奥迪a7算豪车嘛

A. 奥迪a7算什么档次的车，开奥迪a7的算有钱人吗

我觉得开这种车的最低也是高级金领，抛开车价格就后期维护保养成本也不低，不是普通人能承受的。

B. 请问奥迪A7的定位是为什么轿跑还是豪华车

两者合一：豪华轿跑，毕竟价位和外形摆在那里

C. 奥迪a7是豪车吗

在BBA三个品牌力算中上的，算不上顶级的，在豪车里还排不上，要是RS7还凑合

D. 奥迪A7算什么档次的车评价怎么样

看奥迪A7是一款什么档次的车子只要看价格就能知道的差不多了，这款奥迪A7是纯进口的车型，指导价是79万到86万直到，加上优惠什么能便宜个两三万就差不都了，所以整个车型试试属于豪华高档车型。

最后就是动力方面，A7搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为250kW。这种功率的发动机肯定是在动力方面没什么问题了传动方面，搭载的是一台7挡双离合变速器，并配备了quattro四驱系统。

总的来说这款车还是很不错的，在档次方面还是很符合要求的。

E. 开奥迪a7通常情况下身价多少

这个没办法估计的，有身价好几千万的人在开二三十万的车，有一些明明就刚好买一辆车的钱他就买了~

F. 今天去跟朋友喝酒 开了朋友的奥迪A7 居然好几个辣妹上来跟我搭话 原来开豪车出来就是不一样啊

我家里有台普桑，有台Z4，我开普桑的时候我跟哥们儿玩。我开Z4时我跟黑木耳玩。你看吧，这就是社会

G. 奥迪算不算豪车

说到奥迪，伴随的标签多种多样， “一线豪华品牌”，“豪车销量冠军”，也有那么一种论调，说奥迪是伪豪车，只有在国内才算是真豪车。这类人往往认为奥迪在世界范围内，品牌影响力是远不如奔驰和宝马的，而在国内销量却曾远远将二者甩在身后，成为豪华品牌销量冠军，也的确令人费解。今天我们就来看看，奥迪到底算不算是豪华车？是中国消费者给它赋予的光环吗？

首先从历史上来看，奥迪从1932年正式以奥迪命名且使用了标志性的4个圈车标，至今未曾变更。细算下来到今天也有80多年的历史了，虽然没有奔驰和宝马出色，但是也算是有悠久历史底蕴的品牌之一。而且从奥迪的前身，霍希公司1899年成立算起，奥迪也算超过百年了。从历史上来看，奥迪当得起豪华车这个称号。

图为奥迪的银鱼产品，在20世纪30年代的赛道上，这是令人闻风丧胆的怪兽。

其次是技术实力，从1912年到1914年，阿尔卑斯山汽车拉力赛中，奥迪C型车夺得了三次冠军，D型车也因为豪华和舒适性被政府推为首选用车，瑞典王室也被其吸引。

而且在赛道上，银鱼曾带奥迪创下一段段传奇。它不仅有超现代的个性外观，还有超强的性能表现，搭载了16缸发动机，前后重量比达到1:1，在当时的任何比赛中所向披靡无人能敌，也是F1赛车的前身原型。曾在3年拿下了32项冠军，1937年还创下过当时的406.3km/h的最高车速，要知道当时的战斗机也不过500千米左右的时速，足以证明奥迪的技术实力和品牌底蕴，以及纯正的赛道传承。而且至今奥迪也有代表品牌先进技术和实力的车型产品，比如R8。

不过和大众携手之后，奥迪入华之后，开始了适合自己的全新道路，相继出台一些更接地气车型产品，根据消费者新需求调整自身，比如加长轴距，销量火爆之余，让一些追求原版的车迷失望，认为没有了国外版本的原汁原味，没有了豪华车应该坚守的格调。再加上官车加持，国内销量稳超宝马和奔驰，和国外三者局面不同，就有认为奥迪是伪豪车的声音开始浮现。但是论技术实力和品牌历史，奥迪是担当得起豪车二字的。

H. 奥迪A7和宝马几系一个档次

a7是双门豪华轿跑怎么说也和6系是一个档次的宝马的5系只是款中型车无论是从排量轴距尺寸都没法和a7比a7要比5系的车大而且配置更加豪华
还有就算是m5也是5系的车只是设计了空气动力套件改变了下发动机的性能还是划分在高性能的中型轿跑最多只能帮奥迪的rs5比

I. 奥迪a7相当于奔驰哪个车

和cls差不多，但是起步价a7要低一些，封顶cls比a7贵。cls轿跑版只有260.320.400三款配置。