奥德赛商务车7座图片19年

⑴ 七座商务车图片价格

报价：7.50-17.80万指导价：8.50-16.38万 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L变速箱：手动, 车身结构：暂无油耗：7.8-12.8L

⑵ 本田奥德赛7座商务车顶配行程27万公里现在多少钱

不知道你是哪一年的车，车况怎么样？奥德赛已经停产几年了，已经跑27万公里了，卖不上什么价钱，还不如自己开着呢

⑶ 奥德赛都是7座，那到时候年检是怎样

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次；
6、校车每半年检验1次。
营运机动车在规定检验周期内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
其他规定：
（一）6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车（含大型轿车）、营运小型和微型载客汽车，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证（系统中能查询到有效保险信息的，则无需提交）、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
（二）有以下情形之一的，不享受免检政策：
1、面包车、7座及7座以上车辆；
2、6年内新车发生过造成人员伤亡交通事故的；
3、自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。

⑷ 在哪里能买到35万的本田商务车7座奥德赛

广州本田 奥德赛（价格20.98万元-25.58万元）（二手价格13.98万元-18万元）生产厂商 广州本田品牌 广州本田型号(款式) 奥德赛EXI-S生产时间(年式) 2005驱动形式 前驱最高车速(km/h) 195油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行驶油耗)排放标准 欧4燃料种类 97号以上无铅汽油刹车距离(米) 45.6主要尺寸与质量：长/宽/高(mm) 4765/1800/1582轴距(mm) 2830轮距 (前后)(mm) 1556/1558最小离地间隙(mm) 180油箱容积(L) 65整备质量(kg) 1693发动机参数：发动机位置 前置横列发动机型式 直列4缸，16气门，DOHC双顶置凸轮轴，i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制气缸数 4排量(mL) 2354压缩比 9.7：1点火方式 电子控制燃油喷射最大功率(kw) 118/5500最大扭矩(N.m) 218/4500底盘参数：变速器型式 电子控制S-Matic手动/自动一体五挡变速器悬架(前/后) 双横臂独立悬挂＋横向稳定杆/双横臂独立悬挂＋横向稳定杆制动装置型式(前/后)) 通风盘式制动器/实心盘式制动器转向器型式 可变速比齿轮齿条式液压助力转向(VGR)轮胎类型与规格(km/h) 215/65 R16 98H车身参数：车门数 5座位数 7最小转弯直径 10.8其他：国内参考价格(万元人民币) 25.48国际参考价格(万美元)可选颜色 丝缎银、钛紫灰、塔夫绸白、永恒蓝新浪评分视频 壁纸标准配置：ABS+EBD i-SRS智能双安全气囊3点式ELR安全带 驾驶席安全带未系报警装置车门未关报警 后车门儿童安全门锁车门内置防侧撞保护杆 前后雾灯高位制动灯 防眩目内后视镜亲水型外后视镜 分水型前车门玻璃智能防盗锁止系统 防盗报警装置遥控中央门锁 定速巡航系统四门电动车窗 电动加热外后视镜多级式前风窗玻璃雨刮器 后风窗玻璃雨刮器高度可调式转向柱 卤素前大灯电动玻璃天窗 绿色隔热玻璃深色隔热玻璃 后风窗除霜功能镀铬车门外把手 印刷式玻璃天线独立控制自动空调 6CD立体空调AM/FM收音机 桃木装饰真皮方向盘真皮座椅 前排地脚灯前后车门礼仪灯 前排/中排室内灯和地图灯第三排室内灯 变光式组合仪表方向盘带定速巡航控制音响控制键 电动8方向调节驾驶席座椅驾驶席/助手席遮阳板(带化妆镜/照明灯) 前排座椅加热装置前排小桌板（带CD盒） 前排眼镜盒空调空气清洁装置 车匙开启/关闭车窗车匙遥控开启车窗 可折叠收平中排/后排座椅外接电源插座

⑸ 2020商务车7座最新款排名

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

⑹ 新款奥德赛2015款多少钱 本田商务车7座报价 广汽本田奥德赛2.4L

【奥德赛2015】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家

汽车之家
报价：20.11万-27.11万 指导价：22.98万-29.98万
排量：2.4L 变速箱：自动
车身结构：MPV 油耗：7.9L-12.8L

⑺ 奥德赛商务车7座报价四驱动

报价：20.11万-27.11万 指导价：22.98万-29.98万
排量：2.4L 变速箱：自动
车身结构：MPV 油耗：7.9L-12.8L

⑻ 本田奥德赛7座商务车属于什么车型

属于MPV车型。

MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。

但时至今日，凡叫MPV的车，一定是箱型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。

从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

(8)奥德赛商务车7座图片19年扩展阅读：

本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求。

外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。

车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。

⑼ 请各位车迷介绍七坐的商务车，像奥德赛哪样的

哪很多，给楼主说几款
别克GL8陆尊
东风悦达起亚嘉华
东风郑州日产御轩
华晨金杯格瑞斯
江淮瑞风
这几款车的价格在11-30不等
这里着重推荐东风郑州日产御轩2.0行政版和2.5V6
车内的配置要高于奥德赛和GL8。价格却不到19W
楼主不妨去看看

⑽ 2019年全新上市的MPV中，这六款值得关注

中国人需要MPV吗？这是我在查找2019年上市的MPV车型资料时，脑子里挥之不去的疑问；这个疑问困扰着太多人，从产品的研发人员、营销人员到市场的消费者。若说中国人不需要MPV，显然是有失偏颇的，下有五菱宏光、上有别克GL8的多年热销，说明MPV在国人的用车生活里是有需求的，不然埃尔法、威尔法也不至于需要加价才能买。但摆在五菱宏光与别克GL8之间的，是MPV细分市场下的巨大鸿沟；是工具型MPV与商务型MPV之间，有待觉醒的家用型MPV，这里的觉醒既指车企在产品层面的觉醒，也指市场层面的消费觉醒。

在国内汽车市场，奥德赛前面只有别克GL8一款合资MPV，两者间不同的定位决定了它们目前市场需求热度的不同；商务型MPV的需求随经济的发展而逐渐呈现，而家用型MPV需要经济发展的背书、需要消费意识觉醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奥德赛·锐混动的销量趋势与销量占比，显然奥德赛·锐混动将会成为日后奥德赛的销量担当，而燃油版则会退居二线；对于国内其它MPV产品来说，这是一种信号，机遇与危机并存的信号。

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