大众商务车试驾视频

『壹』 评车 | 试驾大众探影，身材MINI，实力却很强劲

近几年来小型SUV市场愈发火热，各大品牌在此领域投入了多款车型来抢占市场份额。在上汽大众率先投放T-CROSS途铠后不久，一汽-大众也推出了探影。

作为一汽-大众SUV产品序列中，身材最“MINI”的成员，探影的实力究竟如何？我们近日试驾了一台2020款探影280TSIDSG悦Pro（以下简称“探影”），接下来就为大家全面解析这款车型。

编辑观点：

优点：探影的动力总成被调校得很成熟，发动机和变速箱的匹配度相当高，整体的动力输出十分平顺，非常适用日常通勤。

04、写在最后

伴随着越来越多的精兵强将进入到小型SUV的这个细分市场中，合资有缤智与XR-V这样的老对手，自主有领克06、长安UNI-T、吉利ICON、长安CS35PLUS等前赴后继，市场竞争已经愈发激烈。

但从大众的品牌号召力以及探影本身的产品力来看，探影在小型SUV市场具备了较强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 懂大众，更懂用户 试驾上汽大众 ID.6 X

中国有句古话说，不鸣则已，一鸣惊人。放在汽车圈，这句话用在传统品牌上再合适不过。 自从大众汽车 MEB 平台上的车型越来越多，越来越丰富之后，作为传统汽车厂商，大众汽车在新能源方面的发力是有目共睹的。而且大众纯电动汽车并不像其他造车新势力那样主打的是高端。大众的目标依然是想把纯电动汽车做成实用，并且价格亲民的车型。

D 柱大面积采用了银色装饰条，从车顶一直延续至车辆 A 柱部分。

来到尾部，ID.6 X 的车尾造型比较圆润饱满，贯穿式平行流光尾灯与前大灯相呼应，纤细灯带与两侧 3D LED 灯组自然的衔接，拉宽了尾部视觉宽度，与全新扁平化发光 LOGO 装配在贯穿式动态尾灯中间，极具辨识度。

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『叁』 汽车试驾车评

按照4S店的要求，不论你有没有实战经验，你只要有驾照就可以了，到时候你要填一张单子。单子的主要内容就是免责之类的东西，基本上客户占不到便宜，比如车被你撞了，蹭了，有的只是让你掏维修费，有的则逼你买车。我试驾过一汽大众和广汽丰田。一汽大众的单子里多了一些选项，让你勾选你比较在意的功能。而广汽丰田则什么都不用勾选。
另外，试驾这个概念是不完全的，全称是试乘试驾，也就是说先试乘后试驾，开始的时候会有专业的司机开车，带你试驾，体验车的性能，基本上都是激烈驾驶，胆小者勿去，因为都是一些一般驾驶员认为是极限驾驶的体验。尤其是高速情况下的紧急变线，会让你腿发软。当你试乘结束之后，司机会和你交换位置，改为你试驾，这个时候你就可以体验一下你心仪的车了。
温馨提示，如果你技术不过关，一定不要学试驾员的驾驶方法，很危险，试驾的时候车毁人亡的事例已经不少了。如果你技术好，那你就可以吓吓4S店的试驾员了。我试驾凯美瑞的时候，销售顾问被吓得出了一身冷汗，因为我之前做过试驾员，所以我试驾的时候多半都是超激烈驾驶。

『肆』 高档上海大众商务车图片和价格

Multivan吧？是进口的，不是上海大众的。报价，配置可以去汽车之家网站看

『伍』 大众试驾车能买吗

试驾车能不能买？当然能买，只要手续合法，你情我愿。当然，你所说的能不能，换个说法更合适：试驾车值得买吗？
每个汽车品牌，为了更好的客户体验和推销自己的产品，都会提供免费的试乘试驾车。所以可以再换个说法，其实就是4S店专门供客户试驾的二手车这样一个概念。首先它是二手车，再次才是试乘试驾这个概念。二手车的残值和很多因素有关系，大的就是行驶里程，使用年限，是否事故，综合车况等，小的则是外观漆面，内部装饰，保险日期，轮胎等易损件等等，所以我们可以用这些东西来套，如果套上去感觉不错，那么这个车不管是一般二手车，还是试乘试驾这种二手车，就可以判断值不值得买了。
楼主并没有给出具体车型等信息，所以我也不能给你一个是或者否的答案。根据本人曾经在大众工作的经历，我的综合意见如下：每个品牌对于试乘试驾车的管理都有一套自己的办法和规定，说起来，大多数品牌还是不太严谨，会用作它用，比如：接送领导或客户，一些私自的活动到处开，甚至员工用于办私事等等一切你想得到想不到的用途。但是大众对试乘试驾车管得还是算比较严厉的，有严格的维护管理、里程管理、电子栅栏管理（在厂家要求的范围和路线进行试乘试驾，GPS监控，如果没有报备私自离开管制区域，后果轻则上万罚款，重则扣除返利，私自乱用试驾车几乎是作死行为）。但是，请注意，不是说大众试乘试驾车就几乎不会离开4S店周围，比如厂家一些长途试驾活动，或者其它大型推广展示，也有可能开出去。只能说在日常管理上，大众做得还是不错。其次再说车本身，这个当然还是要一台车的使用情况，但是我的建议是：主流车型慎重，非主流车型值得下手。意思是:比如途观、朗逸、POLO、帕萨特、迈腾、高尔夫、宝来、速腾、捷达等等这种万人试驾过的车需要慎重又慎重，因为里程不会低，使用频繁，车况往往相对不那么好。反之，途安、POLO GTI、朗逸(行)运动版、CROSS POLO、高尔夫GTI、宝来运动版、速腾GLI等非主流车型其实还值得一看，因为这些车试乘试驾的频率非常低，几乎这种车可以达到8成新以上，都算得上精品二手车，当然值不值得买这也不是绝对的，还是和车子本身的情况以及售价有关系。最后再补充比较重要的一点，大众的试乘试驾车都要求1年必须强制退役更换新车，所以所有的大众试乘试驾车都是1年的二手车，使用时间倒是比较短。具体我建议你还是在确定车子以后，找一个懂二手车的朋友陪同鉴定，再来决定是否下手试乘试驾车。

『陆』 汽车试驾要钱么

不要。

在选择专供试驾用的车辆试驾时，最好选择已经投保车险的专供试驾用的车辆。因为有些试驾车是待销售的车辆并没有上保险，一旦出了事故就需要消费者承担责任。

另外签署具体协议明确责任试驾前，签订内容具体，权责分明的试驾协议，如车辆发生损伤是否按修复该车的实际费用赔偿，如果赔偿额高于实际费用可拒签。

(6)大众商务车试驾视频扩展阅读：

注意事项：

1、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

2、驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车，驾驶机动车时应当随身携带机动车驾驶证。

3、公安机关交通管理部门依照法律，行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。

4、持有境外机动车驾驶证的人符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

5、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

『柒』 大众探岳这车如何简单试驾解析一下，带你了解这车不一样的魅力

现在的人对汽车的要求是越来越高了，尤其是这几年的SUV车型，不管是销量还是汽车企业的竞争都非常的凶猛。作为汽车企业里面的老大哥大众不甘寂寞插了一脚，比如大众探岳这车型，销量真的非常的好，可以说这款车已经成功把大众途观的位置给取代了。也许有人会觉得大众探岳的成功是因为品牌效应，但是你看大众也并不是所有车都有很好的销量，所以这次就给大家揭秘大众探岳为何可以有那么好的销量，接下来就一起一起看看吧。

这次要聊的这款大众探岳是2.0T两驱版本，至于为什么选择这款车呢？首先就是这款车可选配的配件少，而且这款车算是两驱里面的顶配了，但是对比价格它确实要实惠很多，所以选择这款车来聊是比较有性价比的。

如果单说外在的话，可能并不能说明这车怎么好，毕竟驾驶方面也是非常重要的。而这次大众探岳跟大众之前的车型也不一样，这次大众探岳的1.4T动力总成其实我们都熟悉，该动力总成不管是舒适度还是性能都非常的不错，但是，我觉得一款中大型SUV用1.4T的发动机，是不是感觉不够给力呢？直到我在驾驶这车以后才发现是我想多了，这车不管是油门响应还是换挡都好，开起来都会让你觉得很舒适。

另外，这次大众探岳的调校也比较有意思，这车在起步的时候要比其他大众车更灵敏，所以市区内驾驶会更轻松，其次就是这车的动力储备也挺不错的，中段加速还是可以感觉到动力的提升。作为一款家用车来说，这样的动力是很不错的，当然，如果只是市区代步的话，1.4T的动力是足够的。至于双离合变速箱嘛，个人觉得也挺不错的，而且底盘过滤跟静谧性都很不错，所以这车的行驶质感会很好。在试驾一段路以后，个人觉得大众探岳确实很好开。

结语：大众探岳这车为何一上市就有那么高的关注度？我想最重要的原因就是这车本身实力很强大，当然，性价比也是其中的一个因素，毕竟从价格方面来看，这款中型SUV的性价比确实挺好的。这里温馨提醒一下，大众探岳在走高速的时候，隔音并不是特别高，尤其是时速上来以后，所以建议大家买的时候还是自己感受一下，看看能不能接受哦。

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『捌』 大众汽车的一个视频广告

汽车广告一般不会选择出现巡洋舰的元素，根据你最近看到的时间节点，以及印象是途观L车型，找到的最新的途观广告，按照正常的广告投放时间来看，可能会是这个视频。

网页链接

点击链接进入上汽大众的途观产品官方，选择视频按钮，第一支视频不知道是否是你期待的答案。

*满意请采纳，靴靴啦～

『玖』 大众七座的那种，里面空间很高的，好象是大众商务车，那种叫什么名字现在价格多少

大众Multivan,售价在41.8-60万

『拾』 大众CEO迪斯试驾特斯拉Model Y，称可做多方面的参考

特斯拉CEO马斯克（ElonMusk）在最近的德国之行中会见了大众汽车的老板HerbertDiess。马斯克在机场跑道上试驾了全电动的大众ID.3。他还参观了即将推出的ID.4。Diess在社交媒体上分享说，他也试驾过特斯拉ModelY，他称特斯拉ModelY在很多方面都是大众汽车的参考。

Diess接着说，ModelY和ID.3一样，有一个很大的优势，因为它是作为一款电动车从头开始打造的。与其他汽车制造商不同的是，特斯拉和大众并没有在ICE平台上制造电动汽车，不过大众过去确实是这样做的。Diess表示，如果其他汽车制造商继续依赖汽油车平台，他们将无法生产出最好的电动汽车。

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