帝豪gs易车

① 吉利汽车帝豪GS怎么样呀

1.变速箱

变速箱好不好使，我看测评上基本大家的评论是，顿挫感有，但比较轻微，偶尔会出现，只要不地板油，慢慢来问题不大，很多人都说这个离合在很多车用过，垃圾，一听双离合，立马撤，其实我觉得科技是在进步的，或许前些年问题确实突出，就像安卓手机用了几年就超级卡，现在的安卓不也慢慢流畅起来，体验感也不错，吉利在发展，如果两款主力车型出了大问题，估计以后基本就和国产一线说拜拜了，所以这个双离合应该是问题不大的，至于能好用多久，我不知道，还是要看自己的驾驶习惯，十万级的车，我不觉得很多人能开五六年，因为客观条件不允许，国人爱攀比，要生娃，收入也会增加，五年换车比较正常，保值率嘛，我不太清楚这个靠什么，不过我没想过换车，我要开到报废，哈哈哈。

2.三大件

很多人喷国产车三大件不如合资车，反正举了各种例证，就是要证明国产是垃圾，我也不想辩论，这个确实是个发展进步的过程，不过十万级的车，我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用二十万级别的，所以综合下来估计也就半斤八两吧，现在我还是蛮佩服当年引入高铁的部长的，如果我国高铁全部照搬照抄国外，估计现在也要被喷，高铁也是自主的，但是就没人喷，因为确实好了，所以我也期待国产汽车加加油，我愿意为这个进程贡献自己的一点点力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就别买suv,反正我觉得，我肯定会情不自禁大脚油门，不爽的时候我肯定也会大脚油门，请叫我大脚油；说笑了，油耗我觉得还好，看到很多人都在十个以下，8，9个的比较多，我朋友买的合资轿车，不是SUV哈，一般在7点多，感觉也就多了一个两个，还好，我能接受，其实每月少抽点烟，基本上无虑。

4.动力

我比较喜欢涡轮的，虽然我说不出涡轮有什么好，但是有点推背感就满足啊，再次原谅我是个小白，看到很多测评说涡轮的后程超车加速发力不足，我个人觉得看个人需求，如果经常就是超速，而且车多人多红绿灯多，60的速度能跑起来就很不错了，所以我是这种需求，这车动力对于我来说够够的。

5.异响和毛病

因为我是小白，所以对于异响的概念基本为零，如果真的异响，到时候自己动手DIY一下吧，反正我这车便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，发动机和离合器嘛交给专业人员吧；其他的毛病嘛虽然我不知道有什么大毛病，但是这个车天天在路上跑，有点毛病是迟早的，我可能心比较大，各位老铁不要喷我啊，我就是冲着颜值和配置去的，就像把妹，把个漂亮妹子，结果妹子有点口臭，咋办？想办法解决呗，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，说了这么多，我其实就是想说我喜欢帝豪gs，跟国产不国产没关系，喜欢这个造型，满意这个配置，买车就是图个方便，所以行车安全最重要，不开快车，不做路怒，平平安安出门去，平平安安回家来，帝豪gs基本满足了我在这个价位的所有需求，所以我非常坚定的选择它！

总结：以上就是车主关于帝豪gs的用车体验（个人观点），关于帝豪gs，你还有什么不一样的看法呢？欢迎在文末留言分享！

② 帝豪GS这车咋样

外观：

整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体。

内饰：

沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。同时，其座舱内采用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、“城市魔方”纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。另外，帝豪GS的内饰提供豪华黑棕混搭和时尚炫黑两种配色，搭配银色装饰条和双缝线工艺。

空间：

身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间；180mm的空载离地间隙。帝豪GS的行李厢空间可扩展到1042L，后排座椅可4/6按比例翻折，座舱内设置24处便利储物空间。

动力：

搭载1.3T和1.8L两款发动机。其中1.3T涡轮增压发动机可输出95kW/5500rpm的最高功率，并可持续输出185Nm的最大扭矩，百公里油耗5.9升；1.8L自吸发动机可输出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩，百公里油耗6.9升。

以上是这款车的性能评价

③ 【为什么300万人都选择帝豪GS】确实很不错的一款车GS

11月初提的车，刚好提车之后。因为老家有事，回了两趟老家，一趟来回800公里，两趟老家就拉了1600多公里了。然后在这边上下班偶尔出去玩一下，也跑了700公里。现在半个多月就走了。2300多公里了。在这半个多月2300公里里，个人感觉GS这个车各方面还是不错的。1.4T涡轮增压的发动机动力很强。轻轻一给油车里就窜出去一样。还有因为我是刚考了驾照是小白也没有开过车，之前我看论坛都说这款车是双离合的，我犹豫了好久才买。买车之后上次发个帖子，车友们才说我这新款的是cvt变速箱。这个变速箱起步也是很平顺，换挡也平顺。升档降档基本上都没有顿挫感。电子助力的方向盘，转向也是特别的轻。刚拿回来的时候让同事试了一下，他说我车转向怎么那么轻。原来我同事的车方向盘是液压的所以比我车重很多。GS性价比也挺高的。全部搞下来10万出头，配置很丰富，有电动天窗，无钥匙进入，一键启动，4门一键升窗，车窗防夹手，多功能方向盘，定速巡航，互联网汽车，机车语音互联，自动空调，自动大灯等等…………

新款的GL前脸感觉有点像18款的帝豪GL

④ 采用最新家族设计 吉利新款帝豪GS将于4月26日上市

动力方面继续使用现款1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，可提供141马力的动力，最大235N·m的扭矩。根据车型配置不同，还将在轮圈颜色、车顶颜色、后视镜颜色、尾部车标等细节部分有所区别。更多消息持续关注。

⑤ 吉利帝豪gs1.4t车耗油吗，值不值得入手

吉利帝豪gs1.4t车型不是很耗油，该车型百公里综合油耗基本在八九个油左右，不过个人认为不如1.8的帝豪gs车型值得入手，因为可靠性还有维修保养成本方面1.8帝豪gs车型更有优势。

⑥ 关注帝豪GS两年，入手2020款帝豪GS分享有感，说说心得

从非常火爆的2016款帝豪GS就开始关注这款车，身边朋友也有买2016款帝豪GS的，我开过觉得不错，外观非常动感，整体造型很协调，内饰质感非常好，有科技感，做工精细，这是我第一次看到这辆车对它的的印象，那时候在路上随处都能看到2016款帝豪GS，真是没想到国产车能卖的这么火爆，我朋友说那时候卖得很火的时候都是要等半个月才能提车，真为吉利汽车骄傲，希望国产车越来越好。经过这两年的沉淀，觉得现在2020款帝豪GS应该更加成熟了，所以果断下手购买了，2020款帝豪GS比起2016款帝豪GS的改变还是比较大的，特别是从细节上面可以看出，不管是外观还是内饰，都有在调整改变，变得更加年轻，更加动感了，非常符合我们年轻人的审美，反正我是越看越喜欢，再加上它便宜的价格，真香。

前排阅读灯，眼镜盒和天窗开关都集中在一块，操作方便快捷

先分享到这里了，下次再继续补充。

⑦ 吉利帝豪GS的性能怎么样

AUTOHOLD很好用，特别是城市路况，等红灯时解放你的右脚。ACC我一直以为跟防碰撞是冲突的，只能开一个，其实是可以都开的。路况较好或走高速的时候可以用ACC，不用踩油门，解放你的双脚。

然后就是大家更为关注的毛病。开了两年四万多公里。出现的问题有：1、打开空调有异响，后检查为空气压缩机问题，4S店免费帮我更换了。2、低速踩油门有异响，后检查为底盘有颗螺丝松了，也不知道什么螺丝，就听说是两边都有的，然后一边松了，就有声音了，4S店免费帮我更换了。3、前排车窗放下有异响、门把手拉开的时候不顺滑。车窗异响给我加了润滑油好了，门把手还没去弄，自己加了些润滑油，好点。润滑问题是集中出现的，所以自我判断它的铰链部件啥的是不是都这么久要加下油。4、目前还有一个问题，就是低速踩油门反应慢，是这几天出现的。顿挫和反应不灵敏。还没空去4S店看，因为4S店离我家太远了。5、也就是小总结：吉利的售后挺好的，问题都帮我解决了，而且都是免费，有次保养有个刹车灯坏了我自己都不知道，4S店直接更换了。每次保养或者维修都会致电询问体验，但就是4S店在我们县级市还没有，每次都得跑这么远，费时费油。也因此，车出了希望对您有所帮助！

⑧ 帝豪GS买车全款好还是按揭好

这个完全看个人的能力，有能力我建议还是全款，贷款购车都要比全款购车多花将近百分之15的费用，要是走非银行的那费用更高。

⑨ 帝豪GS车怎么样值得入手吗

最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。