豪车贴深色膜

A. 为什么豪车都贴浅色膜

豪车都选择贴车膜是因为深色膜会降低玻璃透光率，影响到行车视线，会降低行车的安全性。浅色车膜视线会更加开阔，行驶起来也比较安全，不少地方规定前排车窗是不能贴车膜的。

浅色膜与深色膜的对比，主要区别在于汽车膜的颜色不同，透光率不一样，也就意味着隐私保护程度不同。浅色膜的透光率较高，对车内人和物的隐私保护较低些；而深色膜的透光率低，车外面的人比较难看清楚车内的动态，但会大大影响到驾驶视线。所以，在享受隐私保护该功能的前提是不能影响到驾驶视线，否则会存在较大的安全隐患。

国家规定前挡汽车膜的透光率大于等于70%，需要选择透光度高一点的汽车膜，使驾驶视线更加清晰，能够提高驾驶的安全性。而侧窗和后挡膜则没有特别规定，如果车主是比较注意隐私保护方面的话，可以选择颜色深一点的汽车膜。

(1)豪车贴深色膜扩展阅读：

汽车贴膜有三大好处，第一就是能够遮挡紫外线，尤其是在太阳光非常强烈的情况下，贴膜能够低档一部分的可见光和紫外线，并且能够降低车内温度作用。第二就是防爆，它能够很大程度上减轻碎玻璃的杀伤力，若是不行发生车祸的话，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅上人。第三就是提高汽车的私密性，从车外看车内会产生视觉反射，所以不容易看到里面的人事物，形成私密性。

B. 汽车贴膜贴深色还是浅色

就阻挡紫外线、防晒而言。许多车主在贴膜的时候选择深色膜很大一部分原因是认为深色膜比浅色膜能更有效地阻挡紫外线，尤其是女车主到了夏天很怕太阳晒，就会默认深色膜。然而殊不知汽车贴膜的隔热效果是由隔热层决定的，而不是染色层。而市面上一些劣质的深色膜甚至没有隔热层，更何谈阻挡紫外线,就安全性而言。车主在选择前挡风玻璃贴膜的时候，建议不要使用能见度太低的膜，因为前方视线是车主最大的视线来源，如果在前挡风玻璃贴上能见度低于百分之50的膜，会直接影响到车主的视线，严重的还会引发安全隐患，因此前后挡风玻璃建议贴浅色膜,就保护隐私而言。汽车就好比是车主的第二个家，如果在保护隐私的方面而言，深色膜相对来说更占优势。一些深色膜具有单向透视性，即车内看得到车外的环境，但在车外的人却看不清车内的环境，这样一来有效保护了乘坐者的隐私，同时还可以防小偷窥视,车主们在选择贴膜的时候不仅要考虑到实际需求和行车安全性，同时也要学会辨别真假膜，不要贪一时便宜，毕竟一些劣质膜实际上一点用处也没有，反而还会有安全隐患，切记不要得不偿失。

C. 汽车有必要贴深色膜吗

个人观点是汽车没有必要贴深色膜，理由如下：

玻璃贴膜往往由于商家宣传的具有防晒、防紫外线、防爆等功能，因此如今几乎成为了很多新车车主的必做项目。但实际上，汽车玻璃贴膜合理吗？

实际上，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能，而所有汽车的前挡风玻璃都是夹胶安全玻璃。

以以下两个车型为例：

注1：目前市面上最好的防爆膜参数为：红外线阻隔率：95%、可见光透过率：72%、紫外线阻隔率：99.9%，总阻隔率：68%。

注2：以下所写的总阻隔率为太阳辐射阻隔率，并非总太阳能阻隔率。

东风本田：思域

目前本田思域出厂配置有绿色玻璃的版本为：豪华版、尊贵版。

思域前门玻璃参数：

思域后门玻璃参数：

经过测试，思域的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率76%、红外线阻隔率78%，总阻隔率53.79%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率81%、红外线阻隔率73%，总阻隔率48.94%。

2.上海大众：POLO劲取

目前大众POLO劲取出厂配置有绿色玻璃的版本为：全系。

前门玻璃参数测试：

后门玻璃参数测试：

经过测试，POLO劲取的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率50%、可见光穿透率85%、红外线阻隔率68%，总阻隔率44.14%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率47%、可见光穿透率83%、红外线阻隔率64%，总阻隔率42.81%。

所以玻璃贴膜更多是消费潮流，而不是必需品，如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，可以不贴，车子会特别透亮清爽。有强烈贴膜需求的，根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则，个人建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。

D. 为什么豪车都贴浅色膜

透光率，影响到行车视线，会降低行车的安全性。浅色车膜视线会更加开阔，行驶起来也比较安全，不少地方规定前排车窗是不能贴车膜的。汽车贴膜有三大好处，
第一就是能够遮挡紫外线，尤其是在太阳光非常强烈的情况下，贴膜能够低档一部分的可见光和紫外线，并且能够降低车内温度作用。
第二就是防爆，它能够很大程度上减轻碎玻璃的杀伤力，若是不行发生车祸的话，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅上人。
第三就是提高汽车的私密性，从车外看车内会产生视觉反射，所以不容易看到里面的人事

E. 很多人为什么在买车之后，给车贴上改色膜

一、中国汽车保有量越来越多，就决定市场非常大。

二、汽车改色膜是一个个性化的需求，自己手机用久了，都知道去换个漂亮个性化手机壳。更何况自己爱车。

以质量和价格及客户的口碑来推广，还是有一定的前景的，现在很多车主有自己独特的审美观，对一些原厂出来的颜色审美疲劳了，他们会去贴改色膜的，我觉得会有一定的市场但是这也是一个小众市场，市场前景需要靠自己去发挥去挖掘，满大街都是商机，就看你自己会不会挖掘了，目前来说是个不错的行业，但是你必须有一点的顾客群来支持，毕竟这是一种小众需求，只有做到专且精，人有我精，人无我有，在加上一些天马行空的创意，应该不错，希望我的回答对你有帮助

F. 汽车贴深色膜好还是浅色膜好

亲，各有各的好，具体就是看您自己的需求的哦，深色的车膜，隐私性好，浅色的车膜，清晰度更高，呵呵，不过，若是您是新手驾驶，还有点近视的话，个人是比较建议，贴浅色的多少是更安全点的了，呵呵

G. 白色汽车贴深色膜好还是浅色膜好

• 建议选浅色膜，因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

• 侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

• 汽车贴膜四大误区：

误区一：选择深色膜
人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米)，低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。
误区二：认准红外阻隔率
红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线，另外有3%来自紫外线，44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热，也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。
误区三：贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题：首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。
误区四：隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅，保证车内人员的安全。

H. 白色汽车贴全膜 贴深色好还是浅一些好为什么

建议选浅色膜，因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
汽车贴膜四大误区：
误区一：选择深色膜
人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米)，低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。
误区二：认准红外阻隔率
红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线，另外有3%来自紫外线，44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热，也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。
误区三：贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题：首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。
误区四：隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅，保证车内人员的安全。

I. 汽车贴膜是选深色的还是浅色的

汽车膜浅色的比较好。

一般来说，车膜的品质按照颜色来分的话以透明车膜为佳。但是有的车主不喜欢透明车膜，车膜厂家也出品带颜色的车膜。一般有炭黑色、深灰色、橄榄绿到深自然色、浅自然色等。即使是所谓无色的透明膜，其实在深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则可能危及别人的人身安全，也不利于自己开车。

并不是深色的车膜隔热效果就好，有的卖家以深色车膜隔热效果好的言论来屏蔽车主，其实车膜的隔热效果好不好取决于车膜中的热阻层，而不是染色策层，主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。因此，选择车膜的时候要注重车膜德质量，再选择自己喜欢的颜色!