四辆老款商务车为何卖百万高价

1. 推荐4款性价比高的轿车，第四辆对标5系，却卖3系的价格

还记得小时候上小学时，老师给我们上的田忌赛马的课文，当时觉得老师讲的课文非常的生动，觉得是个很有意思的故事，放眼到今天才发现，其实田忌赛马的故事并非在课本上才有，我们现实生活中比比皆是，今天跟大家推荐的4款性价比高的轿车，就是用这这种“田忌赛马”的方式降维打击对手，从而获得市场份额，尤其是第四辆车，对标着5系却卖着3系的价格。

据了解到沃尔沃S90的2.0T低功率的T4发动机，价格以及下探到30万了，而2.0T的高功率T5发动机车型，也不过是30万出头，所以说S90的对手已经不是5系了，而是3系和C级。

总结：以上推荐的4款车虽然在保值率上不怎么高，但好处就是买车时花的钱少，最终卖的时候，也会卖得少。以上4款车型大家喜欢哪一款呢？评论区留言告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 价格在一百万的商务车有哪些

能够达到百万元级的商务车估计只有奔驰的R系列了，而且还要是高端的车型才有这个价位。
其他的50万上下的车子到是不少，像奔驰的VIANO，大众的Multivan，丰田的普瑞维亚，日产的贵士等～

3. 国内四块拍卖价过百万的车牌，最贵超1000万，还不是五连号

在国内，如果车牌号码是连号的车牌基本不会出现机选上，通常这些车牌都是用于拍卖，而因为是连号的缘故，其拍卖的价格也是非常的高，比如说XA99999、XA88888这些车牌，基本上没有上百万都拍卖不下来。而今天，车行哥就来和大家说说，在车牌拍卖历史上，其拍卖价格排在前四的四块车牌。（价格被曝光的）

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在国内历史上，车牌拍卖最贵的一块车牌莫过于在香港的这块9号车牌，其整个车牌只有9这个数字，而刚刚也说了9这个数字在中国人心中的寓意。因此，在当年这块车牌被拍卖的时候是非常多顶级富豪参加的，而最终这块车牌被超级富豪杨受成用1300万港元的价格拍走。值得注意的是，1300万港元在如今也是一笔不小的钱，而这块车牌被拍卖的时间是在1994年的时候。

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4. 用了同样发动机的奔驰G500和G63，价格为何相差百万

梅赛德斯 - 奔驰G级是一个富含富有的难民SUV，以及自己的表现，代表感情和信仰，是许多越野爱好者的梦想，在今天的汽车设计越来越偏见。时代，这种纯硬件外观风格更珍贵。世界各地还有大量粉丝。我最近发现很多人都会比较G500和G63，为什么卖155万，一卖248万？有什么区别？有了这个问题，让我们瞧不起。内部是G500。以下是G63。 G500和G63都进口到国内，G500价格约为158，而G63的价格是25900万个价格差异或非常大。

汽车中两辆车的主要原因是发动机，虽然它是8缸4.0T涡轮增压发动机，G500 4.0T最大功率421马力，最大峰值扭矩610牛·米，G63 4.0T最大马力585马力，最大峰值扭矩850牛，米，匹配7速手持式齿轮箱，G63只有4.5秒，在体内超过4.5秒，跑车的水平已经超过4.5秒到达。 5.72秒，越野和性能更强大。看到每个人都应该理解为什么G500和G63有超过100万个差异。所谓的钱永远不会有更多，一分钱。

5. 丰田埃尔法在中国为何卖“天价”它有哪些优缺点

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？

网友点评

网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的

网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。

网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！

总结分析

相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。

埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢

6. 最惨国产车，3年仅卖出去8辆，20万价格100万的档次，到底败在哪呢

随着社会不断的进步，生活质量不断提高，车是每个家庭必备交通工具，说起买车，大部分都不看好国产车，光是看颜值还是性能上面，也是消费者选择进口车的的理由，汽车在我国的发展时间并不是很长，回顾一下国内的汽车发展史，就是一部“战争片”，剧中的主角就是国产车和进口车。

那么国产车除了在价格上面，仿佛别的优势都不是那么吸引消费者，但是随着现代新能源的技术越来越成熟。国产车开始奋起直追，吉利和沃尔沃车企联合开发高端产品机型，比亚迪在新能源领域的成绩也有目共睹，但是，并非所有的国产车都那么一帆风顺。

外观内饰都完美的一款车，就是优秀的这么一款车，你知道售价在多少吗？算起来还有没有两个手的手指头多，是的，你没看错，3年的时间仅售8辆，应该属于“最惨国产车”了吧，别说和其他品牌车竞争了，自行车都比它卖得好，那么这款车优势这么好，为什么没有得到消费者的认可呢，到底败在哪呢？

7. 零四年的别克商务车价格吧现在能卖多少钱车况良好

根据现有数据为你查询到

生产厂家： 上海通用别克
详细车型：2000款 CT舒适型 MPV 5门 7座 自动4速 3.0
表显里程： 338283公里
2004年8月出厂，评为O级。评级原因：
外观：全漆色差，划痕小凹陷，群边轮毂擦伤，群边底部有变行，大灯发黄。
内饰：污渍磨损，座椅破损，门板烟洞，车内门饰板松动自打胶固定，左右a柱饰板及仪表台前部饰板曾拆装自喷黑色漆。
装置/机械：气门节较响，室盖渗油严重，冲档严重，机舱内多处塑料件老化，烧机油。
骨架：前后碰伤前后保杠，围板生锈，车身多处原胶开裂。
补充：加cd主机。
最终成交价：38000

其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
希望对您有所帮助，望采纳

8. 新车卖几十万，全部拆成零部件，为什么放到4s店却能卖到上百万

因为单一零件更需要技术含量，而且成本增高了。还和汽车厂商的成本有关，汽车零整比，顾名思义，是所有零配件价格和整车售价的比值，可以最直接的反映车辆维修成本高低。

"零整比"指的是整车所有的装车配件的价格综合和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。

其作用是用来在于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明，为保险和维修两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。

沃尔沃汽车维修成本高是业内尽知的事情，曾有修车师傅说过，宁拆两台奥迪不拆一台沃尔沃，北欧的设计师有些脑洞大开。其次，沃尔沃销量很低，零配件存量较少，价格自然走高。

9. 比埃尔法更豪华的奔驰MPV，为何只卖GL8的价钱

首先是这两个航空头等舱座椅，大家是不是超级眼熟？没错，在200万的丰田蒙娜丽莎上出现过，眼睛蛇头枕首长席座椅，后来这个设计下放到了进口奔驰V级身上，现在又出现在了奔驰威霆上，非常罕见。

之前我们聊过这个问题，国六一来，把进口的奔驰商务几乎全灭，国产奔驰高顶V级也暂缓销售，一直以来业界对奔驰V级的定位是走高端路线，奔驰威霆走性价比路线。

而现在，高端路线受制于手续和政策改革，没车可卖，于是顶级内饰纷纷下放，这意味着，现在少花几十万，就可以拥有之前百万级的定制奔驰商务车内饰，对各位客官老爷来说真的是莫大的利好消息。

10. 百只昆虫卖出百万高价，为什么这么值钱

对于百只昆虫卖出百万高价，相信大多数人都觉得稀奇，但是细细了解后也就不难理解了，这一百只虫子并不是大家日常生活中所看见的那些活昆虫，而是由一百零八颗虫珀组成的串珠。虫珀是琥珀的一种，收藏价值可想而知，更别说这串串珠是由一百零八颗品相上乘的虫珀组成的了，所以说值钱也是理所当然的了。

目前市面上的虫珀价格是很高的，一克虫珀就可以卖到成百上千元的高价，堪比玉石，所以这串由一百零八只虫珀组成的串珠卖出百万高价也就理所应当了。