临工939铲车价格
❶ 新的50铲车多少钱一台
不知道你想问哪个牌子的车,我只了解山工装载机。山工50的车是这样的,zL50F的车全款是33万左右,配置的是徐州桥。山工650的还有其它的山工50的车是的价格也在33万左右。
❷ 山东临工的30全新装载机大概多少钱
18万左右 绝对真实可靠的价格,建议别买临工的寿命太短
❸ 装载机价格
山东临工LG680,价格24.5W,价格绝对实惠,因为哦公司通过各种手段砍价后成交,该机使用接近一年感觉很好,第一发动机采用玉柴4150型,玉柴服务网络健全,配件易购买,临工从99年就开始研发生产两头忙,质量很稳定的,且网络也很健全,上次油缸有个地方漏油,我是在佳木斯购买的,但是损坏时,该机在大连,没想到我打了电话后,第二天就来人了,我一问原来是大连的服务站(临工全国有200多家服务站那,平均300公里就有一家)服务很及时的,第二价格优势,性价比这么高的车型才24W左右,很实惠的,普通老百姓都能买起.个人意见!!谢谢
❹ 山东临工装载机939有这型号吗,是多大的
普遍点的953L大众化操作性能还可以,就是动力不行956L先导长轴距车型崛起力大牵引力大
。。。郁闷
装载机不带先导的就是操纵杆带先导的就是你所说的只有1个手柄
❺ 临工936性价比怎么样
先复制一篇.LG936 轮式装载机——30的费用50的配置! ·动力与传动系统最优组合:玉柴YC6108G(道依茨TD226B)+(临工50变速箱)+LG加强型驱动桥。配置50变速箱,行走速度快,可靠性高;前二后一档位,操作简单。经久考验的成熟配套件,可靠性高、配件通用度高、维修方便。绿色环保动力、省油、噪音低。(比其它厂家节油10%以上) ·选用大排量工作泵,三项和时间9.2秒。(一般厂家11秒) ·动臂举升力达7吨(一般厂家最高达到6吨) ·销轴等连接处均采用防尘设计,提高了销轴与衬套的使用寿命。 ·电线及护套采用抗阻燃材料,预防电路短路起火。 ·采用全封闭式散热系统,降低了发动机水温、液压系统的油温、提高了整机使用寿命。 ·负荷传感型全液压转向系统,轻便灵活、稳定可靠。 ·中间铰接,转向角度达38度,转弯半径更小,更适合狭小场地操作使用。 ·收斗角大,铲斗装满率高,同比节省了铲运时间20%。 ·临工特有专利技术的双密封液压管路接头彻底解决了渗漏油问题。 ·车体长,比一般30产品长200mm,作业稳定性更高。
人性化,驾驶室有暖风,挂水杯,可调方向盘。,座椅有很好,我开过,现在18万左右,和其他的车差不多,价格略高一点,30铲车一般都是锡柴加杭齿变速箱,加长臂。变速箱耐用的很。推举买临工,山工,德工,性价比高
❻ 临工铲车怎么样
53质量还不错,中长轴距,适应沙场煤场装车,矿山太重的活你得买个大号的,53干不了,建议直接买953 或买新出的953N 953L不建议 , 说是953N一年能省5万油钱 不知道是不是真的 反正改进挺多的 不过临工的价格确实不低 但质量够的话应该不成问题
❼ 山工50装载机价格
买徐工的吧,出口量说明一切!在这方面老外更会算帐,最清楚该买什么车!
● 如何选择国产装载机:
1、没有最好的牌子,只有最好的车。同一个企业,不同的产品,可靠性、性价比都不一样,看你买车干什么用,最适用就是最好的,所以选准车型最关键,特别是5吨车。
2、看当地销售商的服务能力如何,能不能及时处理故障,在各种土方机械中,装载机是工作强度最大的机种之一,再好的车都要出故障,都要维修,出了问题能及时处理才能够接受。
3、另外就是结合你的购买力。
现在,从技术上看,1999年之后徐工领先,特别是2008年以后,徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺,产品制造水平已完全和欧美企业看齐,部分工艺能力甚至超过欧美企业,中国工程机械龙头企业,实力雄厚,名不虚传。
● 国产5吨车情况:
1、高档超重工况车:徐工50G(国内仅此一款)。(单摇臂、长轴距)。
适用工况:港口矿粉等超重工况,要求3.7米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
因其机重达到17.5吨,掘起力达到17吨,最新款改进型50G(配强悍的徐工最新款特制加强桥)牵引力达到17吨,绰号“小60”,在国内无人能望其项背,力冠群雄。
徐工50G在5吨级别上,不仅打败国内无敌手,在国际市场,也是力挫欧美列强,在北欧、中东、泛俄地区、南美,已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
在工程机械领域,徐工50G装载机和徐工汽车吊,率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
目前,国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品,有的做些表面文章,通过提高液压系统压力,提升掘起力,名义参数是上去了,但是由于压力过高,有的达到20MPA,系统超负荷工作,可靠性大打折扣,而徐工达到目前的优异性能,压力仅17MPA左右,系统工作非常轻松。
徐工的设计风格就是扎实稳重,在国产5吨车中,只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上,有这个能力的基础是:用钢多,车体重,结构强悍。
2、高档重工况车:徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距)。
适用工况:矿山及其他重载土石方工况,以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然,其他一般工况不在话下。
3、中档重工况车:徐工500K、柳工50C、厦工956
适用工况:矿山及其他重载土石方工况,以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然,其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上,煤炭市场有特别的优势。
4、中档中重工况车:徐工500F、临工953、柳工855(单摇臂、中等轴距)
适用工况:一般土石方、煤炭及其他散料装载工况,其中前两者也广泛用于矿山工况。
5、中档中轻工况车:厦工951-3(双摇臂、短轴距)
适用工况:煤炭及其他散料装载工况,一般土石方工况。
6、低档中轻工况车:各种小企业的双摇臂车。
适用工况:煤炭及其他散料装载工况,一般土方工况。
当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.
● 重载王中王:徐工50G装载机
一、机型特点
徐工50G:长轴距车型,适用于超重工况作业环境;
二、产品评价
特点是:
1、结构最强:机重达17.5吨,在国内所有5吨机型中最大,钢材用量最大,坚固程度无与伦比。
2、力量最大:掘起力在17吨以上,09新款50G牵引力也在17吨以上,特别适用于矿山作业。
3、配置最高:单杆先导操纵、标配空调。09年最新改进型,舒适性全面提升,等同于汽车水平。可选配电控箱等。
4、历史最长:徐工50G诞生于1999年,是中国第三代装载机的开山鼻祖,也是唯一一款一战成名的最经典机型,至今已10年,一直主导超重工况市场,10年时间最艰苦的磨砺,使徐工50G改进得至臻完美,市场上甚至出现了50G“追星族”。
5、特殊能力:国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上(因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型,因机重轻,稳定性差,卸高一般只能达到3.4米)
三、实际应用
1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G,绝对让您感到意外的惊喜,力量强大无比。
2、目前很多用户,特别是煤炭用户,在保修期外,将徐工50G加大配重,3.7米卸高的车,斗子加大到4立方以上,作业能力超过6吨车,这一点,国内其他机型均无此能力。
四、经济分析
由于徐工一贯坚持高端精品思路,不重视低端廉价车的开发,在以规模论英雄的中国市场,徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出,致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力,徐工50G普通配置的产品,09年的正常售价应该在35万以上,但实际市场售价基本都低于此价格,这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
五、市场表现
徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖,也是最成功的经典机型,1999年问世,2000年之后,各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格,2001-2002年,其他主要企业均跟随徐工推出高端车,但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格,至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
徐工50G问世以来,做到了两点:
1、击退所有该规格的进口品牌,从2000年开始,进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场,成为这些地区的单打冠军,并逐步打入德、美等西欧和北美市场。
徐工凭借一款50G装载机,在全球装载机市场独树一帜。
实际上,在高端机型上,从2000年以后,一直是徐工引领行业潮流。
❽ 山东临工装载机50多少钱新车
又一个不懂装载机的,任何品牌装载机不管30还是50都分很多型号的,价格相差很大,所以比较装载机价格一定要用同级别同型号的来比较,还有各地价格也不一样,给你个大概价格28--38之间
❾ 临工939装载机一档油缸密封圈烂了
是油缸的密封件坏了吧,防尘圈