商务车贴膜颜色选择
1. 汽车贴膜时颜色如何选择
汽车贴膜选择什么样的颜色好?正确的选择才能保护自己和爱车!今天大师贴膜就来教教汽车贴膜怎么选择颜色。在如今,许多朋友们买车之后,为了保养汽车都会去贴膜,但是贴膜也是有讲究的,膜的颜色有着许多种,那么汽车贴什么颜色的膜好呢,汽车贴膜颜色如何选择呢?
大师贴膜就来给大家科普一下哦。
一般来说,车膜的品质以无色、透明度高的为上,但不同用途的车与不同车主的需求,使得各厂家也生产一些有色的车膜,从炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。进口的高档汽车膜大多有10多种不同型号和颜色以适应不同用户的需求。即使是所谓无色的透明膜,其实在深浅之间还是有差别的,适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些,但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰,否则就会有危险,既不利于自己也可能危及别人的人身安全。
汽车贴隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择前挡风玻璃贴膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。
颜色越深隔热效果越好。这应该是大多数车主认为了,也很有说服力,但是事实并非如此,一些劣质的膜虽然颜色很深但是根本起不到隔热的目的。首先颜色过深的贴膜会阻挡司机的视线,会造成一定的安全隐患。隔热,隔热,其实隔得热量主要是太阳辐射带来的热量,隔热效果的好坏要看是什么原因造成的热。热的传递方式有三种,热传导、热辐射和热对流。这三种方式中对汽车内部温度影响最大显然是热辐射。尤其是夏天,太阳光会提高车内的温度,太阳光又分为了可见光、紫外线和红外线。这其中红外线占53%,并且还是热量的主要来源。可见光是人视力的基础,是应该保留的光线。紫外线穿透力强,可以使皮肤的黑色素沉积,造成肤色变黑,过度的紫外线暴晒容易造成皮肤衰老和病变,也容易使车内的设备褪色老化,也是应该尽量被阻隔的一种光。
所以说车膜的颜色并不是越黑越好,反而是颜色越浅越好,这下大家都知道原因了吧!所以大家选择汽车用品时千万不要听信店员的推销手段,什么东西都只有自己体验过了才知道它的好与坏,结合自己买的车的实际情况来挑选合适的汽车用品
大师贴膜品牌温馨提示——汽车贴膜的颜色请根据实际情况来选择
2. 汽车贴膜颜色深的好还是浅的好。
根据汽车颜色和需求选择,最好是选择自然色。具体如下:
外观上,汽车前挡膜颜色优先选择浅色膜;
汽车侧后挡车身颜色不同汽车膜颜色有别:
1、如果您的爱车是白色的,请选用海水绿、超自然色、橄榄绿等颜色;
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1、汽车贴膜颜色大有讲究,如果贴膜的颜色和汽车颜色不搭配,会破坏整体的协调感和美观,贴膜的效果就会大打折扣。这是因为车辆生产厂家在设计车身颜色、车窗玻璃的形状与颜色时与整个车身已是完美匹配,没有必要采用其他有色的贴膜来改变车窗玻璃的颜色。
2、车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系,因为车膜之所以隔热,主要靠热阻隔层,而不是染色层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。市场上流通的深色车膜有比较多的劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主。
3. 汽车贴膜颜色如何选择
首先要明白的是,玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层,阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线,只要对这两种光线进行有效隔绝,才能实现真正的隔热效果。
而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主,这样做的好处就是生产简单成本低,但实际的隔热效果却相当有限。
不少车主在一知半解的情况下,被别有用心的商家欺骗,以为颜色越深隔热效果就越好,这样错误的说法也就越传越广。
实际上,现在的制膜工艺已经非常成熟,即便玻璃膜的颜色很浅,也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。
而目前,衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上,而非颜色深浅,因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法,基本上可以认为是错误的认知。
4. 汽车贴膜什么颜色好我的车是银灰色的
汽车贴膜的颜色根据自己的爱好去选择。但是前提是安全。一般规则是深颜色车深颜色膜。浅颜色车浅颜色膜。但是现在镜面膜就不要选择了。我的车是IX35,之前我在陕西大师贴膜给我的车贴了一下,还挺漂亮的。
5. 汽车贴膜是选深色的还是浅色的
汽车膜浅色的比较好。
一般来说,车膜的品质按照颜色来分的话以透明车膜为佳。但是有的车主不喜欢透明车膜,车膜厂家也出品带颜色的车膜。一般有炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。即使是所谓无色的透明膜,其实在深浅之间还是有差别的,适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些,但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰,否则可能危及别人的人身安全,也不利于自己开车。
并不是深色的车膜隔热效果就好,有的卖家以深色车膜隔热效果好的言论来屏蔽车主,其实车膜的隔热效果好不好取决于车膜中的热阻层,而不是染色策层,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。因此,选择车膜的时候要注重车膜德质量,再选择自己喜欢的颜色!
6. 汽车车窗贴膜,究竟是选择深颜色的还是浅颜色的呢
在如今,许多朋友们买车之后,为了保养汽车都会去贴膜,但是贴膜也是有讲究的,膜的颜色有着许多种,那么汽车贴什么颜色的膜好呢,汽车贴膜颜色如何选择呢,下面就一起来看看吧。
汽车贴什么颜色的膜好
1、汽车贴膜颜色的选择要按照车身的颜色去选择
如果您想您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象,那给爱车选择一种比较合适颜色的贴膜也是一种非常好的表达方式。通常说来,颜色深的中高档车适宜选择深色太阳膜,银色、白色的家用车适合选择墨绿、浅灰等淡色,整体效果较好。颜色鲜艳的车原则上适合深色膜,但小型车颜色不宜太深。
一般来说,市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%总太阳能阻隔率的产品,您就要多一个心眼了。
市场上流通的深色车膜有比较多都是劣质产品,卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主;比如,黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量,所以车主在购买时,要注重车膜的质量,而非颜色。
2、汽车贴膜300多的和3000多的都一样用
现在很多车主对汽车贴膜了解甚少,有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者高仿膜,假冒伪劣汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果,并且含有甲醛、苯等有害气体,危害车主朋友和家人的健康,所以为了家人和自己的健康,同时也为了营造一个舒适的行车环境,还是装贴正规的高品质汽车贴膜。
要知道轿车膜最最早流行的场所并不是我国,而是1960年月就在“米国”出现了,那时候轿车玻璃大多仍是的钢化玻璃,贴膜能起到非常好的保护,而且大家很快发现去上面加一点色彩,不只能让车看上去更美观,一起还能起到保护隐私的作用。在很短的时间内,简直全美的轿车玻璃都是黑漆漆的一片。
但是问题也就出现了,由于那时手工缺乏,这种有色膜会影响司机视野,不只增添了交通事故发作的概率,不管是交警或车主都不方便观察车内外景象,所以美联邦和各州就最早出台方针,请求轿车膜有必要到达必定的透光度才行。
所以当今你开车走在美国某些州的街上,就会看到交警手上还有个小工具,一旦发现轿车玻璃色彩不正常,他就会走上来还礼“司机同路您好,请熄火并供给驾照、身份证。”额,应该是这么差不多吧。然后就会用小仪器来测试玻璃的透光度。
据悉,就像德国、英国、希腊,对前挡风和前侧窗玻璃的透光率要请求是≥75%,此后侧窗及后风挡则没有透光率的约束。我国的则是明晰请求轿车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位张贴遮阳膜后的透光率应≥70%,看起来也相差无几。
以上就是关于汽车贴什么颜色的膜好,汽车贴膜颜色如何选择的介绍,希望对大家有帮助。
7. 汽车贴膜什么颜色好
一般而言,汽车本身的颜色是最好的,因为厂家在设计的时候,是按照汽车的整体风格来设计色调的,如果贴膜改色可能会影响整体的协调性和美观。我自己之前也是贴的UPPF的隐形车衣。不过改的好,也会别有一番风味,下面给大家推荐下几款搭配。
外观上,汽车前挡膜颜色优先选择浅色膜;技术上,前挡膜最好贴V70张贴后透光率和隔热率都很高,是国际膜中的极品,也是目前国内前挡专用膜隔热防爆效果最好的两款膜之一。
汽车侧后挡车身颜色不同汽车膜颜色有别
如果你的车是白色的,请可以用海水绿、超自然色、橄榄绿等颜色;
如果你的车是纯蓝色、纯红色的,选用超自然色;
如果你的车是黑色的,选用橄榄绿、炭黑、深自然色等颜色;
如果你的车是银灰色的,选用浅自然色、超自然色、橄榄绿等颜色;
如果你的车玻璃带有绿色,选用浅自然色;
如果你非常注意营造私密空间,可以选用炭黑色、深自然色。
当然,车主也不必拘泥于这些条条框框,贴膜根据个人爱好,至于颜色更是“仁者见仁智者见智”的事了。
8. 汽车贴膜选择什么颜色的比较好
颜色深浅和隔热性、防紫外线功能的关系 有的人认为浅色的汽车贴膜可以反射紫外线。紫外线的一种--长波紫外线能穿过人的真皮层,所以如果期望贴膜颜色反射紫外线是不可能;颜色深的汽车贴膜是不是可以吸收紫外线呢?紫外线是不能被平凡的颜色所吸收的,而且即使是吸收贴膜也是覆盖在车体上的,间接的承受者还是车内操作者,所以贴膜的颜色其实和隔热性、防紫外线功能没有多大关系的,所以大家在选择贴膜颜色的时候没有必要太多考虑贴膜的颜色的。贴膜的隔热性和防紫外线功能主要是由贴膜的质量决定的。 汽车贴膜的颜色选择主要是看车型和车主的爱好的 如果您的车身本来是黑色,白色,银白类的建议您不要贴耀眼的颜色的汽车贴膜这样会让您的汽车显得很花,失去她原有的稳重,素雅之气,而且如果您希望给别人以严谨和稳重的印象的话,给您的爱车贴上较为合适的颜色的汽车贴膜也是一种表达方式。
9. 汽车贴膜怎么选颜色
按照我国法律规定,前档玻璃透光率不得低于70%,而侧窗观察后视镜的“三角部位”透光率也不得低于70%。
要符合这个技术标准才算合法。不是越深越好。