瑞风商务车远灯有时亮有时不亮
❶ 汽车仪表板的指示灯有时亮有时不亮，是什么问题
该车状况有以下几点：汽车仪表盘电路接线卡接线松动，造成接触不良。仪表某条线路接触性短路。汽车电压变电不稳。建议您去专业修理厂检测一下，避免不必要的麻烦。
❷ 汽车前大灯有时亮有时不亮是怎么回事
汽车前大灯有时亮有时不亮的原因是：
1、车辆配置了自动切换远近光功能，车灯开关在Auto档，会车时自动打开近光关闭远光，会车时是近光在亮。这时可以说明灯具本身的近光功能以及自动近光电路控制是没有问题的。
2、如果可以打开远光，那么远光的控制开关、回路、灯具都没有问题。这是就只有近光的开关一段电路是存在问题的，可能因为烧焦或者机械力导致线路出现了断路。
需要去4S店逐段排查线路，把断开的位置接好。
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汽车大灯不是很亮怎么办？
认为汽车大灯不够亮视情况而定，如果是汽车买回来时就不太够亮的话，先试试充电。
充过电后还是这样的话，就建议去原车车行进行咨询与调试：如果是原本汽车大灯很亮，突然不是很亮了的话，那很大程度是因为汽车电量不够的原因，直接给车辆充够电即可。
看到这里可能会有车友们要问了，我的车是新车，怎么会那么容易没电呢？其实这车辆够不够电与汽车是不是新车没有什么直接关联，一般车辆是要发动才会自动充电。
如果车上有一些防盗系统或者是需要连接原车主电的产品，会相对比较需要电的，再加上如果平时车辆使用的数量和路程不多，车辆停一段时间就容易没有电了；
❸ 汽车近光灯有时亮有时不亮
你这种情况可能是组合开关坏了，就是方向盘左下方调节远近光灯那个开关！
❹ 汽车故障灯有时亮有时就不亮怎么回事
看是什么故障灯了，要是发动机故障灯，有可能是加的油不好，要是边的就要用电脑读一下了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❺ 汽车车灯有时亮有时不亮怎么回事
汽车前大灯有时亮有时不亮的原因是：
1、车辆配置了自动切换远近光功能，车灯开关在Auto档，会车时自动打开近光关闭远光，会车时是近光在亮。这时可以说明灯具本身的近光功能以及自动近光电路控制是没有问题的。
2、如果可以打开远光，那么远光的控制开关、回路、灯具都没有问题。这是就只有近光的开关一段电路是存在问题的，可能因为烧焦或者机械力导致线路出现了断路。
需要去4S店逐段排查线路，把断开的位置接好。
(5)瑞风商务车远灯有时亮有时不亮扩展阅读：
汽车大灯不是很亮怎么办？
认为汽车大灯不够亮视情况而定，如果是汽车买回来时就不太够亮的话，先试试充电。
充过电后还是这样的话，就建议去原车车行进行咨询与调试：如果是原本汽车大灯很亮，突然不是很亮了的话，那很大程度是因为汽车电量不够的原因，直接给车辆充够电即可。
❻ 发动机信号灯有时亮有时不亮是什么情况
去修赔偿做检测。
如果发动机故障灯亮，车本身没有剐蹭肇事的话，一般都是长期在市区低速行驶容易出现的现象。
1、节气门或发动机内部的积碳过多。
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汽车故障自诊断系统
一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。
同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。故障排除后，断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。
汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。特别是现代汽车的电子化程度不断提高，这在极大地优化汽车技术性能的同时，也使得汽车的控制系统变得越来越复杂，这些复杂的电子装置一旦出现故障，就会带来很大的困难。
为了迅速诊断故障部位，提高维修效率，世界各大汽车厂家纷纷开发汽车故障自诊断系统。
功能
发现故障
输入到微处理器的电平信号，在正常状态下有一定的范围，如果此范围以外的信号被输入时，ECU就会诊断出该信号系统处于异常状态下。例如，发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时，传感器的电压为0.08-4.8V，超出这一范围即被诊断为异常。
如果微机本身发生故障则由设有紧急监控定时器的时限电路加以监控；如果出现程序异常，则定期进行的时限电路的再设置停止工作，以便采用微机再设置的故障检测方法。
故障分类
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中，当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。
故障报警
一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上，也有直接用文字来显示报警内容的。
故障存储
当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，一般情况下，即使点火开关处于断开位置，微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。
故障处理
在汽车运行过程中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，由微机进行调控，利用预编程序中的代用值进行计算以保持基本的行驶性能，待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。
❼ 汽车仪表盘背光灯一闪一闪的，一会亮一会不亮，什么原因造成的
汽车发动机故障灯时亮时不亮的原因为汽车的三元催化传感器工作失常所导致的。
解决方法为：及时前往4S店或者是专业的汽修店对汽车的三元催化器进行全面的检查，或者是及时的更换三元催化器以保证汽车发动机的正常运行，即可解决汽车发动机故障灯的问题。
在将钥匙拧到ON的时候全车通电，此时汽车会先做一个自检，这个时候仪表盘上会亮起各种各样的指示灯，有些指示灯亮一下就灭了，有些则是要等到汽车启动的时候才会熄灭，如果车子打着火之后，有一些指示灯还亮的话，那就证明车辆可能存在问题需要检查了。
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一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，黄色的代表有问题但不至于影响安全，比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标。
但不会直接影响到行车安全（只要别被吓到），再比如机油压力灯、高温报警灯、电瓶指示灯、变速箱油温报警灯、车门未关指示灯基本都是红色的，因为它们亮了就说明有比较严重的故障或者严重影响安全驾驶的情况。
当然了这只是一个比较概括的说法，具体情况还要根据实际情况来判断，比如一些车水温灯、ABS灯和安全气囊灯也是黄色的，也有红色的，但是ABS出问题会间接影响安全性。
还要注意手刹灯，有些车刹车油液面低了也会亮手刹灯，但是车主可能会以为是手刹开关坏了，所以亮这个灯时千万要注意。
❽ 汽车前大灯有时亮有时不亮是什么原因
接触不好。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❾ 汽车故障灯有时亮有时不亮是什么原因
发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。导致发动机亮灯的原因有很多，比如前后氧传感器存在故障，油品的问题，空气流量传感器有故障，火花塞故障，水温传感器故障等，需要连接诊断电脑进行排查，如果是偶发性假的故常代码可以清除，但存在故障就需要维修后在删除。
对于发动机故障灯时亮时不亮的问题，当尾气排放超标时，行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，发动机尾气排放检测灯就会亮起，ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭。
一般在以下情况容易出现发动机故障灯时亮时不亮：
1、当冷车起步时由于发动机温度低，汽油雾化效果不佳，燃烧效果差。
2、冬季也比较容易出现，但一般不用在意。在起步的5-10内，发动机故障灯会一亮一灭，等水温正常了现象就会消失。
3、如果现象并没有消失，而是变成常亮，可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。
❿ 汽车远光灯有时亮。有时不亮怎么回事
可能有以下几种原因导致：1.ABS传感器脏污；2.传感器的靶轮脏污，特别是后部的鼓式制动器靶轮，易被磨损下的碎屑把靶轮填平，导致信号不稳定；3.ABS传感器内部连接不良，时而连接时而断开；4.传感器与靶轮的间隙超出范围；5.传感器的插头接触不良或导线有破皮搭铁的地方；6.ABS供电线或主搭铁线连接处有不良，ABS工作时需要的电流较大，如果随着使用时间的增长，很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良；7.ABS控制单元的大插头密封不好进水上锈，导致接触不良；8.ABS控制单元内部电子元件工作不稳定。
处理：1.一边检查传感器的好坏，同时清理干净传感器急靶轮，传感器要求外表无破损，电阻值在1000—1300欧姆之间，传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间，超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。
2.全面地检查处理导线，检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠，是否锈蚀，特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。检查导线有无磨坏的地方。
最后如果处理完以上部分，故障还是没有解决，基本上可以判定是ABS控制单元内部问题，换ABS控制单元总成可以把故障排除。
呵呵 以上是从车吧里看到的，你先试试看