最便宜四驱轿车价格和图片

Ⅰ 最便宜的四驱越野车多少钱

长城系列和江淮系列、奇瑞系列可上网查下 8至12W

Ⅱ 国内最便宜的四驱车

2009年9月16日，长城迷你SUV正式上市。此次上市的新车全为1.3L排量，分为两驱版本和四驱版本共6款车型，售价区间为4.29-5.69万元。具体的车型售价如下：长城迷你SUV车型售价车型售价（万元）两驱 舒适型 4.29两驱 豪华型 4.79两驱 精英型 5.29四驱 舒适型 4.69四驱 豪华型 5.19四驱 精英型 5.69

Ⅲ 最便宜的四驱车有哪些

就是斯巴鲁了，没别的比她还便宜了，要不就是三菱的你自己好好看看，便宜的四驱就只能买日本的，德国意大利的都不是咱们能想的，买四驱不能图便宜买得时候看看马力是多少。不要买一个小马力的四驱，开出去更让人笑话呵呵。

Ⅳ 国内最便宜的后驱车

锐志是最便宜的,性价比是最高的了,2.5 V6发动机,6档自动变速
还有一款比较便宜的国产后驱车南汽名爵MG TF敞棚小跑车,价格也在二十多万

Ⅳ 最便宜的四驱轿车和最便宜的四驱SUV分别是什么车

排量为2.4L、售价只有13.98万元，目前国内价格最实惠的四驱动SUV汽车——江淮瑞鹰
江淮瑞鹰模仿自现代汽车的胜达菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鹰已经在前脸等部位做了改动，发动机等也根据中国道路的实际情况进行了调矫。试驾后，感觉该车操控的平顺性、均衡的整体性能都不错，再加上该车有3年或10万公里的保修，13.98万元的价格应该是比较有竞争力的。
最便宜的四驱轿车：斯巴鲁翼豹
新一代翼豹分为两厢和三厢两种不同的版本，进入国内的是两厢车型。与前几代车型相比，现款翼豹的造型更加动感时尚，更加富有朝气，前脸的造型也与斯巴鲁的其他车型一脉相承，更加注重品牌血统。内饰的造型和布局更加简洁，做工也更加考究，质感较老款有很大提升。翼豹也采用了类似马自达3的长两厢设计，具有宽敞的后排头部空间和大尺寸的行李箱。作为一款斯巴鲁的车型，翼豹也配备了水平对置发动机和左右对称的四驱系统，这使其具有其他同级车型难以超越的操控稳定性。国内销售的翼豹为2.0L排量，提供5速手动和4速手自一体两种变速器，它的调校更加注重平顺性，不像老款那样暴躁，较低的压缩比也使燃油适应性得以提高。值得一提的是手动挡车型可以实现高低齿比转换，驾驶员可以在加速性和经济性之间取舍。底盘部分新翼豹的后悬挂由过去的麦弗逊式变成了双叉臂结构，这样对操控性和舒适性都能够更好的兼顾。新一代的翼豹不像老款那样一味的追求运动性，对舒适性和实用性有了更多的兼顾，更加适合日常使用。翼豹是斯巴鲁在国内最入门的车型，它的3款车型的售价为19.98-22.98万元，以其2.0L的排量和优良的运动血统，这个价格并不算贵。

Ⅵ 最便宜的分时四驱车的多少钱

有便宜的四驱车，但大多是以SUV车型为主。双环SCEO和陆风的车型都有四驱模式可选。价格也较为并宜

Ⅶ 哪个吉普四驱的最便宜

应该是问越野而不是“吉普”吧？因为吉普其实就是Jeep，是一个品牌，但以越野车起家，曾经风靡世界的背着备胎的军用露顶jeep（北吉2002便是借鉴其外形生产的，后来配套在国内军队作军车）让很多人直接把吉普和越野车混淆了。如果是问jeep品牌最便宜的四驱，网上应该很容易能找到价格。如果是问最便宜的越野四驱车，问题则比较复杂，因为国内的车辆定义中似乎没有特定出一类是属于专门“越野”的车类，外形走越野风反而是比较多。根据多年来换了无数轿车但依旧留着一辆小四驱越野车的人给点参考意见：1.如果只是看中越野风格外形对真实越野能力需求不大的话，买suv足够了，而且选择很多，价格弹性幅度也大，从几万到几百万的越野外形suv都有，乘坐也比较舒适，除了坐姿高点，其它和轿车的舒适性差不多，而且头部空间还大了，有坐商务mpv的豪华舒适感觉，这方面优势明显。2.如果是看重游乐越野能力的话，建议分两大类去选择：A.户外越野、探险、极端路况为主的，城市里使用很少的，不需要考虑舒适性的，可以选择带大梁、非承载车身、标配1-3把差速锁、全时四驱或分时四驱的车辆，这类车的刚性很足，一般情况下，就算极端恶劣的路面环境都不会让车身变形或者折断等（非承载车身的优势），后续升高加固等改装强化也比较有潜力。但缺点则是如果在城市或者平坦路面行驶时，乘坐的舒适性不如四轮独立悬挂的轿车舒服。此类代表车型有揽胜运动版、猛禽F150、牧马人、北吉BJ40系列、吉姆尼（没差速锁但有低四功能）等。B.以偶尔极端路况、一半山路一半公路的用途、拖拉游艇橡皮艇等户外运动娱乐家庭设备为主的、可以考虑不一定要非承载车身但必须带大梁、四驱、差速锁的越野系统标配车型，由于要顾及前驾驶人员的公路舒适性，此类车型多是采用前独立悬挂，后非承载车身的设计，就是前两轮与轿车的悬挂系统接近，但后两轮是通过大梁把后桥连接起来，车体后部遇路面冲击及极端触碰时，整体主要受力在大梁不在车壳，也不容易产生车身变形或断裂等越野强度问题，同时配上四驱系统及差速锁，能通过A类里80%的路况。由于能兼顾部分舒适性，所以此类也是比较受欢迎的，代表车型有普拉多、特锐等，其它欢迎补充。除了以上A.b类，还有一种工作工程类车辆也是越野能力不俗的，但一般用作货物运送及采矿专用，因为没标配差速锁及不适合家庭使用，这里就不推荐了，通常也价格不菲。总结：越野标配里的大梁、差速锁、四驱系统属于基本要求，能具备这三点要求再谈其它配置的越野四驱车辆，目前国内最便宜的起步价应该在10来万起吧，选择面比suv少很多的，建议先考虑好用途再选择车型购买。-用车心得，只供参考。

Ⅷ 越野车最便宜的四驱，越野性能好，便宜什么牌子都行

长城哈弗H3 报价：9.28-15.88 万长城哈弗H5 报价：9.28-16.88 万优点：外观很霸气，很对得起它的价格，质量很不错，钣金还不算很薄。独立悬挂，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺点：不知道这自动变速器质量好吗？承受最大扭力是多少呀？这轮圈也太普通了吧，是不是也多元化点呀？但油漆质量好像不是很好，漆很薄。 综述：很愿意买的车，希望这品牌越做越好，我很支持国货。现在是越野时代了，环境，天气，灾难太多太多... 感谢采纳！！！

Ⅸ 四驱皮卡车，最便宜的多少钱可以买到，是哪一款车呀

你好，可以考虑五十铃四驱皮卡，所有方面都很好，就是价格偏贵10-12万左右