xt5提车价格

⑴ 【车主点评:霸气侧漏的XT5提车一个月感受】

#选车理由 对比过福特探险者，别克昂科威，林肯冒险家，还是觉得凯迪拉克是最有性价比的车！#最满意 对比过很多车型后觉得凯迪拉克XT5真的是30万能买到的最好的选择，有空间，有配置，有动力，有品牌，几乎没有缺点。对我一个农村出来的孩子来说真的可以说是圆梦了！在自己34岁的时候，任性的送自己一个大礼物！#最不满意 自己心里的梦想，没有不满意的，确实是一辆好车。#空间 空间很宽敞，后排放倒就是床，就是中央扶手箱稍微小了点#外观 青菜萝卜各有所爱，买了这款车肯定是我喜欢的样子。霸气侧漏的样子怎么看都好看！#内饰 内饰简洁大方，也很方便操控，比较满意它的设计风格，新车也没啥太大的异味#动力 动力非常好，起步不肉，加速很有劲，换挡也非常平顺，不管是市区还是高速上动力都很给力，140都不到2000转，完美#操控 操控不错，方向盘转向力度比较适中，指向精准度也很高，就是开始的时候不习惯这么大的车，还是小心点好#舒适性 舒适型不错，座椅包裹性很好，长时间坐着不累，特别是隔音效果不错，听着歌很惬意。#油耗 城市道路比较费油，高速路很省油，目前新车磨合期内平均油耗11.5升，还可以吧

⑵ 陆地小坦克凯迪拉克XT5豪提车，700公里行驶感受，顺便认证

选车的过程没有太多的纠结。我一共有过两辆车，一辆是零九款的科鲁兹手动挡。另外一辆是2013款蒙迪欧豪华。开始只考虑轿车，日系和大众直接pass没考虑过，就在宝马525和捷豹XFL之间纠结了好久，阴差阳错，有次闲来无事，车展到凯迪拉克逛了一圈一眼就看中XT5了，后来回到家里又做了很多的功课，对比了GlC和Q5,奔驰的大标真香怎奈银子不够，四十万只能买个入门，260试驾了太烂了，太烂了，太烂了。奥迪Q5优惠也很大但是没试驾，只看了外观，觉得实在太差劲，特别是那个尾灯，简直了汽配城风格。说正题，二豪提车，没谈裸车，只谈了落地价，贷款32.3送6次保养（包括厂家送的两次），流媒体，玻璃贴膜，底盘装甲，车漆镀晶一次。另外，在此基础上通用集团VIP优惠1.73万，所以，这车总价30.5左右吧，通用VIP不是每个人都能拿的到，要在通用集团内有关系才行。想要这个优惠的也可以来找我。但是前提是只能在大连的4S店提车。具体的私信我就行。车提回来到现在一共跑了700km。出厂日期是十二月，优点就不用说了。我现在主要说一下车开到现在所遇到的问题。1.冷车，低速，中速度，油门踏板共振。这个问题确实存在。但也不是那种接受不了的程度。如果我之前开科鲁兹直接换成凯迪拉克，我会认为这是一个正常的现象。但是如果从蒙迪欧换到凯迪拉克会让我觉得凯迪拉克一个超过30万的车，如此的行驶品质，确实有待提高。至少在行车震动这方面，凯迪拉克没有蒙迪欧做的好。这种感觉只有开过的，有对比的人才会知道。不过凯迪拉克的这种震动也在能接受的范围之内。只是稍微有点影响行车质感。好在整体行车质感还不错，瑕不掩瑜吧。2.驾驶室门共振，好像里面有什么零件松了一样。这几天我准备去贴膜的时候，让4S帮我看一下。应该不是什么大问题。其他的异响暂时没有发现。3.目前油耗显示11个左右。平均速度23.5。比我预期的要高一些，但是跟之前的蒙迪欧差不多可以接受。4.车机系统需要升级的地方比较多。比如说，USB播放音乐的时候，没有单曲重复和随机播放。要知道零九年的科鲁兹都有这个功能。收音机界面，没有直接下一个台的选项。中控的旋钮和按键。一个是慢速寻找电台，一个是快速寻找电台，就不能增加一个一键换下一个台的功能吗，每次换台都得自己手去按，可能通用的设计师从来都不听收音机。。这真是一个脑残的设计。出去那边5.后视镜折叠。左右两个后视镜折叠不同步。一个快一个慢。虽然不是什么大问题，但是说明厂家的设计人员对这一块儿并不用心6.车开起来的静谧性不错，但是跟我之前的蒙迪欧还是有一点点差距。但总体上来说还算不错。比奔驰glc好上一个级别。7.中网，中网，中网。这是哪个脑残设计出来的中网，我觉得这种点阵式的中网放在轿车上比较漂亮。也很犀利。但是XT5并不是低趴型的。所以从某个角度看起来前脸儿特别小气，不如老款，仅代表我自己的看法。8.日行灯如果上下一起亮就更好了，现在白天的时候只有上面是亮的。落锁的声音巨大，跟科鲁兹一个级别，很掉价，完全没有豪华感，很蒙迪欧比，差了太多。9.车窗升降异响。上升的时候没有问题。下降的时候会嘎啦嘎啦的响。接下来，车里面必备的几个装备准备年后搞，1底盘线路保护护板2.音响盖的hud显示3.自动升窗器，后视镜折叠。然后，这车就够用啦目前只有这么多感受。下面上点儿图

最后认证车主用

⑶ 终于提到了全家喜爱的凯迪拉克XT5——我们的提车感受浅谈！

从准备换车开始，就在论坛里对比各种车型，小轿车不考虑了，只想买量SUV，对比了一圈，各有优缺点，还是不如去实体店看看，所以到了周末，就带着全家一起去家附近的4S店转转，先去的一汽大众、上海大众、丰田，别克，每家的suv都坐进去感受了一下，有的做工粗糙，有的空间有点小，有的外观不美丽，反正去了这么多4S店，就没有一辆车让全家人都满意的，最后去了本田，总算外观和空间都还满意，那就试驾感受一下吧，不开不知道，开了一圈回来，全家人都说再转转吧，发动机声音也太大了，隔音也不好，和现在开的车没啥区别。走着走着看到了凯迪拉克4S店，我之前对这个品牌不是特别熟悉，在我的印象里车应该很贵，因为之前和一个同事聊天，她在路边看到一辆车，特别喜欢，就拍了照片，发给她老公，和她老公说，咱们就买它吧，她老公回复她说：“这车太贵了，咱们买不起”，所以就印到了我的脑海里，既然走到这了，那就进去转转吧，反正看车也不用交钱，一进去就看到了一辆白色的suv，前脸特别气派，深深的吸引了我，高度也正合适，打开车门，皮座椅，全景天窗，漂亮的中控台，最喜欢的是车门还有木纹条，后排空间也合适，是我想要的车，重要的是全家人也都非常喜欢，问销售价格，优惠完后30多万，之前看的都是20多万的车，不是一个等级，真的是一分钱一分货呀，贵有贵的道理，关键全家人都看好它了，既然换车，就要换辆满意的，谁让普通品牌的suv都没看上呢，话又说回来了，30多万的车有很多选择呀，奥迪、宝马、雷克萨斯也有30多万的SUV，那就都转转吧，毕竟不像买衣服，不喜欢的衣服不穿就行了，车每天都要开，安全性舒适性都要考虑，不能随意决定，毕竟北京的号太难摇了，买车卖车也麻烦呀，那就继续转吧，转了一圈，对比了一下，还是特别喜欢凯迪拉克，XT5正合适，XT4有点小，XT6是7座的车家里没那么多人用不上，那就买XT5吧。车是选好了，那去哪买呢？家里人说要找北京最大最靠谱的4S店买，那就上网搜搜吧，离家不能太远，一下就搜到了达世行华威凯迪拉克店，嗯，达世行好，这个我知道，我同事买的奥迪车就在达世行买的，比较靠谱，哈哈，那就去店里谈谈价格吧，刚一进店，门口就有人问，是来看车吗？有联系销售吗？服务态度特别好，这家店真的很大，居然有2层，车都在二楼展示，迎面走来一个美女，面带微笑，说负责给我们讲解，我就说那就给我们讲解一下XT5吧，经过销售的讲解，我才对XT5有了更深的认识，原来只是走马观花，看看外观而已，没想到功能这么多，像后排座椅可以向前放倒，和后备箱是水平的，相当于一张大床，想想出去玩很爽，还有后排座椅也可以前后移动，有些车没有这功能，考虑的真周到呀。买之前一定要试驾一下，美女销售办好手续，先开车带我们到指定位置，开过去的过程中给我们讲解车的各种功能，她开车的技术好熟练呀，尤其是转弯时单手转方向盘真的好酷呀，加速时我心砰砰跳，还有音响的效果也超赞，密封性也好，换到我开时，刚坐进去特别紧张，万一撞到哪就惨啦，可是当我开起来后，车子的操控性特别好，唯一不适应的就是车外的倒车镜，和我家车怎么感觉不一样呢，不是平面镜，车被放大了，销售说适应就好了，开了一圈回来，更坚定了我买车的决心，车真的是太棒啦，家里人也都说好。那就可以谈价格啦。。。价格谈好后，就可以提车啦，提车那天特别兴奋，美女销售把车开过来后，让我们检查外观有没有划痕，看看车架号是否满意，她说有些人不喜欢车架号里带4，我不是那么挑剔的人，看了一眼车架号，虽然带4也无所谓呀，只要是新车，出厂日期近点就行，没有划痕就行，买第一辆车时因车门有划痕，多等了一个月才提车，这次提车还算顺利呢，没找到毛病，办完了手续，第一件事先去给车加油，到了加油站后，不知道怎么开油箱门，到处找按钮，还没找到按钮，加油师傅已经把油箱盖按开啦，哈哈，太赞了，没想到师傅比我们厉害，平时加油加习惯了，每次都说加满油，这次还是像往常一样和师傅说加满油，可是加到65升时，才回过神来，不能加满油呀，新车油箱应该比旧车大吧，这要是加满油要跑多久呢，刚要喊停，加油枪自动跳了一下，已经加满了，好吧，加满就加满吧，省的总加油麻烦，回家路上开的很慢，能让就让，毕竟新车需要磨合，距离掌握不好，需要适应的过程，反正回家也没事，平时30分钟的路程开了40分钟，没上牌之前还是要避免剐蹭，安全第一。到现在已经开了快400公里啦，总的来说非常不错，安全性很高，有一次刚从小区出来，前面有一个行人从车前过，这时在我的正前方突然出现一排红灯，当时把我吓坏了，以为车出毛病了，赶紧踩了刹车，检查挂的档位是不是有问题，检查一圈没什么问题呀，又继续开，后来回来查看操作手册，才知道这是车的一个辅助功能，不是故障，悬着的心终于可以放下了。上图，哈哈。

⑷ 【车主点评:凯迪拉克XT5黛蓝 提车分享】

#选车理由 原本奔着买XT4的目标，再看了看XT5和XT4的实车比对，最后对XT5一见钟情。
#最满意 1.空间，对于开以前小车的我，XT5完全满足我的家用需求，而且对比其他车型，还是XT5香。 2.外观，对于我而言，砖石切割外形够帅够刚，无法抗拒，对我媳妇而言外型还是喜欢Q5，但谁让媳妇疼我呢，让我选择了我的喜好。 3.内饰，个人观点简洁大方，虽无太多科技感，但胜在实用耐看。
#最不满意 1.后排:中间还是希望有个头枕，虽不知是厂家考量后视镜遮挡还是其他原因，这点反馈的车主也不在少数了，不过也可以出个选配啥的。 2.空调:目前是夏天，空调制冷效果，个人感觉不是特别好，基本需要到22°才有感觉。
#空间 内部空间宽敞舒适，后排座椅和空间绝对可以给个大拇指。
#外观 外观好评，有棱有角，砖石切割刚硬霸气，纯正的美式风格。
#内饰 内饰相比我看的其他品牌，xt5的内饰我觉得可以排前三，简洁大方，虽然没有那么强烈的科技感，但胜在耐看。
#动力 对我而言动力绝对够用，起步舍得踩油门推背感还是有的，高速加速很给力。
#操控 肯定不能和小型车比，SUV我开的类型不多，但相比还是喜欢xt5的感觉，运动模式方向盘较硬，女生需要适应。
#舒适性 整体舒适性不错，座椅也舒适，就是这起皱塌陷问题希望改善下。
#油耗 综合11个油，高速油耗满意，刚提车上高速跑了120公里，平均油耗在7.0，我相信磨合期过了会更低，仅供参考。

⑸ 勇敢，就是忠于自己——提凯迪拉克XT5

长按可以遥控关窗和收耳朵哦

正如凯迪拉克的Slogan，所有的伟大，源于一个勇敢的开始。在“车到山前必有路，有路必有丰田车”的氛围下，花30多万购入一台凯迪拉克确实是一个勇敢的决定。事实看，凯迪拉克在豪华感的营造上是差那么点意思，做工也延续了美系车的粗犷（是比福克斯好很多啦），过沟沟坎坎的时候内饰甚至会发出些响声（说不定是隔音太好呢【滑稽】），有一点掉价的感觉。

但是！世界上哪有完美的车，拿下性价比这么高的一辆车，各方面都高度贴合我的需求，我为什么不能接受他的小缺点呢？

买车，我忠于自己。我始终是那个喜爱驾驶的我，虽然我为家庭而向舒适作出了妥协，但选择凯迪拉克，又何尝不是为了保留心中的那份冲劲呢？

好了，就说这么多，申精、求认证、晚安。

⑹ 网易一元夺宝中凯迪拉克xt5 去上海提车是怎样这个流程除了购置税和上牌费，还要交钱吗

你中了嘛？

⑺ 20款二豪黑内黑外凯迪拉克XT5提车一月，详细作业供各位参考！

一、用车历史篇2008年10月考完驾照，心里特痒痒好想开车，那时候没有品牌和其他要求，只要有车开就行，努力存钱后在09年3月买了人生第一台车比亚迪F3，全部搞完落地6.57万。当时那个神气，开回村里后亲戚和附近邻居都来贺喜，每户都买了个礼花炮来放。那场景简直就是喜提了豪车。各位不要见笑，在乡下，还是09年那会，有个这样的车真，而且我那时才大学毕业两年，已经很牛气了[偷笑]当时国产车里也没啥选择，好像就奇瑞的旗云和吉利的金刚。F3开了3年半，跑了5万7千多公里，车子真不错，省油提速快，保养也便宜，从没掉过链子，记忆中好像换过两个玻璃升降器。由于手头又宽裕了些，把这车做3.48万卖掉，换了台当时新改款的神车朗逸。本打算换1.6自动挡的，结果当时没现车要排队等，找同学拿到了一台1.4T手动舒适版，裸车13.39万，办完手续落地15.6万多，好多人不理解花这个价位买了台手动是什么思维。我也说不清，可能当时就是喜欢这款车外形，号称小号帕撒特。不愧神车朗逸，一连用了7年，跑了13万多公里，正常保养，也换过两个后窗户的玻璃升降器，其他都没问题。这涡轮增压动力没得说，提速快也省油，大概是5-7个油。农村孩子早当家，自己一直在不断的努力奋斗，创造幸福的生活。如今儿子六岁了，家庭生活相对比较稳定，手头多少有点点余钱，老婆上班没车也不方便，所以又有了买台新车的想法。这个想法其实以前就有了，从开始的新款尼桑奇骏、到别克昂科威、到新款丰田汉兰达、到福特锐界，然后到去年看新款Q5L、凯迪XT5都在论坛上看了个遍。同事们都笑话我说看车都看了两三年了，还是没换车[嘻嘻]二、购车篇今年五、六月份，随着国5政策的推进，多款车子都搞清仓优惠活动。当时我隔壁车位的两个邻居都买了国五版凯迪XT5，一个二豪，一个四豪。据说当时优惠力度空前，达到了10-11万[惊恐]当时一下子被吸引住了，大电话给4S点询问，当时有个25T二豪吧，大概裸车价是28万多，有点心动了。都打算区店里看看了，结果看到新款的消息，说会换跟XT4同款的发动机，有闭肛技术，而且是9AT，配置会升级，所以想着还是先等等，看新款情况再说。好像是7月份新款出现了，店里也有车子了，看了指导价32万多起步，指导价直接比以前国五版本降低了，而且，听说新款出来没多久就有3-4万优惠，心理再次激动起来，看到了希望。下半年事情多，没有过多的去论坛看车，直到11月份，听说店里要冲销量，会有优惠，于是到家附近的店参加了一次年底厂家优惠活动。相对来说，活动确实有蛮大优惠，跟销售策了个多小时，二豪版本，明确了如果走分期，首付一半，分两年还款，一年免息，裸车当时谈到27.17万了。想着反正年底了，估计其他店还会有优惠，所以当时没直接订车，打算再到其他店了解下。通过电话询价，在另一个店终于谈到了点点优惠，分期裸车价二豪是26.9万，其他费用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想这家店跟住的地方相对有点远，最终还是没过去。又过了一周，按捺不住心底的痒痒了，又回到当时谈的第一家店，毕竟这家离自己住的小区近，以后维修保养方便点。直接跟销售把在其他店谈的优惠情况一说，没谈多久，直接同意按另外一家的优惠力度给我。还加送了三代流媒体。头脑一发热，直接交一万定金下定了，也不想再到处跑了，早提早安心。三、购车详细费用分期裸车价，二豪黑色27万，贷款13.5万。分期两年一年免息，金融费8千，抵押代办费2千，纯保险0.9927，外加店里要求购买一个1380的保价焕新服务费。购置税2.52万元。大概算了下，把所有月供还款完，这个车子实际落地32.43万左右。四、使用一个月的感受。首先说说个人满意的地方：1.整体大气霸气，个人觉得黑色格外显得大气点，个人意见[憨笑]2.目前才开了一千公里，因为有时候在开那台旧朗逸。提车头几天百公里油耗14个多，慢慢的降到13点多，然后现在是12左右。整体在下降中。根据同小区几个同款车子邻居的说法，目前他们是10-11个左右。不算纯市区，也不是郊区，油耗整体还行。3.动力提速比较满意，我没开过其他好车，但是我之前开的1.4T朗逸我都觉得动力蛮强了，这个车比朗逸好多了，毕竟这么大个车，有这动力表现我比较满意。4.配置比较多，全景天窗、皮座椅、前排两座椅电动调节、全系LED大灯、三代流媒体特别清晰、送的360虽然是副厂但是效果也蛮好、20款有单独的自动启停开关、有AUTOHOLD自动驻车、还有自动刹车功能等等。比同级别车子配置要丰富多了。5.个人觉得操控还好，之前觉得这车看起来很笨重的样子，结果实际开起来还是蛮灵活的，转弯啥的不会觉得甩出去，感觉底盘很稳，高速行进中给人很扎实的感觉，不会轻飘飘的。再说说感觉不足的地方吧：1.店里送的膜稍微有点差人意，前面两个窗户膜竟然还有点点小气泡。2.两个前门板上的储物格感觉太窄了点，东西稍微厚实点就放不进去。3.中控屏幕太容易粘指纹了，我之前大众的中控屏幕好像不会这么多指纹。其他的，暂时还没啥多少感觉。论坛里说的到处异响，感觉偶尔有点点，又不很响，也不知道从哪里发出来的，反正上车就听音乐，没有特别在意。另外电子设备比较多，目前还好多不知道用，基本只听听音乐[嘻嘻]整体来说，我比较满意。别人说这车不保值，我觉得没必要过多纠结这个，一是买个车至少也要开几年扎实的，啥车都要狠狠降价了，二是本身这车比同级别的车子要便宜不少，几年后他的二手估价要低一些也正常啊[嘻嘻]不多说了，手打字都写麻了，如果版主觉得我写的还真情实意，请给我个精华吧[嘻嘻]

侧面

后方摄像头，一个360的，一个三代流媒体的、一个倒车后视的

⑻ 我的凯迪拉克XT5跟我回家啰——提车作业

十年前，也就是2010年，那时并不富裕的我非常想拥有一辆汽车，对，仅仅就是辆汽车就好，就因为一个朴素的想法，回几十公里外的老家看看父母不用那么辛苦。记得是在5.1车展上我们相中了你，铃木天语三厢，不知不觉你陪着我一家走过了十年，感谢你这十年为我们遮风挡雨，儿子三年高中生活上下学都离不开你，皮实的你很少给我带来麻烦，你只是无怨无悔默默伺候着我们一家，感恩你，我的“老马”！
去年下半年，我和太太萌生了买辆新车的想法，商量着是继续买轿车还是买一辆SUV，也去过一些车展看过车，最后都没个结论，一耽搁就过新年了。一场措不及防的瘟疫打乱所有人的生活，在家一呆就俩多月，4月17日儿子的大学终于复课了，由于还是在疫情期间，想着开车送儿子去上学相对安全点，但是又非常担心“老马”的安全性，毕竟十年的车加上来回1200多公里，最后只能满心纠结、千叮咛万嘱咐的把儿子送上火车后，立马和老婆就决定再去看车，车站附近就有好几家4S店，先去奥迪试驾了Q5L，说实在试乘车给我的感觉操纵性非常不错，可惜在我的预算内只能是低功率乞丐版，配置有点简老婆接受不了，直奔丰田去看汉兰达，问销售说2020新版还不知道什么时候上市，汉兰达试驾的感觉也不错，可能是自己的虚荣心，觉得30多万怎么也得弄个好点的标吧（哈哈），其实在这之前也去看过雷克萨斯ES200，内饰确实做的很精细，试驾了下，感觉启动时稍显动力不足外其他还好，其实我对动力也没有那么追求，毕竟过了激情四射的年级，就是对需要加价1万5不爽，销售说由于疫情期间还少了5千，好吧换到就在隔壁沃尔沃看看XC60，价格也挺好，就是后排空间有点局促，地板还有不小的凸起，一下影响我的购买欲望。
从丰田出来本想直接回家，一抬头看见凯迪拉克4S就在对面，那就去看看有什么车吧，看得出来其实我们原来就没有去考虑买凯迪拉克的车，印象中的美系车就是油耗大，做工粗糙。刚进展厅就被一俩白色的2020款XT5 SUV吸引住，大块头挺霸气，车身线条不失灵动，一问是2020改版的XT5，说采用了9AT变速箱，发动机的闭缸技术，对油耗有很好的控制。接着坐进车内试试感觉，车内空间挺大，中控给人一种豪华的感觉，用料对得起这个价位，后排前后距离足够，地板基本无凸起，后排靠椅还能往后调节，美中不足的是后排空调不能单独控制，不管了办手续试驾下吧，不愧是2.0T高功率版，起步动力说要就来，后程加速绝不含糊，车内静音效果真的不错，一开音响效果棒棒，开始心动了，坐下来谈价格，说有很大的价格优惠，还能送这送那，很有诚意哦，关键这期间针对一些群体还有购置税优惠，我和老婆真的心动了，市内还有家4S店，了解对比两店的价格，和销售讨价还价，第二天最终在现在这家4S店交定金订车，白色XT5两驱豪华，价格还算合理，销售服务挺到位，送了不少东西，选择这家店还有个原因离单位比较近，以后做个保养啥的方便多了，得，浪里格朗，回家等通知提车吧！
前脸霸气侧漏，眼神犀利
传说中的钻石切割线条
过了三天，就和销售约好周五去提车，周五是个好日子，黄历上说诸事皆宜。天气格外好，提新车的人不少，一番网上学习的验车过程，3月30日出厂，哦，不错，交款，做保险，上牌，忙活了大半天，终于名正言顺的可以带你回家了。
大大方方的静静等我接回家
带你回家前，必须给你个正式名号
有了证，才能算合法的哦
一路欢歌，方向盘膜还没拆
到家啦，挺帅的样子
来一个性感的屁屁
再来个大鹏展翅，好像没拍出效果，呵呵
中控挺时尚，啥都有，给方向盘加个套
后排空间对我来说绰绰有余
后排放倒，躺着睡个觉没问题
新欢和旧爱，哈哈
五一出游喽
来个合影
古镇风情
后面来一
侧面一
太阳有点大
再来个摆拍，呵呵
提车大概一周，跑了300多公里，平均油耗9.5，以高架和市郊为主，能接受，本来想上张油耗照片，结果没拍好，就不上了，车子目前都挺满意的。

⑼ 凯迪拉克XT5，四驱豪华提车作业，感觉灵活性不错

在选购XT5之前，我和媳妇也勾划了一下范围，X3、途昂都在选购范围之内。途昂在试驾过程中，感觉灵活性不错，车大，但不蠢。可也正是由于大，上班在单位小区停车极不方便，这将近40W的车买了天天扔在家里也不是事，另外在大陆销售的途昂，4门防撞梁都被减配了，从安全性上就已经大打折扣。至于X3，说真的，我一坐进后排里就直接放弃了，本人181CM身高，90KG，后排也就仅能坐2个我而已，中间再坐一个都会很挤，作为家庭用车，还要放儿童安全座椅，所以直接就放弃了。 再来说说XT5，整车第一眼给人一种非常敦实的感觉，这也许就是美系车的特点。在4S店购车时，白色的XT5就在展厅当中，非常醒目。珠光白也一直是我心中喜欢的颜色，据开同样车的哥们儿讲，这种颜色的车，在夏日暴晒之后，车内温度会比其他颜色的车辆温度低一些，咱也没试过，咱也不敢问，就当是真的听吧，哈哈。
内饰稳重大气，科技感十足，还有流媒体等黑科技，全系BOSE音响，音质没得说，但用媳妇的话讲，啥音响以后也只能放萌鸡小队了，汗……座椅也是美式大沙发的那种感觉，包裹性很强。后排非常宽敞，坐3个我都没问题，一点不会挤，另外后排中间位置地面上没有突起，坐在中间的人可以脚放平，不会很累。但是后排中间座位也有一些缺陷，像我这种身高坐在后面脑袋就顶到了车顶，但是如果坐在后排两边就没有这个问题。另外，后排中间位置没有头枕，坐在后排中间的人时间久了，估计会有些累，这也是亲身经历的感受。
发动机自动启停关闭键，你懂得~
简洁的中控，一开车门，屏幕的凯迪拉克车标自动亮起，很大气的感觉
据说，购买XT5的车主中，75%的人都是35岁左右的男性，换句话讲，都是开始拉家带口的家庭男，为了媳妇开着舒服，为了孩子坐着安全，为了告别曾经那无忧无虑的岁月，开始承担起家庭的责任。无论从哪个方面讲，XT5应该都是家庭用车的不错选择，能够给生活品质带来一定提升。

⑽ 【车主点评:霸气十足的XT5提车快一个月啦！】

#选车理由 对比了大众系列的探岳、途观L、途昂、途昂X，感觉大众的中型SUV嫌小，途昂嫌大，又试了柯迪亚克GT和本田的冠道，确实冠道挺好的，但我不是很喜欢冠道的牌子，所以最好选择了凯迪拉克XT5#最满意 各个方面都比较让人满意，外观强烈建议黑色，可能自己是男生，喜欢那种低调沉稳的
感觉，感觉动力比较给力，也算是SUV该有的态度，空间这个是我比较满意的，挺宽敞的，很适合家用#最不满意 车前引擎盖非常难开，里面有个暗扣，开了好几次都打不开。#空间 空间够大了。我身高188，前排座位不顶头，后排坐三个成年人不拥挤。#外观 外观强烈建议黑色，可能自己是男生，喜欢那种低调沉稳的感觉，看了白色觉得太“水灵”，适合女生开，还是黑色这种暗色调适合男生，黑色永恒的流行色#内饰 因为一路从探岳看到XT5，本来只是觉得找个代步车到后面越看车型越来越好，不得不说，凯迪拉克的内饰绝对比大众全系都好，大众全系的塑料感太强了，倒不是说塑料感不好，可能我比较喜欢皮质感或者金属感。凯迪拉克的内饰基本目之所及均为皮质的，感觉上确实错。#动力 因为凯迪拉克现在全系是2.0T发动机加8AT变速箱，所以当时买的时候主要考虑尺寸大小，试驾了XT5，感觉动力比较给力，也算是SUV该有的态度，高速上一脚油门下去推背感十足#操控 轿车开习惯了，开SUV视角比较高，一开始的时候确实有点不习惯，后来开了几天才习惯
这种角度，从轿车改开SUV的可能都对动力感觉满意，但操控性因为座位较高，角度不同，动力不同还是有较大区别的，需要几天去适应。同时油门和刹车的力度也跟原来的车差别很大，也适应了一段时间。#舒适性 特意说一下音响是因为长开车的兄弟都知道一路开车十个小时以上的，虽然不是音乐发烧
友，但音响好确实会影响心情也好，人生皆苦唯有自渡，会安慰自己的人才能走的更远，好的歌曲和好的音响绝对是人生路上必不可少的一点念想，#油耗 目前市区开一直显示10个以上，因为刚刚提车，所以没什么参考价值