一汽大众帕萨特轿车价格是多少

『壹』 有人说一汽大众迈腾比帕萨特好，真的是这样吗

在我国的汽车市场中，B级汽车可以被描述为一个很大的人气，B级汽车也成为家庭轿车的主要选择。在国内B级汽车市场，Passat和Magotan是领导者，他们都在公众面前，声誉和销售处于最前沿，许多消费者在买车时非常纠缠，不知道如何选择，那么两辆汽车的实力？让我们看看他们的精彩表现！

Passat VS Magotan，这是同一个根，为什么消费者愿意选择它？设计，所有风格

『贰』 一汽大众迈腾1.8价格 新款迈腾2.0多少钱

一汽大众迈腾1.8价格 新款迈腾2.0
车型 厂商指导价（万元） 优惠幅度 现车情况
2015款 1.8TSI 舒适型
20.98万
电议 现车
2015款 1.8TSI 领先型
21.98万
电议 现车
2015款 1.8TSI 豪华型
23.28万
电议 现车
2015款 1.8TSI 尊贵型
25.28万
电议 现车
2015款 2.0TSI 豪华型
24.78万
电议 现车
2015款 2.0TSI 尊贵型
26.78万
电议 现车
2015款 2.0TSI 至尊型
29.28万
电议 现车
而在制动方面，新迈腾的制动整体表现还是让人满意的，虽然我们无法测量准确的制动距离，不过从整车的实际表现来看，达到中高级水准应该还是不在话下的事情，而且刹车姿态保持的也相当不错。
在赛道体验环节，这条位于浙江嘉兴的小型赛道整体难度并不算高，不过赛道相对来说比较窄，所以对于车辆的高速控制和转向、制动的要求都比较高。新迈腾在赛道中的表现还是不错的，转向的指向性比较明确，配合入弯前的大力制动，可以帮助车辆在赛道中迅速的进入状态，虽然经过了加长，不过迈腾的整体运动感还算不错，毕竟这台2.0TSI的发动机还是十分给力的。

『叁』 帕萨特报价是多少目前值得入手么

大众帕萨特报价范围在19万到31万之间，在售车型为2017款和2019款，排量有1.4T和2.0T两种，车身长度4933毫米，宽度1836毫米，高度1469毫米的4门5座中型车。

内部配饰方面，部分车型为皮质方向盘，多功能方向盘可以上下前后移动，部分车型可以定速巡航，车辆配有前后雷达帮助泊车，以及行车电脑显示屏，倒车视频影像，方向盘不具有换挡加热的功能，不过价位处于这个水平，方向盘功能还是挺不错的，驾驶员可根据需要切换驾驶模式。座椅可高低调节，腰部支撑调节，主副驾驶座可以电动调节，第二排靠背可以简单调节一定角度，具有座椅加热功能，不具备通风，按摩的功能。
综上所述，大众帕萨特性能总体还不错，不过最近这种车型感觉有点泛滥，个人建议可以挑选其他车型。

『肆』 大众最好的车多少钱

大众车有好有坏,价格不一样.
一汽大众、上海大众、德国大众。
“一汽大众”就是“中国一汽”与“德国大众”合作而产生的公司。
“上海大众”就是“上海汽车制造厂”与“德国大众”合作而产生的公司。
“德国大众”当然就是在德国了，大众公司的一些车在“一汽大众”和“上海大众”没有投产，只能靠从德国原装进口，这时，我们就说这车是“德国大众”产的。
“一汽大众”生产：捷达、高尔夫、速腾、宝来、开迪、迈腾、奥迪。
“上海大众”生产：桑塔纳（普桑、2000、3000、vista）、帕萨特（老帕、领驭）、途安、polo（老polo、劲情、劲取、cross
polo），还有新出的朗逸。
“德国大众”的车就很多了，比如：途锐、辉腾、甲壳虫等等这些非国产的大众车。

『伍』 一汽大众迈腾和帕萨特相比，哪一款的性价比更高

迈腾、帕萨特两车的1.4T版本没有介绍因直接排除，小排量驱动一台4.9米左右的中型轿车并不是合理匹配，重点是变速箱使用DQ200七档干式毫无品质可言，这一版本适合有修车预算且能报销的部门使用。在细节的处理上也更加到位，包括一些看不见的地方。像悬挂材质迈腾都是采用铝合金，帕萨特还是锈钢，下护板迈腾也是软材料，帕萨特是硬塑料，后备箱下方迈腾有护板，帕萨特则是涂层材料。

宝来后备箱烤糊门，还有各种各样的质量问题，包括在上一代的后防撞钢梁减配门，都难说一汽大众的口碑怎么好，出了问题不解决推诿已经几次被消浙江消保委约谈。单纯按生产平台算，丰田TNGA架构车型都是在基础结构上用专门将司机侧框架加强、并将司机一侧底盘钢梁向前延伸到防撞梁后侧这个套路来应对碰撞测试；本田车型则是在司机侧局部加强外加司机侧防撞梁背后隐藏加装一截防撞梁；日产反应比较慢，还是用日系车以前的老方法，在司机侧前置加强块来应付测试。

『陆』 江苏镇江一汽大众帕萨特价格是多少

你好，帕萨特不是一汽-大众在售的车型。帕萨特是上海大众售的车型。帕萨特目前市场价格：
报价：17.88万-33.28万 指导价：19.48万-32.28万 。
主要还是看发动机？？你是要买1.4？1.8？ 这个才是最重要的！

『柒』 帕萨特有几个车型啊

上海大众的帕萨特属于第五代帕萨特，在国外2005年时已经淘汰换代，而一汽大众所生产的迈腾就是帕萨特第六代车型，就车型而言，其实都大同小异，2.0L那个四气门老发动机，B6(迈腾）和B5（领域和老帕萨特）都是同一种发动机，而你看到的单排气也就是这个发动机的车型了，而1.8T（B5装备）和更先进的1.8TSI及2.0TSI(迈腾所装备的涡轮增压缸内直喷发动机）则是你所说的双排气，当然，上海大众的领域也有一款V62.8的发动机，那款车价格也很高，好像排气管也是和1.8T的一样，单边双排气，而进口的迈腾3.2FSI全时四驱车型则是双边双排气管（车尾左边和右边各一只排气管），这种很好看。

『捌』 帕萨特怎么样 帕萨特和迈腾哪个好 帕萨特多少钱

上汽大众的帕萨特是用了德国大众帕萨特车型的名字+合作研发的车型，一汽大众引进了德国大众的流水线和帕萨特的车型+自己起的名字，其实两个车型各有千秋，北方买迈腾的多（长春一汽大众），南方买帕萨特的多（上海上汽大众），毕竟维修保养方便且性价比高

『玖』 一汽大众迈腾1.8t自动档车型2009年购买的价格是多少

我的就是那会买的，我是天津的，1.8T当时是三个配置，舒适版是21.68 豪华版是23.68 至尊版是25.68，价格好像是这样，小数点前的没错，后面的可能不太准确。那时候2.0T的起价是26.58，配置和1.8T豪华一样，就是发动机不一样

『拾』 一汽大众帕萨特混动版要多少钱一辆

小二溪风
LV.2 2019-03-28
上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万——28.89万，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了。

在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些。

你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。