为啥豪车都不贬值

⑴ 为什么开豪车的一般都是富二代，真正老板为什么开的车并不是很贵的车呢

开车的目的假如是为了炫富那才会开豪车，车子就是个代步工具，属于买了就贬值，一直在烧钱的设备，不但不能创造财富还会一直消耗财富，老板都是赚钱的，不愿意花大价钱炫富，只有花别人的钱装逼的人才会开豪车

⑵ 豪车贬值，背后是谁得了利益

对奢侈品牌价格的不断探索也在一定程度上侵蚀了普通品牌的生存空间。买车就像买房子。购买时，我们还必须观察其贬值。对于大多数存有少量钱的人来说，那些低端机型不会碰。因为有了汽车的多样性及其丰富的配置，汽车除了可以发挥出机动性的作用之外，还可以显示人的社会力量和经济能力。购买汽车时也要考虑这些因素，相对而言，相对而言，价格较高的豪华车在体验和驾驶舒适性方面不能与低端车型媲美。

在我们国家，我们非常重视人。如果我们想扩大自己的职业生涯，我们必须与有实力的人保持良好的关系。这不可避免地要预约吃饭，这些朋友开着豪华车开着，他们开着很便宜的车，这种对比很残酷。另外，您很可能会与此圈子不兼容。毕竟，人们不会不愿意谈论它，因此很难进入。

⑶ 为什么汽车越贵，贬值越快

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

⑷ 为什么很多车友选择宁愿买二手的豪车都不愿意买一手的新车

对于已经实现财务自由的人，尤其是时时需要交际、应酬的生意人，在早年间就已经有了人生的第一台车。所以他们对于选车的理念，更多出于面子的考虑，与其花上20万到30万换一台全新的商务车，不如同样价钱买一台二手的豪车。价格相差无几，最主要开着体面，一定程度上也能帮衬到自己的生意和事业。况且交际场合开的话，一般人也看不出这是一台二手车。

⑸ 为什么都说凯迪拉克最不保值

一般来说，大家买车都是用来开的，不是用来卖的，但开过五六年之后都想换车，这就要考虑车的保值率怎么样；实事求是说凯迪拉克保值不理想。

凯迪拉克怎么 样？

这个问题不难回答，几乎所有车迷都知道，凯迪拉克（Cadillac）是大牌。

2.0T发动机加上稳定的底盘调校，也给整车加分不少。但是该车更新速度跟德系车相比慢了半拍，德系对手先后完成了换代之后，它依然故我，ATS的产品力差距被进一步拉大。市场销售就出现低迷，不得不降价促销，形成恶性循环，降低了该车的保值率。

种种因素造成了凯迪拉克的保值率，但凯迪拉克依然不失为一款理想的豪车。

⑹ 普通车和豪车都是那样开，为什么豪车能卖出天价

如果你想让一辆普通家用车从百公里加速12秒的成绩，缩减到11秒，你把1.6L的排量换成1.8L的排量就行了，而同样一款车，搭载1.6L发动机的紧凑型车和一辆搭载1.8L发动机的车型差价也就是一万块钱，里边还捆绑了其他配置，比如真皮座椅啊，天窗啊等等，这就是说，把一辆车的加速成绩从12秒提升到11秒，成本都不到一万块钱。

说到这可能大家就明白了，对于一些商人，或者身份尊贵的人，他们需要借助汽车来彰显自己的地位和不凡的身份，汽车对于普通人来说是一个工具，而对于富人来说却是一个身份的标签，一个实力的象征，它被赋予了更多的价值。

⑺ 豪车的保值率为什么大多数都比普通车高

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。
销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。

⑻ 汽车贬值这么快为什么这么多人买豪车

汽车贬值这么快但是还有这么多人买豪车主要还是主要面子因素，舒适性，安全性等方面考虑的，毕竟对于真正有钱人来说豪车不算什么。

⑼ 为什么说汽车都是贬值奢侈品

一直以来，跑车跟经济实惠这几个字并不沾边。原因有两个，其中一方面就是因为跑车的售价高昂，尤其是那些手工打造的超跑，另一方面就则是因为跑车的后期贬值太多，同时还有必要的额外支出，这应了中国的一句俗话：老鼠拉木锨，大头在后面。在技术更迭飞快的现今，百公里加速或者横向加速度的数值在短短几年内就会有有巨大的进步。于是为了更换更先进的跑车又会增加成本。在某些情况下，一辆的跑车市场价值在短短四年内就会贬值近80％。

由上可见，购买跑车时候需要考虑的额外因素还是很多的。并且租车也不是一个理想的选择。要养得起一台崭新的跑车，除了要确保所有维护费用，一些隐藏费用也是要心中有数的。在选车前去逛一下特定型号的论坛，有助于了解一些日常问题，这将有助于您预测维护成本，并了解某些零部件在多少年或者多少里程时会出现问题等等。

MiataClub在新闻发布会上的售价为19.5万元。但是在两年内这19.5万元会贬值多少呢。据Carfax称，一辆新车在从经销商售出时就已经因“二手车”的名头贬值了10％，并且在接下来的几年里，还将以10％至15％的幅度逐年贬值。简单来说，一台崭新的MX-5 MiataClub在售出时就已贬值了近2万元，并且其价值还会以每年2.1万元的幅度继续贬值。所以在你拥有这辆车的头两年，它就已经贬值了近6万元。

⑽ 车子是贬值物，买豪车的意义是什么

车子是贬值物，买豪车的意义是什么？

汽车在现在人的生活当中是必不可少的一种交通工具，很多的家庭都有汽车，不仅是因为汽车出门的时候非常方便，更是因为汽车在平时还能够帮大家遮风挡雨，不必忍受严寒和酷暑，但是对于买车子的人来说，大家都非常清楚一件事情，就是汽车，它本身是一个扁植物，之所以会说汽车是贬值物，因为汽车从刚开始购买的那一天就慢慢的失去了它原有的价值，而且是一点一点失去的变得越来越不值钱，直到报废的那一天，几乎就是不值一分钱了，而且汽车在使用的过程当中，还要不断的保养上保险维修，包括还需要定期的加油，所以汽车也是一件消耗品，有的人能够买得起车，但是却在平时用车的过程当中支付不起高额的费用，所以才会说车子，他本身就是一个贬值物和消耗品。