道奇旅行车价格

⑴ 高性能旅行车只知道奥迪奔驰这四款当年同样很强悍

在高性能旅行车领域，奥迪跟梅赛德斯-AMG无疑是最具知名度的两个厂牌。对不少想拥有一辆高性能旅行车的小伙伴而言，他们的首选也无非是在RS6Avant、RS4Avant、C63SEstate以及E63SEstate四款车型之间。

皇冠旅行车根据不同的版本分别配2.0升、2.5升及3.0升三款不同排量的直列六缸发动机，其中在Athlete版车型中使用的是代号1JZ-GTE的2.5升直列六缸双涡轮增压发动机，输出280马力。当然，1JZ-GTE的输出完全有能力来得更高一些，没办法，这只能怪日本车厂那280马力的“君子协定”咯！

轮到你说：

非主流高性能旅行车，你还认识谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 世界汽车品牌排名

由全球最大市场研究集团之一的英国凯度集团和全球最大传播集团之一WPP共同发布BrandZ排名公布了2019全球十大最具价值的车企名单。买车可以优先考虑这些品牌。

保时捷公司的创始人费迪南德•保时捷，在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个经典的设计直到现在还依然保留。而且保时捷可以说是跑车中的“奇葩”因为它真的很耐用。

⑶ 目前中国市场有道奇车吗

年前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司已正式宣布年会在2007年将具有传奇色彩的道奇品牌引入到中国市场。近日，记者又获悉，道奇品牌进中国的步伐已经加速，在4月份举办的上海国际车展上，克莱斯勒集团将会正式宣布道奇品牌进入中国并发布道奇品牌汽车登陆国内市场的具体时间表。

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道奇品牌轿车素以大胆的设计、卓越的性能、极致的功能以及非凡的性价比而著称，九十年来一直是令世界各地消费者心跳加快的品牌。道奇品牌的创始人约翰•道奇和霍勒斯•道奇兄弟曾是亨利•福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益，并开始逐步发展自已的公司，最后壮大成为福特的强劲对手。道奇兄弟1919年创立自己的道奇品牌。后来，道奇被纳入克莱斯勒汽车公司，丰富了克莱斯勒的产品系，成为其旗下最主要的的量产品牌。

“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象。该商标象征了“道奇”车强壮剽悍，富有进取精神，表示道奇产品坚固安全而又、美观大方。

据了解，道奇品牌旗下将会由数款产品进入中国，具体细节将在即将开幕的上海车展宣布。作为道奇品牌的顶尖代表作，600马力道奇蝰蛇跑车进口的可能性不能排除，但概率较小。不过道奇品牌产品线极为宽广，可为中国市场提供几乎覆盖所有轿车细分市场的丰富选择，比如宽敞舒适的道奇Grand Caravan厢式旅行车和在北美和欧洲市场销售正旺的道奇Caliber紧凑型轿车等。

“我们很高兴为全球最具活力的汽车市场带来全球最具活力的品牌之一，同时我们坚信，富有时尚动感，奔放豪迈而又充满情趣的道奇品牌定会赢得中国各地消费者的钟爱。” 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟（Simon Elliott）表示，“从今年开始，克莱斯勒集团旗下三大品牌——道奇、Jeep®和克莱斯勒都将投放中国市场。这为我们在中国大幅度扩展产品系列奠定了基础，也证明了克莱斯勒集团继续全球扩张的重要进程。目前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司正与新老合作伙伴一起，携手打造全国性的道奇零售网络。”

市场人士认为，融合了时尚、运动元素的道奇产品，正迎合了中国汽车市场现在愈来愈多元化的发展趋势，相信奔放的道奇车，定会为注重生活品位、崇尚快乐生活的中国消费者提供更多的选择。

⑷ 羊头牌子是什么车

道奇品牌创始人道奇兄弟的事业是从制造自行车开始的。道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有： 蝰蛇(Viper)， 无畏(Interpid)， 隐形(Stealth),，小精灵(Spirit),，影子(Shadow)， 霓虹(Neon)等。

1897年，道奇兄弟与佛瑞德•埃文斯成立了合伙企业，并成功制造了“埃文斯-道奇”自行车。1900年，合伙企业解散后，道奇兄弟在底特律建立了自己的机械厂开始为福特汽车制作了大量的配件，包括发动机、底盘和所有的传动部件，双方一直保持着良好的合作关系。1913年，道奇兄弟注意到福特有想要自给自足的倾向，于是在密执安州重开了一家大型工厂，这就是后来著名的道奇总厂。1914年，道奇兄弟投资建成了美国第一条试车道，开创了汽车公司自己投资建立试车道的先河，为道奇汽车的质量提供了重要保证。
大约在20世纪70年代末期，那时的克莱斯勒已经在大型厢式旅行车市场取得了非凡的成功，但还有两个因素制约著其销售增长。首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，可驾驶的感觉还是与卡车相似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。为了突破这两个瓶颈，克莱斯勒工程师们在脑海中酝酿著一个既简约又宽敞，既动感又稳重的车型。
“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。
"公羊"图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由,健硕乐活。

⑸ 汽车里的coupe、rodster、spyder、wagon、crossover各是什么意思

couper的意思是双座四轮轿式马车。后来Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。

spyder：敞篷车

Wagon：轿车

crossover：从字面意思上来说Crossover有交叉、跨越的含义，原意是跨界合作，是两个不同领域的合作。

spyder：车况就是指车辆技术状况。

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注意事项：

1、发动机从声响判断工作状态:爱车养护的时候，不仅要看，而且要用心聆听。因为从声音中，爱车会向主人传达健康情况。

2、除了要检查轮胎之外，在进行换季保养的时候，还要特别关注一下汽车机油的浓度问题。建议车友们在选择发动机油的时候，需要考虑到季节的变换问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化，冬天黏度变高，夏天黏度变低。

3、不同的车辆因使用条件的不同所要保养的周期也不同。一般技术状况良好的新车，可适当延长保养周期，而技术状况较差，或使用条件恶劣的汽车，则应适当缩短保养周期。

⑹ 那种标志类似于羊头的汽车是什么牌子的

道奇，隶属美国克莱斯勒汽车公司。

商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

⑺ 俄罗斯伏尔加汽车标志及含义

伏尔加汽车的车标为俄罗斯雄性驯鹿。

是俄罗斯驯鹿文化的具体象征，体现着人们对驯鹿的某种心灵崇拜。象征着伏尔加汽车与驯鹿一样坚韧，顽强，性能出众，又具有一定的野性。

1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。比利时人称其为“车轮上的坦克”，英国人则称其为“能负重的马”。

(7)道奇旅行车价格扩展阅读：

上世纪50年代，领导干部用车中，“伏尔加”称得上主打车型。它的乘客名单里包括周恩来、邓小平、各大军区司令等。而高尔基汽车厂也被中国人按照其俄文缩写发音简称为“嘎斯厂”（GAZ）。

“伏尔加”在中国一度成为衡量汽车性能的标杆。长春一汽生产出“红旗”轿车后不久，邓小平便视察了该厂。他询问“红旗”性能的第一句话就是“‘红旗’比‘伏尔加’怎么样？”在听到回答称比“伏尔加”都高级时，邓小平非常高兴。

即便在上世纪80年代末，在军队里配备“伏尔加”专车依然是一种特殊待遇。

⑻ 什么是旅行车什么是商务车它俩有区别吗

MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。

从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。
在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
地位:
旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰、宝马的WAGON等。但是在中国，旅行车就像一个没有开辟的“新大陆”一样，甚至在凯越旅行车之前，国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。
作用:
旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。
??随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，业已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，它还十分适合商贸用途。
历史:
回想旅行车在中国的发展里程，首先进入我们大脑的应该是很早以前的上海大众桑塔纳旅行车，当时大量作为警务用车，少量的民用也被车主当成了客货两用，前面拉人后面拉货。该车现在已经是“古董车”，它的出现只能算把旅行车带到了中国，并没有把开车旅行的概念带到中国。

在桑塔纳旅行车之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，现在这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。

时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛来的标志，改为了上海通用雪佛来的一员。

为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。
但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。

⑼ 驭菱v5双排柴油485车厢3米新小货车报价

MPV，商用车

多功能车“多功能车”

“多功能车”的MPV简史
是MiniPassengerVan缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司已经在模型中的一个进行了改进，这样的模式，引进折叠的第二排和第三排座椅的概念，所以从那时起MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调多功能性，是一辆车，旅行车和商务车。 20世纪70年代，当福特Sperlich是一个年轻的工程师，构思上的MPV开始萌芽在他心中。在大型厢式旅行车市场上世纪70年代末，克莱斯勒已经取得了显着的成功，道奇公羊模型可以描述为呼风唤雨的美国市场。但是，限制大小型货车的销售，进一步提高两个因素：首先，尽管这种模式一直非常注重舒适性，但感觉是类似于驾驶一辆卡车;第二，它们的尺寸过大，造成普通美国家庭的车库无法容纳。因此，内部克莱斯勒公司提出了这个问题：“为什么不缩小尺寸道奇公羊模型，使之更紧凑，同时保持实用性和足够的内部空间，它可以适应车库的体积。？”
1977 Sperlich与他的想法对MPV来到克莱斯勒，是经营秘密的境况不佳的克莱斯勒公司推出了“T-115工程”，开始了面包车的发展。
虽然囊中羞涩，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。技术上，减小尺寸并不难，但如果你想拥有的舒适性和驾驶体验的汽车样车的程度，采用轿车底盘成了必然。但是内部空间，以及如何保证呢？克莱斯勒创造性的使用了“前进驾驶舱”的设计方法。他会缩短发动机罩，并增加挡风玻璃的倾角，从而使四个角轮更靠近车体。这样的设计可以使汽车很长一段时间的同一发挥到极致的内部空间（后来演变出这个设计是被称为“子弹头”的MPV车型的人）。
经过五年的发展，克莱斯勒的重要努力结出硕果。 1983年11月2日，在一个小面包车在温莎，安大略省，加拿大装配厂诞生。该车型上市初期被命名为普利茅斯菲尔普斯大篷车（普利茅斯航海）和道的Cicala湾（道奇Caravan），这个系列的车型也被命名MPV-“微型载客车”（小面包车）。
当时，通用和福特都没有对小面包车的市场持乐观态度，但他们惊讶的是，克莱斯勒推出了该车深受市场好评，当它达到21万销量，远远超过155000的利润平衡点。大篷车火爆，虽然克莱斯勒并没有扭转了下滑，但他和他的后续机型，或为后来克莱斯勒的复苏起到不小的作用。 1987年，意MPV的欧洲诠释，MPV，他们解释为“多功能车”（SUV）。
“多功能车”的MPV概况 - MPV是指多用途汽车（多用途汽车），从源头上讲，MPV正逐渐从旅行车发展而来的，它集旅行车大方的乘客空间，舒适性，功能性和厢式车于1，一般为单箱体结构，即多用途车。通俗地说，即可以采取7-8的小客车。从严格意义上说，MPV是家庭用户的主力车型，从这些转换成商务车，客车，为客户群体不能算作一个真正的MPV。比汽车的同一相对较大排量MPV的空间，还有点的大小，但不像轿车那么细。
十几年前，当中国刚叫雪佛兰Lumina的，丰田大霸王前几年的“子弹头”;现在的上海通用别克GL8，金杯格雷斯，上海大众途安，广奥德赛，起亚嘉华，海南马自达普利马，东南菱绅，江淮瑞风，东风雪铁龙毕加索，丰田汽车研发MPV的车，所以认为。事实上，它应该被视为单个面包车毕加索车，MPV，而不是一般意义上，这是因为毕加索空间比较小，只需要5人。一般来说船员应该MPV 7-8人。风越刮越烈MPV，越来越多的公司希望包括在MPV阵营的产品，因此，已经越来越模糊的概念MPV覆盖率逐步扩大。这主要表现在轻型客车，轿车和MPV单厢的定义;如果7，金杯，东南得利卡等客车，幸福使者丽华，长安之星微型客车的9样无论是所谓的MPV更是值得商榷的。
MPV与面包车明显的区别。厢式货车是单一结构，即乘客空间和发动机一起在后侧发动机下面的帧结构被安置在驾驶员座椅。用这种结构，所述本体结构是简单的，但在车辆的高度的相对增加，同时降低了内部空间，发动机噪声