本田六缸跑车价格和图片
『壹』 本田600ccf5跑车多少钱
现在在日本国内的价格相当于30w人民币左右
『贰』 本田CBR600RR重跑车06.07款的价格是多少
6.7万吧,
『叁』 谁知道本田CBR600RR具体参数和价格
Hannspree Ten Kate Replica 特别版: Hannspree Ten Kate Replica 特别版 2008 Honda CBR600RR 规格表长x阔x高:2,002mm x 686mm x 1,096mm轴距:1395mm最低离地距:130mm离地座高:820mm整车乾重:155kg引擎形式:水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸缸径 x 冲程:67 mm x 42.5 mm Hannspree Ten Kate Replica 特别版 压缩比:12.2:1总排气量:599 cc最高马力:120ps/13,500rpm最大扭力:6.73kg-m/11,250rpm车架形式:铝合金双翼梁框式传动系统:湿式多片6前速,链条传动燃油供应:PGM DSFI电子燃油喷注前倾角:23.7°拖曳距:96.3mm 前悬挂系统:41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉,120mm行程後悬挂系统:Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震,130mm行程轮胎(前):120/70 ZR17M/C (58W)轮胎(後):180/55 ZR17M/C (73W)前掣动系统:双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳後掣动系统:单220钻孔碟配单活塞卡钳油缸容量:18.2公升2007 Honda CBR600RRHonda中量级跑车代表作当然是在03年与CBR600F划清界线,独立推出的CBR600RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR,甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版,马力输出虽然不变,但追加倒立前叉和放射性卡钳码,令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後,比以前更忠诚地追随RC211V的设计。四年一度的转款时间又到了,07年款式的CBR600RR,车架、引擎和车身线条都是重新设计,创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR,是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔,由Honda CBR600RR正式揭起!
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『肆』 本田摩托车跑车多少钱图中是本田CBR600R和本田CBR1000R,懂得来。不懂的就不要乱说。分
首先,我没看到图。我想你说的应该是cbr600rr和cbr1000rr,都是公路赛车。这个车目前只有水车,你也许是买水车,水车的价格根据车的车况,年份,有无事故,是否整车下柜等等诸多因素,不是同一车型就同一价格。因为国外走私进来的哪一年都有,新旧程度不一样。2010年以前的适当要便宜一点,2010年以后的要贵一些,600排量车况好的公路赛怎么也得4万以上,1000排量最少5万以上,一楼说1万8是不可能买到600公路赛的,最多拿个成色好点的cb400。
『伍』 本田跑车的图片和价格
思域
排放达标: 欧IV 所属车系:日系
价格区间: 14.78-18.88万 [竞争车型]
记者上周从有关渠道了解到,新款CR-V( 报价; 图片)将于今年下半年投放市场,国产后价格可能比现有款略高,而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。
这是上周五记者了解到的最新消息。
据透露,目前已经在北美市场投放的新款CR-V,中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一计划,未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上,将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置,有关人士分析,以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策,今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。
此前传言将于今年国产的CIVIC两厢,目前没有被列入厂家今年的国产计划。
自1972年首度问世以来,CIVIC可以说一直是本田的当家花旦,走过34年的风雨历程,第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的,外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节,车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450,更符合国人日益求大求舒服的诉求。
我们试驾的是CIVIC 1.8 VTi MT,五档手动带天窗版。
厂家和经销商都推荐我们试驾这一款,说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且,正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉,还是一片艳阳,艳阳的火红思域,几乎要刺痛我的眼睛。可是,喜欢,如同朝天椒一样的火红,红得热烈,红得纯净,红得桀骜不驯。
外观时尚内饰精良
人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格,不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条,滑至车身尾部并向后延展,微微上翘的扰流板,提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计,类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力;略低的腰线一路上挑至车身尾部,与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态,静态时也有奔跑的感觉。
大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙,人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余,切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心,车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层,便于高速行驶时,不用转换视线就方便地一览无余;转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东,则被安置在下层。
前风挡大副迁移,造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车,此种设计营造出更为宽敞的内部空间,并且在正面撞击时,可有效增加安全缓冲区域。
充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节,改装一族一定有意外的惊喜:因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键,采用“触摸十设计”,行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。
规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱,又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系,高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。
油门灵动操控得心应手
CIVIC外观像个清俊小生,所以理所当然地,其反应也是灵动见长,俏皮而聪敏。
1.8升的i-VTEC发动机,通过采用可变气门正时技术,发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短,整个动力系统都充满了动感油门的响应,非常直接。
CIVIC采用了四轮独立悬挂,而不是后扭力梁,显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说,CIVIC在直路的表现很好,较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软,过弯时车身的侧倾较大。但是,倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2.5圈,尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应,方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时,会产生转向不足,但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短,小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近,从油门到刹车非常方便。
我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反,CIVIC并没有表现得过于轻浮,底盘与方向盘的表现比较中庸,不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1.255吨的自重虽然算不得重,但是良好的设计,却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。
同丰田等日本公司一样,非常善于学习,并且能够抓住看似不利的时机,成就自己。与丰田不同的是,本田的创新清神体现在了每款车上,在每一个细节抓时新科技,抓住时尚。总是能够保持与时代同步,在每一个领域都保持领先的地位。跳跃式发展的CIVIC,比美女还要有优势,因为美女还有年华老去的结局,好的车却会代代相传,不断地进化完善,臻于完美。
技术亮点
i-VTEC发动机采用正是可变气门,发动机可以达到140马力和174牛·米。虽然别人也有用过,但是,本田在发动机上却有独到的心得,此项技术又一次为本田赢得了荣誉。省油高功率,不是本田自吹。
四轮独立悬挂兼顾了舒适性和运动性,方向盘只有2.5圈,难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应,方向盘的路感清晰。
试车手点评:
源远流长的历史和设计,让CIVIC彻底摆脱了日系车底盘轻、高速不稳的痼疾,灵动的反应让驾驶更富有乐趣。受到家庭欢迎的同时,喜欢改装的朋友们不必失望,运动性仍是CIVIC的一大优点。
『陆』 本田敞篷跑车报价多少
说到本田敞篷跑车,相信车迷朋友们一定不会对本田S2000感到陌生。本田S2000一直是本田品牌性能的代表,同时兼顾了日常使用的便利性与赛道场上毫不妥协的运动性能。而现在,这款广受赞誉的敞篷风格跑车的全新继任者——本田S3000也将问世。通过海外媒体所公布的本田S3000描绘图我们可以看出,本田S3000的一些核心设计理念是来源于本田OSM概念车与CR-Z敞篷版。作为本田S2000后继车型的S3000,将竞争对手车型锁定为保时捷Cayman、Boxster及宝马Z4等六缸跑车。据悉,本田S3000将极有可能搭载排量为3.0L的V6发动机,这将有助于本田S3000的百公里提速时间可在5秒左右完成。同时,更加倾向于小排量的本田汽车也有可能会选择2.2L或2.5L的直列四缸发动机车型 S2000 2.2L S2000 S2000 CR S200 CR AC 指导价格(万元) 60.3 63.3 64.7 年份 2008 类型 敞蓬车 性能测评 发动机 发动机类型 2.2升直列4缸发动机 排量(cc) 2157 最大功率[kw(hp)/rpm] 174kw(237hp)/7800rpm 最大扭距(N.m(lb.ft)/rpm) 220N.m(162lb.ft)/6800rpm 排放标准 欧2 进气方式 自然吸气 燃料类型 汽油 气缸数/气门数 4/16 发动机结构形式 直列发动机 压缩比 11.1:1 变速箱 变速箱名称 手动6档 挡位个数 6 变速器类型 手动 底盘参数 驱动方式 后轮驱动 前悬挂 双叉骨悬架双叉骨悬架双叉骨式独立悬架 后悬挂 双叉骨悬架双叉骨悬架双叉骨式独立悬架 转向助力方式 助力转向式液压式电子式 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 前轮胎规格 P215/45 R17 215/45 R17 215/45 R17 后轮胎规格 P245/40 R17 255/40 R17 255/40 R17 整车尺寸与质量 长*宽*高(mm) 4120*1750*1270 轴距(mm) 2400 车门数 2 座位数 2 空车质量(kg) 1289 1244 1244 行李箱容积(L) 142 油箱容积(L) 50 最小离地间距(mm) 106 - 107 整车性能参数 最高车速(km/h) 240 237 241 0-100km/h加速时间(s) 8.85 5.7 6.2 厂家公布油耗(L/100km) 11.3
『柒』 六缸的摩托跑车现在价格买多少钱
现在六缸的摩托跑车也只有宝马的K1600GT,因为去年才上市,水货还真没听谁到手过,行货价399000人民币。
『捌』 本田的跑车有哪几款,参数 图片
科尼赛格,法拉利,麦凯伦,布加迪,阿斯顿马丁,兰博基尼,帕加尼,
宾利,玛莎拉蒂这些都是有能力制造顶级跑车的厂商
其他还有很多
还有
奔驰没能力生产顶级的跑车,
唯一完美的超跑slr
是与麦凯伦合作生产的,sls
amg
算不上顶级,而且sls
口碑也不好
『玖』 羽量级MR敞篷小跑本田S660发布,售价13万
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