H9裸车价

『壹』 哈弗H9 2.0T四驱舒适版落地需要多少钱

哈弗H9这款车的知名度在国内还是比较高的，单从销量上来看，这款车和传祺GS8相比销量确实不是太好，毕竟哈弗H9这款车的定位更加偏向越野一些，也就是说它的通过性更加好一些。我个人还是比较喜欢H9这种偏向硬派的外观设计的，新款车型的前脸看起来还是非常有质感的，辨识度也非常的高。这款车有5座和7座车型可选，7座车型的第三排空间表现还是比较出色的。

哈弗H9 2.0T汽油四驱舒适版的7座车型，这款车的指导价是229800元，笔者通过走访我们当地的荣威4S店了解到，目前这款车的市场终端优惠是8000元。也就是说这款车的实际车价是221800元，以上是我按照首付比例30%进行计算的，全部落地宝骏购置税，保险，上牌等费用大概是在101000元左右。贷款金额155000元左右，如果按照正常的商业利息贷款计算，分三年还清的话，每个月大概要还4700元左右。

如果是全款买车的就会比贷款买车更加便宜一下。从上图大家可以看到全款买车的费用是由车子的价格，保险，购置税，上牌等组成的，全部落地的费用大概是249000元左右。通过费用上的对比就可以看到，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

『贰』 哈弗H9降价近2万！长城大型SUV中坚力量，首付不到5万可买！

哈弗H9作为长城大型SUV中坚力量，也是长城旗下旗舰型产品，人气与销量有逐渐走高趋势。长城汽车公布11月份销量数据，哈弗H92020款11月销量2028辆，同比上升101%，环比上升30%，市场表现相当不俗。

哈弗H9定位硬派越野SUV，造型硬朗，2020款延续硬核非承载式车身、九横两纵大梁式车架以及2.0T高功率发动机，将“硬核”玩到极致。临近年底，哈弗H9不少车型降价优惠，对于喜欢哈弗H9的朋友来说，现在是入手的好时机。

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『叁』 2020款哈弗h9尊享版5座大家落地都多少钱

你好，20款h9尊享版五座，优惠两万二，裸车23.38万，建议你上智亨版的，配置基本一样，价格相差两万

『肆』 哈弗H9降至“冰点”，仅18.38万起

近日，在四川地区某经销商处了解到，哈弗H9热销中，购车优惠高达2.6万元。其中，2020款2.0T汽油四驱精英型5座的裸车价在18.38万元左右。具体价格如下图：

哈弗H9车型最近的优惠力度较大，喜欢的朋友，现在赶紧入手了哦！

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『伍』 长城哈弗h9 多少钱一辆 7座

可以参考以下的，不准确的

『陆』 想买途昂或者哈弗H9，求车友帮忙建议下

大众途昂和哈弗H9虽然定位都是中大型SUV，但是还是有着本质上的区别，途昂是一台偏城市型SUV，哈弗H9则是一款硬派越野车，底盘带有大量，越野性能比较突出。价格方面大众途昂最低配330舒适版厂商指导价30.09万，目前市场有4万左右优惠，实际裸车价26.09万，加上购置税23088，保险8063，车船税480，上牌500，全款落地价29.3万左右。配置方面没有天窗等，性价比不高，这个价格可以买到顶配的哈弗H9了。

哈弗H9 2.0T四驱尊享型厂商指导价25.58万，加上购置税等全款落地价272746元，配置方面有胎压显示、主动刹车、车道辅助保持等，达到了L2级自动辅助驾驶级别，配置方面也是足够的丰富。

总结：哈弗H9整体实力非常突出，有着同级别优秀的越野性能，主被动安全配置丰富，性价比非常高，在同级别里有着很强的竞争力，还是非常值得选择的一款车型。

『柒』 首付17万左右入手红旗H9，车主：要是能全款就好了！

大家好，我是红旗2020款2.0T智联旗享版的车主，因为自己是白手起家，到现在才算有了些积蓄，也为了满足自己的一些遗憾所以才选购了这款车。当时朋友也给我一些建议让我买7系或者奔驰S级，说这些车开出去也是非常的有面子，人家一眼就能认出我是个有钱人。我今年已经有40岁了，在我这个年龄段我相信大部分人都希望选择一个低调有内涵一点的车。正好那几天在手机上刷到了这款车，心想红旗可是我们国产的高端车，我是退伍军人，所以多多少少有点情怀放在里面。当时也没有多想就在9月1日直接提了这款车，当时这款车也没有什么优惠，我是以32.98万的裸车价提的这款车，本来打算全款的，后来销售人员说建议我分期一下。我这边也没有多想就首付了百分之四十，分期了两年。当时交了17万左右的首付款，月供是8200元左右。

总得来说这款车还是有很多优点的，毕竟也是我们国产车行业的一个质的提升。要说这个月供方面对我的生活有什么影响，我感觉还可以吧，当初也是奔着全款的方式去入手的。

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『捌』 红旗H9正式价格公布，30.98万起，是最恰当也最合理的定价

历时将近8个月，红旗H9的这场大戏终于唱完了，8.23日晚间，红旗H9正式上市，并且公布了指导价格，官方指导售价和预售价还是有一定的出入，30.98-53.98万不等，共计五款车型，经历过33万预售的价格，再来看现如今的售价，相比之下就显得容易接受多了。

有不少网友想要红旗H9降低入门门槛，比如26万上下起售，潜在受众更多，对年轻消费者也更友好。但红旗H9的30万起售价底线是必须要坚持的，这才是更多人印象中豪车的门槛，也是乘联会统计是否为“豪车”的标准，奥迪A4L中期改款反其道而行之，非要把起售价抬上30万+的门槛，图的是什么？都是为了豪车的身份和档次感以及地位象征。

30万以上如何定价，又是一个难题，S90和CT6价格稳定的前提下，终端早就跌破30万，奥迪A6L入门版裸车也跌至33万上下，留给红旗H9就只剩30-33之间的价位区间。红旗H9还要体现国产车的“优势”——核心动力部件自主化，成本更有优势，价格就得拉开差距，错位竞争。多方权衡之下，30.98万的确是最恰当的一个售价。

真想买，但觉得超30万的预算有些距离的朋友也不要灰心，红旗H9后期肯定会有降幅和优惠，30.98万一看就是留了优惠的空间，后期裸车跌下30万不是问题，到时候就可以出手了。

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『玖』 刚买的新车长城哈佛H9，裸车245800，行驶1400多公里，被别人占线撞到后轮上面和后保险杠，对

亲，不行的。包括你自己去4S店要求换，补差价，对方也不来弄的。