买豪车是烧钱吗

1. 买豪车的好处和坏处

好处是开豪车面子十足，豪车的颜值更高，豪车的配置更好，安全系数更高。坏处是除了车的本身的费用外还会额外增加开支。维修费用高。

2. 私人飞机和豪华跑车谁更烧钱

飞机本身没有私人不私人的区别，就飞机的本质来说，飞机其实不是奢侈品，他是基本是按照大小来区分价格的，不像汽车，同样4座的有几万的也有上千万的，飞机是小的就便宜大的就贵，飞机为什么贵，因为速度高，航程远，使用环境特殊，安全要求高，所以所用的材料，航电设备都比较高级，设计和试验也都是花费巨大，而且这些技术，往往也掌握在少数几个国家，形成了一定的垄断性，再加上维护保养都比较昂贵，导致了飞机价格的高昂。当然啦，也不是绝对的高，现在国内有销售的飞机，有许可证的，价格有几十万的，两人座的也有，上亿的也很多。
本人飞机销售

3. 豪车应该没啥人买 他们是怎么赚钱的

不是应该。是很多人买，。不要活在自己的世界中。。。现在销量最高的是5-30万的车。。但是现在不管普通车还是豪车。。卖车都是不赚钱的。。现在都是靠售后赚钱。。靠维修。保养。

4. 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

5. 我是女孩，都是骑电动车自从买了汽车后每天都在烧钱，却不开心了，女孩应该有辆自己的汽车吗

女孩子应该有的是自己独立的性格、较好的综合素质、良好的心态等，但绝不是汽车！

我们需要电动车还是汽车，通常是根据如下情况决定的：

一、个人需要（当然我这里说的是正常的合理的需要，不是为了攀比虚荣心外露的需要）——如果你因为工作或生活需要汽车就想办法买辆汽车，如果电动车完全可以满足你的需求，就用电动车，没必要买汽车！

二、经济实力——汽车和电动车，从眼下看二者的价值还是悬殊的，如果自己经济情况不允许，即便是因为工作或者生活必须买汽车，也绝不能啃老或盲目借贷！

很多年轻人可能都像你一样，看着别人每天开汽车自己骑着电动车感觉没面子，而买了骑车面子有了又感觉没票子！

这些问题不是什么车的问题，而是你的心态问题

建议你调整自己的心态，以平常心看待一切，如果眼下自己的经济情况不允许，可以将骑车束之高阁，也可以将其卖了，让自己回归真我吧！

6. 做生意一定要买辆豪车吗

做生意如果有辆比较好的车，可以更好地充场面。所以一般商业人都愿意买辆体面一点的车。

7. 开豪车的人真的都是在炫富吗

一般来说不同的车的性能是不一样的，价格高一点的车，它的各方面性能都相对而言好一点。而价格低的车可能就不一样了！但是不论价格高低，我们知道汽车的目的就是为了让人们方便上班，在闲暇的时间能够方便去旅游。而且有自己的独立空间，不用再去挤公交、挤地铁。

凯迪拉克

凯迪拉克车主多数男性车主，多是一些成功、稳重、事业有成的男士。

3奔驰

在该项调查中，奔驰车主是收入最高的群体，其身份多是一些事业有成者、企业家，对生活有高度追求。不过也有少部分为官员。

路虎

本次调查中，学历最低的路虎车主，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，生怕别人不知道。

8. 为什么做生意的老板都要买豪车我冲动买了豪车很后悔开

豪车代表身份，也可以代表你的经济基础。能够吸引相同价值的人，得到更多的回报。虽然现在很多都是借的，租的，贷款的。但是你愿意和一个不熟悉骑自行车的交朋友还是和一个开豪车的交朋友呢。

9. 买百万豪车的年收入多少资产多少怎么路上那么多豪车

很多是N手车，或是租赁的，所以，短期接触时，不要轻易下结论。
在上海，很多人买二手车充门面的，日本人也是这样充面子，所以日本中古市场很多，