最省油的百万豪车

『壹』 买车真的需要考虑油耗吗

根据买车这件事情来看，买车是不需要考虑油耗的，首先油耗这个值只是作为车辆的一个参考的标准，而对于实际用车上面去看，没有太多的意义存在，根据车辆而言路况的不同，车辆车况的不同对于车辆的最终油耗的影响也是不同的，同时车辆由于驾驶人员的技术这些对于车辆的油耗也是不同，所以从根本上面去看，车辆的油耗对于买车而言并不需要真的考虑。

作为买车来说真正需要考虑的事情是车辆的性价比，以及车辆的配置，安全系数等方面，这些对于后期养车和用车都是有着很大的影响的。总结：买车的时候油耗的考虑只是作为一个参考，对于实际的用车表现上面没有太多的意义而作为买车的时候真正需要考虑的依旧是车辆的性价比以及配置和安全性能等。

『贰』 比较保值的车有哪些

第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。

第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。

第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。

第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。

以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！

『叁』 跑车排行榜前十名的都是什么车

跑车排行榜前十得有:保时捷718，MUSTANG，保时捷911，科迈罗，英菲尼迪Q60，宝马M2，猎豹F-TYPE，奔驰SLC级，法拉利488，阿斯顿·马丁D811。

保时捷718，该车的舒适度高，颜值好，内部空间大，动力足。就是车载显示器小了点。

MUSTANG，外观时尚，内饰设计好，操控灵敏。不过其后座不适合坐人。

法拉利488，动力比以前车型好，储物空间也足够，内饰华丽。不过它采用的是涡轮发动机。

阿斯顿·马丁D811，驾驶度和乘坐舒适度都很好，驾驶过程比较平稳。不过它的噪音较大。

『肆』 为什么宝马百万豪车都会用“三缸发动机”

“三缸发动机”一直是汽车圈中一个敏感话题，以至于很多搭载了三缸发动机的车型厂家，在对外宣传时都会刻意规避这一问题。可不管如何“扬长避短”，打开发动机舱盖后，体型小巧的三缸发动机依然会让你“眼见为实”。

有人说，三缸发动机车型的销量都是被“抖掉”的，这一点以现在的技术看来并不完全成立。如今各大厂商都会采用平衡块、平衡轴、橡胶减振齿轮、球墨铸铁曲、钟摆式双质量飞轮等技术部件来解决发动机抖动问题。同时还加厚了隔音棉、发动机与车身连接处也采用了减振效果更好机脚垫等。通过后天一系列的技术优化，对于普通消费者来说，基本在车内很难察觉它与四缸发动机的区别。
因为4缸比6缸便宜，6缸比8缸、12缸的更便宜，所以也有不少人认为三缸机因为少了一个气缸，成本上会比四缸机更便宜。事实上，三缸机在材料成本上的确会比四缸发动机稍便宜一些，但为了解决动力、抖动等问题，在研发与生产过程中也会投入不小的成本，实际成本并不见得会比四缸机少多少。

省油是车企研发三缸发动机的初衷之一，随着排放法案越发严苛，发动机排量也有着减小的趋势。除了混合喷射、阿特金森循环、弱混系统等一系列技术外，通过减缸的方式也能获得较为明显的节能减排效果。
虽说很多国家已经给出了禁售传统燃油车的时限，汽车电动化已然是大势所趋，但由于纯电动车的一些技术瓶颈，使得传统燃油车并不会一下子被淘汰。不过，未来内燃机在整个动力系统里的地位和作用必然会逐渐减弱，电能会通过混动的形式介入，并逐步增加占比，或是直接切断内燃机的直接驱动，以增程式的方式为车辆提供动力。所以，传统内燃机将越来越不需要多缸、大排量、大功率、大扭矩，够用就好。
对于混动车型来说，电池与电机等往往会有着较大的重量，而在追求轻量化的当下，少一个气缸的三缸机在重量上的优势便显现了出来。而且，结构更为紧凑的三缸机能留出不少空间来布局电气化设备，这对于追求空间的家用车来也是件好事。
从发动机的万有曲线中也不难看出，在高速情况下发动机能达到其最佳工况，能量转化效率会高于电能系统，而在起步、低速加速、怠速等状态下，油耗以及动力特性普遍低于电能系统。混动车之所以省油，也正是如此。起步抖动或急加速时，三缸机的表现肯定不如四缸机，但电力驱动的介入可以很好的弥补这一劣势，而在高速巡航时，三缸发动机的动力输出也能达到最佳工作状态。二者完美的配合带来了良好的驾乘体验，同时还能满足节能降耗的法规需求。
这么看来，三缸发动机有种能打遍天下无敌手的感觉，但它其实只适用于紧凑型的轿车或SUV。小型车往往会作为城市代步工具，纯电化在小型车上会很快普及；而在中大型车等领域，小排量三缸发动机的功率输出肯定会有小马拉大车的问题。

『伍』 下面4款百姓车，耐用又省油，总有一款适合你

虽然现在的国内汽车市场已经度过了寒冬期，市场逐渐复苏，但是从老百姓的角度来说，那些豪车以前买不起，现在还是买不起，真正良心的百姓车还是数量有限，而且款式并不多，但是下面这4款车，耐用又省油，已经得到了众多车友的认可，不仅名气够大，销量也好，总有一款适合你，其中吉利汽车表现非常好，现在我们一起来了解一下。

第4款车就是丰田卡罗拉，这是一款非常经典的日系车，曾经年销量过百万，是当年的世界第一，现在依然很受欢迎，只不过在国内销量并不高，但是省油耐用的名头已经很响亮了，也是一款值得尝试的好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 豪车为什么不可以省油，花几十万甚至上百万，可是却越豪华越费油，令人失望

豪华车不省油有几点你需要知道的
1、因为车很贵，它的选材和用料和中低端的车标准不一样。基本上实打实的给你用料
2、豪华车马力都很大，这样就造成了排量也很大，所以它的耗油量就上去了。
3，豪车体型比同级别的要大些，那么它组装起来的重量要比同级别车重。
4、车子大了，那么它的各方面阻力系数就会跟着变，这也是影响油耗的。

『柒』 为什么南方人有钱却不开豪车，北方人没钱却都开豪车

现在随着经济的发展，我国的整体经济实力都上升了，很多人都拥有了自己的汽车，我们都知道汽车也是分等级的从普通的A级轿车到S级，再到上千万的豪车，在很多人的传统观念里什么样的人开什么样的人，开百万豪车的车起码身价上了千万，可是事实是这样的么？并不是。

整体来讲很多南方的大佬都非常的低调，反之很多北方的人，经济发展一般，但是豪车却遍地都是。在一线城市在路上经常可以看到BBA豪车，还有什么路虎，捷豹什么的也很常见。很多的网友评论这主要是北方人好面子，喜欢攀比显摆，明明自己的生活紧巴巴的还要穿金戴银开豪车。小编觉的这可能和北方人的性格有很大的关系，北方人都比较豪爽，喜欢享受，很多人有钱了就先提高自己的生活质量。

小编认为，其实开什么车不重要，重要的是开心就好。小编清楚的前段时间广东的一位大佬穿着几块钱的拖鞋直接去宝马店里买了7辆宝马，真的厉害的人都是非常低调的，对此您有什么看法？

『捌』 哪种车最省油性能又好

省油性能又好的小型轿车推荐：威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。 

1、本田思域

不得不承认，思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一，1.5T的发动机迸发出177Ps的马力，确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方，第一个是CVT变速箱，虽然这个变速箱很平顺很快，但对于喜欢玩车的人来说，还是有段落感的行驶更有运动风味。

第二点就是这一代思域在转向手感有退步，反而比前两代车型更模糊了。但总体来说，能跑，能家用，思域的综合实力已经很强。

购买家用车注意：

1、多关心品牌的满意度，客户的忠诚度。例如，上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务，包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。

2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中，配置强调精，而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富，在利润的要求下，多采用低成本的配置。

『玖』 有的人选车为什么总追求舒适、大空间、低油耗，而不是把安全操控放在第一位

都说理想是丰满的，现实却是骨感的，一点也不假，工作一年的工资基本上都用在房租上了。而且房租每年还不断有上涨的趋势，迫不得已只能住离公司越来越远，离郊区越来越近的房子，又面临上班出行的问题，经过深思熟虑后决定选择买一辆性价比较好的代步车。

肯定有人会说，有些合资车价位也还可以，油耗也有更低的，空间也能够用，为什么不考虑呢？一方面自己本身只会考虑国产车，只爱国产车。另一方面在北方这个地方买这个品牌的车子人多，也受到一定的影响。

不管怎么样，买车只买自己喜欢的，各有各的眼光，这是陪伴你自己生活中的交通工具，驾驶舒适心情愉悦就好。

『拾』 10万预算能买豪车这些热门二手豪车值得一看，德系日系都有

虽然如今各个价位的车型都非常的多，但是也会出现在某个价格预算里面，选车非常尴尬的情况。好比说10万的预算，到底该买合资车还是国产车，新车还是二手车？买新车，合资车配置是真的低，国产车买来就打了七折，显得不划算。而买二手车则是有很多的选择，合资车肯定是随便选的。不过，有些朋友可能会想要的更多，10万的预算想要买到一辆豪华品牌的车型。这可能吗？当然是可能的，而今天就推荐几款比较值得选择的豪华品牌二手车型。（前提是不在限排量入户的城市）

保时捷Cayenne2006款

在这个年份皇冠是国产的第一代皇冠，也是第12代皇冠，虽然不是豪华品牌，但是车是豪车。在当年，黄光对标的是宝马5系等车型，并且还比这些车型卖得好。此外，这个年份款式的皇冠也是被称为最好看的皇冠，沉稳大气，是中大型商务豪车该有形象额。并且老皇冠保值率也非常的高，即使买回来玩个1-2年，卖出去可能还能卖差不多的价格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠当年的消费者都是老板级别，用车方面也会比较温和一些，车况基本上都比较好的，除了一些出过事故的。

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