怎么样才可以买豪车

A. 穷人要怎么样才能买得起汽车

经济条件不是很好的人买车该怎么选

穷人买车这3种车一定不要选，否则就真的是买得起养不起。

第一种：太个性、太小众的车

小众车产量少，成本高，所以售价一般不会太低，后期的维修保养会因其太小众，维修店一般都没有配件，需要临时去调，成本高还不一定有货。

捷豹就是一个典型的例子，车身价不算太高，但是维修保养费用高啊，不少车主买后直言养不起。

第二种：年头已久的豪车

有些人爱面子，想买豪车但是又无奈囊中羞涩，所以只能考虑年头已久的豪车，但这还真的不能买。

首先，豪车的售价高，维修保养肯定也会不便宜，而且因为年头已久，早已停产，所以维修的配件不好找，而且车用的时间越久，油耗越高，每次加油的时候才发现悔不该当初啊。

第三种：来历不明的二手车

有些人手头不是很宽裕，买车的时候就会考虑去二手车市场淘车。

但是二手车市场跟4S店不一样，很多车来历不明，有的甚至是泡水车或者事故车，表面看不出来有什么问题，但是买回家以后，开了没多久就问题百出，也是后悔莫及。

所以，穷人一定不要买以上这3种车。

B. 怎样才能买到手动挡的豪车

中端车手动挡，国内是很难。已知国内正规渠道只有M4手动，3.0T涡轮增压的。

C. 什么样的车才称得上豪车

说到豪车，一般想到的就是法拉利、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等。
但是怎么算是豪车，没有一个真正定义的。
对于买不起车的人来说，一辆五十多万的顶级皇冠那也是豪车。别不屑，起码先买的起一辆十几万的然后养得起再说。这是对于没钱买不起车的人。
对于不同的阶级，豪车的标准也是不一样的。反正上面说的品牌对于大部分人来说都称的上豪车。
对于土豪中的大土豪，那就没这定义了。

D. 怎么样才能有钱买小车啊

你现在处在怎样的环境中?当你还在为温饱头痛的时候,你就找一份稳当的工作.解决温饱的同时省下一些钱,(少出街,多看书,虽土,却让你精神富有)省下一点钱你就可以做小生意或者做有前途的学徒.当你没学历的时候,你最好从学徙做起,有了技能找工作就好找了.当有学历,没经验时,也要从基础做起.学会节俭,有基础,还怕日后找不到钱吗？我也是这样靠节俭买到第一辆小车(飞度)的,我也知道节俭的途径很慢,所以我的下一目标就是找准发展方向.做一些小本生意,比如小吃.卖衣服.网络销售等.好好地干吧,眼光要放远一点,别只看眼前.还有一个方法,让你确定好自己的目标:你试梦想五年后你要得到什么!比如现在说的小车.那你往回想,第四年你就要挣几万,十几万,第三年就要有建立自己的事业,第二年你就要有资本建立事业,所以今年你要努力挣钱,找出你的第一桶金.

E. 我这辈子要怎么做才能买起豪车豪房

努力再努力，学习再学习

F. 要怎样才买得起跑车

你居然买不起，那你就可以另辟蹊径，买一个二手的跑车，价格非常低廉，这这车况就非常好，唯一的不足的地方就是车修起来非常麻烦，
不要觉得跑车很贵！您也买得起跑车！30-100万跑车推
年轻人或者还有颗年轻的心的人，都希望与众不同，特别是单身帅哥和美女，没有孩子的情况下，买一辆跑车穿梭在铺装道路上，一定能让自己回头率更高。以前，提及跑车大家都觉得可能很贵，其实很多跑车并不贵，编辑今天要推荐的价格从30万元到接近100万元的都有，并且还不是大家都熟知一线奥迪、宝马和奔驰之外的跑车，您也买得起跑车。

30万元内跑车首选丰田86

丰田86只有轿跑的形，没有轿跑的神，搭载2.0L自吸发动机，输出147千瓦和205牛.米，匹配6MT和6AT变速器，采用2门4座设计，售价在27.78万元和28.78万元之间，价格是便宜，但加速却没有跑车应有的推背感。

丰田86采用前置后驱设计，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，别看发动机动力弱，但配备了后桥限滑差速锁的丰田86拥有跑车级的操控。尽管丰田86没有跑车那种极速的加速，但跑车造型，加之动力总成的皮实耐用，对于钱少的年轻消费者买辆来撩妹撩哥，效果一定很好。

45-50万元内跑车雷克萨斯RC

雷克萨斯RC的造型设计很时尚动感，有十足的跑车味，雷克萨斯RC推出了2款车型，售价为44.60万元和49.60万元，都是搭载2.0T发动机，输出180千瓦和350牛.米，匹配8AT变速器，百公里加速7.5秒，最高车速230公里每小时。

雷克萨斯RC采用跑车专属底盘，前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，采用前置后驱的底盘设计，且拥有运动、经济、标准和雪地驾驶模式。尽管作为一辆跑车，但百公里综合油耗低至7.5L，还是十分的经济节油，并且提供4年免费保养和维修服务。

60-75万元级跑车捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE最近推出了2020款车型，售价在58.20-74.78万元之间，捷豹F-TYPE采用2门2座设计，而先前推荐的丰田86和雷克萨斯RC还是4座设计，尽管后排进出不是那么方便，但应急时也能多坐2个人。

捷豹F-TYPE搭载2.0T和3.0T发动机，都是匹配的8AT变速器，百公里加速5.7秒和5.3秒，捷豹F-TYPE有着跑车的推背感。采用前置后驱的捷豹F-TYPE，前后都是采用双叉臂独立悬架，且其他配置也是今天推荐的几款车型里配置最丰富的车型，因为才换代所以新增了很多配置。

100万元级跑车路特斯Evora

路特斯Evora最具有跑车的造型特质，动感个性的跑车造型设计，搭载3.5T发动机，输出298千瓦和410牛.米，匹配6AT变速器，售价为97.2万元，且目前经销商还有不少优惠，优惠后的价格下探到了90万元内，不过编辑依然买不起。

路特斯Evora百公里加速4.1秒，工信部百公里综合油耗为9.7L，也是编辑今天推荐的4款跑车里油耗最高和加速最快的车型。采用2门2座设计的路特斯Evora和捷豹F-TYPE一样都是前后双叉臂独立悬架。

写在最后

看了编辑推荐的以上几款跑车，骚年们，哪款车能让您心动，喜欢跑车的急加速推背感，那就价格贵了，而包里钱少可以考虑只有跑车形的丰田86，皮实耐用。此外，雷克萨斯RC的价格高于丰田86，却提供4年免费维修保养，其余跑车的价格和使用成本都比较高。以上哪款跑车是您现在能买得起的？买不起按揭也行，买了跑车回头率必然高，撩妹撩哥就更加容易。

G. 怎么样才可以买路虎

你可以去路虎的4S店，去提前定购，一台路虎的价格大约是200万左右！先给一部分钱，等过一阵子就可以提车了！

H. 有些刚毕业的大学生就买上了豪车他们是怎么做到的

当刚毕业的大学生开豪车时，其中一个原因就是父母为孩子准备步入社会或“成人仪式”所准备的礼物就是汽车。经过70年的永久自行车之后，这似乎不可思议。

在我市的一家奢侈品牌4S店，记者与来访的王小祥进行了交流。他对记者说，他为自己装的第一辆车是奢侈品牌。当被问及买车后如何养车时，他说：“如果您要买车，就应该喜欢这辆车。日常维护不应含糊不清。我不知道要购买多少维护成本。我会有很多问题。但是，如果您不购买它，您将为未来担忧。“记者从一次谈话中获悉，王小祥今年毕业，目前正在为其公司工作。

I. 到底要月入多少才能买得起豪华车用得起豪华车

奥迪的A3作为最早国产化的豪华入门车，一直以来都深受消费者喜爱，虽说如今宝马1系以及那即将上市的奔驰A级(参数|图片)实力也不弱，但A3在价格方面的优势依旧是对手不具备的。那么到底买一台入门奥迪A3到底需要多少钱呢。购车以及月供成本以入门的奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型来说，19.05万元的指导价，目前广东地区有3.5万元左右的优惠，因此裸车价基本都是在15、6万元区间。如今大多数消费者都会选择贷款的形式购车，而且贷款方案也有多种选择，包括了2年免息等优惠政策，不过考虑到后期的月供会较高，大部分消费者还是采用传统的首付三成分三年还款的方式。三成首付大概在5.7万元，然后是保险、购置税、上牌以及贷款服务费等项目，全部算下来总成本大约为8.6万元，这样的价格对于一些工作几年的人来说还是可以接受的。

从上表能看出奥迪A3六万公里的保养成本大概为9000元，当然也不是说达到里程就必须换各种配件，通过了解部分车主的使用场景，正常情况下也就更换一下油水，每年的保养费用维持在1500元左右，对于豪华品牌来说成本并不算高。各位小伙伴也能看到按照常规使用的成本计算，头三年每月支出大概是4050元，按照一线城市的接近2500元/月的生活成本计算的话，还是建议月薪超过6500元再作考虑，如果你有男/女朋友或者家庭还要另说。

J. 怎样才能做个豪车销售

豪车在中国做营销找文化契合点很重要
发布时间：2011-11-18 10:35 来源/作者：成都商报 网上车展 发表评论！

《成都商报》用国学解读豪车，沃尔沃也在4月做了一场国学论坛，足见从厂商到媒体都看到了国学与豪车品牌文化内在联系的重要性。沃尔沃品牌文化与中国文化有很多契合点，我们能借此拉近与中国消费者的距离，更好植根这块市场，因此，豪车的国学解读很有意义。

中国五千年文明传承下来的“儒释道”文化，不但深刻影响国人做人、处世的原则，也是世界豪车开发、贴近中国这块巨大市场的指路牌。
奥迪，因为读懂了国人“内敛、中庸、大气”的儒家传统文化，成为第一个在中国销售突破100万辆的高档汽车品牌；奔驰，分明践行了“躬身而行，施无畏之心与他人才是成就未来之道”，成为增长速度最快的豪车品牌，短短五年间，奔驰中国市场销量从2006年的2万辆飙升至2010年的近15万辆；而宝马之“悦”将以驾驶者自我为中心的乐趣，转变为以大社会为中心的乐趣，即“独乐乐，不如众乐乐”，于是，大批年轻客户的加入，让中国市场迅速成为宝马的全球第三大市场。作为刚刚入中国国籍的世界豪华车品牌，沃尔沃是所有豪华车中，第一个提出与中国国学相结合的豪华车品牌。
这所有的一切，都说明豪车品牌在中国市场正在读懂国学文化，找到它们各自品牌与国学的契合点，更加贴近中国消费者。
BMW “宝马之悦”不可复制
“大美之悦”出自庄子《知北游》，所谓“天地有大美而不言”，宝马藉此展示自己对梦想追求者的尊敬，新5系产品定位于那些积极上进、不断追求超越自己的人。
宝马的“悦”是所有豪华车品牌实践中国化最有力的一个推动者。华晨宝马销售副总裁段建军回忆说，2010年4月，宝马借北京车展当口正式推出“BMW之悦”，场馆内外，人们看到的是一幅幅巨大的京剧脸谱造型的宝马概念车Vision。画面的构图之完美，以致很长一段时间消费者都在打听，哪里能够买到这样一辆“BMW之悦”。这是段建军对于宝马初期尝试“悦”的一个记忆。
据段建军介绍，除了京剧脸谱和宝马概念车形象巧妙结合，“BMW之悦”平面广告创意，还有毛笔字和山水画的写意风格版本。为了获得清晰的“BMW之悦”的形象，宝马（中国）专门注册了书法字体的“悦”字，作为统一使用的形象标识。“BMW之悦”中国元素的加入过程，实际也这个从德国走出来的世界知名汽车品牌更深入了解中国文化的过程。
众所周知，知易行难。每个品牌的特质是不一样的，它的推广的重点是不一样的，宝马的“BMW之悦”是不可以复制的。“就像一个人的性格，一个品牌的性格是不可改变的。”
对于段建军而言，宝马之悦给他第一个联想到词就是“激情”，宝马是特别有激情的一个品牌。其实，每一个品牌所诉求的东西不一样。对于宝马来说，充满激情的挑战精神和进取精神是一种感知，这种“悦”是真正让大家体会到快乐的。
奔驰 本土化的核心在于本土文化
说起奔驰的中国形象，让成都商报记者印象深刻的，莫过于2010年北京车展上，奔驰展台上那些中国人都不认识的中国字，彰显着奔驰浓厚的中国味道。
相比其他品牌，奔驰最大的优势在于它的品牌和产品。奔驰品牌拥有悠久的历史，传承与创新是根植于品牌的DNA。世界汽车的发展史，其实也是奔驰汽车的发展史。奔驰中国副总裁王燕认为，在中国奔驰也会进一步把本土文化和整个奔驰现在125年大格局进一步融合起来，不仅是引领汽车工业的文明，还希望奔驰能够继续承载着引领中国汽车文明和社会文明的责任。
2010年，奔驰在中国的销量达到14万辆，大大超出了10万辆的年初目标；奔驰与中国青少年发展基金会携手设立的“梅赛德斯-奔驰星愿基金”也正式成立，成为目前奔驰在全球范围内启动资金最多的综合性公益事业基金。奔驰在中国的出色表现说明数年前国人“坐奔驰，开宝马”的简单印象已经改变，这与王燕及其团队的努力密不可分。
2011年，除了在上海举行的盛大梅赛德斯-奔驰125周年庆盛典，并正式冠名“梅赛德斯-奔驰文化中心”，奔驰的多项营销活动都在努力与中国文化相结合。比如4月举行的上海车展，梅赛德斯-奔驰展台的中国元素是以金鱼图案为核心文化符号，渲染出浓郁的中国格调，以表达对中国客户生活幸福美满、事业蒸蒸日上的美好祝愿。而专为中国市场量身打造的Smart兔年限量版，更是读懂了中国人的生肖文化。
王燕和她的团队坚信：本土化的核心就在于本土文化，不仅要用中国消费者“听得懂的语言”去交流并且还要用这种“语言”去打动人。奔驰就是希望将奔驰品牌讲出了中国意境。
奥迪 气质契合了中国式“成功”
与竞争对手不同，奥迪从1988年一开始就是以国产的方式进入中国的。奥迪A6、A6L、A4L和Q5国产的巨大成功，反映了一汽对高档车细分市场的精准判断和把握，也反映了奥迪对中国用户特殊需求的深刻理解，这是一汽-大众奥迪的核心竞争力之一。
一汽大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷认为，奥迪所追求的进取精神，与当下中国表现出积极开放的国民性与国家特征完全相符。进取是奥迪最特别的理念，它可以表现在科技上，不断超越行业里最领先的技术。在感性上也是这样，每个人都希望向上走，每个人都不甘落后，现在这个社会不就是这样吗？
奥迪能够在中国高端车市场领跑这么多年？一个重要的原因就是奥迪的“气质”非常符合中国文化中对于“成功”的理解，那就是：内敛、厚重、追求内涵，用孔夫子的话说就是谦谦君子式的“平和”与“中庸”。这不仅体现在奥迪匀称、饱满、流畅、大气的外形上，也体现在兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适的操控风格上。购买奥迪车的大多是事业有成的企业家、职业经理人或者高层管理者，也就是社会“精英阶层”，他们认为驾乘奥迪车“不张扬而且有成就感”。
车型远不是品牌的全部。但不管以何种方式承载，品牌建设至少不应该是直接照搬、生拉硬拽、人云亦云的，在中国，奥迪就结合了中国消费群特点，将品牌内涵渗透给大众。卢敏捷和她的团队一直希望做一些比较深入的文化艺术的跨界合作，而不是去做一些表面的东西。奥迪认为，如果只是做形式上的东西，就不能冲击别人的思想，也不能影响他们的看法，那如何让他们去接受这个品牌呢？比如奥迪夏季音乐周，是把全球最优秀的音乐和音乐家请来，然后用这些音乐去感动人们；比如“奥迪艺术与设计大奖”，最关键是让中国艺术与设计领域有更加快速发展，能够尽快和国际接轨。
沃尔沃 牵手国学最大契合国人价值观
沃尔沃是所有豪华车中，第一个提出与中国国学相结合的豪华车品牌。就在不久前的4月份，在北京举行的一场国学盛宴还历历在目。从并购之后，李书福就在不同场合说过，沃尔沃一直在梳理沃尔沃在中国的品牌定位。
沃尔沃集团中国区公共事务副总裁宁述勇表示，在开拓市场的过程中，发现在瑞典文化影响下产生的沃尔沃品牌文化，与中国的文化有很多共同的地方：比如说沃尔沃的品牌文化重视以人为本，人与自然的关系，人与事物的关系，这就是中国文化中所讲的“天人合一”，那么以人为本的思想从传统的中国儒家思想，几千年的文化里面，都是在谈对人的尊重包括中庸，包括天行健君子以自强不息，就是在大环境下，一个人、一个君子应该怎么样努力奋斗。
当发现自己的品牌文化与中国国学的契合点后，沃尔沃就可以借着国学文化拉近与中国消费者的距离。中国人的中庸有很多的理念，包括做人要平和，要谦虚，要低调，然后做事情要把握分寸，碰到矛盾的时候要以一种和谐的态度去解决它，并不是简单地动武。包括它设计的车，在宁述勇看来有一个很好的词语：低调的豪华，也是中庸的某种反映，就是说低调、不张扬，车子外形设计也好，内部设计也好，功能设计也好，安全性也好，会觉得注重安全，不仅是注重车内人的安全，也注重车外人的安全，注重人类的安全，甚至享受生活。沃尔沃牵手中国国学，能使沃尔沃品牌与中国消费者的价值观达到最大面积的契合。
如果能把中国的传统文化加入到沃尔沃的全球品牌计划中，加强和欧洲文化的交流，也是沃尔沃整个品牌计划中的一部分，但是从品牌定位来讲，沃尔沃和国学牵手，更多的是为了本土化市场。