日本豪车多吗

① 为什么日本有钱人都不开豪车

日本有钱人不喜欢张扬，日本的文化中在别人面前显示自己的财富是非常失礼的也是低俗的，会被人家瞧不起或仇视。所以日本的有钱人大多是低调的奢华，有很多是从外表看上去一般但是里面却豪华非凡，所以在日本同学之间也都不知道对方的家庭情况如何，学校使用的东西也都限制不允许太昂贵或特殊。

② 日本大街上为什么很少见豪车

前几天和在日本工作的朋友打了电话，聊到他准备结婚时，问他买什么车，他说虽然日本发动机技术了得，但走在大街上豪车确很少。要是在日本的话豪车是不考虑了！

有日本媒体做过一项市场调查，日本年轻人在参加工作之后，第一想买的东西不是汽车（70年代日本汽车排第一），而是一部智能手机，其次是笔记本电脑，第三是自行车，第四是小型音箱，第五才是汽车，而房子被排在了第八位。

这到底是为什么呢？国人大多数都觉得汽车比较重要，难道是因为日本的房子更便宜吗？

日本人其实就是寻求实际，车子在他们眼中最重要的身份是代步工具而非炫耀的工具。一切都以实际出发，符合国情。日本的公共交通十分的发达，出门非常方便，再加上日本本身就很小。

还有就是日本的停车费太贵。一小时40软妹币的停车费你怕不怕？

我记得我去日本的时候导游为了这事还解释过。当时我就和导游聊天“这么一个发达国家，怎么路上都是小车，没见什么豪车呢？当时导游的解释是“日本在早期的时候马路上也会有奔驰宝马这类的车，但是后来的发现让百姓觉得车还是方便的好，小车省油，容易停！毕竟国家国土还是很小，早期的时候人家已经享受过资本主义的感觉，现在只是返璞归真罢了！”

③ 为什么日本人有钱却很少买豪车

年轻人不喜欢买车

日本的年轻人为什么不喜欢买车呢？因为车子贵？其实不是，日本的车非常的便宜。相比于收入等，真的不算贵。相反来看，日本的交通非常的方便，想要去哪里都有合适的交通工具。所以，日本的年轻人对于车辆的需求可能并没有那么的大！

那什么人买车呢？

在日本，买车的人大多是生活在交通欠发达的地区。大城市交通发达，有些偏远一些的地区，交通不那么发达，人们就会选择买一辆车。但是你可以发现，日本销量靠前的，很少有豪车。K-car、小型轿车的销量占据了前十名排行榜的七个位置。

这类车有什么特点？

日本人对于K-car是有着要求的，比如长宽高分别不得高于3.4m、1.48m、2m！在购买车辆时，税收也是非常的少，并且无需有停车位的证明。一般的车辆，在日本没有停车位证明的话，是没有办法购买车辆的。K-car的销量十分惊人，在每500万汽车中，K-car占据了173万！

这类车辆之所以受到欢迎，绝对不仅仅是因为价格便宜，配置也是十分的齐全，先进的混动等技术，在K-car上也是有所体现的。

当然，日本既然鼓励大家买K-car，一定会对于K-car的马力等有所限制。车辆的马力不会很大，一般情况下，在高速也只有100km/h以下。当然，也不用那么快啊！

豪车什么人买呢？

要说一个地区的豪车，没有人买，那也是不太可能。在日本，买豪车的人大概有两类。第一是黑社会。第二类则是暴发户。然而，日本上下，对于这种现象似乎并不那么敏感。因为在日本，豪车并不是身份和地位的象征，即便没有车，也不会被人瞧不起！

我们的观念和日本不同

其实每个社会都是不一样的。但是，我们应该从中吸取一下教训，对于如何用车更为经济。如何选择更为经济的轿车。在我国使用轿车的经济性方面，和日本还是有差距的。但是随着我们用车时间的增长，相信，更多的会选择更适合自己的车辆！

④ 为何日本人很少买豪车

首先，这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道，日本是一个岛国，国土面积资源有限，所以我们发现，在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化，这样方便让一个物品发挥大最大的潜能，更好地为国民服务。

所以汽车也是一样，日本的街道和居民区很密集，经常有很多窄窄的路口或小巷等等，如果遍地是体型较大的豪车，那么肯定转不过弯，掉不过头，造成交通的拥堵。

其次，日本是一个非常重视环保的国家，由于国土面积小，绿化植被显得格外珍贵，更不允许超大的排放出现，所以日本本土的汽车排量都非常小，甚至销往其他国家一样的车型，在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好，日本人发挥自己的聪明才智，让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家，关键在于它对欧美国家的学习，日本善于学习与单纯的山寨产品不同，日本懂得去粗取精，发挥再创造精神，打造一个更为适合自己的东西，因此日本的汽车业迅速崛起，有着非常不错的本土品牌，如丰田、本田、日产、马自达等等，几乎都是世界范围内的畅销车，所以日本本身的车就非常好，不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车，也不便宜。

最后还有一个原因，那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样，在日买车是一件相对容易的事，也不是很贵，几乎家家都能买得起，所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份，毕竟日本人的文化里，实用是第一位。

当然，日本也不是没有豪车，一般的大老板和大土豪，还有黑社会，还是会有豪车的。

⑤ 为什么日本很少人买进口豪车，原因说出来很多人都自愧

日本很少人买进口豪车主要是因为日本国土狭小，汽车保有量大，一般出于出行方便，日本人更热衷微型轿车。

⑥ 日本有钱人并不中意本土车，他们开的豪车都有哪些

在日本，如果同时出现3辆奔驰车的话，谁都会认为“黑社会老大来了”。因为在日本，开豪华奔驰车的人大多数是两种人，一是日本的黑社会，二是日本的暴发户。

——事实真的如此吗？——

我们来看一下东京的富人区里，真日本上层社会的家门口停的都是什么车吧：

以上3张摄于田园调布，是全日本最富有的独栋别墅区。

以上2张摄于白金台，是东京最著名的三大富人区之一。

没有看错，几乎没有日本车，偶尔有凌志/宝马/奥迪，绝大部分都是奔驰。

国内土豪的最爱——保时捷卡宴则是最常见的SUV车型，不过已经比奔驰推出GL系列大举进军SUV市场前少了很多；保时捷911（老男人开）和718（年轻人开）则是最常见的跑车车型。

所谓暴发户才开奔驰、保时捷的论调根本就是错的。日本经济零增长已经26年，有钱人全部都是中年人甚至中老年人，人家根本不是暴发户，日本的有钱人和全世界任何地方的有钱人一样喜欢豪车！

而街上最多的两款奔驰则是：S级（最大的那种大奔，司机开，真的到处都是）和C200（上海现在满大街的那种白色奔驰，自己开）。

黑色S为主，白色也不少，偶尔还有S做出租车

这户人家在相当于上海内环内的地段有好几幢连着的独栋大别墅，也就开C200

在东京，有钱人居住、活动的地方，什么豪车都有；

普通人居住、活动的地方，则只有出租车和小面包车。

甚至在同一个山坡（坂），山坡上的豪宅门口都是奔驰、保时捷，而山坡下的普通民房门口则就全都是丰田、日产了。

不同阶层

泾渭分明。

基本上日剧里、国内舆论里描述的都只是日本的普通人（即?潘浚??毡镜挠星?耍ㄉ喜闵缁幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上层社会，只有迫于“政治正确”压力的“政客”、“财阀管理层”等有顾忌的人才会选择皇冠、凌志这样的日本车，这对日本雄霸天下的汽车制造业其实是一个莫大的讽刺，因为连在自己的本土，上层社会都觉得“开一日本车都不好意思跟人打招呼”。

⑦ 为何日本看不到豪车中国却遍地豪车

如果你对车有一定了解的话，你应该会知道，本田和丰田这两天都是日本的车，其实在中国的话，这两种车它应用的范围也比较广，而且豪车这种东西并不是说每个国家都对它有这么大的需求的，比如说美国，豪车很便宜，但是很少有人买，这是因为没有需求，没有需求就没有市场。

日本也是一样，他们并不觉得说开豪车炫耀是一件很棒的事情，没有那么多的富二代，需要豪车来彰显身份，而且他们这些商务人士，他们也注重说谦卑，不会说开着宝马，是一辆跑车，然后来谈生意，中国人的话就是主要注重面子问题了，而且中国人多呀，你一个日本小岛，哪有那么多的人？在中国就是说你不管是什么东西，都是有市场的就找你啊，然后饭馆呀，到处都有需求，但是在日本她人基数不够大，不可能说一个人一年买上好几百辆车吧。

⑧ 为什么很多日本土豪都开丰田，而不喜欢开豪车

因为丰田这种汽车的性能更好，所以很多土豪都喜欢开这种车，这种车比较好。

⑨ 为什么日本人从来不买豪车而在中国豪车遍地都是

日本人买豪车很多，但是他们不会炫富！而中国车主连豪车是啥都还没弄清楚！

⑩ 为什么日本大街上很少看见豪车

因为日本虽然收入比中国高，但是消费也更高，尤其是房子（日本房地产泡沫的时候，比北上广厉害多了）。这使得日本并不像中国那样，有很多人愿意去开比较好的车。

而中国虽然人均收入不那么高，但是贫富差距比较大，有钱人并不比日本少，反而消费没有日本那么高，那自然有钱去开豪车了。

另外，日本的空间也是个问题，大城市里极度缺乏空间，而豪车往往很大，停放不方便。日本的停车位往往小而紧密，比如这种，车技不好怕是都没法停，车要再大一点就完蛋了。