209豪车关税是多少

A. 豪车要加征多少消费税 买车需要缴纳哪些费用

《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》规定，“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。

征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

买车都需要缴纳税费：

1、裸车价、汽车购置税

首先说说裸车价，顾名思义，裸车价就是车辆本身的价格，不过这其中由于车型的差别有大小不一的优惠金额，所以裸车价会在车辆的基础价格上有不等的降低。

2、保险费

在购买新车交完汽车购置税后，就要立刻购买车险，新车的保险费一般由交强险、商业险和车船使用税三部分组成。

3、车船使用税：

1.0L-1.6L排量车型，每年税额在300元；

1.6L-2.0L排量车型，每年税额在360元；

2.0L-2.5L排量车型，每年税额在720元；

4、验车上牌费

缴纳完毕购置税和各种保险费用后，最后一项必要的费用就是去车管所上牌要交纳的验车上牌费了，如果自己去验车，费用大概为300-400元左右，如果图省力，让4S店代做这部分的话，则需要600-1000元的费用，办完这项，拿到行驶证和车辆登记证后，这辆车就算真正属于的。

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对于2016年11月30日(含)之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自2016年12月1日(含)起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。

最近一次汽车消费税改革是在2008年，提高大排量乘用车的消费税税率，同时降低小排量乘用车的消费税税率——排气量在3.0L以上至4.0L乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0L以上的乘用车，税率上调至40%；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0L以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

B. 豪车税怎么算

—、豪车消费税税率 对超豪华小汽车,在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上,在零售环节加征消费税,税率为10%。 二、豪车税怎么计算 豪车汽车消费税的计算公式为:购车总额(含增值税金额)÷1.17×税率(10%)=应缴豪车消费税。

C. 中国进口车关税是多少

分析如下：

进口汽车关税25%

消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

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消费税

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。

D. 我想请问一下中国对于进口豪华轿车的关税是多少比如说在中国卖100万的奔驰车，在德国卖的话是多少钱

例：Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。

我到丰田美国网上查过价，基本模型是税前23,905美元，合人民币：180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元，合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率） = （27+6.75）/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税）X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万（不超过50万）晕了吧，近20万的差价啊。

海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的，据我所知，个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的，他们是可以报关上牌的，所有的一切手续全权委托外贸公司。
进口联系人： 邢先生（进出口行业工作超过8年）

联系电话：用户名就是联系方式

E. 豪车税到底交多少交给谁购置税呢

你好，车辆购置税不分好车坏车，根据发票价格来定的，车价越高税价越高，并且购置税是交给国家税务系统，4S店目前有联网税务系统的电脑可以帮您代缴，跟4S店没有什么利益关系，缴完税都会有完税证明，上面很清楚显示你所缴的所有税价，你也可以选择自己去车管所自己刷卡缴税，车价是车价，购置税是购置税，除非你买车的的时候谈的是包牌价那么购车费用都会在一个价钱里，增值税是经销商要缴的费用跟车主是没什么关系的，汽车统一发票上面都有显示增值税额，具体购置税都以税务系统出来的费用为准
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率13%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将13%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.13，然后再按10%的税率计征车辆购置税。
比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.13×0.1=8849元。
如果消费者买的是进口私车，计税价格的计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。

F. 进口汽车时都交什么税税率多少

进口汽车要交的税有：关税、增值税、消费税。

税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。

车辆的排量加消费税：

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

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以的敞篷cooper版车型举例，2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L。今年：美元与人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%。

按照这一计算公式：到岸价24550×6.8=167790万元(人民币)

进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币)

268440-167790=100850（人民币），这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，这叫购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。

G. 豪华车的关税

本来就已经加入了啊 说是逐步降低汽车进口关税 但是和国外售价相比 还是贵得离谱

H. 豪车进口的税是怎么计算的 1 大排量税 2 整车进口税 以5.0排量路虎揽胜威力，如何计算这两个税

综合税率主要是关税+消费税+增值税 计算公式如下
关税= 到岸价格×25%
消费税组成计税价格=(到岸价格+关税)/(1-消费税率)
消费税=消费税组成计税价格×(1~40)%
增值税=( 到岸价格+关税+消费税)×17%
假设到岸价格为X，那么计算公式就为：
完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税=X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%+[X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%]×17%
可以得出，汽车进口到岸综合税率为47.7%~143.7%，排量税率为M
楼上答案有了，带入计算可得
3.0升以上4.0升一下排气量的的综合税率为95.4%，
排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。
所以 50W价格的路虎揽胜在国内的到岸价格
大概在121.85W左右
PS当然这不包括从美国进口美国生产车辆目前所在增收的双反税
税率计算公式为
反倾销税额=海关完税价格×反倾销税税率，
反补贴税额=海关完税价格×反补贴税税率，两者税率都为12.9%

I. 国外向中国进口的豪车关税是多少

关税最惠国25%普通270%增值税17%另加40%消费税 HS8703项下,你可以查看.

J. 中国进口豪华车关税是多少

在中国入世调整进口车关税的前四年时间里，我国的汽车进口关税从70％至80％降低到了30％，平均每年降税10％左右。
而在去年则从30％先降至28％，随后在年中降至25％。如今距离中国对进口汽车关税税率的最后一次下调已经过去整整一年，然而市场上进口车售价与国外持平的依然是以低价位车型为主，豪华进口车价格远远没有与国外接轨。
从目前市场反应来看，进口车方面受到关税影响，下降比较明显的车型大都聚集在韩国品牌。据悉，目前欧菲莱斯2.7LV6售价28.8万元，3.8LV6车型为32.8万元，而这两款车型在韩国国内的销售价格分别为3460万韩元和3880万韩元，相当于约29万元和33万元人民币。同时，以高性价比见长的多功能车进口现代美佳在上海最低售价仅为10.8万，几乎低于同级别的国产车型。
而在一些豪华品牌上，目前国内外的实际售价还相差较大，业内人士举例，雷克萨斯GS430在美国的制造商建议零售价为5.15万美元，相当于约40万元人民币，在国内目前价格在74万元左右。而这款车型在2005年初上市售价就只有74万元，历经关税下调、人民币升值之后售价几乎没有任何变化。此外，宝马M6在德国的价格为10.65万欧元，折合人民币约110万元，在国内将近180万元人民币。
“来买豪华车的车主几乎对价格都没有什么意义，他们更注重售后服务以及提车时间。”一位多年经营进口豪华品牌的经销商负责人说，“车价越是高的购买者对于价格的敏感度就越低。”业内人士分析，正是由于售价高低对销量不会产生直接的影响，造成了高售价的豪华品牌不愿意降价的局面。
对于进口车市场豪华品牌价格相比国外偏高的问题，中国国务院发展研究中心产业经济研究部相关负责人认为，推行与国际市场接轨的做法是大势所趋，随着更多豪华品牌进入中国，国内外价格持平的也将不限于中端品牌，豪华车的价格水份也将被进一步挤掉。韩系进口车固然有运输成本相对较低的优势，但并不排除部分欧美、日系豪华品牌在关税下调之后，维持原价获取更高利润的可能。