本田六缸跑车价格和图片

『壹』 本田600ccf5跑车多少钱

现在在日本国内的价格相当于30w人民币左右

『贰』 本田CBR600RR重跑车06.07款的价格是多少

6.7万吧，

『叁』 谁知道本田CBR600RR具体参数和价格

Hannspree Ten Kate Replica 特别版： Hannspree Ten Kate Replica 特别版 2008 Honda CBR600RR 规格表长x阔x高：2,002mm x 686mm x 1,096mm轴距：1395mm最低离地距：130mm离地座高：820mm整车乾重：155kg引擎形式：水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸缸径 x 冲程：67 mm x 42.5 mm Hannspree Ten Kate Replica 特别版 压缩比：12.2:1总排气量：599 cc最高马力：120ps/13,500rpm最大扭力：6.73kg-m/11,250rpm车架形式：铝合金双翼梁框式传动系统：湿式多片6前速，链条传动燃油供应：PGM DSFI电子燃油喷注前倾角：23.7°拖曳距：96.3mm 前悬挂系统：41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程後悬挂系统：Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程轮胎(前)：120/70 ZR17M/C (58W)轮胎(後)：180/55 ZR17M/C (73W)前掣动系统：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳後掣动系统：单220钻孔碟配单活塞卡钳油缸容量：18.2公升2007 Honda CBR600RRHonda中量级跑车代表作当然是在03年与CBR600F划清界线，独立推出的CBR600RR。以Honda MotoGP厂车RC211V为设计蓝本的CBR600RR，甫推出便全球热卖。在05年Honda为CBR600RR推出改良版，马力输出虽然不变，但追加倒立前叉和放射性卡钳码，令Honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後，比以前更忠诚地追随RC211V的设计。四年一度的转款时间又到了，07年款式的CBR600RR，车架、引擎和车身线条都是重新设计，创造了更轻巧但马力输出更大的CBR600RR，是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔，由Honda CBR600RR正式揭起！

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『肆』 本田摩托车跑车多少钱图中是本田CBR600R和本田CBR1000R，懂得来。不懂的就不要乱说。分

首先，我没看到图。我想你说的应该是cbr600rr和cbr1000rr，都是公路赛车。这个车目前只有水车，你也许是买水车，水车的价格根据车的车况，年份，有无事故，是否整车下柜等等诸多因素，不是同一车型就同一价格。因为国外走私进来的哪一年都有，新旧程度不一样。2010年以前的适当要便宜一点，2010年以后的要贵一些，600排量车况好的公路赛怎么也得4万以上，1000排量最少5万以上，一楼说1万8是不可能买到600公路赛的，最多拿个成色好点的cb400。

『伍』 本田跑车的图片和价格

思域
排放达标： 欧IV 所属车系：日系
价格区间： 14.78-18.88万 [竞争车型]
记者上周从有关渠道了解到，新款CR-V( 报价; 图片)将于今年下半年投放市场，国产后价格可能比现有款略高，而两厢CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)今年不会投产。

这是上周五记者了解到的最新消息。

据透露，目前已经在北美市场投放的新款CR-V，中国上市时间已安排在今年下半年。按照本田汽车全球统一计划，未来在中国投产的新款CR-V在外形和内饰上，将和现在的CR-V有重大差别。由于该车具备更豪华的轿车化内饰以及更丰富的配置，有关人士分析，以北美的价格计算结合本田一贯的定价政策，今年下半年投放的最新款CR-V在价格上将可能高于现有车型。

此前传言将于今年国产的CIVIC两厢，目前没有被列入厂家今年的国产计划。
自1972年首度问世以来，CIVIC可以说一直是本田的当家花旦，走过34年的风雨历程，第八代CIVIC带着东风本田和本田的重托杀入中国市场。国产的全新CIVIC和美规CIVIC是同步的，外观变化仅限于像增加前雾灯这样的细节，车体相对于美规的4488×1753×1435也变成4500×1755×1450，更符合国人日益求大求舒服的诉求。

我们试驾的是CIVIC 1．8 VTi MT，五档手动带天窗版。

厂家和经销商都推荐我们试驾这一款，说更能体现CIVIC的高配置和驾驶乐趣。而且，正好也是东风本田自己也看重的红色。深秋的武汉，还是一片艳阳，艳阳的火红思域，几乎要刺痛我的眼睛。可是，喜欢，如同朝天椒一样的火红，红得热烈，红得纯净，红得桀骜不驯。

外观时尚内饰精良

人性化关怀以及优雅的运动风格充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。

大胆前卫的内饰是一大亮点。同外观带给人的惊喜如出一辙，人们甚至难以相信这是一辆量产车。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。

前风挡大副迁移，造就出宽大的仪表台。这个设计大多出于RV厢式多功能车，此种设计营造出更为宽敞的内部空间，并且在正面撞击时，可有效增加安全缓冲区域。

充满运动风格的两辐式方向盘可以上下前后四方向调节，改装一族一定有意外的惊喜：因为不必改装就达到了改装的目的。方向盘还整合了音响及巡航系统控制键，采用“触摸十设计”，行驶过程中不用低头便可完成音响以及巡航设定。

规划合理整齐的各种储物格非常便利且不显零乱，又一次体现了本田造车的精致与匠心。由于轴距经过加大的关系，高个子坐在后座也丝毫不觉得逼仄。

油门灵动操控得心应手

CIVIC外观像个清俊小生，所以理所当然地，其反应也是灵动见长，俏皮而聪敏。

1．8升的i－VTEC发动机，通过采用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统都充满了动感油门的响应，非常直接。

CIVIC采用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁，显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说，CIVIC在直路的表现很好，较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软，过弯时车身的侧倾较大。但是，倒也不至于让人有太大的倾侧感觉。外直径36厘米的方向盘总圈数只有2．5圈，尤其难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。有的试驾报告说CIVIC在激烈驾驶时，会产生转向不足，但是我们没有发现。也许CIVIC想淡化的正是前几代CIVIC在人们头脑中的运动精神。刹车行程很短，小个子的美眉也不必担心会踩不到位。油门离刹车踏板很近，从油门到刹车非常方便。

我们感觉与以往日系车底盘过轻的印象相反，CIVIC并没有表现得过于轻浮，底盘与方向盘的表现比较中庸，不至于在高速过弯时有倾翻的感觉。1．255吨的自重虽然算不得重，但是良好的设计，却让CIVIC远离了日系车底盘不稳的诟病。

同丰田等日本公司一样，非常善于学习，并且能够抓住看似不利的时机，成就自己。与丰田不同的是，本田的创新清神体现在了每款车上，在每一个细节抓时新科技，抓住时尚。总是能够保持与时代同步，在每一个领域都保持领先的地位。跳跃式发展的CIVIC，比美女还要有优势，因为美女还有年华老去的结局，好的车却会代代相传，不断地进化完善，臻于完美。

技术亮点

i－VTEC发动机采用正是可变气门，发动机可以达到140马力和174牛·米。虽然别人也有用过，但是，本田在发动机上却有独到的心得，此项技术又一次为本田赢得了荣誉。省油高功率，不是本田自吹。

四轮独立悬挂兼顾了舒适性和运动性，方向盘只有2．5圈，难能可贵的是在一般方向感觉模糊的中段也有良好的反应，方向盘的路感清晰。

试车手点评：

源远流长的历史和设计，让CIVIC彻底摆脱了日系车底盘轻、高速不稳的痼疾，灵动的反应让驾驶更富有乐趣。受到家庭欢迎的同时，喜欢改装的朋友们不必失望，运动性仍是CIVIC的一大优点。

『陆』 本田敞篷跑车报价多少

说到本田敞篷跑车，相信车迷朋友们一定不会对本田S2000感到陌生。本田S2000一直是本田品牌性能的代表，同时兼顾了日常使用的便利性与赛道场上毫不妥协的运动性能。而现在，这款广受赞誉的敞篷风格跑车的全新继任者——本田S3000也将问世。通过海外媒体所公布的本田S3000描绘图我们可以看出，本田S3000的一些核心设计理念是来源于本田OSM概念车与CR-Z敞篷版。作为本田S2000后继车型的S3000，将竞争对手车型锁定为保时捷Cayman、Boxster及宝马Z4等六缸跑车。据悉，本田S3000将极有可能搭载排量为3.0L的V6发动机，这将有助于本田S3000的百公里提速时间可在5秒左右完成。同时，更加倾向于小排量的本田汽车也有可能会选择2.2L或2.5L的直列四缸发动机车型 S2000 2.2L S2000 S2000 CR S200 CR AC 指导价格(万元) 60.3 63.3 64.7 年份 2008 类型 敞蓬车 性能测评 发动机 发动机类型 2.2升直列4缸发动机 排量(cc) 2157 最大功率[kw(hp)/rpm] 174kw(237hp)/7800rpm 最大扭距(N.m(lb.ft)/rpm) 220N.m(162lb.ft)/6800rpm 排放标准 欧2 进气方式 自然吸气 燃料类型 汽油 气缸数/气门数 4/16 发动机结构形式 直列发动机 压缩比 11.1:1 变速箱 变速箱名称 手动6档 挡位个数 6 变速器类型 手动 底盘参数 驱动方式 后轮驱动 前悬挂 双叉骨悬架双叉骨悬架双叉骨式独立悬架 后悬挂 双叉骨悬架双叉骨悬架双叉骨式独立悬架 转向助力方式 助力转向式液压式电子式 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 前轮胎规格 P215/45 R17 215/45 R17 215/45 R17 后轮胎规格 P245/40 R17 255/40 R17 255/40 R17 整车尺寸与质量 长*宽*高(mm) 4120*1750*1270 轴距(mm) 2400 车门数 2 座位数 2 空车质量(kg) 1289 1244 1244 行李箱容积(L) 142 油箱容积(L) 50 最小离地间距(mm) 106 - 107 整车性能参数 最高车速(km/h) 240 237 241 0-100km/h加速时间(s) 8.85 5.7 6.2 厂家公布油耗(L/100km) 11.3

『柒』 六缸的摩托跑车现在价格买多少钱

现在六缸的摩托跑车也只有宝马的K1600GT，因为去年才上市，水货还真没听谁到手过，行货价399000人民币。

『捌』 本田的跑车有哪几款，参数 图片

科尼赛格,法拉利,麦凯伦,布加迪,阿斯顿马丁,兰博基尼,帕加尼,
宾利,玛莎拉蒂这些都是有能力制造顶级跑车的厂商
其他还有很多
还有
奔驰没能力生产顶级的跑车,
唯一完美的超跑slr
是与麦凯伦合作生产的,sls
amg
算不上顶级,而且sls
口碑也不好

『玖』 羽量级MR敞篷小跑本田S660发布，售价13万

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