帝豪15l的车动力怎么样

Ⅰ 吉利帝豪的这款车动力够不够用呢

正常家用完全够用，但是你要想飚速啥的显然不够了，一般满载后备箱放几袋大米啥的也不会影响动力

Ⅱ 吉利帝豪发动机动力怎么样

19款帝豪109马力，在这个级别车里是比较主流的配置，家用足够

Ⅲ 吉利帝豪这款车动力怎么样

老款帝豪
吉利帝豪是一款三厢的紧凑车型，这款车全系搭载的都是1.5L直列4缸的自然吸气发动机。这款车的动力表现还是比较不错的。最高车速能达到170KM/h，最大马力也能达到109PS ，动力还是比较不错的，完全够用。
新款帝豪：
1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；
2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；
3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；

Ⅳ 帝豪发动机怎么样

官方称，这台发动机的怠速噪音仅不足40分贝，而在60km/h时，61.2分贝的噪音也明显好于1.8L发动机的62.4分贝，在60-120km这个区间内，这台发动机的噪音表现全面超越了此前的1.8L自然吸气发动机。

目前国内对于车辆排放的标准越来越严格，到2015年车企的平均油耗要降低到6.9L/100km，2020年平均油耗要降低至5L/100km，因此，为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求，小排量涡轮增压发动机是一种趋势，吉利1.3T涡轮增压发动机为自主品牌开了个好头，当然，在日后吉利也会有更多的小排量涡轮增压发动机推出，相信这样的发动机在满足国家排放的同时，也绝对能够满足人们的需求。

Ⅳ 吉利帝豪发动机怎么样

1.8L 自然吸气发动机采用D-CVVT技术：连续可变进、排气气门正时系统；全铝合金缸体缸盖设计：发动机体积小、重量轻；免维护正时链条：磨损小、免维护、重量轻；独立点火模块：无需更换，维修保养成本低；全塑进气歧管：动力性提高3%~5%；燃烧经济性和排放得到改善。
变速箱
格特拉克 6 DCT变速箱
三种驾驶模式：nNormal 模 式：均衡动力与油耗，保证驾驶舒适性；nSport运动模式：延后增档或提前降档，最大动力输出nECO ； 经济模式：获得更好的燃油经济性
优异的换挡性能：更平顺、更可靠、更高效；优异的燃油经济性：动力传动几乎不存在中断，且无额外液压系统能耗；其油耗与MT相当，并优于相同档位的AT变速箱10%以上，该变速箱2015年营业额365亿美元世界排名第二。
爱信6速手动变速箱
•技术成熟，性能表现更稳定•结构紧凑、体积小、扭矩容量大，轻量化、传动效率高，提升动力的同时能够有效降低油耗•档位清晰，吸入感强，换挡行程短，带来更好的驾乘体验，2015年营业额世界排名第五，世界顶级变速箱供应商之一。

Ⅵ 吉利帝豪是一台好车吗它的动力怎么样

优点：开了快一年,操纵感觉仍是挺不错的。方向蛮轻,方向性准,高速公路时候方向非常沉稳,给驾驶员很大信念。安全。

缺点：只要肯给油,动力没的压力

外观：大气、时尚,符合我这个年龄段。

内饰：用料一般,做工一般,毕竟价位摆在那里,也不能要求太多,

空间：不错,够用。后排坐三个人也不挤。

配置：综合来说性价比还是很不错,毕竟价格摆在那里。

动力：只要肯给油,动力没的压力

操控：开起来很舒服,转向精准,指哪儿打哪儿。

油耗：可能我开车习惯问题,油耗有点高。不过也能理解。

舒适：隔音不错,座椅舒适度不错,就是减震有点偏硬

优点：但路感非常好,方向方向性准,高速公路时候方向非常沉稳。地盘以及减振调校较硬。

缺点：由于是新车还没怎样开过别的车子 也没开过其它的车车所以不太好评论 但感觉动力仍是挺不错的 超车也挺轻松自如

外观：满意,就是冲着这个外观买的,

内饰：设计很时尚 很喜欢 就是做工有待提高 不过还可以接受 就是中控塑料感比较重

空间：前排很不错 我身高180体重180 后排也没压力

配置：个人感觉性价比很高。这个价格买这个车很划算。

动力：由于是新车还没怎样开过别的车子 也没开过其它的车车所以不太好评论 无非感觉动力仍是挺不错的 超车也非常轻松自如

操控：路感很好,方向盘指向精准,高速时方向盘很沉稳。底盘及悬挂调教偏硬。

油耗：在我预期之内,毕竟车重,排量在那里放着呢,油耗还可以,

舒适：噪音大,隔音不好,发动机声音也大

Ⅶ 帝豪车的性能怎么样

吉利帝豪怎么样？来看看这位车主提车半年后的真实感受！

吉利帝豪在外观上，使用了吉利家族最新的设计理念，前脸部分，回旋式镀络进气格栅搭配全新样式的LED大灯组，相比旧款显得更有质感和科技感。车尾部分，尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性，全LED的光源以及全新设计的内部结构也使其点亮后，科技感十足，同时采用了当今最流行的双边共两出的排气样式，让整体效果显得更加大气。

新款吉利帝豪在整体上内饰颜色以黑色为主也为车子的档次感提升了不少，内饰整体看上去还是不错的，也是我最喜欢这款车的地方，搪塑材质工作台，西湖拱桥式仪表设计，再加上像水纹一样的金属拉丝面板，在同级别或者同价位中还是很有设计感的，皮质座椅(带腰部支撑调节)，多功能方向盘，一键启动，
无钥匙进入……导航雷达影像一样都不少，配置也是十足的丰富。

7月31日上午，热腾腾的驾照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽车练手，整个练手的过程达20多分钟，但我却开了不到十米，十一块八毛钱就这样没有了。你问我为啥？因为教练没教我开新能源汽车啊，我不会点火啊，鼓捣了十来分钟，才搞清楚原来得踩闸，才能把车启动起来！好不容易开起来了，结果不会开车灯，看来“新手”这个头衔，不是白来的。要是天天这样我的破产。

于是为了规避破产风险，第二天刚巧十一车展，便去了工薪家庭，小娃待养，预算有限，所以一开始倾向于国产微小型SUV
，也没过多的研究其他车型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利远景x3之间犹豫不决最终和老公商是决定买远景x3，可是我爸看到以后，直呼太小了，就在这时，销售员给我推荐了帝豪，其实在这之前我压根都不知道这款车的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然后赶紧拿出手机对比了两款车的配置，感觉非常好，而且在车里坐着的感觉要比远景x3宽敞得多，后备箱也很大，颜值也高，所以就在这机缘巧合下，定了这款车！

Ⅷ 吉利帝豪1.5L这款车性能怎么样开着省油吗

吉利帝豪这款车性能还是相当不错的。能耗也低，相对来说还是比较省油的。

Ⅸ 帝豪动力怎么样

国产车的动力也就那样，在怎么也比不上进口车和合资车。不管从动力还是质量，都比进口和合资车差。