国产车帝豪图
① 吉利帝豪是国产还是合资车
吉利帝豪是国产车,吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。
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吉利帝豪的发展
吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日,当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718,此车是吉利战略转型的重要成果之一,也为后面的发展奠定了基础。
2014年7月26日吉利新帝豪上市,打出了国民家轿的口号,反响十分的大,由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。
2019年,帝豪再次升级,帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级,全系悬挂更具质感的吉利全新黑标,给人以崭新的视觉感受,使得整车质感和品价比获得全面提升。
② 国产车帝豪EC8
动力不咋样吗?
去试驾一下新的DVVT发动机+6AT吧,国产车里唯一有6AT的就是吉利。动力不错,油耗也比较低。不过,比亚迪G6的1.5直喷增压+双离合也确实不错。这两者的差价主要是在安全、内饰用料和隔音表现上,空间上EC8前排略好于G6,后排差不多。
看楼主自己的喜好了,目前来看,不论是比亚迪G6的“TID”版,还是EC8的自主发动机+6AT版都是库存紧缺。
③ 帝豪是国产车吗
不纯是国产,帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。
④ 国产车中帝豪怎么样
帝豪是一款吉利打入中高端汽车的品牌,刚刚起步,质量,做工,投资这一款肯定是下了大工夫的,加上车子本身外观大气,安全系数高,内部空间大的特点,如果挂个合资品牌的痞子至少要加两三W..
⑤ 偶然间看到的一张图片,看牌子应该是 帝豪 请问这是帝豪什么型号的车型!
作为自主品牌老牌厂商——吉利汽车,在推出美人豹后一直没有放弃跑车的开发研究,在今年的上海国际车展上,吉利将再次发布该品牌的高端跑车——吉利GT,据悉该车将在吉利的豪华品牌帝豪生产线生产。就目前得到的情况来看,吉利帝豪GT曝光的只有外形,该车将采用双剪刀门设计,这就意味着该车也将成为第一款国产剪刀门跑车。同时该车的外观犹如一只威风凛凛的老虎,这也是吉利内部将其成为“吉利虎”的原因。
吉利GT概念车
作为一款高端跑车,吉利帝豪GT的内饰也做的十分精美,内部大部分都采用了红黑双色的运动风格设计,不过感觉方向盘的尺寸有些偏大。中央控制台都采用了银色装饰材料,并且配备了DVD系统及导航系统。座椅同样采用红黑双色的运动风格座椅,突出了这款跑车的运动特性。仅从数据上来看,吉利帝豪GT也是国产跑车中内饰最为精致的一款,与一些进口跑车相比也不在下风。
⑥ 帝豪是国产车还是合资车
吉利帝豪是国产车,隶属于吉利汽车,总部位于中国浙江杭州,在浙江省的台州、宁波,湖南湘潭等地均建有汽车整车和动力总成制造基地,是中国国内领先的汽车制造商。
⑦ 我为什么选择吉利帝豪——7万级别的优秀国产车
春回大地,万物复苏。阳和启蛰,品物皆春。一年的新春很快的就过去了,也是非常复杂的一年,幸好有帝豪的相伴,才让我出行方便了很多,当初买帝豪是,本来预算的是买15万的车,后来综合考虑才改了决心,选择帝豪这样经济实惠的家用车,今年的形式也更加让我明白我当初的选择没有错,这整整两个月的时间手里要是没有余粮,真不到该怎么过,今天就来说说我的帝豪的优点。价格,这点是帝豪的杀手锏,7万多落地,可以非常的实惠,关键是这个价位来说,像空间,安全性,内饰内饰做工,一点也没有掉档次,这也是我当初看上帝豪的主要方面。安全,一体热成型的车身结构,可以说很厉害,虽然具体我也不知道是什么概念,但是看过几次帝豪的事故图片。我相信帝豪一定是安全性不错的,这点也是我当初考虑的地方。这两点是我当初最终的选车出发点,也是通过用车这两多时间最深刻的感受,也让我体验到了国产进步居然有这么大,我个人的观点,一般家庭用车,国产车就是很好的选择,而然帝豪可以算其中的优秀代表!
功能控制
⑧ 吉利帝豪是国产车还是日本车
吉利帝豪是国产车。
帝豪有很强的自主风格,年轻而又不失沉稳。中网方面,帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标,下部格栅两侧有两个条形日间行车灯;车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型,LED转向灯和车尾的银色装饰条对接,看起来比较精致。
帝豪的发动机有1.3T和1.5L两种选择,1.5L最大功率为109马力,最大扭矩为140牛·米,1.3T最大功率为133马力,最大扭矩为185牛·米。帝豪匹配的是5档/6档手动变速箱或CVT无极变速箱。
在配置上全面领先,语音控制导航、胎压监测、刹车辅助、自动驻车、车身稳定系统、真皮方向盘等都是较为豪华又实用的配置。
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吉利帝豪的特性
帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,对吉利汽车有传承亦有突破,如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话,帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色。
整合全球资源,以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队,将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
⑨ 帝豪在国产车里算好的吗
家用选择帝豪证明你还是比较会选择的。至于选择1.5还是1.8看个人用车环境决定了。如果常在市内跑,短途多,建议1.5,如果在市效,高速多建议1.8,如果载人或载物较多,建议1,6。我用的是718手豪,到现在三年多了,质量很稳定,所谓小毛病,可以说是车都有,很多人说合资的没有,那是爱面子。 国人选择车时,很多人首先考虑的就是面子,许多人根本不去研究下就盲目跟风,从而形成一种非良性循环。
资金充足可以买CVT的,凤凰网2013年度自主车型中就有。我买车时没CVT,如果有就买了。
现在的1.8都是DVVT的,调校的更适合普通人驾驶了。油耗也不高,我北方,现在冬天,平均7.5~7.8个油。夏天7左右。高速还要低些至于哪个月份便宜,以前是每年的12月,在圣诞前,有资料说国外以圣诞为界来计算一年的销售,此时的经销商往往加大销售力度。再说个?田的饥饿销售,很多S子就是被玩转了。
中国人坐中国车吉利,自豪!