大众朗逸电动车价格

① 朗逸纯电，补贴后售价：14.89万元，巡航里程不足300公里

车市轿车市场比较有趣，凡是名字里面有“逸”的卖的都挺好。比如:轩逸和朗逸，燃油款对比不分伯仲。如今伴随国家政策的走向，纷纷推出纯电版本。上汽大众朗逸纯电版应用而生，目前仅推出2019款优享版一款车型，补贴后售价为14.89万元。下面来认识一下这款纯电版朗逸:

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 朗逸纯电一切值得，绝对比燃油车都好开

现在的我终于成为了一名大众朗逸纯电的车主，就目前而言，选择一台纯电动车对很多人来说还是会有一些顾虑的，我的上一辆车也是燃油车型，做这个决定也算是一个新的尝试，就朗逸纯电的驾驶感受上来讲的话，我觉得是要比普通燃油车好开很多。当时买这台车的时候，我总共花了也就不到15万元的价格，但是从这台车后期的表现来讲，我觉得真心是挺值的。首先，朗逸纯电的官方续航是278公里，可能算不上特别突出，但这确是一个实打实的数据，我一般要是开的话，包括现在在冬季，保底能跑个240公里。不过我觉得作为一台电动车，车主很少会有人去用电动车跑长途吧，至少我不会，再加上基本的通勤，都是在附近四五十公里以内，一般来说也是不会太远的，完全不存在续航焦虑，要是在有充电桩柱快充的情况下，基本上半个多小时就可以充满，慢充的话一般需要四五个小时，但是一般情况下提前把路线规划好，是不会存在电不够用的情况的。

分享就到这里，还是我喜欢的那个大众，我不知道其他车型怎么样，总之我对这台朗逸纯电真的是挺满意的，做工和品质依旧如初，尤其是越来越年轻化的外观和内饰，都是我非常喜欢的，而且续航里程也是重点，虽然说官方所标出的数据不是很诱人，但是这台车的实际表现也完全能够达到这个标准，通勤代步完全够用啦。

③ 大众电动汽车有哪几款

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

④ 上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么

这两年汽车的风向发生了变化，传统燃油车不吃香了，国家也在政策上打击燃油车，就比如早期推广的国6，后续更有传言，燃油车要禁止上路，而对于新能源车子政策上非常宽松，还给了很多补助，传统的车企无奈之下只能做出改变，于是很多都开始发布旗下的新能源车子，丰田在混动方面有着很好的技术，而大众只能走纯电的道路，经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

动力方面，整体数据上要好于燃油版1.2T车型，搭载了最大功率为100KW的电机，峰值扭矩可以达到290Nm，而且新车还支持快充，25分钟可以从30%充到80%，跑长途非常方便。

总得来说，新车朗逸具有很广泛的群众基础，而且特色上和燃油版一样，所以肯定也会受到欢迎，后续表现会不错。那这款上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？豆哥认为，对于纯电限牌的优势来说，可以接受。

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⑤ 家用纯电朗逸新能源，实用还省钱，就这样选择你

不知道在家闲不闲，我在家是真很闲了，就想来分享下自己的一点感受吧。当时自从有了购车想法，就一直着眼关注绿牌车型，本身家里有了一台SUV,所以新能源轿车就成了关注所在。购车的主要目是，多用于上下班、城市通勤，价格定在15-20万区间。对于选车历程，在此之前我一直在关注比亚迪秦新能源，无论是加速还是配置，在同级别车型里都能排上好名次，而且换代后的颜值也是吸引我，不过因为时间问题，没能去试驾，就先搁置了。后来在路上偶遇了一台悬挂绿牌的大众车，朗逸也有纯电了？我网上一阵搜，果然!所以纯电朗逸便出现在我和媳妇的话题当中了。本身对大众就挺有好感的，这个朗逸纯电可谓是来的早不如来的巧啊。电动车的好处自然不必多说,节能、环保，后期使用成本低。后来也抽出时间去试驾，各方面都还是很满意的，最终决定还是他了。
外观的整体设计跟燃油版车型别无二致，差别并不是很大，变化基本都在细节处。
在白色车身的映照下，小白显得格外优雅，这也是选择它的重要一点，肤白貌美，不缺乏帅气。
车头表现出来的感觉，还是非常帅气的。
纯白色设计，与燃油版的镀铬装饰相区分。
尾部的线条和尾灯都很有现代感觉
侧面线条的舒展，而且能透露出几分优雅，耐看。
跟普通版朗逸没有什么区别，基本传承了它的设计。
霸气的雾灯，很有感觉
纯电的标志
后排的空间也很大
内饰做工还是不错的，虽然和大众的一贯设计一样，简洁实用。
大众方向盘，没啥说的。
很有大众的范
天窗是全景的。
副驾驶的出风口也是不规则的
广角的后视镜
仪表盘还是晚上好看
大大的显示屏

⑥ 朗逸纯电，遇上你，第一眼钟情！谈谈自己的用车感受

其实想买车很久了，对于一个三线城市普通的工薪家庭来说，一辆车给家里带来的改变是提升很大的，所以对于买车这件事确实是下了—些功夫的。我们这种城市对新能源的车型其实接受度很高，满大街的电动汽车，价格便宜，非常容易上手，所以开始对电动车还是挺感兴趣了。虽然自己的家人都在考虑燃油车，看的最多的就是大众的车，大众车品牌在那里，朗逸这款车型也是很熟悉的，十多万的车大街上朗逸跑的很多，听说朗逸出了纯电动车就很好奇，所以就一直在关注，也没敢上市就下手，还是要看看大家的反馈的，第二辆车还是很小心谨慎的，因为兜里就那么多，所以想买—辆自己心仪的车。入手朗逸纯电也有几个月了，平时开车就上下班，到目前为止跑了三千公里了，给我的反馈还是很不错的。下面来说说我这几个月的用车对朗逸纯电的一些自己的感受吧。

走起

⑦ 上汽大众纯电朗逸怎么样

基本信息：在享受完相关的政策补贴后，朗逸纯电的售价为14.89万元，目前仅提供有一款车型。动力部分，朗逸纯电搭载了一台最大输出功率为100千瓦的电动机，峰值扭矩输出290牛米，38.1千瓦时的电池组可为其提供278公里的NEDC综合续航里程。
优劣势分析：综合来看，朗逸纯电会是一款优劣势都十分明显的车型。得益于大众品牌的造车功力，在机械素质、机械调校以及人机工学的处理上，朗逸纯电的表现都能让人满意，与汽油版本的朗逸相差无几。让人觉得惊喜的是，在行驶感受层面，朗逸纯电所给人的感觉也十分“汽油车”，没有上手难度，这也是调校上的一个功底体现。但劣势十分明显，278公里的综合续航显然是不够的，对应回其价位区间也可以说是不合格的，所以想要够买朗逸纯电，第一个要考虑的便是续航里程是否真的够用。
总结：如果你有固定的充电条件，有合适的使用场景，那么朗逸纯电会是值得推荐的，在机械层面上会给到你一些惊喜。但278公里的纯电续航里程始终是一个无法规避掉的话题，这样的数据成绩也注定其只能应付一些城市的代步需求。所以，最终还是要看你的使用场景，能接受这一续航那么它就值得推荐。

⑧ 朗逸电动车怎么样

第一次高速路回来，向大家汇报！新车新手刚过1000公里。昨日下午1点驱车前往50公里外的森林公园，今日下午安全驾驶回家。刚上高速的感觉既有些紧张，又有些兴奋。遵照坛子里各位前辈的建议，一路上时速保持在80-90KM/小时，发动机转速1600-1900吧，路上不跟随大货车，主要行驶在第二道，密切观察车距，变道前充分估计距离，提早打灯。到达森林公园**住宿一晚，山好，水好，空气好，远离城市喧嚣，心境豁然开朗和愉悦。祝愿小狼给各位带来品质更为优良的生活，新年快乐，平平安安！

⑨ 朗逸纯电为什么停产了

朗逸纯电目前并没有处于停产状态，现阶段朗逸纯电在售车型只有2019款优享版这一款车型，只不过销量方面近半年来不是几百，就是零百，毫无存在感而言。翻看了朗逸纯电近段时间的优惠活动，最高直降5万，现在普遍也有2-3万的优惠。

朗逸纯电版在内外设计上基本和燃油版车型一致，只是在不少地方进行了些许改动。譬如外观主要集中在中网和徽标上的改笔，但纯白色的中网让朗逸纯电看起来有些许廉价，远不及燃油版高级。内饰则将原本仪表盘左侧部分改为电机输出表，其余基本都和燃油版车型一致。

(9)大众朗逸电动车价格扩展阅读

朗逸纯电版仅售车型补贴后的价格为14.89万，直逼燃油版高配车型的价格。考虑到本身电池的成本较高，售价偏高本就无可厚非。但如果横向比较一些合资品牌或者自主品牌的竞品就不难发现，朗逸纯电版车型这款油改电的车型在配置和使用体验并不占优势，因此14.89万的价格确实颇具争议。

作为一款纯电车型，朗逸纯电版本身的续航可以说很难让人满意，NEDC工况续航里程仅为278公里。比起现如今动辄400km左右的主流纯电动车不仅低了一截，最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的电机输出同样落后市场，动力系统上实在是说不过。

⑩ 大众电动汽车有哪几款

大众纯电动汽车有宝来纯电e-BORA、高尔夫纯电e-GOLF和朗逸电动版e-Lavida，大众的这三款纯电动汽车被称为大众纯电三剑客。

宝来纯电动版，采用大众家族化设计语言。倒梯形的进气格栅添加了蓝色饰条以及"e-BORA"标识，前杠两侧采用了C字形LED日间行车灯。车身尺寸分别为4663/1815/1462（1473）mm，轴距2688mm。搭载永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。电池采用了容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为270km。

高尔夫纯电的外观保留原有设计风格。新车在前格栅、车尾等处增加了e-GOLF字样，中网悬挂e-Golf铭牌和采用蓝色装饰条等。动力方面，搭载最大功率为100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm，续航里程为270km。

朗逸电动版外观方面与朗逸燃油版基本一致。前脸大尺寸格栅加入了"e-LAVIDA"标识，内部镀铬装饰与车身同色。车身侧面为双腰线设计。车身长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。