二手车的价格比新车价格还贵

⑴ 为什么全新的二手车比新车便宜很多

1、准新车不必为“第一次”买单

(1)二手车的价格比新车价格还贵扩展阅读：

新车第一次卖出，买家付的是零售价，比经销商给的批发价要高15%左右。倘若私人消费者买了一辆车，然后决定立刻卖掉它，就成了一个业本的汽车经销商。

他当然希望尽可能按照最初的零售价卖掉它可在尝试的过程中，他必须跟大量专业经销商展开竞争，而后者有着亮堂好看的展示厅，聘有经验丰富的销售员和维修机师，因为专业经销商更容易吸引感兴趣的顾客，私人卖家索价较低是意料之中。

近乎全新的二手车比真正的全新车卖得便宜得多，这还确一个重要的原因。由于制造和装配流程的不同，新车下线时不同的车可靠性并不完全一样。

这种可靠性上的差异，又因不同车主保养汽率的差异而遭到放大、有一部分二手车虽然新但有缺陷，可即便是受过专业训练的维修师都不一定能将之分辨出来。结果，对二手车的车况，车主一般比潜在买家了解更多。

⑵ 二手车怎么就比新车便宜几千块钱,那还不如买新车呢

便宜几千块钱不可能吧，至少新车到手会折价20%的如果要出售的话，你是在哪看的呀，是不是车商把价格抬高了，买二手车选择个人二手车要好很多，你可以到好车无忧去看看，都是个人车价格都是经过专业评估检查的，希望对你问题有帮助。

⑶ 为什么几乎全新的二手车比真正的新车便宜得多

一辆车只要出厂上牌以后，就有贬值，头一年折旧15%左右。因此一两年的准新车价格比新车便宜很多，很划算。

⑷ 为什么汽车之家二手车的价格比新车还要贵

新手买新车还是买二手车好
优点二：低价格买大品牌
购买二手车但从经济上来讲，肯定是要比购买新车划算，这是毋庸置疑的。同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比
新车要便宜得多。相同的价钱，二手汽车的可选择品种要比新车多得多，可以只用不多的钱就买到名牌车。如果预算只有几万元，在新车市场就只能买到等车型，而在二手车市场，除了能买到价值二十万左右的车型，甚至连行驶年限更长一些的高端车也可能买得到。
优点三：保值率高
一般二手车都是用了几年，再转手卖的时候，“缩水”少，保值率高。消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没了这部分的损失。
优点四：选购余地大。
买一款心仪的新车，除了要付车款外，还要缴纳各种税费，总体算下来是一笔不小的费用，可选车型也因预算受到限制;再有，一走出4s店的大门，说不定就会掉价;还有，接下来的“养车难”更会让车主崩溃。如果转买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。相同的钱，二手车的选购空间也比新车的大很多。
优点五：
刮碰不必太在意。
新手由于经验不足，开新车刮碰在所难免。心疼之余，重新喷漆修补还要花不少钱。二手车的话，小的刮碰不伤大雅。

⑸ 为什么网上二手车的价格普遍比新车都高呢

二手车的价格是不可能比新车高的。你这样理解可能出现了两个误区：
1、你在网上看的二手车的价格和新车的价格对比的只是新车的裸车价，不含其它的费用，而二手车是已经交过这些费用的，
二、可能是你看的二手车和新车的对比不是同一个配置。

⑹ 二手车报价比新车都贵

汽车和汽车之间，各种车车差别很大，这一点也不奇怪的。

⑺ 为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵

现在二手车市场有一个非常有趣的现象，那就是这些二手车商的在平台上挂的价格比新车都贵，难道就有那么多冤大头的客户会选择购买这些接近于新车价格的二手车吗？事实证明，选择这类车型的消费者很多，对于二手车商而言，更高的价格也意味着更大的利润空间和讨价还价的空间。

⑻ 为什么很多车主到最后发现买辆二手车比新车还要贵

部分车型加价才能提车，比如刚上市的十代思域，CRV，汉兰达，埃尔法，ES，LX570。

拿埃尔法举例：

2018款改款3.5尊贵型 官方指导价：82.3万。实际上你这个价格是买不到的，加价20万是起步。

这东西供不应求，加20万你得等，加40万马上卖给你，其他车同理只是没加那么多，这样开了一年半年的卖出来，卖100万有有人要，这就高于新车价了。

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是限量版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。
再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。故而价格高很多。