江苏豪车布加迪

⑴ 求豪车布加迪。或者兰博基尼帅哥头像

豪车布加迪或者兰博基尼帅哥头像这是有很多的，你可以自己去看的

⑵ 兰博基尼，布加迪，法拉利，保时捷，等世界车，都是什么公司旗下的，

奥迪是大众下的，布加迪是大众，奥迪下的，大众没被保时捷收购

⑶ 900万布加迪的豪车是谁

布加迪没有低于两千五百万的

⑷ 布加迪威龙多少钱 每一款豪车都这么拽的吗

2600万！

⑸ 布加迪在中国到底叫谁买走了

对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说，每找到一个买家，都值得开派对庆祝。这位神秘买家，是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来，在大陆找到的第三位布加迪车主。 杨小林 孔德洁“我们的口号是：只买贵的，不买对的。”电影《大腕》中一句让人捧腹的经典台词，用在为数不多的想买BUGATTI布加迪的超级“大腕”身上，似乎再贴切不过了。这种出厂价就要2000万元人民币，等买主拿到钥匙时“身价”还要翻一番的速度怪兽，每年只能在中国找到两三个买家。对于布加迪汽车 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)销售总监爱力士德-斯图尔特来说，每找到一个买家，都值得开派对庆祝。北京车展上，一个35岁左右的神秘买家在布加迪展台迎客的第一天，就开走了售价3800万元的威航Veyron百年纪念版。相关新闻： 36版布加迪拍出3000万美元创纪录(图) 布加迪在华“吸金”：中国豪华车市场潜力巨大 3000万元豪车布加迪 展出仅两小时就被买走(图) 中国35岁买家豪掷4000万购车展布加迪跑车(组图) 35岁左右国内买家4000万购得北京车展布加迪威航 这位神秘买家，是爱力士德自两年前开始将目光瞄准中国以来，在大陆找到的第三位布加迪车主。坐私人飞机的买主亿万富豪的钱够不够买一辆布加迪？够！但是相对于身家十亿甚至百亿的潜在买主而言，布加迪的销售人员甚至都不会多看你一样，就会把你“淘汰出局”。千万别误会，这不是因为布加迪的销售人员都被训练成了 “势利眼”，而是全球限量发行的布加迪，要求每一款产品都要卖给那些真正热衷收藏世界名车，又能够不计代价为自己癖好“埋单”的骨灰级车迷。衡量自己能否成为一个布加迪销售人员心目中合格的潜在买家，不仅要看银行户头里的资产总额，还要粗略地估算一下自己私人公寓的停车场能否一次性停放超过20辆以上的豪华名车，最好还有个私人停机坪。“大多数客人都是坐着私人飞机去买布加迪的。”爱力士德说。这位曾在宾利和劳斯莱斯等超级豪华汽车品牌效力多年的职业经理人，很明白这些奢华品牌在各自瞄准的目标客户上存在怎样的差异性。布加迪是一个现在只在法国西北部阿尔萨斯的工厂里，为每一个订购的客人专门打造的“终极跑车”品牌，在其每一款新产品推向市场后，都会以限量发售的方式招揽顾客。例如在大陆售价超过3800万元的威航16.4，全球限量300辆，而如今尚未找到买家的还剩下不到40辆。天价布加迪是如何炼成的？以手工方式打造一部布加迪威航，至少需要400个小时的时间。这还不包括预制零部件的时间，如来自意大利的碳纤材料底盘、来自英国的变速箱、来自德国的发动机等。即便是整部车上最便宜的钛螺栓，每一只的采购价钱都高达50英镑。“客户考虑我们车的时候，不用马上问你多少钱，而是我们把这些东西告诉他以后，他自己会得出这样的价格。”在爱力士德看来，威航的制作工艺是如此关注细节，因此它的售价即使昂贵，其实还是十分合理的。“排除法”筛选买家据估计，全球范围内大概只有6000人能买得起布加迪威航。在全英国，大概有40多辆威航，其中只有少数几辆为英国人所有，其余绝大多数都在阔绰的俄罗斯政治寡头和阿拉伯的石油大亨手里。除了在《美国偶像》(AmericanIdol)节目中担任“毒舌”评委的电视吸金大户西蒙

⑹ 江苏有几辆布加迪-威龙

具体数字没法知道.肯定很少很少~
年产300辆的布加迪在国内没有设专门的店卖,在布加迪面前，连法拉利和兰博基尼都才是零头，中国一般买不起的，所以不设店的，要的就进口。布加迪.威龙售价170万美圆，相当于2000万人民币，法拉利入门级在中国卖290万人民币，兰博基尼入门级333万人民币。
布加迪是大众旗下的品牌，如果兄弟有买这个车的打算，应该可以和大众的进口车部门联系一下。

⑺ 江苏有几辆布加迪-威龙

你好，现在江苏地区没有接到有布加迪的通知。国内现在的布加迪保有量有点乱，北京足协协会会长儿子有一辆，重庆力帆少东家也有一辆，厦门、温州、上海、珠海各有一辆

⑻ 关于布加迪、劳斯莱斯

一个是跑车一个豪华车， 这俩车不属于一个类型不好比较， 我简单的从几个方面给你说一下吧
第一从价钱上比布加迪（在国内的话估计就只有布加迪威航售价2500万）能买3个劳斯莱斯（不知道你说的什么型号就按最贵的幻影来说780万古斯特的话是400万）！
第二从舒适豪华上比 劳斯莱斯幻影肯定要比布加迪威航强，毕竟是奢侈级豪华车！
第三从性能上比 劳斯莱斯幻影 6.7升 V12（12缸） 发动机 460匹马力 是远远比不上威航的 W16（16缸） 发动机 1001匹马力
第三从底蕴名气上 劳斯拉斯是1906年在英国成立的 布加迪是1909在法国成立的 但是布加迪在二战结束后增消失了很长一段时间 后来有两度复兴和衰败（1919年-1956年而停产 1991年从新出现但在1995年不幸破产后被大众收购）但是劳斯莱斯一直都是最顶级的豪华车 从1906年建厂开始到现在 它一直都是全球最顶级的豪华车 综合来说还是劳斯莱斯的底蕴更强名气更大
你现在对这两款这了解不少了 我现在我说为什么国内人只知道劳斯莱斯 而不知道布加迪
咱国内人民接触国外汽车品牌的时间还太短 很多很多人都不知道这是什么牌子的车 都不懂车 对车得了解仅在豪华 大气 必须要很有名气 再有能买的起这个级别的车得人年龄肯定都不小了（富二代 官二代除外）他们不可能去买布加迪这种超跑 毕竟他们的身份地位都不允许 而且年龄也都大了 肯定会买劳斯莱斯这种顶级豪华车来彰显自己的地位身份 毕竟你不能开着布加迪去谈生意 去接客人 所以这些人买了劳斯莱斯 他们周围的人肯定都会知道都传来传去 知道的人也就多 而且超跑的局限性大 就算广告做的再好 买的人也不会多 买的人不多知道的人也就少 本质上论知名度两者相差不大
至于有身份的人才能买 主要有钱就能买 有钱了你就有地位 两者是相铺相成的 并不是说你必须要有知名度 全国人民都知道才能买 不过买这种级别的车 要等很长时间 这种车产量很小 等个2,3年才能买到都属于正常的 至于黑色的买不到 那是瞎说呢 劳斯莱斯大部分都是黑色的 毕竟这黑色代表着高贵
你现在年龄小 肯定是喜欢布加迪这种超跑的 当然我也认为布加迪更加拉风
辛辛苦苦写的 希望对你有帮助啊！ 不懂的可以再问~！