20款塞纳商务车
A. 3.5四轮驱动！为什么丰田塞纳汽车值得买
为了回馈老顾客，公司为这辆车做了特别促销，现在的20款丰田塞纳LTD商务车顶配版车有10000元的特别折扣，手续将在同一天随车办理，最近据小编了解到，由于国家的政策支持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口汽车的新事物，那么塞纳的性价比如何？
无钥匙进入无钥匙启动配置优秀
B. 丰田塞纳商务车内饰定制整车改装价格大概是多少
2020款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统只有顶配才使用11个喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。新款采用了丰田塞纳最新的Keen Look家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
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2020款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题，后它的后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多。
细节方面：丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。顶配带有吸顶DVD后排娱乐。
2020款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。
丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。四驱则为防爆轮胎，即使轮胎损坏了，还可以行驶一百公里。
二排座椅可以拆卸，拆卸之后后排空间巨大，非常适合家用。
主营品牌;路虎、奥迪、宝马、奔驰、丰田、福特等各种高端豪华房车。主要业务;国外订车，新车销售，经典改装，验车，上牌，代缴购置税。
上牌所需手续1、关单(货物进口证明书)2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票(汽车专用，一般为三联或四联)6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。
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第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。
第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。
第三、我们公司与各厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。
第四、我们主营对外地经销商的批发，属于厂家直销车辆。
第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。
注：本店所有车辆均可享受全国质保，维修，符合全国上牌标准。
C. 全新一代丰田塞纳现身，颜值提升空间更大，国产后让人忘记GL8
无论是早前赫赫有名的“子弹头”普瑞维亚，还是近几年来“加价成瘾”的埃尔法和威尔法“俩兄弟”；再算上纯进口引入价格已经来到了50万区间，却依然受到众人追捧的“奶爸车”塞纳；无不预示着丰田在华MPV市场的强大影响力。然而，在这一切看似光鲜靓丽的背后，却无法掩盖丰田在我国20万-30万区间的MPV市场空白。以至于“老对手”本田的奥德赛/艾力绅均已闯出名号，别克GL8更是跃居到了该领域“标杆”的位置。
好在，这一尴尬景象即将被终结。因为，丰田官方已在早前宣布，全新一代塞纳将在2022年以合资的形式引入到我国市场。而在近期，则有海外网友释出了一组全新一代塞纳的实拍照。究竟它的到来，能否如愿起到冲击别克GL8地位的作用呢？一起来看看吧！
整体而言，全新一代塞纳无论是内/外观的设计，还是动力与空间方面的表现，确实有着不俗的竞争实力。如果国产后，能完全沿用海外版本的设定，并辅以更为出众的尺寸和更为亲民的价格；要让人忘记别克GL8，应该也不是没有可能的吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 全新=无敌全新丰田塞纳、本田奥德赛、GL8之间谁更强
根据丰田的说法，明年的“牛年”恰好就是MPV市场崛起的一年，其自信当然是源于刚刚发布的全新塞纳。但实际上，国内的MPV市场早已定型，前有奥德赛，后有GL8（这里指ES和艾维亚版本），两者从产品形象和口碑确立都已深入国人认知。而塞纳作为平行进口分支的“小众”车型，要想突围，还是要拿点东西出来。本篇文章就对这三款车进行一番纸面上的梳理，看看塞纳的把握到底有几成。
由于塞纳还没正式引进，这里不妨引用部分外媒的观点，这里先从动力讲起。实际上塞纳的绝对动力是退步的，老款车型上的3.5 V6混动系统在新款上被2.5 L4混动所替代，这让它在和美国本土的竞争中处于劣势。不过来到国内倒不用过于计较这些，毕竟国内的奥德赛只有2.0混动和2.4自吸，而GL8上的2.0T在最大功率方面也与塞纳不相上下。
以此来看，丰田很有可能从燃油经济性方面入手进行宣传，混动带来的油耗优势对于降低商务车运维成本至关重要，这无疑是塞纳的一大优势。
再来看设计，如果你对全新汉兰达有一定了解的话，会觉得塞纳就像是MPV版本的汉兰达，两者除了共享TNGA-K平台外，设计上也有诸多类似的元素。当然，采用家族风格无可厚非，但在一台MPV上使用夸张的线条与形面，按照外媒的话讲就是“功利主义者”--用夸张的设计手法博得好感，他们对此并不买账。在他们看来，大部分消费者还是偏向保守的，会更加喜欢奥德赛、大捷龙那样简约流畅的设计。除此之外，塞纳还略显臃肿。
外媒的观点我表示认同，塞纳的车侧会给人一种头重脚轻的观感，像是一台SUV的车壳套在了四只MPV的小脚上，车尾成了累赘的部分。当然，外观本就见仁见智，但个人还是更加习惯奥德赛和GL8的设计风格。
内饰方面，全新设计的中控台较老款而言提升明显，不论是设计层面还是质感层面。然，其风格仍然与RAV4和全新汉兰达保持一致。例如7英寸的半液晶仪表盘和9英寸的中控大屏等。值得一提的是，海外版本的塞纳是支持苹果CarPlay的，希望日后国产别把它给落下。
诚然，这样的内饰摆在国内并不能成为它突围的武器，论科技，它没有全液晶仪表盘和电子挡把，多媒体系统也一直是丰田的短板，和GL8相比明显处于下风。而论豪华感，目前来看，塞纳同样无法撼动GL8艾维亚的地位，毕竟塞纳在美国的定位是家用小货车，讲究空间方面的优化。
而提到空间，新款继承了老款的优势。挡把周围提供了丰富的储物空间，全车还有多达7个USB的电源接口，满足全车人员的充电需求。然而在这方面，作为称职的MPV车型，GL8和奥德赛同样表现出色。
来到决胜负的第二排，这次塞纳提供了丰富的选项。在高规格版本中，塞纳提供了两张可以前后移动，并且拥有独立腿拖的座椅，以及一张可以收纳在地板下方的座椅。而在低配版本上则是正常的三人座位。
座椅方面，塞纳与GL8和奥德赛不分伯仲，但功能层面，从目前了解的消息来看，塞纳仅提供了座椅加热功能，不具备第二排电动调节座椅、座椅按摩、通风功能。海外版大概如此，国内版本没准能加上。以此来看，目前塞纳的“上限”并没有GL8高。但主流车型在配置上是有能力与奥德赛和GL8为之一战的。
再来说安全，在被动安全方面美国国家公路交通安全协会（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）都没有对全新塞纳进行碰撞测试。我们目前也无法给它下定论，但就TNGA平台下其他车型的碰撞成绩来看，塞纳压根不用慌张。至于奥德赛，则获得了IIHS Top Safety Pick的最高评价，而GL8却在国内中保研的碰撞成绩中表现平平。
主动安全方面，塞纳全系标配了TSS驾驶安全辅助系统，该系统包含了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航，盲点监测等，表现相当不错，并且毋庸置疑的是，引入国内的塞纳也不会对此进行阉割，国产TNGA架构下的新车在主动安全方面向来是很下本的。
相比之下，GL8在ES版上也投入了不少驾驶辅助配置，但数量及功能上没有塞纳丰富和奥德赛相当。只有到了艾维亚上才有例如TJA交通拥堵辅助，车道居中保持等高阶配置。由此来看，塞纳在满足消费者安全需求方面的确要比另外两者更占优势。
最后就是价格了，参照目前平行进口的价格来看，塞纳可能不会将奥德赛作为主要竞争对手，其目标还是标准了别克GL8以及即将上市的大众威然。
写在最后：在采用全新架构后，塞纳由内而外的革新是巨大的。我们目前是把GL8和塞纳进行了捆绑，对比之下，其实塞纳在乘坐、豪华感和配置层面并占不到大便宜，并且上限没有GL8高。但另一种可能是，塞纳会比GL8卖的更贵，毕竟有着埃尔法和LM两位大哥做背书，加之丰田在安全性、可靠性以及燃油经济性方面出色口碑，没准全新塞纳将瞄准40万以上的市场。
文/铁哥
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E. 丰田塞纳 一台不可多得的实用商务座驾
这些年，MPV车型越来越被大家所喜爱，各种各样的MPV，到底选择哪一款比较合适呢？今天小编给大家介绍的丰田塞纳，就是一个很好的选择，塞纳是一款非常实用的商务车，无论是驾驶性能，乘坐空间还是舒适性方面都是不错的。
后排空间即使坐人，也是很宽敞的，如果把第三排座椅折叠收起来，后备箱的空间非常可观，并且还配备了电动尾门，方便又省力。
怎么看这款丰田塞纳都是MPV领域中的佼佼者，的确是一台不可多得的实用商务座驾呀。
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F. 20款塞纳是指什么时间生产的车
通常20款的车型应该是上一年的下半年就开始设计和销售的车型了，所以19年下半年的生产日期的车辆也有可能是20款的车辆。
G. 丰田塞纳升级奔驰商务车改装级别的价格大概是多少呢
2020款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统只有顶配才使用11个喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。新款采用了丰田塞纳最新的Keen Look家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。
第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。
第三、我们公司与各厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。
第四、我们主营对外地经销商的批发，属于厂家直销车辆。
第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。
注：本店所有车辆均可享受全国质保，维修，符合全国上牌标准。
H. 丰田塞纳商务车怎么样 丰田塞纳论坛
口碑： 4.4分 高于同级9.78%(口碑总数3) 优点： 不错，好 146 缺点： 暂无印象 最新印象： 犀利 稳重大气 好车
I. 丰田塞纳商务车和大捷龙对比选哪个
推荐:大捷龙(进口)2014款 3.6L 舒适版
性价比高的多.
J. 20款丰田塞纳，展露中型MPV顶级一流水准
今天为大家带来的是20款的丰田塞纳，这款车无论是从外形还是从动力、配置等方面来看，都是中型MPV里顶级一流的水准，车的前大灯采用了晶钻式的设计，充满时尚感，底部大面积的大嘴进气口非常有个性，霸气十足，两侧还带有镀铬装饰的雾灯，两个雾灯更加像中央靠拢，整体给人以一种傲视群雄的气势。
座椅全部采用棕色真皮座椅。主副驾驶电动调节座椅，主驾驶座椅支持加热、记忆功能，舒适性方面的表现也非常好。另外这款车是MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，继而既降低油耗又提升了车辆的通过性和稳定性。
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