会看见两根细管
一红一黑，保持气压表5个压力以上，拆开两根管子会发现其中一根长期有气。如果没有需要你顺着这根气管去找气源，如果有气拆开变速箱小盖上的气控阀，操作高低档转换阀看变速箱小盖气控阀的阀柱是否动作，动作的话就看爽H阀有没有问题。另外要拆开爽H阀进气借口是否有气。没气的话要顺着管路去找气源。细节太多了。相信如果你是修理工应该能明白了

Ⅳ 重汽豪沃10档变速箱，高速档用了以后，在用低速档任何一个档多会发出很大的咔嚓响声，是什么原因，谢谢

最好不要这样做！因为汽车发动机启动到行驶需要一个时间来让发动机里的机油充份润滑到每一个部件！这是需要机油泵把机油搅上来是需要时间的！冷起车是最费车的！因为机油是凝固状态！发动机温度上来了机油才变稀！自动挡变速箱也是一样的道理！

Ⅵ 重汽豪沃十档变速箱进不去档是什么问题

是所有的低档挂不了，还是个别挡位挂不了。如果是全部低档挂不了，应该就是副箱同步器低档侧有问题！变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

Ⅶ 重汽豪沃变速箱五档和十档跳档

重汽的变速箱也就是9档、16档、10档、以及今年出来的12档变速箱。内部原理都差不多！只不过设计在主箱内的档位齿轮不一样，范围档是选择高低档的；不论那种变速箱都有！都是通过气压控制,主箱为手操纵，副箱为气操纵。16档分前副箱与后副箱，插分档控制前副箱，范围档控制后副箱。插分档则是由二位五通阀控制气路，范围档是通过双H阀控制气路。插分档带有同步器，控制其具体档位，范围档则是控制高低速，主箱内没有同步器！其余的变速箱都没有插分档！只有控制副箱的范围档；不知道这么说你是否明白？ 就知道了，原理都差不多，副箱都是控制高低速，主箱则是档位齿轮结合………………

Ⅷ 豪沃10档加减档的问题

比如说你七档正走着拉不动了，踩离合挂空挡，然后松离合空加油门，把转速提上来，然后在踩离合挂六档。