汉ev提车价

1. 比亚迪汉EV这款车售价多少钱

你好
比亚迪汉EV这款车售价区间为22.98-27.95万元，是2020年新款车

2. 2020年新车推荐｜比亚迪汉EV 正面硬刚特斯拉Model 3的车要来了

前两天，特斯拉的股价一路飙升，最高时突破了900美元，市值也一度逼近1600亿美元，超过了大众和宝马的总和，仅次于丰田，位列全球汽车企业第二位。

对于特斯拉来说，国产Model3的交付是其股价能大幅攀升的一个重大因素，目前最受大众追捧的纯电动车型配上全球第一的新能源汽车市场，所能产生的化学反应让特斯拉在资本市场获得了足够的重视。

面对来势汹汹的Model3，谁能与之一战成为了摆在众多自主品牌面前的一道难关。去年曾“叫板”过Model3的几款车型除蔚来的ES6以外产品力都略显不足，EV君认为它们很难肩负起阻击Model3的重任，不过将于今年6月上市的比亚迪汉EV则很有希望可以正面刚一下Model3。

车型亮点：

比亚迪“EVDragonFace”设计语言

搭载比亚迪独家研发的“刀片电池”

搭载博世“IPB智能集成制动系统”

汉是比亚迪王朝系列的全新车型，定位为B级轿车，有EV和DM两种车型，是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品。

汉EV还是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，相比传统的真空助力泵式刹车系统，IPB智能集成制动系统的响应更迅速、控制更精确，而且凭借这套智能的电控刹车系统，可以扩展出更多功能。

除了更高的安全性外，在制动时IPB可与“汉”的驱动系统协同，先利用电机进行能量回收，将动能转化为电能储存在动力电池中；一旦电机的制动效果无法满足制动系统的需求，IPB便会快速释放制动液，启动刹车卡钳进行制动。这一过程让“汉”在制动时，可以多回收10%的能量，以此带来更多续航保障。

编辑点评：无论是外观颜值还是内饰的设计，以及全新动力电池带来的高续航和博世IPB智能集成制动系统给予的安全保障，比亚迪的汉EV都拥有足够与Model3抗衡的条件。作为我国新能源汽车的龙头企业，比亚迪近年来在新能源汽车市场上的表现可谓精彩，我们也期待在6月份汉EV上市后，比亚迪能从精彩变为惊艳！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 【车主点评:天门比亚迪汉EV首提感受】

#选车理由 第一、考虑新能源汽车，只看了比亚迪，从比亚迪18年开始关注纯电动车，终于有一款高端车型可以为之领头！汉EV无论是从哪方面，都足以战胜同期小鹏，特斯拉3，从外观看起，再到速度，科技配置，安全配置！比亚迪走出了一条自己超越自己的道路！
#最满意 第一、刀片电池绝对是我选择这款车最重要的原因！比亚迪重新回到自己擅长的路上，在极端实验中不起火不冒烟，彻底告别新能源汽车自燃的承诺，是目前最安全的新能源汽车！第二、科技使用感，这款车所搭载的DiLink第三代技术，各种娱乐项目不在话下！
#最不满意 只有最顶配的各方面配置及加速才是最厉害的。其他的配置差两万四万差的有点多，建议大家拿顶配版
#空间 后排老板座椅绝对的操控全车了！作为C级车，空间相当宽敞。后排还可以有幅度倾斜。
#外观 外观整车高强度钢占比百分之85，在安全十足的情况下外观惊艳美丽！红色太炫酷了，回头率十足！
#内饰 内饰全部红色为主，最耀眼的红色真皮座椅，和80年的木材做内饰纹路，据说每个车的纹路都不同，摸起来的舒适度，可想非凡！并且头枕上有汉的刺绣，汉的组成部分也精细的用了不同的字体！
#动力 百公里加速3.9S，自已没敢暴力测试，大脚油门时轻松甩尾。
#操控 方向盘和刹车都属于比较灵敏的，电子辅助功能都在大屏可操控。可提醒安全配置辅助绝对第一名。
#舒适性 全车都是真皮座椅，设计及用料对标豪车三大家了，空间宽敞，副驾驶更有绅士按键！后排支持空调调节，通风加热，后排乘客更享尊贵体验。
#续航 满电续航605公里，提车不久，还没准去测试。

4. 比亚迪汉EV全车贴车衣需要多少钱

影响汽车隐形车衣的报价的因数很多，比如车的品牌、型号、车衣的原材料、车衣的品牌及型号等。
在如此多的因数影响下实在很难告诉你隐形车衣要多少钱，但也不是完全没办法。你可以去一些隐形车衣品牌官网去自助查看报价，比如高端品牌去UPPF官网，低端品牌去别的。这样高低端隐形车衣的大概报价区间就可以知道了。
隐形车衣按价格区间划分的大概可以划分为：
1，6000元以内（主要pvc材质）；
2，6000元-10000元（pvc或者tpu（厚度小于6.5mil）材质）；
3，10000元-18000元（tpu材质，厚度7-8mil）；
4，18000元-22000元（tpu材质，厚度8-9mil）；
5，22000元以上（tpu材质，9-10mil）；
目前高端的隐形车衣品牌原材料都是tpu材质，报价比低端品牌（pvc材质）要高，比如顶级隐形车衣品牌UPPF全部采用tpu材质，值得一提的是国内市场上最厚的隐形车衣就是属于UPPF哦。
牌子太多，不建议贴1万左右的，几千块的更不要贴，这些发黄的快，劣质的甚至留下很厚的底胶，伤车漆也不能保护漆面。
市面上好的有XPEL，龙膜、威固，
但是XPEL专车专用，版型最准确！而且售后服务好，出事故，膜坏了可以走保险，保险公司会理赔。
我之前也一直在犹豫贴什么牌子，后来还是去朋友店里贴了XPEL，结果这两天车门被三轮车刮擦了一下，膜坏了，但漆面没伤到，感觉还是有用的！
千万不要选择手裁膜！！！！
建议选择XPEL吧！！还有很重要的是一定要找一个好的贴膜师傅！！！

牌子太多，不建议贴1万左右的，几千块的更不要贴，这些发黄的快，劣质的甚至留下很厚的底胶，伤车漆也不能保护漆面。市面上好的有XPEL，龙膜、威固，但是XPEL专车专用，版型最准确！而且售后服务好，出事故，膜坏了可以走保险，保险公司会理赔。我之前也一直在犹豫贴什么牌子，后来还是去朋友店里贴了XPEL，结果这两天车门被三轮车刮擦了一下，膜坏了，但漆面没伤到，感觉还是有用的！千万不要选择手裁膜！！！！建议选择XPEL吧！！还有很重要的是一定要找一个好的贴膜师傅。

5. 比亚迪汉ev实车现身！预售价或20万起，气场不输特斯拉

作为新能源汽车自主品牌的领头羊，比亚迪的每一款新车上市即焦点。

在全新旗舰比亚迪唐的升级后，比亚迪推出了全新中大型纯电家轿——比亚迪汉。此前小侦探也为大家报道了比亚迪汉的新车谍照和数据信息，汉纯电版本最早将在今年6月份上市，预计售价区间为20万元起。该车上市后将对标国产特斯拉Model3。

随着上市日期的临近，汉EV路试实车正式现身。让我们一睹为快。

车尾部造型设计很有层次感，尾部线条非常丰富，线条之间形成了动感的凹槽设计。尾灯采用了贯穿式的设计，两侧龙爪式元素，还包裹了贯穿式的镀铬条的装饰，凸显出了运动风格。

续航方面，汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本。

动力方面，新车采用的磷酸铁锂刀片电池，新车提供最大功率163kW的单电机和双电机（前163kW，后200kW）2种动力类型，这也是比亚迪首款使用双电机版的轿车，单电机版最高车速为185km/h，百公里耗电量13.9kWh。

尺寸方面，汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

目前，王朝系列产品已经成了比亚迪汽车目前的最大卖点。比亚迪汉带着冲击中大型轿车领域的任务，是比亚迪2020年的年度主推新车，这在国产汽车品牌的历史当中是比较罕见的。横向对比来看，比亚迪汉EV确实有实力对标国产特斯拉Model3，也有机会与BBA系列的中大型轿车相抗衡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 提车一个月，分享真实用车感受，汉EV

不知不觉我的老汉已经陪我走过一个多月了，在这一个多月中，让我越来越喜欢我的老汉，在这一个多月中老汉给我挣了不少的面子，提车的时候回了一趟老家，老家有一种习俗就是刚提车要算好时间开进大门，然后放鞭炮?，这是老一辈传下来的，应该就是图个吉利，回到老家亲朋好友都在问这是什么车啊，看样子挺贵的，挣钱了，都买这么好的车了……反正好多人说这款车好看。

后面这个中控屏也可以调节空调，坐后排也非常方便，不用担心后排会热了。

总的来说在这一个多月的日子里，对老汉还是非常满意的，希望以后和老汉的日子里越来越开心??也祝你们早日提车，让我们早点能成为车友[嘻嘻][嘻嘻]

7. 比亚迪耗资5年“放大招”，汉EV/DM或25.69万起售

据比亚迪官方数据显示，2019全年比亚迪全系销量达451246辆，其中新能源车销量219353辆，同比下降3.43%。尽管去年上半年比亚迪一路高歌猛进，但下半年因补贴退坡等因素受到了影响，最终在新能源市场未能实现正增长。而在未来，并不会推出燃油版车型的汉系列与其他准备在今年上市的新车们还会持续受到疫情的影响。但同时，它的到来也无疑是比亚迪在新能源市场一大“杀器”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 3.9秒破百，比亚迪汉EV到店实拍：实车比照片更好看！

汉EV，它是比亚迪最新的旗舰轿车，也算是比亚迪今年的力作。新车已在今年7月份正式上市，其综合补贴后的售价分别为，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元，而我们今天的实拍车型为2020款EV超长续航版尊贵型。目前商丘地区汉EV暂无优惠，不过可以享受最高2万置换，最高5年0利息！至于新车的具体表现如何，哪个配置车型更值得选？下面我们一起来看看吧。

购车建议：

通过对各个配置的对比，我们认为2020款EV超长续航版豪华型，也就是车系中的低配车型最值得购买。虽然该车型是最入门车型，但它配置并不低，例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等等，真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能这些配置都对得起它的身份。此外，通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊也出现在了该车型上；而且22.98万元的补贴后售价可以让大多数消费者所接受，所以比较值得推荐。如果您在预算方面比价充足的话，也是可以考虑DM四驱性能版豪华型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 比亚迪汉EV/DM申报信息曝光，车身长度4980mm，定位中大型车

近日，我们从国家工信部获取了一组比亚迪汉DM和汉EV版车型的申报信息，这款车定位中大型车，它有望在今年6月份正式上市。

（注：红色版车型为汉EV版，灰色版本车型为汉DM版）比亚迪汉的两款车型的尾部的上半身造型基本上没有什么大的差别，都采用了线条感很强的设计，车的尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的两侧采用了龙爪式的风格，看上去很有质感。纯电动版汉的车的底部包围采用了黑色的风格，而插电混动版汉的车的底部包围采用了和车身同色的风格，看上去都很凌厉。

?车身尺寸方面，比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，车轮胎的规格有245/50R18和245/45R19可选，新车有全景天窗可选择。动力方面，纯电动版的比亚迪汉有单电机的两驱和双电机的四驱车型可选，单电机车型的最大输出功率为222马力，双电机车型则搭载了222马力和272马力的前后电机，配备的是磷酸铁锂电池。插电混动版车型搭载的是输出功率为192马力的2.0T发动机+输出功率为245马力的电机。关于这款车，我们将会持续关注！

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 真实车主请进，汉EV日常开起来感觉如何

我就是汉EV的车主，不请自来，分享下日常用车的感受吧。

从订车到提车，等了1个月左右，等待时间还是能够接受的，毕竟汉EV是真的火爆，我周边不少朋友都下了订单。

最后就是续航，我也特意地记录下几次续航里程，都差不多在590左右，真心不错。加上现在充电桩很多，汉EV的充电速度也很快，完全不担心出行的续航焦虑。

以上就是我对汉EV的一些日常用车感受，希望能够帮助到题主。