丰田塞拉商务车国产了
1. 丰田塞纳即将国产,满满商务气息,如果25万你还考虑别克GL8吗
当然了,话说回来,如果国产之后的丰田塞纳定价过高的话,买它的人自然也会有,但是真的想要撼动别克GL8的地位那是万万不可能的,所以,丰田真的想长久考虑的话,希望到时候拿出诚意,否则消费者肯定不会惯着你。如果丰田塞纳来到国内,25万的价格你还会考虑别克GL8吗?
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2. 丰田新塞纳未来国产后能搅局国内MPV市场
要说目前哪个车厂最会造MPV,绝对是丰田,看埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM,同一款车型,分三种外观、配置同时卖,都是一车难求,加价卖车。如果觉得这三款都太贵,丰田还有低一级别的塞纳,不过国内并没有正规渠道引入,只有在平行进口渠道销售。
近日,丰田发布了全新一代塞纳,这外观实在感人,估计打动了不少年轻奶爸的心。全新款外观变得更年轻、运动,与老款外观相比简直180度改变,从居家好男人变成了追风少年。特别是车身侧面的腰线,粗壮有力,尾部同样精彩,尾灯和线条与自家的跑车Supra有几分相似。
内饰部分的改变同样明显,中控样式更简约同时还增强了实用性,全车大大小小的储物空间以及杯架,满足大家庭出行的需求。中控台偏向驾驶员一侧,层次感十足。同时,车内用料也比老款更讲究,大面积的皮质材料,双色皮革的搭配多了几分豪华感。说说多媒体配置,新车配备了两块屏幕,7英寸行车电脑显示屏和9英寸悬浮式中控屏,车机系统支持Android Auto和苹果CarPlay,算是符合主流标准,丰田在车机多媒体这块一直不太主流,现在厂家总算看到消费者的需求。
海外版的塞纳标配Safety Sense 2.0系统、10个安全气囊、6扬声器音响及7个USB接口。高配车型,升级了12扬声器音响、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、后排独立空调及后排11.6英寸液晶屏等等。豪华装备虽然不及埃尔法、威尔法豪气,但作为家用为主的塞纳已经足够了,毕竟更低的车价才是最重要的。
新塞纳基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来,搭载2.5L混和动力(与威尔法相同)。大家最关注的是何时国产,据网络消息,新塞纳可能分别在一汽丰田和广汽丰田实现国产。预计搭载的动力会以2.5L混动以及2.0T涡轮增压两款动力为主,预计国产最快也要等到明年。
编辑:詹森
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3. 丰田塞纳国产,对本田奥德赛、别克GL8的影响几乎可以忽略
关于丰田塞纳要国产的消息,其实已经传了很久,而最近这则消息又被拿出来,事实上,从目前的消息来看,这款车国产化已经是板上钉钉,只不过具体什么时候到来,还不好说。于是又开始有人说丰田塞纳国产,将对本田奥德赛、别克GL8造成非常严重的影响,甚至会让它们的销量大打折扣。说实话,我反而觉得丰田塞纳国产,对本田奥德赛、别克GL8的影响几乎可以忽略不计,更不会影响本田奥德赛、别克GL8的销量。至于原因,主要有下面这3个:
总体而言,丰田塞纳的国产化对于喜欢这款车的消费者来说,或者对MPV比较了解的消费者来说,无疑是一个不错的消息。还是那句话,塞纳是好车,甚至可以说是一款非常值得买的家用MPV,如果你能接受它的价格,它并不比奔驰V级等MPV差。但是要说影响2、30万MPV的销量,似乎有些难。不过不管怎么说,这款车以后国产化的销量还是不用担心的。
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4. 国产丰田塞纳上市时间是什么时候
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产,生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式;其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成,而前驱车型仅配备一组电机,这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱,共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产,实现国产上市。作为一辆进口中高端MPV七座车型,号称平民版埃尔法,但较高的售价让塞纳的出镜率很低,国产后售价无疑会大幅降低。
这让很多原本想买塞纳却买不起的消费者十分兴奋。如果价格足够亲民,别克GL8和本田奥德赛将会迎来巨大挑战。外观方面,采用分体式进气格栅,中间用丰田车标进行分格,具有很高的辨识度。
(4)丰田塞拉商务车国产了扩展阅读:
熏黑式中网与两侧造型犀利的车灯完美结合,很好地拉长前脸的视觉效果。侧身方面,采用比较平直的线条设计,硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。方正有型的车身将内部空间打造得十分宽敞,舒适性很高。长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm,轴距为3030mm。
内饰方面,作为中高端MPV它在选材用料方面十分用心,软性皮质包裹触摸起来手感细腻。三幅式方向盘和内嵌式中控屏,虽然科技感较为一般但胜在实用性很高。动力方面,丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机,最大功率为296马力,与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。
5. 为什么很多家庭都在等丰田塞纳国产因为它太实用了
国内中高端MPV市场长期被“一别克和两本田”把持着(别克GL8,本田奥德赛和艾力绅),随着广汽传祺M8和大众威然的加入,中高端MPV市场的竞争也变得越来越激烈。尤其二胎开放以后,MPV逐渐进入家用购车名单,空间大、后排空间灵活、车身尺寸适中,非常适合大家庭使用。不过,现在主流的这几款MPV都存在或多或少的缺点:要么太像司机,要么空间局促,要么品牌力不足,要么乘坐舒适性偏低。有没有一款以家庭用户打造的MPV呢?一汽和广汽丰田预计明年国产的塞纳(Sienna)可能会满足大部分家庭的使用需求。
有别于其他丰田车型,塞纳配置十分丰富。悬浮式的中控屏配备了CarPlay和AndroidAuto功能,集成了WiFi和无线通讯功能;悬空的中控台增加了储物空间,并配备了手机无线充电板、USB充电接口和杯架的功能。双侧脚踢式侧滑门和后备箱增加了使用便利性;两个独立的航空座椅虽然配置不如国产竞品,但是空间更大;第三排的腿部空间与前两排几乎没有差异。丰田塞纳将MPV从繁做到了简,乘坐舒适,灵活多变,简单耐用,油耗低或将成为家用MPV主要选择。
随着MPV市场的进入者越来越多,“一别克两本田”的时代即将过去。不过诸多竞品之间却没有一台简单耐用,乘坐舒适和空间灵活的家用MPV;随着丰田塞纳即将国产化,家用MPV市场将迎来一大劲敌。预计,如果价格合适,无论一汽威尔纳还是广汽塞纳在也会像其在北美一样受到市场欢迎。
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6. 丰田塞纳已经确定国产,别克GL8不再是唯一选择
在MPV市场上,丰田埃尔法无疑是最受关注的,毕竟在国内能够买到的埃尔法都是加价买,中端MPV市场上基本上就是GL8的天下,随着逸致停产之后,丰田在国内市场上就没有合资MPV了,随着MPV市场越来越火热,丰田终于要引入一款国产MPV车型了,它就是前不久在海外发布的全新一代塞纳。
目前在国内中端MPV市场上,GL8一直都处于主导地位,相信塞纳国产之后不仅能够打破这一僵局,也能够让广大消费提供更多的选择。
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7. 丰田塞纳国产最快上市时间是什么时候
丰田塞纳2020款车型在天津港保税区已经可以购买,而2021款车型谍照在近日被曝光,预计到了2021年底就会在海外亮相。
丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产,实现国产上市。作为一辆进口中高端MPV七座车型,号称平民版埃尔法,但较高的售价让塞纳的出镜率很低,国产后售价无疑会大幅降低。
这让很多原本想买塞纳却买不起的消费者十分兴奋。如果价格足够亲民,别克GL8和本田奥德赛将会迎来巨大挑战。外观方面,采用分体式进气格栅,中间用丰田车标进行分格,具有很高的辨识度。
(7)丰田塞拉商务车国产了扩展阅读
丰田塞纳熏黑式中网与两侧造型犀利的车灯完美结合,很好地拉长前脸的视觉效果。侧身方面,采用比较平直的线条设计,硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。方正有型的车身将内部空间打造得十分宽敞,舒适性很高。长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm,轴距为3030mm。
内饰方面,作为中高端MPV它在选材用料方面十分用心,软性皮质包裹触摸起来手感细腻。三幅式方向盘和内嵌式中控屏,虽然科技感较为一般但胜在实用性很高。
动力方面,丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机,最大功率为296马力,与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。
8. 国产丰田塞纳什么时候上市
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产,生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式;其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成,而前驱车型仅配备一组电机,这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱,共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
(8)丰田塞拉商务车国产了扩展阅读:
Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini Van的几乎所有市场,它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。
塞纳注册了VIELLA(威尔纳)与VIEILLOT(威尔陆)两个商标;广汽丰田具体名称尚未可知,不过沿用Sienna(塞纳)的可能性较大。随着塞纳即将国产,国内MPV的家用市场或迎来劲敌。
9. 国产呼声最高的MPV!丰田塞纳确认国产,来得会不会太晚
轿车和SUV市场趋于饱和,对于车企来说,MPV市场或许会是新的机遇,但是从目前的MPV市场来看,还是别克GL8占了大头,在长达20几年的时间里,GL8基本是霸占着这一级别销量王者的地位,爆发力非常强大。但良性的汽车市场,不能停滞不前,GL8需要一个真正的竞争对手,现在就已经出现了。
可以看到,无论是平台,空间还是动力方面,塞纳都是非常能打的,而且丰田的TSS2.0智行安全系统也有望成为塞纳的全系标配,也能看出在配置方面的诚意了。
综上所述,塞纳的市场竞争力其实是很强的,各方面都非常符合国内消费者的需求。只是从当前的MPV市场来看,塞纳又是否属于姗姗来迟的那一个呢?如同车知事在开头所说,MPV市场在近两年才变得热闹起来,真正出彩的MPV车型少之又少,塞纳是可以凭借着自身不错的产品力脱颖而出的,而且它最大的优势还在于是作为丰田旗下的一款MPV车型。都知道,丰田旗下的高端MPV有埃尔法甚至雷克萨斯LM坐镇,在这一领域的影响力真的是没得说,塞纳的到来自然不会缺少关注度。期待新车国产的那一天。
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