为什么豪车质量很重

Ⅰ 为什么那些豪车，跑车似类的，质量那么渣，比如兰博基尼的那些，车祸一撞就散架零件满天飞，都不如几万块

材质不一样
兰博 法拉利 等牌子的 大多是碳纤维 他们的低端车用的大多也是铝制的材料（轻且坚固）
不过和一般的车不一样 一般的车用的是钢制的外壳

这个区别也就导致了为什么超级跑车撞了外壳会碎散 普通轿车是凹陷
但是 超跑的安全性能还是很高的 很大程度上能保证高速的情况下驾驶座的安全
他的安全性就是体现在驾驶座这边 而不是保证整车装了完好无损（这个你要搞清楚）
好车的质量体现在高速下保命
车子本身就不是用来撞的 撞了就考虑保命要紧 这个思路没错吧

Ⅱ 为什么人们对豪车的态度感觉越来越没有那么看重了

从汽车本身角度分析，豪车在整车的用料肯定是高于普通品牌的，包括大部分豪车的外形设计、行驶质感、内饰豪华程度、动力系统的匹配程度方面都是优于普通品牌的，至于值不值这个多出来的钱，那就是看个人怎么去看待了，我觉得还是绝大部分是冲着品牌去的吧。

Ⅲ 同等价位的汽车质量越重越好吗

汽车可不是越重越好！很多人以为汽车越重抗冲击性越好，越重越安全的一个认知其实是一点都不正确的，汽车车身的一个安全系数取决于车架的一个用量还有吸能区的一个设计。目前，主流的安全技术发展都是通过加强结构设计，以及前端的碰撞溃缩吸能技术，来转移对驾驶室的能量冲击，更好地保护车内人员安全。现在的科技含量很高的轻量化的材质比普通结构重量型钢材更有韧性和吸能能力。论油耗 ，轻量化才是趋势；论驾驶 ，车越重越难控制；重车让人感觉到“安稳”，主要体现在路面颠簸时车内更加平稳，抗侧风能力强。

Ⅳ 豪车到底轻还是重好

出于省油和加速方面的考虑，轻好
处于高速稳定，事故的安全性，重好，重了一般牢固，如果不幸出现对撞事故，重的车胜

Ⅳ 车子越重好，还是越轻好原因是什么

车子的质量并不是衡量车子性能的唯一因素，二者之间也不存在决定与被决定的关系。
如果车子太重，则启动起来比较费力，耗油量比较大，会增加一定的经济负担，更可怕的是在高速行驶工程中急需刹车时，不能在短时间内把车子停稳；如果车子太轻，虽然比较省油，但是跑不了高速，容易发飘，存在一定的安全隐患。
衡量车子性能的参数主要有以下几项：
1． 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2． 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3． 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4． 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害。
5． 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
6． 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
7． 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
8． 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9． 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
10． 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
11． 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
12． 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
13． 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
14． 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
15． 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
16． 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
17． 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
18． 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

Ⅵ 超级跑车的重量一般都是多少和豪华轿车比呢

桥车和跑车最大区别在操控性,
一辆跑车在经过限速50公里的弯有可能去到120或更高,房车可能只会去到60-70经过这个弯路,这就是操控,稳定,车胎咬地的不同性能
很多桥车马力都跟跑车一样,
发动机需然是跑车重点,主要用高转引擎输出高马力,扭矩也不是太重要,例如本田的车,扭矩低,但引擎转数高,当然对于高级跑车,两方面都具备.
外观设计,车身高与低和外观没关系,主要是跑车使用的底盘跟房车不同,跑车用的避震一般很硬,上下的行程短了,所以就低了,房车需要舒服,自然就要用软的,自然就高了,最重要是跑车必需要重心低,重心高和低严重影响车的性能,两种设计都来源于低盘和悬挂,跟漂亮没关系...
跑车装备也不少,音响系统、空调系统等都不比房车弱,房车多出的就是更多平时不需要的东西！
如果满意我的答案，请采纳，谢谢！

Ⅶ 什么轿车的车重（整车质量）最重紧凑型范畴内。。

好像是速腾吧，1360KG。克鲁兹也是1360。

这个重量不是很精确的，因为配置不同重量也会有差异，比如AT的要比MT重20KG。但基本上在我的认知范围里，速腾和克鲁兹是最重的A级车了。

Ⅷ 豪华车为什么那么重

豪华车的安全性更被重视，其使用的车体钢板显然更厚，当然更重；豪华车的行驶速度等更快，其稳定性、抓地力更高，当然也需要更重。

Ⅸ 豪车真的质量好吗

这真是一分钱一分货的原理，豪车卖得贵肯定是有原因的，首先他要对得起他的这个牌子，不可能自己把自己的牌子砸掉。