帝豪转弯怎么判断车距

❶ 新手开车怎么判断车两边会车距离

汽车左右轮位置
一、10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；
直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
二、看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。
三、驾车如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。
1、左轮位置的判断
当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮就会在该物体处压过。下图中通过雨刮器结点和地面中心线重合，轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过驾驶台面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

离路边10厘米

四、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
（一）判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间距离为0.3米。
（二）判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

❷ 开车的时候是怎么判断车四周车距的

大部分驾驶员在驾驶车辆时，对己方车辆和周围物体之间的距离判断都是一个相对的大概值。许多时候，这个相对值还会因为驾驶员的疲劳程度、车速等因素干扰，出现误判。所以许多的高速公路经常会设立一些距离标识牌，帮助驾驶员重新建立距离概念。

至于一些文章中写到的通过物体在反光镜中的位置、大小等条件来判断己方车辆和周围物体距离的方法，通过前车在自己视线中的画面比例大小来判断距离的方法等等在个人看来无异于痴人说梦，车身的大小不同，车辆反光镜的大小不同、角度不同，驾驶员座椅的前后位置和高度不同，驾驶员身高不同，这些都会导致物体在自己的视线中建立的影像位置出现变化，如何能够判断出车身与物体的距离？

❸ 转弯时怎么判断小车右前角与障碍物的距离

判断转弯时车头与近旁物体的距离：

驾驶室内保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处（车头、屁股或侧面哪边都行）的底盘或保险杠下边缘，这时保证有2米以上的距离，只要打死方向盘，就能安全左、右转弯，不会刮擦到车头的右前角或左前角。

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判断左右距离

一般我们判断车身与左右两边的距离是通过左右后视镜来看的，一般在驾考科目二的时候，教练会教你把坐姿跟后视镜调节到合适的位置，具体如下：

1、左侧后视镜调节使得本车身占据1/4的位置，然后上下各占一半，这样一来后备厢跟路面情况都能兼顾

2、右侧后视镜调节同样使本车身占据1/4的位置，但是上下比为1:4

3、车内后视镜调节，首先调整好坐姿，然后使上下各占1/2，这样的话基本上后方事物都能看清楚了

判断方法：

1、后车影占后视镜全部时，车距约3m

2、后车影占后视镜2/3时，车距约5m

3、后车影占后视镜1/2时，车距约9m

4、后车影占后视镜1/3时，车距约12m

5、左后视镜看到后轮翼子板中间（后门把手、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置

6、通过车内后视镜透过后挡玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘，则后尾箱距后车约3m；若看到后车发动机盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车约1m；若看到后车前挡玻璃的水平1/3，则差不多凑上了。

❹ 转弯时怎么判断小车右前角与障碍物的距离丶

一、转弯时判断小车右前角与障碍物的距离有两种方法：

1、除城市和高速以外的公路上跑，判断右车轮离路边距离，通过车头中线斜看过去，如果这条中线已经到路边线了，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离，超出这个范围就可能要出边线了。

2、判断离右边离障碍物（行人）的距离，通过视线从车头右侧看出去，如果能看到很低的位置，说明离障碍物还很远，如果只能看到很高的位置（如行人的膝盖以上）说明离障碍物就很近了，就要注意。

二、开车车距与右间距估算方法

1、坐在驾驶位置上，左脚就是车子的左前轮位置。左腿是左轮，往右1.5米是右轮，再往右25公分是倒车镜。最直接的方法，记住车轮到车头有多少距离，记得脚是踩在车轮的位置上。或者开大灯，当大灯的反光几乎最亮时，就是前进的极限了。(适合停车场前方有墙障碍物等)

2、开车的时候注意前方车辆的车屁股就可以，当看不见前面整个的车屁股的时候，说明离的很近，可以停，不要和前车靠的太紧。一般遇到红灯停时，和前车保持半个车位就可以，这样就不会在去追尾了。

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行车途中转弯时，由于受地形、地势、交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速。此时，驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。

一般用于人多、车多的复杂道路，或者道路虽宽直。由于车速逐渐低，行驶阻力的增大，车辆乏力，为增大转矩，用来配合转向时的车速，便需换进低一级档位。

因使用这种方法相当普通，且方法简单、行驶过程中比较安全。其方法是在转弯前约30m左右，便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或使用制动器缓慢减速。在距离转弯处约15m左右，即换进低速档。褒词此车速行至路口，在行驶安全的前提下加速通过弯道。

❺ 开车如何判断车距如何判断左右边线的距离

一、10点一刻左右轮定位法：

要求：自然驾驶姿态；

直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；

判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；

二、看雨刮辨定车轮方位

车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）

左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

三、驾车如何判断左右前后车距

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

❻ 车辆行驶过程中，如何判断车距

道路上排成行列行驶的机动车，后车与前车之间的距离，常用前车车尾至后车车头之阋的距离来表示。其作用是防止前车紧急制动情况下，后车有效制动却发生撞尾事故。影响安全距离大小的因素很多，主要是行驶速度、天气和路面情况。本文谈谈车辆如何在会车、超车和尾随3种状态下保持必要的安全距离。1．会车状态下的安生歪离车辆在双向道路上行驶与对面来车交会是极为普遍的现象。车辆能否安全交会与道路的宽窄、视线的好坏、车速的快慢有关，与是否保持必要的横向安全距离也有着直接的联系。此间距的大小与车速成正比，车速越高，车辆的横向摆动就越有资料表明：车速为20--41／千米／4,时。要求横向昂小距离为0．50--064．米，同时要求车轮至路边缘最小距离为05～07米若车速为40—60千米ld,时，横向最小距离为1．2～14米，车轮至路边缘最小距离为O．5～O8米。如果在冰雪、泥泞道路上行驶，由于横向摆动大，此间距应相应增大。所以驾驶员在会车时．特别是在窄路，窄桥上会车，应减速靠右，根据车速有效地保持横r口]安全距离．同时注意保持与非机动车、行人之间的攒向间距。2．翘车状态下的安全距离超车是顿繁且相对复杂的操作。为防止在超越过程中发生侧刮事故，超越车辆必须与被超车辆之问保持一定的横向距离。此距离与车辆的行驶速度有关，超越车车速越快，要求横向间距就越大。如车速为40～60千米／小时，要求车辆之间最小横向何距为lO--14米。在泥泞冰雪路面上该闻距应相应增大同时，车辆超车后必须与被超车之间保持必要的纵向安全距离后C‘驾驶技术O‘O‘方可驶回原道，以免威胁后车行驶或发生追尾事散。该安全距离视被超车的行驶速度和原车道前方是否空闲而定速度差决定着应在被超车之前保持多远的距离驶回原道才不被遗尾。旧此，在超车前驾驶员应认真观察被超车的行驶速度、道路宽度、其他车辆的运行状态等情况，正确判断能否超车，超车时能否与被超车保持必要的横、纵向安全距离当然被超车在条件许可情况下应及时靠右减速让路，不能故意不让或加速行驶。因为被超车如果占据路面较宽．影响超越车与它的横向间距；加速行驶造成速度差减小，需要的安全距离加大，超车时间增加．危险性增大。3．尾随行驶的安全巫离在道路上行驶的车辆．后车与前车应保持多大的距离呢?距离过长．不利于提高运输效率；距离过短容易造成追尾事故。行驶间距的太小应按前车制动灯有教情况下，后车有教制动能保征不擅上前车为原则。制动距离的长短．取决于行驶速度、当时天气(视线)的好坏、道路附着系数的大小、驾驶员技术的高低、驾驶员当时精神集中和分散等。其中行驶速度是影响最大的因素根据经验，一般说来，同方向行驶间距的米数约等于车速的千米数。如行驶速度为2O千米，小时，贝!【行驶问距应不小于20米。如果车辆行驶在不好天气、不好路面上，应拉太距离。因为天气不好，如风、雨、雾天气和阴暗天气．影响驾驶员视线，不利于观察前车动向，特别是尾灯的变化，这时安全距离要求拉大，防止事故。对于在道路状况不好．像在弯路、坡路、冰雪路面上行驶．由于视线差和附着系数小的原因，行驶问距通常要增加I5～2．0倍。在上坡路上的行驶间距，通常要保持在75～100米，以免前车倒退而相撞；在下坡路上行驶问距还要加大另外，车辆载有重物或拖带挂车的行驶间距也应增大。●机手新编“歇后语”最大的美德一助人为乐。最大的丑恶一晃死不教。最大的光荣一卫义募为。最大的耻辱～撮人利己。最大的聪明一遵章寄法。最大的愚蠢一违章驾驶。最大的快乐一安全行车。最大的损先一发生事故。最大的幸福一技术精湛

❼ 开车时如何判断车距

• 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
• 向左向右转。左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!
• 行驶变道。并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
• 判断前车距离：
  1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
  2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
  3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
  4、左后视镜后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
  右后视镜判断后车距离：
  1、后车影占挡后视镜全部时，车距约3米；
  2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
  3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
  4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
  5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
  6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
  判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
  1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
  2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面

❽ 开车转弯的时候怎么判断左右车距啊 今天左转就给人家车挂了

多练习，多操作，多判断，车速度降下来，充分利用倒后镜去观察；如没有把握，最好停下来，下车观察车距障碍物的距离；车在行驶过程中是有盲区的，前轮和后轮的距离或者说车宽很容易有盲区，转弯的时候一定确认好安全距离。另外建议找个空阔的地区去操纵汽车，用心查看车辆行驶转弯轨迹，也可以用插旗的方式有判断物去判断车距。

❾ 开车转弯如何判断车距

开车转弯和车距
1 ，街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50~100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
2，狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50~100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
3 ，岔路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
4 ，浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
5 ，陡坡处的转弯临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
6 ，傍山险路上的转弯因此种路况地形复杂，视线较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。