帝豪GS14T手动档的车怎么样

1. 帝豪gs这款车如何

油耗在于自己怎么开吧，才买的，开了1400公里左右，油耗算下来市区内350架满一箱油跑660多公里，油价6.2左右

2. 帝豪GS1.4T手动挡怎么开省油

答：按一定速度匀速行驶可省油。 少超车，尽量按直线行驶能省油。 夏天开窗户比开空调要省油。 大多数车以80至90码匀速行驶是最省油的； 汽油加到油箱的一半就行了，后备箱不要塞无关紧要的东西，车里也不要放一些不常用的物品，减轻重量，这样能减...

3. 那是买帝豪GS 手动挡的会不会省油很多

帝豪GS手动挡比自动挡省油吗？分析结果已出炉，跟你想的一样吗？帝豪GS是吉利推出的首款跨界风格SUV，上市之后销量表现一直比较不错，而且从配置，价格方面来讲也是比较的厚道，那么说这款车的油耗如何，自动挡与手动挡有明显差异吗，我来给大家分析一下。

首先来说这款车整体的油耗表现并不是特别经济的那种，这一点关注吉利的朋友应该都有数，吉利在油耗方面一直不是特别突出，这款车搭载的1.4T以及1.8L发动机动力输出还不错，不过油耗在7-8L左右，这样的油耗表现只能算一般。

另外自动挡与手动挡的油耗差距在这台车上体现的并不是很大，自动挡采用的是双离合变速箱，整体的换挡时机把握还是比较到位，所以在油耗方面没有太高的表现，而手动挡根据驾驶习惯的不同油耗表现也不是特别稳定。所以说看这款车还是从大角度出发更实际，具体的手动自动还是跟驾驶习惯有关系。

4. 吉利汽车帝豪GS怎么样呀

1.变速箱

变速箱好不好使，我看测评上基本大家的评论是，顿挫感有，但比较轻微，偶尔会出现，只要不地板油，慢慢来问题不大，很多人都说这个离合在很多车用过，垃圾，一听双离合，立马撤，其实我觉得科技是在进步的，或许前些年问题确实突出，就像安卓手机用了几年就超级卡，现在的安卓不也慢慢流畅起来，体验感也不错，吉利在发展，如果两款主力车型出了大问题，估计以后基本就和国产一线说拜拜了，所以这个双离合应该是问题不大的，至于能好用多久，我不知道，还是要看自己的驾驶习惯，十万级的车，我不觉得很多人能开五六年，因为客观条件不允许，国人爱攀比，要生娃，收入也会增加，五年换车比较正常，保值率嘛，我不太清楚这个靠什么，不过我没想过换车，我要开到报废，哈哈哈。

2.三大件

很多人喷国产车三大件不如合资车，反正举了各种例证，就是要证明国产是垃圾，我也不想辩论，这个确实是个发展进步的过程，不过十万级的车，我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用二十万级别的，所以综合下来估计也就半斤八两吧，现在我还是蛮佩服当年引入高铁的部长的，如果我国高铁全部照搬照抄国外，估计现在也要被喷，高铁也是自主的，但是就没人喷，因为确实好了，所以我也期待国产汽车加加油，我愿意为这个进程贡献自己的一点点力量！

3.油耗

如果真的惜油如金，那就别买suv,反正我觉得，我肯定会情不自禁大脚油门，不爽的时候我肯定也会大脚油门，请叫我大脚油；说笑了，油耗我觉得还好，看到很多人都在十个以下，8，9个的比较多，我朋友买的合资轿车，不是SUV哈，一般在7点多，感觉也就多了一个两个，还好，我能接受，其实每月少抽点烟，基本上无虑。

4.动力

我比较喜欢涡轮的，虽然我说不出涡轮有什么好，但是有点推背感就满足啊，再次原谅我是个小白，看到很多测评说涡轮的后程超车加速发力不足，我个人觉得看个人需求，如果经常就是超速，而且车多人多红绿灯多，60的速度能跑起来就很不错了，所以我是这种需求，这车动力对于我来说够够的。

5.异响和毛病

因为我是小白，所以对于异响的概念基本为零，如果真的异响，到时候自己动手DIY一下吧，反正我这车便宜的不要不要的，保值率又低，拆拆拆……，发动机和离合器嘛交给专业人员吧；其他的毛病嘛虽然我不知道有什么大毛病，但是这个车天天在路上跑，有点毛病是迟早的，我可能心比较大，各位老铁不要喷我啊，我就是冲着颜值和配置去的，就像把妹，把个漂亮妹子，结果妹子有点口臭，咋办？想办法解决呗，哈哈哈哈。

6.安全方面

在安全方面最重要，说了这么多，我其实就是想说我喜欢帝豪gs，跟国产不国产没关系，喜欢这个造型，满意这个配置，买车就是图个方便，所以行车安全最重要，不开快车，不做路怒，平平安安出门去，平平安安回家来，帝豪gs基本满足了我在这个价位的所有需求，所以我非常坚定的选择它！

总结：以上就是车主关于帝豪gs的用车体验（个人观点），关于帝豪gs，你还有什么不一样的看法呢？欢迎在文末留言分享！

5. 帝豪GS这车咋样

外观：

整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体。

内饰：

沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。同时，其座舱内采用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、“城市魔方”纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。另外，帝豪GS的内饰提供豪华黑棕混搭和时尚炫黑两种配色，搭配银色装饰条和双缝线工艺。

空间：

身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间；180mm的空载离地间隙。帝豪GS的行李厢空间可扩展到1042L，后排座椅可4/6按比例翻折，座舱内设置24处便利储物空间。

动力：

搭载1.3T和1.8L两款发动机。其中1.3T涡轮增压发动机可输出95kW/5500rpm的最高功率，并可持续输出185Nm的最大扭矩，百公里油耗5.9升；1.8L自吸发动机可输出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩，百公里油耗6.9升。

以上是这款车的性能评价