16款帝豪车火花塞热值

『壹』 吉利新帝豪2016自动挡向上版有多少个火花塞！

本人是15款新 1.5L手动 档车主, 原 花塞为湘火炬普通镍合金火 花 成本低档 ,2~ 3万公里必须更换,也许厂家不用高档火花塞的原因是为了降低成本

『贰』 吉利帝豪16款手动向上版1.3T火花塞型号是什么

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。 车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复 如果没有故障电脑可以直接清除故障 如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

『叁』 吉利远景2016款冬天换了依金火花塞感觉费油

你好哇塞，这种东西并不见得豪华的就比较省油，一般还是建议使用原厂的热值一样。

『肆』 吉利新帝豪火花塞多少钱，帝豪火花塞型号规格

吉利新帝豪原厂火花塞型号为冠军RER8WYB（1.3T），其价格大约为30元/支。1.5L车型可以使用NGK LZFR6AI火花塞，其价格大约为55/支元。

火花塞按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

『伍』 吉利新帝豪火花塞什么牌子，新帝豪用什么火花塞好

本人是15款新帝豪1.5L手动档车主，原车火花塞为湘火炬普通镍合金火花塞，成本低档次低，2～3万公里必须更换，也许厂家不用高档火花塞的原因是为了降低成本，如果要改善发动机动力性能、降低油耗、降低发动机声音，还是有必要升级为铱铂金火花塞，耐久性可达到8万～10万公里。本人曾经更换过如下火花塞：
1、湘火炬铱金火花塞 KL6RTIP，比原车火花塞性能好，低速转档顿挫改善，油耗降低，但高速加速慢，没有原车火花塞加速快。
2、日本NGK铱金火花塞ILFR6TII4904, 这种火花塞的电极间隙为1.1mm，更换后声音变小，油耗降低，高速动力表现很好，但是低速转档顿挫仍然存在，把电极间隙调整为0.9mm后，不管低速性能还是高速性能表现都很好。
3、未尝试的听说最适合火花塞有：日本NGK铱金LZFR6AI3656，日本电装的铂金PKH20TT，
美国冠军的铱铂金9006。
总之，升级火花塞需要升级电极材料和电极间隙，原车电极间隙0.8mm是针对镍合金火花塞，升级为铱铂金火花塞本质就是升级电极材料和电极间隙，电极间隙就不再是原来的0.8mm了，否则升级也没有多少作用。电极材料决定了火花塞的耐久性，电极间隙大小决定了火花塞点火能力（尖端放电能力）、火焰能量、发动机动力性能、噪音性能、油耗性能，不要小看0.1～0.2mm的变化，对发动机性能起着关键影响。

『陆』 帝豪用什么火花塞好

去配件店直接买了4个NGK双铂金，热值为6的，50元一个，换上后感觉大不同，现在0度左右天气发动车，声音相当好听，而且小，在驾驶室里听到的塔塔塔声音也比以前小了，油门响应也快多了；查看原车的火花塞，发现电极弯曲头上一侧白一些，一侧黑一些，考虑是不是点火不好？？如果不疼花钱，还是直接换了吧。车跑了12800公里.

『柒』 帝豪原配的火花塞耐用不要换铱金火花塞

配件市场是乱，你懂的。基本还是信任4S。
到机油在线论坛网站查看回答详情>>

『捌』 帝豪车跑了十六万公里了还没有换过火花塞

吉利帝豪作为一款三厢紧凑型轿车车型，车辆正常行驶16万公里还没有更换火花塞的话，建议直接去汽修店进行更换博世品牌的火花塞，并进行清理积碳，更换变速箱油以及汽油滤芯等配件，常规保养建议按照五千公里或者半年进行一次就可以。

『玖』 2016款吉利帝豪GL，1.8L手动档，冷车起动发动机怠速抖动严重，火花塞电极颜色发白。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

这个问题更换进气压力传感器可以解决。

『拾』 我的帝豪16款GL火花塞行驶了7万5公里要换吗

你好，根据你的描述帝豪一六款GL火花塞行驶了七万五千公里时需要进行更换的望采纳，谢谢。