江淮新世代全顺商务车

❶ 星锐商务车和全顺商务车哪个好些

您好，先为您解答一下承载式车身和非承载式车身的分别：

承载与非承载式车身
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接；
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。
两种车身的优缺点：
非承载式车身车架厚，适合走山路，但重心高，在公路上行驶时平稳性差，容易侧翻，侧翻时车身与底盘容易脱落，因此安全性差；
承载式车身重心低，公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全，缺点是制造成本高。

无论哪种车辆，采用非承载车身的，就是偏重于拉货，如果采用承载式车身的，更注重的是车内人员安全和驾驶安全，

非承载式车身，卡车底盘，带大梁，平稳性和避震性差，一体式承载车身，客车底盘，重心低，行驶平稳，安全舒适；
依维柯是非承载车身，全顺是承载式车身，如果您每次拉的货不超过2吨，那么您选择经典全顺短轴6座、长轴10座中顶高顶的都可以，短轴的4.66米，长轴的5.418米，选择长度不同的关键看您拉的是什么物品，如果您能承受的价位再高些，您就选择福特新世代全顺短轴6座物流车，那样安全性能更高，因为在承载车身的基础上还有四轮碟刹，ABS等，毕竟自己开，安全最重要，如果您拉货的重量大，您就考虑是否选择款货车。
至于星锐所谓的混合底盘，我觉得是这样的，就算是人做事情，要么专攻一样，能做好，车也一样，混合的最后结果可能是两边都不沾，都没做好，星锐这款车型我个人觉得，和全顺和依维柯均没有太大可比性，您可以综合考虑售后，销量，同时问问身边使用这些车辆的人员，甚至包括问问快递公司的司机。
我建议您，如果自己开选择福特新世代全顺6座短轴物流版，或福特全顺6座普通版，希望您购车愉快

❷ 购买15座的商务车，福特新世代全顺好吗

关于您咨询的买车问题，这类车型您可以考虑福特全顺，全顺这个车型性价比不错，而且整车故障率很低，安全系数比较高，这款车的优点在于皮实耐用，动力强劲，燃油消耗控制的很经济，全顺非常适合大众消费者使用，您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下全顺的动力和操控。

查看更多[福特新世代全顺]信息：http://www.webcars.com.cn/ford-transit_next/

❸ 超越和新世代全顺汽车哪个好

这两车没有可比性吧！超越是轻卡类型的，而新世代全顺是轻客类型的。还需要看你的主要用途什么了。

❹ 江淮 全顺 做商务车谁更好

江淮是做卡车的，你说的江淮应该是江淮瑞风吧

全顺的定位是载人，市场定位偏向于厂车，接送车一类，但是毕竟是福特的质量很好

瑞风的定位确实是商务车，但是，江淮以前是做卡车的，卡车质量还好，对于他的商务车，至少我信不过

就看你如何选择了

❺ 新世代全顺车这么高，坐起来感觉如何

车比一般的SUV要高，但坐在车里面视线很好，车头不长比较好判断前车的距离，满载的时候，控制下速度就行，开起来很稳当的。

❻ 新全顺就是新世代全顺吗

不是的，新全顺好像有个中文名叫“康平”。新世代全顺是江铃福特目前为止最高端的轻客车型，采用的是福特PUMA2.2T柴油国五发动机。而新全顺用的是福特PUMA 2.0T柴油国五发动机，在发动机调较方面有所不同。新全顺价位是介于经典全顺与新世代全顺之间的一款全新产品。

❼ 江铃福特新世代全顺Pro亮相 预售价16.88万元起

作为国内轻型客车的代表车型，江铃福特全顺在2020年北京车展上也带来了全新产品，即眼前这台新世代全顺Pro，它的出现也将填补中国轻客市场高端化的空缺。日前，在2020北京车展上，江铃福特官方正式发布了全顺Pro车型，并开启预售，新车共推出4款车型，预售价格16.88-23.98万元。新车采用了全新的设计风格，整体更加商务、时尚。

动力方面，目前官方并未公布其具体信息，作为参考，现款福特全顺搭载可满足国六排放标准的2.2T柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手动变速箱。

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❽ 新世代全顺和福特商务车汽车哪个好

各有优缺点的，新世代全顺车型车身和轴距比较大，空间更大，整体表现比较好的

❾ 新世代全顺和依维柯哪款车坐着更舒服

肯定是新世代全顺更舒服啊，新世代全顺是承载式车身，有点像轿车的感觉，依维柯的非承载式车身坐着就跟货车的感觉更像