汽车之家帝豪gs车机

1. 吉利汽车帝豪GS怎么样呀

1.变速箱

变速箱好不好使，我看测评上基本大家的评论是，顿挫感有，但比较轻微，偶尔会出现，只要不地板油，慢慢来问题不大，很多人都说这个离合在很多车用过，垃圾，一听双离合，立马撤，其实我觉得科技是在进步的，或许前些年问题确实突出，就像安卓手机用了几年就超级卡，现在的安卓不也慢慢流畅起来，体验感也不错，吉利在发展，如果两款主力车型出了大问题，估计以后基本就和国产一线说拜拜了，所以这个双离合应该是问题不大的，至于能好用多久，我不知道，还是要看自己的驾驶习惯，十万级的车，我不觉得很多人能开五六年，因为客观条件不允许，国人爱攀比，要生娃，收入也会增加，五年换车比较正常，保值率嘛，我不太清楚这个靠什么，不过我没想过换车，我要开到报废，哈哈哈。

2.三大件

很多人喷国产车三大件不如合资车，反正举了各种例证，就是要证明国产是垃圾，我也不想辩论，这个确实是个发展进步的过程，不过十万级的车，我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用二十万级别的，所以综合下来估计也就半斤八两吧，现在我还是蛮佩服当年引入高铁的部长的，如果我国高铁全部照搬照抄国外，估计现在也要被喷，高铁也是自主的，但是就没人喷，因为确实好了，所以我也期待国产汽车加加油，我愿意为这个进程贡献自己的一点点力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就别买suv,反正我觉得，我肯定会情不自禁大脚油门，不爽的时候我肯定也会大脚油门，请叫我大脚油；说笑了，油耗我觉得还好，看到很多人都在十个以下，8，9个的比较多，我朋友买的合资轿车，不是SUV哈，一般在7点多，感觉也就多了一个两个，还好，我能接受，其实每月少抽点烟，基本上无虑。

4.动力

我比较喜欢涡轮的，虽然我说不出涡轮有什么好，但是有点推背感就满足啊，再次原谅我是个小白，看到很多测评说涡轮的后程超车加速发力不足，我个人觉得看个人需求，如果经常就是超速，而且车多人多红绿灯多，60的速度能跑起来就很不错了，所以我是这种需求，这车动力对于我来说够够的。

5.异响和毛病

因为我是小白，所以对于异响的概念基本为零，如果真的异响，到时候自己动手DIY一下吧，反正我这车便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，发动机和离合器嘛交给专业人员吧；其他的毛病嘛虽然我不知道有什么大毛病，但是这个车天天在路上跑，有点毛病是迟早的，我可能心比较大，各位老铁不要喷我啊，我就是冲着颜值和配置去的，就像把妹，把个漂亮妹子，结果妹子有点口臭，咋办？想办法解决呗，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，说了这么多，我其实就是想说我喜欢帝豪gs，跟国产不国产没关系，喜欢这个造型，满意这个配置，买车就是图个方便，所以行车安全最重要，不开快车，不做路怒，平平安安出门去，平平安安回家来，帝豪gs基本满足了我在这个价位的所有需求，所以我非常坚定的选择它！

总结：以上就是车主关于帝豪gs的用车体验（个人观点），关于帝豪gs，你还有什么不一样的看法呢？欢迎在文末留言分享！

2. 汽车之家帝豪gs2019优惠2万4是真的吗

这个具体要看是哪里的4S店给出的优惠活动，一般来说汽车降价都是属于正常现象，可以到当地的4s店咨询一下具体的降价销售方案

3. 三十而立，帝豪GS提车作业，说说我的感受

步入中年的我，每天都在为上下班的出行而苦恼，所以我考虑买一台属于自己的车，自己本身不怎么懂车，也不知道，如何是好，于是问了身边的朋友，两个好兄弟推荐了我两个车型，一个是博越，一个是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推荐。于是周六有空我就去看看车!自己在网络上也做了一些攻略!无奈于哈市卖吉利汽车的有好几家店，根本摸不着头脑，于是随便找了家就去看了，碰巧店里有博越，找到销售就了解一下，功能配置的确丰富，而且价格说实话超出我的心里预期了，价格有点高，但是销售顾问告诉我可以贷款，而且还有很多金融政策。但是我听了一下，不怎么划算!我就问销售附近有没有卖帝豪GS的!他还不告诉我，气煞我也!于是我上汽车之家查了一下!还真的查到了!到店相中果断提车，说说我这几天用着的感受吧!动力真的足够啊!一脚油都有推背感，特别得劲儿!但是油耗就有点高!所以有点费油，但是功能配置特别高，导航没有按键，特别好看，而且中控看起来很有档次，很多地方都是软包材质，摸起来手感很好。悬挂稍微有些硬，这是吉利的通病，剩下的就都能说的过去。上图!

大心脏。

4. 有车生活之帝豪GS用车感受，感谢有你相伴

自从入手帝豪GS以后，很多朋友都会纳闷，有些会默默问我说，为什么选择国产。其实我对于帝豪GS是属于一见钟情，没办法，买的就是喜欢二字。深入了解之后，发现帝豪GS也不光是一个颜值担当，配置和安全也是很惊喜。先说外观，我自己本身也是一个外观控，但是萝卜白菜各有所爱的，也就不多说了。说说内饰，我觉得内饰很漂亮，内饰布局合理，很有中国范。内饰也简洁明了，中控台的软性材质包裹，很有档次，手感也很不错。中控台配置的多功能液晶彩色大屏，很流畅，实用性也很强。动力表现还算不错，就是开空调的时候感觉有些肉，动力输出很平顺。整体看来，同等价位的车型绝对没有帝豪GS这么出众，性价比相对来说比较高，选择你，不后悔。

5. 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

6. 帝豪GS，我的街拍神器你就是这条街最靓的仔

“指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走”19年9月，一晃9个月过去了，与“大白”朝夕相处的时光总是过得太快，“大白”是我与它日常的爱称，官方姓名“帝豪GS”。当初选中GS，还是基础于和他的一面之缘，周末去松雅湖散步，无意中看到路边停了一台吉利的车，远远望过去就觉得这个车眼缘特别好，接下来，就在汽车之家上面了解这个车，配置和评价都从头扫了一遍，没过几天，竟然有销售给我打电话问我是不是关注了这款车，约了我去店里试驾看车，其实，买车的计划一直都有，只是平时工作忙没有花时间去关注，这次主动联系我去看车还是有点意外的，挑了个周末，约上两哥们就去了，销售是个和我年级相仿的帅哥，想当热情，到店就给安排试驾，三人每人体验了一把，还有专业的试驾顾问一起，全程都有车的功能讲解，感觉很专业，试驾一圈下来，我们几个人觉得驾驶感都很不错，尤其是车的大天幕感觉坐起来视野很开阔，试驾体验还是挺满意的，接下来就是做预算谈价格，当时离十一长假不久了，想着能当天办下来也不错，这样就能把长假安排起来，自驾游是我很久就向往的了，销售帅哥全程服务都很有耐心，回到店里又给介绍了车的功能，自动挡有两个配置的现车，我觉得雅版的就可以了，况且动版的是小天窗，相对小天窗我还更中意天幕，配置没有高很多价格贵了六千了，权衡下选择了雅版，第一次买车，也没有什么经验。全程都是销售小帅哥在忙活，做预算，申请贷款，我们就安静等着就行，全部办下来都到了下午了，周末店里人多手续也相对比较慢，好在天黑前把车顺顺利利的开回了家。提车这么久，都没有时间来论坛报个到，来生态公园，打个卡，记录下这一刻的美好！

后面这坐深绿色的山林，映衬得大白特别耀眼，呼吸着新鲜空气，拿着相机咔咔拍，心情非常nice。

7. 汽车之家帝豪gs有胎压监测装置吗

应该是有的

8. 家楼下展示爱车帝豪GS的车身外观极致魅力之美！

好像这两天啥也没做，双休就这样过去了。也许是伴着年龄的增长，现在感觉每天都过得非常的快，不知不觉的5月中旬了，小宝都还没上学，就快六一儿童节了。 不知从什么时候开始，喜欢没事的时候逛逛论坛， 和陌生的车友交流熟悉的车子， 慢慢的才发现，我已经离不开这里， 似乎每一部车子都有它自己的灵性， 经过两年多和它的磨合，如今开起来操作自如， 我熟悉它身上所有的优点以及不足， 了解它所有性格和脾气， 已经完全能够做到车中有我，我中有车，哈哈~~ 如今车子已经开了3年多， 说实在的，到现在真没发现任何问题， 开起来也特别顺手， 每次都是严格按照厂家的要求及时保养。 因为我知道，只有我对它足够好， 它才能待我不薄，呵呵 照片是展示它最直观的方式， 在看惯了彩色照片的斑斓后，或许这样的黑白照片更能吸引大家的眼球， 索性就调成了纯色的调调， 其实第一眼看到它的时候就是被它炫酷的外表所吸引， 当我去了解它的内在的时候才发现， 内饰真的可以用奢华来形容， 下面简单说说我这3年来的用车感受 首先说说油耗，可能这也是大家最关心的问题了，我平时就上下班开，难免堵车走走停停，现在表显的油耗是7.5，但实际油耗我觉得会略高，粗略的算了一下，200快钱能跑430公里左右吧，还算满意，在我可以接受的范围内， 接下来再说说内饰，对于GS的内饰，真的是让我很惊喜的，相比合资车而言，更多了一份精致，缝隙和接缝处衔接的恰到好处，细节决定成败，这也是我选择吉利的一个重要因素， 关于动力和操控方面，1.3T的发动机完全能够满足我的需求，本身平时我也不喜欢暴力驾驶，超个车什么的轻踩油门就有，动力很强劲，电子助力方向盘指向也很清晰，单手操作毫无压力，当然不建议这样操作哈， 对于舒适方面，悬挂有些偏硬，平路时没什么影响，就是颠簸路段会感觉比较明显，毕竟是跨界SUV嘛，可能追求的就是这种运动感，后排的空间真的狠给力，这点是比较让我欣慰的， 好了，先说这么多，带大家一起看看我的小金吧~
还有它那霸气的前脸， GS也陆续出了很多款式， 但我还是最钟意运动款。
把我这帅气的车子洗干净， 一直以来，这小金的颜色主打， 也许就是因为这颜色才是我最喜欢它的样子。 沉稳而不张扬， 非常符合我的性格。
自带透镜的鹰眼式大灯。
17寸的大脚，稳稳抓地， 顶配是18寸的~
老款的6块腹肌Logo.
灯罩上有明显的吉利英文logo。
则面看车身的流线型造型， 最美的跨界SUV名副其实的。
全景天窗。I
这个角度好像很严肃，感觉中规中矩，其实她是奔放的。
一见钟情的 跨界SUV的车型不大不小刚刚好 大灯线条修长 大灯下面那个造型设计也很流行 全身线条分明硬朗看着特别舒服 整个车型既有大家闺秀的风范 又有小家碧玉的羞涩 霸气中透漏着内敛 我买的是运动款 所以在造型设计上运动感十足 这一点应该也会收到很多的年轻人的青睐。
整个车头很多镀铬条。
宽大舒适的驾驶位。
这个平底方向盘真的特别漂亮。
全系标配的一键启动。
8英寸中控大屏。
自动空调。
6速双离合挂挡杆。
眼镜盒。
副驾驶的扶手箱很宽大。
后视镜调节大灯调节区域。
吉利的音响也还算可以。隔音也做得非常不错。八姊妹基本上听不到外面的声音。
4门一键升窗开关
2700mm的轴距。后排空间非常的宽大。
整个中控台非常的豪华
宽大的后备箱。
后45度也非常不错。
很喜欢尾灯，特别是在晚上的时候，很漂亮。
尾部的设计很时尚，给人一种特别踏实的感觉

9. 双外观版本/搭载双大屏 2020款帝豪GS官图曝光

日前，吉利汽车发布了2020款帝豪GS官方图片。根据官图，新车针对外部设计进行了细微调整，并针对性的升级了内外配置。另外，新车将提供两款外观版本。
外观方面，2020款帝豪GS依旧延续在售车型的设计，采用了“新运动拟态美学”，而且也延续了双外观的车型思路。车身尺寸方面，新款帝豪GS长宽高应该依旧为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，2020款帝豪GS针对配色进行了升级，将全系标配红黑拼色设计。部分车型将提供全液晶仪表、大尺寸中控屏，而且还将匹配GUKI吉客生态智能车机系统。除此之外，新车将搭载L2级别自动驾驶辅助系统，车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航、智能远近光控制等均有体现。
动力方面，2020款帝豪GS或取消1.8L自然吸气发动机版本，但仍提供1.4T、1.5T两种动力版本。其中1.4T发动机最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。1.5T发动机最大马力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱。
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