日本僧冒自行车价格

1. 日本自行车一般多少钱

日本的自行车也有不同的价位档次。
普通的“二六”和“二八”大小的日本自行车的价格大概是8500日元到9000日元左右1辆。
折合人民币也就500元多一点。

2. 现在北方哪个地方有卖日本僧帽车子的

天津榆关道有一个专卖店。

3. 僧帽自行车标志是什么啊希望哪位老师给说一下。

古董车 日本僧帽

4. 日本自行车一般多少钱

很一般的自行车在超市卖的话，在1万5千日元（大约合人民币900元左右）到2万日元（1200元左右）如果是很酷的那种跑车的自行车的话那就贵了。

5. 日本僧冒自行车值多少钱

要看你的成色怎么样，太旧了没什么收藏价值。
收藏价值一般，就1000块左右。

6. 关于30年代左右进入国内的僧帽自行车的详细信息,包括商标,英文拼写,名称来源以及生产厂家

20世纪30年代末，日本车开始大量涌入北京。日本车手闸、脚闸（倒轮闸）均有，大部分是压边带，因而载重能力较强。二六型居多，二八型也有。其缺点是较重，英国车标准重量是16公斤，日本车要重出好几公斤，加上宽大的后车架，就更重了。日本车是倾销贱卖，比英国的“凤头”、“双金人儿”要便宜出二三倍的价钱，所以商店伙计、公司小职员、学生多用之。日本车的牌子有“菊花”、“僧帽”、“富士”等。菊花二八车是日本车中造型最美的，翘把，横梁略前倾，轮盘图案为三束花。富士车是矮、宽的车型，车把宽于人的肩膀，车身甚矮，适于短腿、粗肩、圆躯的日本人骑用。旧时，日本饭铺的伙计外出送饭，常骑这种车。伙计一手托着木盘，一手扶着车把，穿行于闹市小巷之中，遇有情况，两脚一着地便停。一般的成年人嫌富士二六车矮，样式也蠢，所以只有中学生才肯骑它。

7. 在日本买二手自行车多少钱

坤车(前带筐后带座)，没有变速功能的大约6千日元左右，带变速功能的大约1万日元左右。
山地车，普通的1万5千日元左右，好一点的2万日元左右，当然还有贵的。
还有竞速车和助力车，价格都是5万日元以上。

以上说的都是新车价格，2手车根据新旧程度，为新车价格的30%-80%。

从国内托运自行车要花很多手续费，还得交关税，很不合适。

8. 1930年生产的日本自行车

之前在电视上看见过一个收藏自行车的老者，一个老外用一辆加长林肯跟他换他那辆自行车他都不换！~收藏自行车就是比较少的把，你应该去联系一下那个老人，我具体也忘了是从哪个电视台看的节目了。http://www.qingnews.com/content/2006-01/10/content_5846392.htm你可以联系一下他，问一下市场价格！

9. 日本自行车品牌

日本车品牌:Bridgestone普利斯通(桥石),袋鼠，sekin关根,Miyata崛井,AYAMA燕牌,SANA,FUJI富士,松下，山口，僧帽等
最好卖老日本车，因为日本已经有30年没生产过自行车了，只有全钢手把闸日本车才是好货！！！
千万别买传动轴,皮带等五花八门的自行车,一旦坏
了就没法修,因为传动轴零件稀缺,皮带套在三脚架中,不能像链条那样可以断开再接,皮带不能接!!!!!!
最好和行家一起去，因为现在日本自行车市场假货横行，但我可以告诉你一些注意事项：
（1）千万别买新车，肯定是假货，我完全保证是假货！
（2）不要买焊接车架自行车，买通口车架自行车。例如山地车就是焊接车架，而老款式飞鸽、凤凰、永久等老车就是通口车架
（3）买车时用手刮一下车架上的日本警视厅登记牌照，真货刮不下来，假货可以刮下来，而且假货的牌照多为红色
（4）别买碟刹、铝合金圈、电脑变速、外变速、传动轴、皮带链条的配置的自行车。
（5）如果三档变速后轴表面有一层白色塑料，这辆车肯定为真货，而且档次较高！
（6）仔细观察车前叉靠近前轮螺丝母的上方，应该是圆形钢管被压平的部分，如果有挂眼圈的原形小孔就别买，要买没有小孔的车。

10. 我要买个30年代的日本老式自行车不知道出多少钱合适

现在拼多多热卖的日本车是钢圈钢条吗？