2018款别克gl6商务车
⑴ 新款别克GL6 6座实拍，比较亲民的合资MPV，三缸机无压力
作为改款车型，外观方面与2018款车型基本保持一致，飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展贯穿车尾，还有别克经典双掠峰腰线，突显出感观大空间。
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⑵ 别克GL6 这款车你熟悉吗
今天给大家介绍的这款车是来自上汽通用别克公司的别克GL62019款18T5座精英型国Ⅵ这是一台极其适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是13.99万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平。
在动力上车身搭载1.3T三缸涡轮增压发动机并匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120（kW）有着163（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中别克GL6这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的MPV车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
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⑶ 新款别克GL6即将上市 内饰大变样使用双联大屏
日前，上汽通用别克公布了2021款别克GL6的官方图，并宣布该车将于11月19日正式上市。作为中期改款车型，这款车外观基本延续现款车型的样式，主要变化发生在内饰。动力上加入了48伏轻混系统。
动力上，新款别克GL6针对现款的动力系统进行了调整，将加入48V轻混系统，同时其配备的1.3T三缸发动机动力参数或不变，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。传动系统方面，将继续匹配6速手自一体变速箱。
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⑷ 2018款别克GL6，五坐车型什么时候上市销售的
别克GL6 2018款和奥德赛 2017款相比个人认为还是奥德赛2017款好，车子保值性，质量可靠性方面奥德赛相对更有优势。
⑸ 探店体验新款别克GL6，一辆与众不同的三缸家用MPV
首先声明一点，我个人并不喜欢三缸车，包括三缸的宝马1系等产品。但是，为什么对别克GL6如此关注呢？说白了，还是因为别克GL6的价格够便宜。至于有人提到大众途安L或者传祺M6等产品，说实话，这一价位的产品或多或少都不能做到完美，所以，还不如选择价格较低的GL6，虽然这是一款三缸车。这次新款虽然没有出四缸车型，但是新款还是比较有诱惑力的。接下来也是临时决定去4S店体验一下新款别克GL6，看看这款车是否值得买？
其实新款别克GL6的整体驾驶感受并没有特别大的变化，但是不可否认的是，起步的时候，新款别克GL6几乎感觉不到明显的抖动，不像老款那么夸张。而且减速等情况下，新款别克GL6的车外噪音也小了很多。至于油耗方面，虽然有所提升，但是并没有特别夸张，毕竟新款别克GL6依旧是一辆纯粹的美系车。不过，整体来说，这辆三缸家用MPV还是与众不同且值得考虑的。
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⑹ 别克GL6这款车怎么样
2018款别克GL618T 6座尊贵型
购入时间2017-10-03
裸车价格16.69万
当前油耗7L/100km
最满意：作为新上市的一款MPV，最喜欢的当然是它的外观啦，悬浮式车顶很时尚，采用LED的光源的近光灯及远光灯，整体上给人非常大气温厚的感觉，造型也别的丰满，不像以前的别克，一贯的商务气息。GL6给我的第一印象特别的温和踏实，上班之余能带全家人去游玩是件幸福的事。
不满意：车的空间还是很让人满意的，坐上去显得整个人都比较渺小。但是后备箱比较不理想。先说后排座椅吧，放平的操作觉得复杂了些，不够简洁方便。后备箱的空间略小了些，东西多的时候就必须把后排座椅放倒，但是人多又不行。所以这是让我相当纠结的一个地方。
空间：作为一款MPV，车的空间是相当让人满意的。更何况新出来的车累积了前面的经验，设计会更合理更周到更细心。在印象中这种车型都是7座的，别克设计成6座就增加个座的宽阔，增加了个人可以活动的空间。前排的空间是最大的最舒服的，越到后排空间就越显得狭小了些。
舒适：坐在GL6我觉得舒服。整个空间首先给了我一个良好的感觉，车子的悬挂调校的也非常棒。减震效果也是，在城市的路上行走基本感受不到震动的效果。座椅的材质也是非常棒，真皮的。整体上的感觉就是要硬件有硬件，要软件有软件。
外观：别克GL6上市发布会我是看了的，第一眼看上它的感觉就是认定了。加之我本身就对别克品牌情有独钟，所以在某种程度上增加了我对它的认可。以前的别克总是给人一种商务风，成熟、稳重，而现在GL6增加了悬浮式车顶，跟着时尚的前沿慢慢像潮流靠近。
内饰：真皮座椅，让整个车看上去高大上，一种豪华感扑面而来??前排的中控设计摒弃了中国传统的对称观念，看上去极具个性感。顶部虽然采用了塑料材质，但是也用真皮包装了，像方向盘和座椅。总之就是让我觉得整体的给我感觉还是特别棒的。哦，对，钥匙座椅能自动调节，那简直就是完美了！
油耗：别克一直有“油”老虎的称号。但是随着时代的方面，科技的进步，比克在近几年的宣传中体现了在油耗方面的不断改进。现在这款MPV油耗都在我能接受的范围，我也相对满意，但也有可能是排量底的原因。可看朋友开的英朗或者君威，聊起了都说油耗这方面并没有传说的夸张，甚至还觉得比想象中省油。
动力：1.3涡轮增压相对来说动力方便有点不足。刚去看车的时候一看18T,还以为是1.8T，后来经销售顾问解析，才知道是看走眼了。我理想中的车一定是注重马力这块！然而，现实告诉我，作为一款家用车，它的这个动力足以给我的驾驶之路带来愉快的旅程。
操控：新买来的车多少会有点生疏，刚开始那会有些按键还不是熟，需要找个来回才知道在哪。经过一段时间的磨合基本没什么问题了。车身这块想对比东风风行的5米多车身，GL6件事就是魔鬼中的天使。车身的长度并没有在倒车和转弯的时候给我带来困扰，相反它给我的家庭带来了更多的快乐！
性价比：GL6一上市，我就密切关注4S店，希望能在新车到店的第一天就去试驾，同时也想当第一个买GL6车。我的小算盘是销售顾问会看在我如此真诚、真心实意想要买的份上给我最大的优惠以及最大的让利。毕竟第一个吃螃蟹的人里多数是享受的人
⑺ 新款别克GL6上市
动力方面，该车搭载了1.3T+48V轻混系统动力，其最大功率163KW，峰值扭矩为230N·m。此次，该车共推出了3款车型，售价区间为14.99万-16.99万元。你喜欢它吗？关注车秒速拾陆，了解更多新车信息。
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⑻ 终于等到你，新款别克GL6实车曝光，内饰更漂亮了
在上汽通用别克品牌旗下的两款MPV车型中，GL8和GL6的表现可以说是冰火两重天，GL8稳稳地位居中档MPV一格的位置，而GL6的销量却非常的不尽人意，甚至月销量一度为0。对于GL6处境，很大原因是全系三缸发动机，另一方面是和英朗太过相似的内饰缺少档次感。
在最为关键的动力配置上目前还没有准确的消息，如果想彻底改变现款车型销量不佳的状况，取消三缸发动机才是最关键的，重新换回四缸动力的英朗已经证明了。所以希望改款之后的别克GL6能够实用四缸发动机。
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⑼ 新款别克gl67座报价
今日，上汽通用汽车别克品牌宣布别克新款GL6上市。据了解，新车推出了5款车型，包括3款超级互联版车型，售价为14.19万-16.89万元。具体车型报价见下表：
基于上汽通用汽车发布的新一代车联网技术，2019款别克GL6超级互联版所搭载的eConnect互联技术实现同步迭代升级，为家庭出行增添了更智能的便捷操作和更丰富的娱乐体验。
远程操作方面，车主可通过安吉星手机APP，随时查看车门、车窗、天窗、后备箱的开闭状态，并能远程开关车窗、开关天窗、开启后备箱，开关空调并设定空调温度、风向和风量等。当车主离车未关闭车窗、天窗、车门、后备箱、警示灯或熄灭发动机时，安吉星会及时通过短信或邮件方式主动提醒车主，让日常用车更加安全、安心。
车联应用方面，在已有的车载APP升级的基础上，新增多个BUICK互联应用车载APP。其中，网易云音乐和考拉FM增加通过歌名、歌手、专辑等关键词在线搜索、不同风格音乐分类选择等功能；新增的个人中心则将车辆信息集中展示，方便车主查看；而如车主教学、天气、股票、限行、违章等查询功能，也为出行带来便利。同时，2019款别克GL6还支持Super ID个人账号功能，可实现高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登录，使这些应用的移动端数据和车机端打通，做到跨平台的用户数据共享，让汽车成为有个性、会生活的移动家庭空间。
此外，别克GL6的智能语音交互和实时路况导航等功能也进一步拓展，其中高德导航的车机手机互联功能，可实时将高德手机APP收藏地址下发到车机或车机地址收藏至手机，不再需要手动重复操作，更好地适应出游、远行等复杂道路情况下的导航需求。
值得一提的是，别克GL6的车联应用程序还可以通过远程升级“时刻更新”，拥有高度拓展性，结合每年24G“安吉星车联应用流量终身免费服务”，让未来的智能车联服务提前走入家庭生活。
2019款别克GL66座版全系车型新增第二排左侧Easy Entry便利出入功能，使家庭乘员从左右两侧都可以进出第三排更加方便。5座/6座互联尊贵型和互联豪华型新增驾驶座四向电动座椅，5座/6座互联豪华型还升级为17吋轮圈，提高车辆驾乘的舒适性。