艾康尼克mpv商务车

A. 奥德赛要做油耗最低MPV，相比纯电动如何

7.8~9L/100km，比纯电动好。

根据工信部综合油耗所示，2.4升燃油版的奥德赛综合油耗为7.7L/100km，2.0升混动版的奥德赛综合油耗为5.8L/100km。

不过从部分奥德赛车主的实测数据来看，2.4升燃油版的奥德赛真实油耗为9L/100km左右，2.0升混动版的奥德赛真实油耗为7L/100km左右。

(1)艾康尼克mpv商务车扩展阅读

车油耗是按照行驶百公里(平常是指100公里)所消耗的燃料来计算的，真实油耗的计算方法：平均油耗=（总加油量-最后一次加油量）/ 行驶里程。通俗来说就是把油箱加满油，记住公里数（车辆也可以自动记录），跑到一半油后再去加满油，加油前看下公里数，看跑了多少公里，用跑的公里数和本次加油钱相除就可以了。

根据《广东省道路交通安全条例》第六十七条规定，机动车有三次以上道路交通违法行为记录，机动车所有人、驾驶人经公安机关交通管理部门依法送达违法行为处理通知书后拒不接受处理的，公安机关交通管理部门可以扣留机动车驾驶证、行驶证；

确有必要的，可以扣留机动车。所以说，作为驾驶人不仅要做到遵守交通法规，谨慎驾驶，养成良好的驾车习惯，还要做到定期查询车辆违法情况和驾驶证状态，如果发现异常，务必及时处理！

B. 国产MPV也可以很奢华，对开门+零重力座椅！电视耳机全都有

国产MPV也可以很奢华，对开门+零重力座椅！电视耳机全都有

在一些国内消费者的眼中，可能国产品牌就是低端的代表，毕竟中国汽车品牌起步时间普遍都比较晚一些，而且早期的品质口碑方面基础不够牢固，所以大多数国产车型都是走低价路线，因此配置方面也会比较低一些。其实如果给国产车机会的话，只要愿意付出更多的资金，那么国产品牌照样可以打造出很奢华的车型，比如现在有一部分造车新势力品牌就不吃这一套，一出手就是很奢华的车型。

问题来了，你觉得这款艾康尼克7系够奢华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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C. 艾康尼克7系来了！气质不输奥德赛，水晶档把+大沙发，网友：期待

艾康尼克7系来了！气质不输奥德赛，水晶档把+大沙发，网友：期待
自主品牌这几年的发展非常的迅速，从刚开始的不被国内消费者所认可，到现在的知名度大增，犹如经历了几个世纪一般，非常的艰辛，幸好现在在国内的中低端市场中取得了不小的成绩，而且现在自主品牌不止在中低端市场领域发展，也在豪华车上下功夫，比如红旗品牌，以及吉利品牌都在打造高端豪华车型，这也说明自主品牌这几年越来越壮大，那么今天要说的就是自主品牌的车型。
大家都知道这几年mpv的车型越来越受消费者的欢迎，而且合资品牌旗下推出的一些MPV也都非常受欢迎，比如别克gl8以及本田奥德赛等等的车型，然而自主品牌也想在MPV汽车中发力，那么本文所讲述的主角就是艾康尼克7系，艾康尼克是国内的一个新能源制造商，而艾康尼克7系是一款非常豪华的mpv车型，而且车子整体的设计非常的年轻化。
外观时尚大气，颜值媲美奥德赛
在外观方面来看，艾康尼克7系整体外观的颜值非常高，而在前脸的设计方面同样非常的时尚，进气格栅采用了超大尺寸的封闭式设计，使得前脸的设计更为神秘出色，而且两侧的大灯造型非常的别致，采用的是五边形的设计，并且周围搭配镀铬饰条点缀，非常的靓丽，而且搭配网格式的下中网，让整个前脸的设计更显独特。
艾康尼克7系引擎盖上的线条看上去肌肉感十足，也让车子整体充满了力量感，而从侧面看上去非常的霸气，而且侧面整体给人一种非常豪华的感觉，并且侧面的线条非常的凌厉，而且车窗玻璃以及门把手处都有镀铬饰条点缀，效果非常的出色。而车顶采用的是平直式设计，让车子看上去非常的时尚大气，并且配有侧滑门的设计，上下车非常的方便，艾康尼克7系轮胎的造型非常的炫酷，让整体侧面的颜值更高。
艾康尼克7系的尾部看上去非常的具有设计感，而且尾灯采用的是贯穿式的设计，非常的潮流，并且内部的光源在点亮之后，呈现出来的效果非常的出色，而且搭配尾翼的设计，让尾部整体看上去层次感非常分明，而且尾部还大量地采用了贯穿式的镀铬饰条，非常的精致，搭配尾部字母标志的样式，进一步的提升了尾部的档次感。
内饰层次感强烈，档次足
车身的长宽高尺寸分别为4900 1900 1860毫米，而轴距则达到了3000毫米，对于长度接近5米以及轴距达到三米的尺寸来看，内饰的空间绝对宽裕，并且内饰的设计充满了未来感，超级大尺寸的中控台，让整个内饰看上去非常的豪华，而内饰最为抢眼的就是中控屏采用了陡坡式的设计，与档把形成一体式的设计，科技感十足，并且档把采用了水晶式的设计，非常的光彩夺目，而且平底式的方向盘同样非常的具有档次感。
艾康尼克7系座椅的设计犹如行走的豪华大沙发一般，并且座椅非常的柔软，而且填充物也非常的厚实，所以乘坐的舒适度非常不错，并且内饰还配有大量的氛围灯，使得整体内饰看上去更具档次感。
续航能力强，经济性出色
在动力方面，艾康尼克7系采用的是纯电动的驱动系统，车子的续航里程可以达到400公里，总体来说车子的设计充满未来感，而且内饰的设计也非常的前卫，如果上市之后，肯定会让自主品牌的地位更上一层。
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D. 收获造车“双资质”，艾康尼克凭什么“征服”了天津

靠的就是客观的前景和强大的产品力。在上海车展的首个媒体日上，艾康尼克创始人及总裁吴楠在发布会上表示：“艾康尼克受天津市政府邀请组建了天津天汽新能源汽车有限公司。在天津市政府的大力支持下，在全产业链国际优质合作伙伴的助力下，在一流团队的共同努力下，我坚信艾康尼克一定能重振天津汽车往日雄风，振兴天津汽车工业，更为全球未来出行革命做贡献。”

尼克在提出“无人为干预”和“无方向盘”理念时，要求Muse要能够处理其他司机预计会犯的错误，像是在交通堵塞时能够启停，能够寻找停车位、减速停车和避免获得停车罚单。以至于Muse在处理好这一切的同时，乘客可以放心享受以车厢内提供的不同乘坐模式：工作模式、会议模式、娱乐模式以及定制模式等。前卫的设计理念和可观的前景打动了天津。

E. 2020年值得期待的国产MPV，外观科幻，内饰比埃尔法奢华

2020年值得期待的国产MPV，外观科幻，内饰比埃尔法奢华

随着中国消费者的购车理念逐渐发生变化，很多年轻人选车的标准也有了变化，根据自身需求选择不同类型的汽车，这样才更加理性。MPV车型近两年销量相当火爆，这种车往往比面包车更加舒适，而且空间表现比轿车和SUV更出色，非常适合家庭成员比较多的家庭，尤其是一家人共同组织一场自驾游，MPV车型就非常方便，那么在2020年有什么值得期待的MPV车型呢？

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F. 实拍艾康尼克-ICONIQ SEVEN，世界上第一台全电动 MPV 乘用车！

艾康尼克新能源汽车有限公司，是一家中国电动汽车公司，由吴楠和WMotorsCEORalphDebbas联合创建。

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G. 对开门的国产MPV，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

对开门的国产MPV，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

国产MPV其实一直都比较稀缺，因为这种车型向来都不是中国汽车市场上的主流，但是近几年MPV车型开始逐渐走红，因为二胎政策开放，再加上自驾游需求的增多，这种车型确实更符合日常家居用车需求。可惜目前国产版本的MPV大多都走的是性价比路线，比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6等车型价位都不算高，而且没有配备侧滑门，空间表现并没有想象当中那么大。

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H. 正威集团投资艾康尼克 正式进军新能源汽车领域

另据了解，艾康尼克早在2017年就在天津、上海、迪拜开设分部，并在之后几年成功与众多国际领先车企建立良好合作关系，目前业务已覆盖全球。

I. 艾康尼克7系什么时候发售予定

，马自达RX-7目前一共推出了3代车型：— — — — — — — — — — —第一代：1978年推出，原名Savanna。第一代的车架代号是SA22C根据动力系统配置和年份的不同，一共分为三个版本，分别是：1978年至1980年的S1（自然进气的转子引擎）；1981年至1983年的S2（1983年的S2开始使用涡轮增压）从S2开始进军北美市场，在VIN码上写的车型代码为FB。1984年至1985年的S3（第一代车型就此停产） — — — — — — — — — — — — — —第二代：1985年9月发售，Savanna RX-7车架号FC（自然进气）、FC3S（涡轮增压）、敞篷版FC3C，这一代 Savanna RX-7 分为前后期两个版本都是使用13B-VDEI引擎，（自然吸气、燃油喷射），前期版本马力输出为146匹。而首次为13B引擎加上的涡轮增压型号，马力185匹。之后诞生的后期版，最主要的改变是引擎输出，自然吸气的13B马力输出 通过增大压缩比（达9.7）而达到160匹，涡轮增压的是9.0的压缩比，进入了200匹马力的行列。— — — — — — — — — — — — — — — — — — 第三代：1991年10月时开始销售，Efini RX-7车架代号FD；FD3S（涡轮增压、性能版），已经Type RZ版 、Type RS版这一代 Efini RX-7 分为三个时期的版本第一时期：1991年至1996年的RX-7全部被称为 Efini RX-7都使用 13B-REW 双转子引擎，自然吸气型号 225匹，而涡轮增压型号255匹。第二时期：1997年至1999年 全面涡轮化，换上了全新的16位ECU等新装备之后，马力达到至265匹（没有生产左驾版本，只供应右舵版本出口）第三时期：诞生于1999年，这个时期 RX-7的市场再次萎缩，仅供应日本国内。这时生产的Type RS型号，换了新的涡轮增压系统，ECU重新写入后，马力达到280匹，原装便拥有了Bilstein 避震套件、十七寸的轮毂和仅为1280公斤的车重，成为了MAZDA性能最高的车型。2000年10月 限量生产的Type RZ型号，换上了全红色RECARO座椅、BBS的轻量化轮毂，重量再减十公斤，1240kg！是所有RX7中最轻的， 也是迄今为止操控性最好的RX7！2001年1月 RX7 又推出一款特殊版本的type R Bathurst，装配可调避震。 BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia， RX7 曾经获得1992 ~ 1994年间的胜利。 2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅， Type B 普通版本 和Type C自动挡版本，都配备BBS 17寸轮毂、红色刹车卡钳。