埃尔法商务车加价多少钱

❶ 在国内埃尔法到底为什么加价这么多抛开加价因素这车到底咋样！

大家好，我是论坛播客北极土豆，10+年驾龄，10+年改装史，中汽联漂移证也拿了快10年，又纯因为兴趣在汽修店上了3年班的一个普通汽车爱好者。 相信看了视频的各位基本上对我想表达的整个内容有个很完善的概念了，然而论坛还是以视频+图文为主，那借着这个机会也给大家放上一些照片再另外说一些视频中没有讲到的点和大家做个交流吧。
前脸说实话还是挺霸气的，某些品牌的MPV甚至还出了相似度极高的官方改装套件（不止一家，国产的也有，合资的也有[偷笑]，某品牌车型基本上可以说是照抄还自称“埃尔法”气场[吐][吐][吐]），说明埃尔法这个“外观”还是很受认可的[嘻嘻]
方方正正的后半截看着真的很像雪糕[憨笑]
毕竟这个价位，油漆的质感还是杠杠滴[偷笑]
百分之99的路人可能看到这个车也只会觉得就是丰田的一辆普通面包车吧，不过确实按照日本20万RMB的起售价格来看的话确实也没错[偷笑]
5米差那么一丢丢的车长真不是盖的，具体效果如图
[调皮]来和双层旅游大巴比比
个人觉得尾部要比前脸好看点
双天窗可不多见[害羞][害羞]
辨识度非常高的尾灯
“壮”重的感觉
尾部的V6标识告诉你这不是一台普通的大面包，但实际百公里加速也在10秒开外就是了，基本上和之前试驾ES200属于同样的超车靠想象，但是真正“坐”这辆车的人也不希望司机用这个车做各种超车吧[偷笑]
内饰可以说充满了。。。。。。“中年”的气息。。。。。沉稳，木质，皮质，没有激情[偷笑][偷笑][偷笑]
可以不用，但绝对不能没有的高端奢华标配氛围灯，确实，这是我见过最长的氛围灯条
个人认为的埃尔法的价值所在。。。。。真的无敌舒服的第二排座椅[可爱]
说实话一开始我看到座位边上（左边）这个造型的小圆圈我一直以为是空调出风口。。。。。因为和飞机上的出风口真的长得一模一样。。。但其实他居然是个。。射灯。。。。。。。。。。[糗大了]
座椅可以各种调节，通风，加热一个不少
真的和飞机一样，还有个吃饭或者办公用的板子[憨笑]
还有隐藏式电视
说实话我自己开下来百公里12的油耗感觉很惊讶，毕竟6缸+这么重的车重
金钱气息十足的中控台
最后，不知道大家觉得埃尔法的颜值在MPV里算怎么样呢[疑问] 感谢大家的观看，我们下次再见[嘻嘻]

❷ 阿尔法商务车大约多少钱

2014年买的阿尔法 没出过任何毛病 78万车驾 提车费15万(我朋友上月提了一辆小费25万)说明车还是不好买，油漆很好 ，和国产车擦过2次 完胜我车上划的都是对方的油漆 因为我无责所以还收到些钱。 3、5排量提速很快 ，空调强劲 一直25度就够。 之前用的是普利维亚也没出过问题 ，我认为这和买手机一样 要买就以旗舰型 最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。

❸ 加价百万的神级MPV上市，平价买埃尔法的机会来了

说说对手？表面上看，丰田埃尔法&威尔法都是雷克萨斯LM的对手，但裸车几十万的差价，加价之后百万以上的差价又使得他们之间的竞争并不那么真实。卖入LM的，大概率也会对埃尔法有偏见。

大胆预测一下，雷克萨斯LM上市之后如果供应有保障，埃尔法大概率会成为土豪们退而求其次的车型，一下子就掉到了鄙视链的底部，它的价值就会大幅缩水。

既然土豪都不要了，我们能平价买埃尔法的时间，或许不远了。

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❹ 丰田埃尔法，多少钱一辆

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢

这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

❺ 请问埃尔法最贵的车多少钱

您好，目前埃尔法在售车型为2018款的两个版本的车型及官方价分别为埃尔法 2018款 3.5L 豪华版 77.20万和埃尔法 2018款 3.5L 尊贵版 82.30万。
该车型为进口车型，目前主要通过4S店或平行进口购得，但因为车型热度较高以及其他原因，通常需加价。

❻ 埃尔法加价那么多是塞纳不香了吗

大家都知道，MPV是商务车的简称。它是集轿车，旅行车和厢式货车多种功能于一身的车型，不仅可以满足商务需求又可成为家用伴侣，非常的实用。像是埃尔法、威霆、斯宾特等等，看起来那是一个比一个奢华高端上档次，而丰田塞纳和他们相比可以算是比较不起眼的一款车型，但就是这样一款车型，却非常的受人们欢迎，在销量上更是十分喜人，被冠以“奶爸神车”的称号，下面就跟小编一起看一下20款的四驱版丰田塞纳吧。

宽大的后排空间，赋予了它十分舒适的乘坐空间，座椅的包裹性和柔软性十分的出色。后侧车窗的隐私玻璃带有遮阳帘，更好的保护了车内空间。有人说了，黑色的外观，再加上隐私玻璃，遮阳帘，会不会感受到很压抑？这个大家可以放心，像这种MPV，当然要配个天窗了，再说了，就算是没天窗，宽敞的空间也不会有压抑感。最重要的是这款车还是四驱的版本的，对有需要的朋友可以说是一大福音。

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❼ 还要加价30万买埃尔法这些车真的不香吗

在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然，日本本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。

早在2017年，阿布扎比警队就跟艾康尼克订购了5000台SEVEN拟作为警车使用，且艾康尼克还在迪拜CityWalk开设了全球第一家ICONIQ-WMOTORS联合旗舰展厅和体验中心，而艾康尼克的总部就位于天津。

如果艾康尼克SEVEN上市的话，那么这台纯电高端MPV不也是消费者新的选择吗？然而，艾康尼克会成为第一家在高端电动MPV吃螃蟹的车企吗？

总结

MPV一直都是家用车的典范，比起SUV其实用性更高，并且高端MPV还能商用，出现在各种商务场合，也能满足消费升级的需求。但埃尔法确实不便宜，不加价的威尔法、价格省一半的大捷龙、以及全新电动高端定位的艾康尼克SEVEN，它们不也是新的人选吗。

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❽ 奢华版埃尔法加价高达100万让人又爱又恨的雷克萨斯LM要来了

要说这个春节大家关心和警觉的就是肺炎疫情了，但在武汉建设的“小汤山模式”隔离治疗医院的命名却让一个汽车品牌莫名其妙刷了一波存在感。

即将上市的LM此前已有平行进口版本开启预订销售，不过想要尝鲜付出的成本也是相当高昂的，平行进口版本提车需加价50到100万，要知道2019年12月国家市场监管总局刚刚给雷克萨斯开出了8761.3万元的巨额价格垄断处罚单，在车市暗淡的如今，雷克萨斯可谓逆流而上，罚单的效果怎么样不知道，LM的上市创造又一个“加价神话”是肯定的了。

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❾ 加价30万才能提丰田阿尔法是如何“火”起来的

经常有朋友会问，这埃尔法怎么能保持一直加价不跌价，其实这跟国内的很多因素都是有关系的。就国内来讲这十年经济发展的速度让全世界都看傻了眼，这也是美国人处处针对我们的缘故，因为中国这头雄狮已经苏醒了。