澳特赛商务车

『壹』 奥德赛太家用、GL8太商务，这两款MPV才是宜商宜家首选

什么才是男人的Dream Car（梦想座驾）？有人会说是限量超跑，一出场即全场焦点，引无数美女竞折腰。有人会说是性能强悍的越野车，翻山越岭不在话下，随时随地都能来一场说走就走的旅行。其实以上两种车型放在车叔年轻的时候，自然也会毫不犹豫地选择它们，但是随着年龄的逐渐增长，车叔发现，其实那台素有奶爸车之称的MPV或许才是所有成熟男人，尤其是已婚家庭的首选。

座椅方面，奔驰V级采用2+2+3的布局方式，尤其是有着头等舱之称的第二排座椅，提供了远超同级的乘坐享受，除了前后是手动调节外，头枕、靠背以及腿托都是电动调节，配合按摩、加热以及通风功能，实用性得到了极大提升。

动力方面，奔驰V级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9速自动变速箱。

车叔总结

通过今天给大家介绍的这两款车型可以看出，在豪华MPV市场，仍然有不少集品牌力和产品力于一体的好车，只是因为大家平常对这类车型不太关注，亦或是奥德赛和GL8的名气过大，才导致它们并不被广大消费者所熟知。最后，车叔希望自主品牌在大力发展SUV和新能源时，也能够将精力投向MPV中，为消费者提供更多优质的选择。‍

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『贰』 奥德赛这车怎么样在这价位MPV里面还行么

奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。

其实，这个价位的MPV无论是空间、配置还是动力都没有太大差别，如果真的想入手的话，建议准车主到4S店多看多问，最好可以试驾一下，这样下来会对每一款车都形成自己的认识，毕竟23-35万的价格并不是特别便宜。

『叁』 奥德赛MPV到底怎么样

麦柯斯在安全性这点上，楼主倒完全不用担心，福特麦柯斯是欧洲历史上第一款在E-NCAP标准中获得了最高的五星安全评价的MPV车型，国产化的福特麦柯斯依然使用了高强度吸能式车身，保持了世界级的高质量标准。买车关键还是看适不适合，是否与自身需求匹配，这个只有楼主自己去衡量了，我说说性能方面的吧，奥德赛是比较知名些，不过论综合性，我会选麦柯斯，作为福特车，麦柯斯和蒙迪欧是出自同平台，操控没得说，轿车的底盘，外观也比较吸人眼球的。至少作为MPV车型的话，麦柯斯的外观很让人惊喜的，脱离于一般MPV中规中矩的造型，麦柯斯体现的是“运动中的力量”，是我比较喜欢的理念。马6、GL8本人不是很喜欢，所以在这里就不多评价了。

『肆』 想买辆mpv，请问奥德赛和别克gl8哪个好还是买国产的

别克GL8是纯商务用车，空间比较大一点；本田奥德赛是一款有商务功能的轿车，操控性较好，但是最后一排（第三排）座椅空间有些小，坐成年人较挤，比较适合公私两用；我个人比较喜欢奥德赛，一是它轿车的底盘保证了良好的操控性，而且它的内饰和色调我很喜欢，特别是仪表台，晚上开着特别浪漫。而且，奥德赛比较省油哦~~望采纳，谢谢！

『伍』 家用选本田奥德赛如何，这款MPV有哪些优缺点

时下很多消费者在购车的时候，往往更愿意选择MPV，尤其是年检政策的改变，让MPV变得越来越受欢迎。而在众多MPV中，本田奥德赛无疑是非常适合作为家用MPV的产品，至少和别克GL8、本田艾力绅相比，本田奥德赛似乎更像是纯粹为家用而生。至少让我选，我会选择本田奥德赛作为家用车。不过，这款MPV也并非十全十美。接下来就聊一聊本田奥德赛有哪些优缺点，希望对想买这款车作为家用代步车的消费者有一定的参考。

整体来说，如果单纯想买一辆家用MPV，而且比较在意保值率、耐用性、动力输出、实用性的话，本田奥德赛算是非常不错的选择。但是，前提是要能接受这款车的缺点。当然，如果让我选择的话，要么选择国产MPV，要么还是会选择本田奥德赛。

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『陆』 本田奥德赛车怎么样　

1、挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。

2、奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。

3、知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。

4、源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，

循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。

最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。

(6)澳特赛商务车扩展阅读:

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

『柒』 本田奥德赛7座商务车顶配行程27万公里现在多少钱

不知道你是哪一年的车，车况怎么样？奥德赛已经停产几年了，已经跑27万公里了，卖不上什么价钱，还不如自己开着呢

『捌』 本田奥德赛7座商务车属于什么车型

属于MPV车型。

MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车，后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。

但时至今日，凡叫MPV的车，一定是箱型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。

从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

(8)澳特赛商务车扩展阅读：

本田奥德赛风格更适合家用，空间满足日常需求。

外观方面，奥德赛的整体风格相对精致沉稳，外观上沿用了与日版车型相同的设计，前进气格栅采用了大量镀铬材质装饰，内部镀铬装饰条由两条变为三条，前后杠的造型更加年轻化，前大灯组修长且锐利，前雾灯的光源也由之前的圆灯升级为5颗LED灯组。

车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。别克GL8长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。

『玖』 本田奥德赛是商务车吗

别克GL8车内空间宽敞大气，美国品牌质量可靠，耗油量略高。本田奥德赛日本车型新型前卫，耗油量较GL8相对要省，但作为日本在中国的生产车型，车身骨架钢板质量不敢保证，你可以在网上随意搜索，日本车的钢板薄是出了名的，交通事故生命保障率与...