北京现代纯电动汽车价格配置

A. 北京现代菲斯塔纯电动版来了！推荐2020款 GLS 畅行版车型

北京现代菲斯塔纯电动车型已经正式上市了，新车补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，确实随着新能源汽车市场的不断发展，更多纯电动版的车型会得到更多的关注度了，这次笔者给大家推荐的车型为2020款GLS畅行版，个人觉得入门级车型就已经完全够用了。

汽车的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 新车型录手册:家庭好选择 北京现代名图纯电动

在家用车市场，有一处细分市场格外引人注意，它代表着一二线城市里那些受到限行限牌政策限制的“第一台车”消费者，他们往往在需要一台空间充足，能够带着家人代步或短途出游的家轿，同时又要有足够的纯电续航和便利的充电体验，从而让自己的驾驶范围不会被局限在城区里。

如果你生活在限行限牌城市，对尺寸比较敏感，喜欢大车的空间和驾控感，同时又对续航有所要求，那么这款名图纯电动恐怕会成为你唯一的选择。

C. 新车解析：北京现代菲斯塔纯电动上市

3月10日，北京现代首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动在线发布。新车共推出3款车型，补贴后售价为17.38-19.88万元。

菲斯塔纯电动外观基本上沿用了燃油版做了一些改变。前脸采用了封闭式的进气格栅，横向装饰条将犀利的LED灯横向连接，官方将这款车的前脸比作“机械鲨鱼”，这霸气的名字足以显示威武和侵略性。充电接口也隐藏在了LOGO的下方，另外前包围两侧有着鱼鳃式的导流口，并且竖置的日间行车灯也设计在此处。

动力方面，新车搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，以及一台最大功率135kW，最大扭矩310N·m的电动机，0-50km/h加速时间3.5秒。菲斯塔纯电动NEDC续航490公里。在低电量情况下，快充12分钟可续航100公里。

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D. 北京现代菲斯塔纯电动汽车会让比亚迪秦pro降价么

北京现代菲斯塔纯电动汽车会让比亚迪秦pro降价么，个人觉得电动车多了竞争力大自然就降价了。

E. 北京现代SUV是什么配置、什么价位

利用同一平台既生产轿车又生产SUV的手法目前在日韩车系中比较流行，比如本田在思域（Civic)轿车平台上开发的CR-V和基于索纳塔轿车平台的韩国现代中型SUV圣达菲（Santa Fe音译)。而途胜的轴距为2.63米，比伊兰特略长。据厂方人员介绍，途胜的底盘和伊兰特有血缘关系。这证实了我们的推断，即途胜提前借用了下一代伊兰特最新的平台，相信该平台也将会用于新款伊兰特的生产。

既然都是利用轿车平台开发出来的产品，它们的定位不谋而合，都是城市化的SUV。但途胜是一款紧凑级别的SUV，车身长度比伊兰特还短了20厘米，明显缩短了前后悬，从而提高了接近角和离去角，再加上19.5厘米的离地间隙，使途胜具备了相当强的通过能力。但毕竟是一款追求和轿车一样舒适的SUV，而不是真正的越野车，因此翻山越岭时加装一块底盘护板就显得非常必要了。

紧凑的车身尺寸使途胜的外观简洁干练，一副很值得信赖的现代牛仔模样。突出的前保险杠从中间位置就将车头一分为二，为了实用没有采用与车身同色，因此显得非常强壮，比圣达菲有过之而无不及。发动机罩的中部向前下沉形成了一条抛物线，鱼雷发射管状的翼子板使车头“双肩”高耸，很有肌肉感，这和圣达菲也有些神似。看来途胜在刻意借鉴成功的圣达菲以建立现代SUV产品线的家族特征。

途胜对圣达菲的借鉴和继承远不止外观这么简单，从里到外处处可见二者的家族共性，似乎就是一辆适当缩小了尺寸的圣达菲。相似的规格和结构代表着可以共用动力总成，因此用在圣达菲和现代酷派跑车上的这台V6发动机能装进途胜紧凑的车身也就不奇怪了。而在同级别的紧凑级SUV中，能提供这样一台2.7升V6发动机的车型，途胜绝对是仅此一家，这正是它最大的卖点，也是韩国现代提高市场竞争力、积累品牌声誉的高明手段。

V6发动机不仅能提供更强的动力，而且具有极佳的平顺性，怠速时安静得几乎感觉不到，它所带来的那种高级感是竞争对手们的4缸机无法比拟的。我们在封闭的高速路上试探了它的极限，最高时速跑到190公里时车身和方向仍然稳定，很有安全感。但不可避免的是侧向支撑偏软，这是SUV的特性。当我们以平均175公里的时速跑了30公里后，油耗显示为15.1升，这不能算是一个经济的油耗。但也不能拿4缸机的油耗来要求它，毕竟不该要求它创造什么奇迹，具体的油耗要等我们进行测试时才能清楚地告诉大家。

由于是轿车的发动机，途胜的低速扭矩无法像越野车那样强大。驾驶感受同样不像一辆沉稳的越野车，因为紧凑的车身尺寸和轻便灵敏的助力转向使它的操控更像轿车。与轿车不同的是悬挂调校得较硬，路感清晰，路面细碎的颠簸较直接地传递进驾驶舱。这使车身的整体感觉很坚固，扎实的底盘正好可以自如地跨越障碍，让人充满信心，有一种开着它哪儿都想去的冲动，从此一路坦途。

驾驶途胜是一件很轻松简单的事情，只需把变速杆播到D挡，H-Matic手/自一体变速箱和智能化的适时四驱系统就会帮你搞掂一切。遇上坏路，车速低于30公里/小时，驱动锁传感器开始工作，自动接通四轮驱动，不用担心会陷在泥里出不来。在平坦路面上，当时速高于40公里，驱动管理系统又会自动切换成两个前轮驱动，实现驱动力的最优化。如果你想在高速路上飞奔或超车，只管踩油门就是了。

2.7升顶级车型采用了浅色的真皮内饰，材料的质感和做工都达到了较高水准，颜色搭配很合谐。韩国车一贯丰富的舒适性配置和安全性配置也是一大卖点，还有许多人性化设计令人印象深刻，比如天窗下面的眼镜盒、座椅下面的小抽屉、车内共有3个电源插座、7个挂钩和8个杯架。油量表设计别致，并可以显示瞬间油耗和所剩油料还可以行驶的公里数。

车厢内部空间共有2905升，行李厢为325升，折叠后排座椅时可达到805升，这些数据并不出色。车厢内部空间和行李厢空间一直是韩国现代的弱项，这在途胜上也没有太多的改善。但车身宽度达到了1.83米，横向空间相当宽敞，而且座椅有多种组合方式，使空间灵活多变，折叠机构设计巧妙，操作简单轻松，不仅好用，甚至很好玩。

175马力的2.7升V6车型预计价格在24万元以下，而竞争对手东风本田CR－V的价格是22.98万元，顶级版的欧蓝德为21.98万元，价格相差并不大。在产品质量、性能和工艺水准都赶上来之后，现代的新车已经不再一味地追求低价格，而是在相同价位上提供更高和更多的配置来保持性价比。后续还将推出2.0升车型，采用连续可变气门正时系统的CVVT发动机，并提供两驱和四驱的两款手动挡车型和一款四驱的自动挡车型。目前最便宜的欧蓝德为16.98万元，相信最低配置的途胜肯定不会超过这个数。

F. 菲斯塔纯电车型17.38万元起售 可优先考虑GLX智捷版

2月底，北京现代菲斯塔纯电动车型公布了价格，3月初则正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的售价区间为17.38-19.88万元，详见下表。

而像朗逸纯电、轩逸纯电这两款车，它们在定位上就与菲斯塔纯电存在差异，前两者造型设计比较保守，更趋向于居家出行或是偏悠闲的代步工具，后者则运动感更强，趋向于90后、00后为主年轻市场。因此在选购方面，我的建议是如果想要寻求一些个性、张扬的元素，那可以毫不犹豫地拿下菲斯塔纯电，而如果买车只是用来代步简单出行的话，则可以考虑朗逸纯电以及轩逸纯电。

写在最后

在如今电气化的大背景下，主打年轻、运动的菲斯塔此番推出纯电版本，无疑将会为更多年轻人提供了PlanB甚至PlanC。不过就目前市场现状来说，菲斯塔纯电的价格还是略微有些小高，所以我建议那些感兴趣的朋友稍安勿躁，待车型推出优惠政策时再购买最为划算。

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G. 补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何买哪款更值

综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇；若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。

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H. EV君和他的车：北京现代菲斯塔提车手记，中配落地17.4万

今年2月末，EV君作为较早转入新能源指标排队的一份子，也顺利的入手一枚宝贵的北京新能源购车指标，虽然这个指标“打了折”，不能买插混也不能买增程。

由于家里有一辆中大型的传统燃油车，所以这辆电动车就不考虑太大、太贵的车型了，平时用来日常代步，四门五座的A级车便列为首选。比亚迪秦Pro、北汽EU5、广汽AionS和日产轩逸纯电都曾列为备选，接着相继因外观设计、品质做工、续航短板等因素排除。

这时正好北京现代的菲斯塔纯电动上市了，19年做昂希诺续航测试时非常惊艳的能耗和续航表现让我印象深刻，而且虽然近几年掉价非常厉害，但好歹也算是合资品牌，整体应该更靠谱一些。

贷款10万，剩余的车款、保险和杂七杂八一共74000，也就是这辆中配菲斯塔纯电动的实际落地价格为17.4万元。

疫情原因，北京的车管所还未恢复正常工作，所以新车暂时只能办理临牌。好消息是交管部门将临牌的有效期延长到了15天，三次总计也能用1个半月了，应该能坚持到全面复工。

后续我还将为您带来这辆车的深度用车体验，包括充电桩的申报和安装、电耗实际表现、续航水不水等等，请期待。

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I. 现代首款纯电动车上市！补贴后17.38万起 续航里程达490km

新能源汽车近两年在市场中的发展是非常的快速的，面对市场中层出不穷的新车时，北京现代汽车也推出了一款全新的纯电动汽车--现代菲斯塔，补贴后的售价为17.38-19.88万元，共推出3款车型供消费者选择，NEDC续航里程可达490km。

全新现代菲斯塔长宽高分别是：4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，该车的最大功率为184马力，NEDC续航里程为490km。

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