本田crv属于豪车吗

A. 本田crv是什么车

CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车，也很本田，这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。 CRV在外型设计上，依据了吉普车的规格，除了全天候四轮驱动，也够高，形象也有一点点的野性。

B. 本田CRV属于B级车吗

本田CRV不是B级车。

B级是划分轿车的，SUV一般分小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

(2)本田crv属于豪车吗扩展阅读：

本田CR-V的优点和缺点

优点一：空间大，车厢乘坐空间非常宽敞，后备箱也是又大又平整，实用性强。

优点二：乘坐舒适。座椅人体工程学做得不错，宽大舒适，坐垫软硬适中。

优点三：动力强，1.5T发动机动动力不错，0-100加速成绩同级别数一数二。

优点四：底盘调教的不错，韧劲十足，过滤震动一次到位，没有丝毫余震。

优点五：日常开起来非常轻松，CVT变速箱使得动力衔接也非常顺畅。

优点六：方向盘手感调教得不错，转向阻尼感和回正力度都非常舒服。

优点七：非常省油，地球梦发动机确实厉害，综合油耗在同级别也是数一数二。

C. 本田CRV这车怎么样

CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的，车体刚性也还过的去，悬挂结构非常不错，调效略偏舒适。 机械性能上：CRV发动机技术分为两款，2.0用的是可变气门正时系统，在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统，在保证低速达到更经济油耗表象的情况下，还使的发动机输出更平顺，而且由于具有可变气门升程技术，能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的，在手动民用量产车里，本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的，CRV的5速自动变速器也很不错，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技术开发和生产，所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱，这样的变速箱再搭配多片式自动离合器，能达到一般自动变速箱达不到的传动效率。而且保养和维护更简单。同样装配成本也相对较低（变相的可以控制车价）。 本来本田的四驱系统是非常了得的，属于全世界四大四驱系统之一，但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统，而用的是一款稳定性很差，传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方，弄个垃圾四驱系统有增加成本，有增加了重量。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧。最后我想说的是安不安全，往往都是驾驶员自己的主动安全意识。再好的车（当然除开那些极其豪华，机器BT的车）超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样（大部分日本非豪华品牌在中国的这样，主要就是板件薄，漆面脆，走线、焊接都不如同等级的德国品牌），然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的，就是只有四驱版，相对于这个鸡肋的四驱系统，增加了传动轴、差速器、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些，因为保险这些基本是固定的，油耗CRV还算经济，保养，日本车保养都相对比较实惠。总的来说，CRV如果一年行驶1.5W 公里的话，一年的用车费用大概是2W左右。

D. crv属于什么级别suv

不懂的不要乱说

CRV属于紧凑型SUV

SUV分类为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV

小型SUV车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm
紧凑型SUV车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm
中型SUV车长介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm
中大型SUV车长介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm
全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求的SUV，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲

E. 本田CRV算什么档次的车

最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，但是部分网友反映“后排倾斜度不可调，而且后排真的坐上去不舒服。”操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。”内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净；三幅方向盘手感不错；配置比较实用；用料和做工工艺有所提升；个别网友反映“新车异味较大。”油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

F. 开本田crv算有钱人吗

现在开本田crv已经不算是有钱人了，因为本田crv的落地价可以控制在19万以下的，加上现在分期买车也是非常方便的，所以这个价格根本就不是有钱人买车的能力范围。现在有很多工薪阶层买crv的非常多，而且年收入也不算是太高，每个月四五千块钱的，但是他们的消费理念都非常的靠前，而且享受生活的，也是非常超前的，用一部分的自己的积蓄来付首付，然后后期再分期就可以了，所以养本田这辆车是完全可以接受的。我们中国人是非常爱面子的，一般家里都有一些存款，所以这都是我们自己的实力不能说是有钱人。现在买crv的人，大多数收入都是在30万左右的，而且还有一半都是超前消费的，收入一二十万才会买更贵的车，但是能买得起crv的车，最起码都是小康的水平，不管是公司职员还是个体户，也不算是什么非常有钱的人，也就是手里有些钱这样子。

G. 东风本田crv是什么级别的车

这款车从车型结构上来说是介于轿车和越野车之间的一款多功能车。跟商务车相比，CRV的空间和座位数不及商务车。商务车一般有8个或8个以上的座位，同时底盘基本上采用的是同级别轿车的底盘，比CRV低一些。

H. 东风本田crv车算好车吗

看你跟谁比。本身20万上下的车，价位上来说也就是中等价位的车型。要靠它撑面子扮土豪那还是算了，也就是一中等收入家庭的代步工具吧。
这车定位是城市越野车，主要卖点是宽敞、舒适，在复杂恶劣路面拥有一定的通过性，当然跟牧马人、陆地巡洋舰等硬派越野车没得比，想指望开着它上山下沟无所不能，征服各种不平路那你还是省省吧。它的四驱是适时四驱，也就是特定路况下才能发挥出四驱的功能，平时还是前驱的。
在合资品牌范围内，同价位相比的话，东本这车做工还是可以的，本田车省油、耐用、可靠性好是它的卖点。中小排量的自然吸气发动机里面，本田若认世界第二，估计没有厂家敢认第一。另外，本田的平行轴结构的自动变速箱也是世界上独一无二的，虽然只有5个前进档，比目前主流的6档少一个档位，但是平顺性、节油性都不输给主流6档的行星齿轮式，当然，与DSG双离合相比这两方面还是差了点，不过其可靠性确实是无与伦比，很少听说哪台本田车在报废之前大修过自动变速器的。这就是本田平行轴在结构上的优势所在。
它的主要竞争对手是东风日产奇骏、一汽丰田RAV4、长安马自达CX-5、上海大众途观、斯柯达野地这几个车型。相比欧系车型，日系普遍存在漆面薄的问题，小擦小挂占不到便宜。不过做工精细、正常使用成本低，这是日系所擅长的。
同价位你还可以考虑广本的歌诗图，性能上与CRV不相上下，外观上见仁见智了。

I. 本田crv怎么样

本田，只从进入中国以来，凭借优异且稳定的性能等几大特点，获得了众多车主的青睐，号称买发动机送车，就买本田，而本田CRV和思域等热销车型，据说在国内某些地区依然处于加价提车的状态。事实证明本田的知名度是不可忽视。

本田CR-V自2017年7月份新款上市以来，销量节节攀升，近几个月更是月销破两万。提前30天预定车是常有的事情，甚至个别4S点更是夸张的贴标语“请不要问价直接问有没有车”的标语。据东风本田官方统计，11月份已过，东风本田CRV的销量成绩依旧漂亮。数据显示，11月东风本田销量销量为69,463辆，前11月累计650,664辆。东风本田2017年持续高速增长的态势，并先后两次上调销量目标至70万辆。这也是东本三年时间连续的三级跳，从40万到50万跨到现时的70万。根据官方公布的消息，东风本田今年11月份单月终端销量69,463辆，批售量69,814辆，分别同比增长13.9%和10.2%。

但是销量是上去了，围绕着它的质量问题也从未消停过。2017年9月份开始“刹车门”事件后，东风本田召回3万辆新CR-V，近日又有车主爆出2017款本田CR-V出现"机油越开越多，机油乳化并且伴有刺鼻汽油味"的问题。

同时，前格栅的左边并没有出现起皱的现象。新车就出现这样问题，很影响观感，让人怀疑这到底是不是镀铬？还是质量有问题呢？如果是镀铬件存在质量问题，据了解，一般是镀层结合力差，采用网友的答案，其中或许会有以下三方面的原因第一个是除油工序不彻底，基体表面没有清洗干净；第二个是配方溶液有问题，电镀速度过快。出现以上原因很有可能是品控把控不严所致，又或者是个例现象。

配置不足，只有主驾驶车窗有一键升降，其他车窗没有，坑；有电动折叠后视镜，却没有电动折叠，每次熄火前都要手动按一下折叠，坑；胎压监测看不到数值，不是采用直接式数显胎压监测，坑；前排地板靠中控一侧不平，有时感觉不适，搁脚，而且占位置。

不过仁者见仁吧，反正我是挺喜欢的，能配上LED大灯就更完美了，内饰满意、很满意，用大家的话来说就是该软的软该硬的硬，内饰设计高档时尚，新车味道有点儿、还能接受，回头放点炭包什么应该会好一些中央显示屏反应慢，CarPlay没用过，不评价，原车导航现在用着还行，只不过总往收费站引导我，目前坑了三次过路费了，让我很无语。

操控个人感觉还是可以的，很轻，九月底的车，刹车系统很好用，ssss店的试驾车刹车感觉不好，其他的还不错，我的第一辆车我觉得很好开、没开过其他的车，没对比，接车出来跑了一趟高速，从店里出来油耗慢慢下降，直到最后的6.1L/百公里，很满意，最近市区比较多，显示7.1了，市区小绿叶，驾驶也比较温柔。

小编在这里提示大家，本田CRV油耗真的很低，白白浪费了一些汽油还能有这种油耗表现确实让人惊讶。而又专业人士说，这种现象对车的影响很大，所以说这个在于个人，了解好琢磨透就行，