a3轿车价格及图片及价格
Ⅰ 奇瑞A3的全部车型和价格
车型
经销商报价
厂商指导价
详细
奇瑞A3两厢
1.6L
标准型
6.68-7.48万
7.48万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
2.0L
自动精英型
10.08万
10.08万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.8L
驾驭型
7.48-8.28万
8.28万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
2.0L
自动标准型
9.08万
9.08万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.6L
精英型
7.38-8.48万
8.48万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3两厢
1.8L
华贵型
8.28-9.08万
9.08万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
2.0L
自动精英型
10.28万
10.28万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动舒适版
7.38-8.58万
8.58万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动精英版
7.58-8.98万
8.98万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
2.0L
自动标准型
9.28万
9.28万
排量：2.0L
变速箱：4挡自动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.8L
手动华贵版
8.73-9.68万
9.53万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.6L
手动标准版
6.88-8.18万
8.18万
排量：1.6L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
奇瑞A3
1.8L
手动驾驭版
8.18-8.98万
8.98万
排量：1.8L
变速箱：5挡手动
经销商报价|图片|配置|对比
Ⅱ 奥迪A3车子什么价格
根据厂家的车型配置不用，奥迪A3的报价如下
2016款 Sportback 35TFSI 进取型
18.49万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 35TFSI 进取型
19.09万 (厂家指导价)
2016款 Sportback 35TFSI 领英型
20.92万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 35TFSI 领英型
21.52万 (厂家指导价)
2016款 Sportback 35TFSI 风尚型
22.59万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 35TFSI 风尚型
23.19万 (厂家指导价)
2016款 Sportback 35TFSI 25周年特别版
23.88万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 35TFSI 25周年特别版
24.28万 (厂家指导价)
2016款 Sportback 40TFSI 风尚型
24.99万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 40TFSI 风尚型
25.39万 (厂家指导价)
2016款 Sportback 40TFSI 豪华型
27.70万 (厂家指导价)
2016款 Limousine 40TFSI 豪华型
28.10万 (厂家指导价)
Ⅲ 奥迪a3多少钱一辆
奥迪公司已经确定要旗下豪华小型车A3拿国销售A3频频长春路试预示着消息逐渐实现作定位于紧凑型豪华轿车A3来说真要国销售价格应该多少呢
奥迪A3外观 先说A3进口形式国内销售情况： 世界上价格合理市场美国市场我们美国市场上A3 2.0T价格标准来计算进口A3国内售价 按照国现规定进口车要缴纳30%关税、17%增值税和5%消费税现A3美国市场售价2.3万美元美元对人民币汇率取8.1样算来A3低售价应该： 2.3万×8.1×1.3×1.17×1.05＝29.75万 还只按照美国价格换算过来价格再加上定自动进口许证费用已经超过30万了再考虑奥迪国售价普遍偏高肯定售价里还要加入定水分此来进口A3售价肯定超过30万
奥迪A3内饰 除了国外价格换算我们再来看看竞争对手A3卖国大对手奔驰A级车现国市场上A级车A160只有1.6排量售价36万高低同配置奥迪A3价格也应该30万～35万
奥迪A3和奔驰A级 再说奥迪A3通过国产形式进入国内情况： 奥迪A3进口而直接国产销售价格会比进口低要低能够低多少要解决两问题必须考虑A3国产成本问题 A3和A4及A6完全同平台所无法汽奥迪工厂生产需需要再重新购买生产平台、条生产线呢答案用奥迪A3和大众第五代宝来（国产速腾）、第五代高尔夫（即国产）平台产品们共用PQ35平台已经使用生产速腾了平台上生产奥迪A3没有问题 再看发动机国外A3主要采用2.0T和3.2FST发动机前者已经新A4和新A6上普遍使用了3.2FSI拿国能性大所A3发动机也问题用重新引进 此说汽奥迪要国产A3也用费太多钱平台和发动机都已经使用了需要引进只套新模具所A3国产能性大而且国产成本会降低多 再考虑上速腾和A4之间腾出价格空间笔者预测国产A32.0T价格应该25万～30万随着高配低配差异价格也有所同 总结下奥迪A3引进国内销售途径有两条进口和国产进口价格应该30～35万之间国产价格应该25～30万笔者认奥迪有能采取形式先进口、再国产进口目试探市场并且给国内市场接受A3预热国产降低价格彻底打开没有竞争对手市场
Ⅳ 奥迪A3的价格
您好，A3是一汽-大众奥迪旗下紧凑级轿车，分为两厢与三厢版，搭载1.4T和2.0T发动机。厂商指导价： ¥18.86-25.09万。
Ⅳ 奥迪A3小轿车现在价格是多少
你好，入门款报价14万左右起，一般落地全价在17万左右。
Ⅵ 奥迪a3二手车大概多少钱
奥迪二手车的价格主要看需求，影响奥迪二手车的价格主要有两方面。一方面是奥迪二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是奥迪二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。
Ⅶ 奥迪车A3的价格是多少钱
官方价格是18.92到28.27左右的价格，望采纳，谢谢！
Ⅷ 奥迪A3报价是多少目前值得入手么
目前值得入手
有以下的特点：
CarAdvice墨尔本车库迎来了另一位新的长期测试人员 - 向奥迪A3 2.0 TFSI运动限量版'Aldo'问好。2.0 TFSI Sport限量版售价为48,000美元之前的路上成本（或48,900美元的车程），通过添加通常可选的援助包和Technik包作为标准设备，建立在标准'Sport'轿车变体的规格上，通常分别要价1500美元和2900美元
奥迪A3敞篷跑车为经济实惠的德国敞篷车提供了坚固的外壳，但是一旦你开始驾驶它就会有一些不足之处。
最新款R8 V10 Plus拥有令人难以置信的449kW和560Nm的自然吸气式5.2升V10发动机，是奥迪设计的最强劲的公路车。在纸面上，它也是最快的。但功率和速度是有代价的：几乎是$ 390k - 确切地说是389,616美元 -
uro NCAP测试了第二代奥迪A3，标配前安全气囊，侧面安全气囊，安全带预紧器和负载限制器。尽管奥迪为驾驶员和乘客增加了对车内的保护，但行人安全实际上比第一代增加了33％，并且欧洲NCAP批评该车在前端几乎没有任何保护，只得到一颗星一个可能的四个。“一辆新车的不良结果”是测试后对行人安全的判决。
Ⅸ 奥迪A3在国内售价是多少
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奥迪A3
大众将把奥迪A3和帕萨特B6拿到中国生产的消息已经不算新闻，然而，最近的一则传闻让业界愕然：有上海大众经销商近日透露，帕萨特B6将要在一汽大众生产，奥迪A3则将要在上海大众投产。如此一来，大众在中国的产品系列将完全被打乱。记者就此传闻进行了采访，虽然当事者几乎异口同声地否定了传闻，但大众将新产品作为整合南北大众的筹码
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已经成为了不争的事实。
奥迪A3 来还是不来
一汽大众的反应与上海大众形成了强烈的反差。对于上海大众流传已久的这个消息，一汽大众的所在地长春却没有任何的风吹草动。一汽大众几乎所有的被访者都表示并未听说此事。
一汽大众奥迪品牌市场部部长肖敏说，除了一汽大众，从来没有听说过奥迪A3还会在其他地方生产，一汽大众奥迪部也没有接到任何的通知，他们对此事一无所知。他还说，可以肯定新奥迪A6会继续在一汽大众生产，目前正处于生产筹备过程中。
一汽大众北京区域经理邱明亮也表示没有听到过类似的消息，邱经理甚至被问得一头雾水，他听到此消息时先停顿了一下，然后带着疑问的口气说“没有啊”。他好像是第一次听说此事。
奥迪A3将在上海大众生产的消息最早从上海传出。当记者核实这一消息时，上海大众媒体发言人则一脸诧异，反问记者：“一汽大众不是有奥迪品牌部吗？奥迪的车怎么会放到上海大众呢？不可能的！”
大众汽车(中国)公关部经理叶文在接受本报记者采访时表示，对于坊间流传的帕萨特B6将在一汽大众生产和奥迪A3将在上海大众生产一事，叶文表示可以代表大众汽车郑重声明，绝对没有此事。叶文说，任何企业没有正式宣布的消息都是不能相信的。他说，奥迪A3的投产计划还在研讨当中，是否来中国生产还没有定论。
对于奥迪A3的传闻，沙德解释说，奥迪A3是否来中国投产还在市场调研之中，大众汽车要在中国对奥迪A3的市场进行充分的考察，看看这款价格不菲的小轿车是否适合中国。他肯定地说，如果奥迪A3在中国投产，生产厂商将一定是一汽大众。
产品制约合资伙伴
上海大众是大众汽车在中国的第一个合作伙伴，帕萨特B5在中国投产以后，迅速成为中高档汽车市场上的主流品牌，已经成为上海大众的标志性产品之一。奥迪更是一度垄断我国高档轿车市场的品牌，虽然目前已经有宝马和奔驰的加入，但是在公务车和商务车市场奥迪仍是独占鳌头，在中国也更多地被诠释为一汽大众的拳头产品。
业内人士分析，南北大众汽车产品系列的打乱生产并不是没有可能。如果消息准确，那么今后上海大众和一汽大众的产品将怎样销售？也就是说不论是上海大众还是一汽大众，只要是大众汽车的销售店就都可以卖奥迪品牌和大众品牌。
前段时间，上海大众和一汽大众刚刚在大众汽车的全力斡旋下联合降价，为了在中国日益激烈的汽车市场上对抗通用、福特等汽车巨头，大众汽车曾公开表示要在中国统一市场战略。
业内人士分析说，显然大众汽车还在南北大众间进行着协调，抛出奥迪A3的因素不考虑，大众汽车对帕萨特B6在南北大众间的游移表明大众汽车正在使用产品来制约其在中国的两个合作伙伴，以加速南北大众销售渠道的合并，并最终实现大众在中国的统一。
著名车评人钟师在接受记者采访时表示，每个厂家肯定都要定期升级自己的产品，帕萨特B5老化了，奥迪A6也上市五六年了，都到了该更新的时候。帕萨特B6按说顺理成章地可以放在上海大众，但是奥迪A3是一款个性化的小车，既不符合中国人对高档车的要求，也不对小型车的胃口。
至于大众是否会打乱现有的产品系列，来个南北乾坤大挪移，钟师认为可能性不大。但是大众一定会用产品来制约两个合资伙伴。几年前，大众曾借着帕萨特作为筹码要求成立上海大众销售公司，算是一次牛刀小试。当合资公司的桑塔纳、捷达都能独步天下时，中方还有一点儿话语权。但竞争激烈后，新产品就成了说话的筹码。大众中国也能在竞争的关键时刻拿一把。
本报记者薛岩丛刚
记者观点
中方拿什么做话语权
南北大众的整合，正在朝着德国大众希望的方向发展。在刚刚操作了南北大众联合降价之后，大众开始入手从根源上整合南北大众———打乱以前南北大众原有的产品结构。这是南北大众中的中方最不愿意看到的。在大众整合的每一步中，一汽和上汽话语权实际上都在减弱。
但大众整合的脚步不会停止。上海通用业绩已经开始超过上海大众，扛起国内轿车老大的旗子。迫于这种压力，大众急需整合“内耗”的南北大众。大众(中国)投资公司正在从以前的一个协调机构变身为管理机构。
大众的这些举措让一汽和上汽两个国内汽车巨头感到恐惧。在希望通过资本来整合南北大众无果的情况下，大众转而把目标放在产品的整合上，并且通过产品整合来实现销售网络的整合，最终的目标非常明确：把一汽大众和上海大众这两个目前市场上的强势企业转化成大众(中国)公司旗下的两个生产工厂。
不论一汽还是上汽，都没有能阻止这种整合的力量。从资本层面讲，中方因为拥有50%的股权拥有一半的话语权，但大众绕过了资本层面的整合。
除此之外，中方还有什么话语权？之前是销售网络，但从大众(中国)成功促使南北大众联合降价，就能看出这个中方一直认为很强势的话语权其实真正有决定权的还是大众。现在，惟一有能力替中方说话的只剩下国家政策的“照顾”了。
事实上，上海大众、一汽大众在过去十多年之所以能成为国内轿车行业的老大、老二，最关键的就是有国家政策的“照顾”。但“照顾”十几年后，中方在产品开发上没有实质进步，政策反而成了中方企业赚钱的依赖。
现在，市场越来越开放，政策的照顾越来越小，中方的话语权也就越来越弱，在关键的时刻，甚至已经散失了话语权———大众整合就是明例。
Ⅹ 奔驰a3小轿车价格多少
A级车，没有A3这个说法。价格就是20多万。