日本能率自行车价格多少

① 急，急，急这自行车大概多少钱啊

美利达勇士系列，新车1500以内，二手看成色。

② 日本自行车都有什么牌子大概都什么价位有捷安特吗

日本的禧玛诺（shimano）作为自行车零件的驰名品牌在全球已闻名遐迩。

首先我想告诉你，捷安特也好，美利达也罢，都是中华人民共和国台湾省的品牌，并不是日本品牌，只是捷安特跟美利达的大部分平配件是采用日本禧玛诺的。

日本制造的自行车并不是很出名。恕我孤陋寡闻了。

价格看具体型号的，美利达最高端的车将近十万，低端车一千多。

③ 日本自行车一般多少钱

日本的自行车也有不同的价位档次。
普通的“二六”和“二八”大小的日本自行车的价格大概是8500日元到9000日元左右1辆。
折合人民币也就500元多一点。

④ 林内和能率哪个好 价格哪个贵

从历史来看，能率是最早研发家用热水器的日本企业，林内是最早研发燃气灶具的日本企业，能率最早投入中国市场的名称为水仙能率，是最早提出强排方式防止一氧化碳泄漏的。期间能率合资调整为独资，在这个空白期间林内抢占市场。至今能率因价格优势已和林内在销量上持平。日本当地住过名宿的可以了解到二家的比例情况。

能率在中国市场第一个提出了一级能效产品冷凝机。而且在日本国内能率是被评为工匠精神的热水器企业。

以上信息是部分是看了二家的日本官网中的对比。

就目前中国市场上来看二家都国产化了恒温及水量类型的热水器制作工艺都相差不多，大家都可以选购。

生产工艺上最主要是燃烧的地方用无氧铜（林）和磷脱氧铜（能）。从网络中看到是这样描述的：无氧铜还会含有一定的氧分子和杂质，磷脱氧铜不是含磷是靠磷的亲氧性把无氧铜中还含有的氧分子充分带离，延展性更强，使寿命更长！

同样是目前国内高端家用燃气的产品，个人觉得还是要看售后。
最早的强排式（防止一氧化碳倒灌）是能率提出的，带水量伺服器及冷凝这些名词是能率最早提出的
以上仅供参考，你也可以上网再查实下是否OK
目前市场上林内比能率贵1-200，个人认为能率送了200元安装费。

⑤ 日本自行车一般多少钱

很一般的自行车在超市卖的话，在1万5千日元（大约合人民币900元左右）到2万日元（1200元左右）如果是很酷的那种跑车的自行车的话那就贵了。

⑥ 麻烦问下懂自行车的行家，这辆车是啥牌子的大概值多少钱拜托了，找了一天都没找到这个牌子的- -、

这样一张图很难看出来啊
大概是一个山寨版的山地车吧，新车500-800，一般的自行车专卖店就可以买到

⑦ 日本自行车贵吗 是从中国带好还是从日本买谢谢

贵，一般最便宜的全新车7000到8000日币左右，一般留学生等都是互相买2手的（正规店里的2手也差不多要这个价）
但是你从中国带的话，大型的应该不让上飞机吧，折叠车倒是可以考虑，日本折叠车价格一般在1W5到2W左右．
另外，日本自行车基本都是女式的．

⑧ 在日本买二手自行车多少钱

坤车(前带筐后带座)，没有变速功能的大约6千日元左右，带变速功能的大约1万日元左右。
山地车，普通的1万5千日元左右，好一点的2万日元左右，当然还有贵的。
还有竞速车和助力车，价格都是5万日元以上。

以上说的都是新车价格，2手车根据新旧程度，为新车价格的30%-80%。

从国内托运自行车要花很多手续费，还得交关税，很不合适。

⑨ 一辆一般价位的“Upland”自行车，大约多少钱

你好， UPLAND跟Cannondale，trek同属美国品牌，在国外也赞助过很多山地车赛事，前几天我在CCTV5上还看过这个品牌的车，中国内销市场刚刚进入，在国内的知名稍逊一些，但车的性价比确实高，零件用的很实惠，全是知名厂家的零配件，我想以这样的做工及配置，不出一年知名度肯定会有攀升。价格不贵。