7月二手车价格暴跌

『壹』 7月1日后北京二手车价格回受影响吗

其实不管是二手车还是新车。重点是不是国六排放的他都会受影响的。毕竟政策重要。所以主要看你是什么标准的。

『贰』 买了二手车半年左右时间发现是事故车，现如何维权

可以起诉。

根据《二手车流通管理办法》

第十二条二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

第十四条二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

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案例：

2017年7月，付先生通过优估(上海)信息科技有限公司(以下简称“优估公司”)的“优信二手车平台”与厦门市壹品车网络科技有限公司(以下简称“壹品车公司”)签订了《购车协议》。协议约定，付先生以25.8万元的价格向壹品车公司购买某品牌二手车一辆。

协议中还明确，如车辆属于重大事故车，付先生要求退车的，壹品车公司应在3个自然日内向其退还全额车款，并配合完成车辆回收及退车过户等手续。

2018年2月，付先生对车辆进行检测，发现车辆为事故车，等级为E级，即全车结构件发生多处损伤，加强件和覆盖件有修复、火烧车、水泡车情况。之后，付先生起诉壹品车公司、优估公司及原车主。

思明法院经审理认为，付先生与壹品车公司签订的购车协议合法有效。根据付先生提交的《车辆检测评估报告》，法院认定车辆为合同约定的重大事故车，付先生有权依合同约定解除协议。

『叁』 2016年7月份crv2.0前驱二万八公里二手车价格

2016款都市版，落地价19w，含1000贷款手续费，行李架，尾翼，踏板，导航，包超纤皮，首付9.6w.贷款10.8w，3年利率12个点！！！可以考虑？准备组团走起，五一，还有没有一起去的车友咧？估计能优惠到2.5万以上。【图片】【图片】【图片】

『肆』 2013年7月份雪佛兰赛欧二手车能卖多少钱

2013年7月份的雪佛兰赛欧二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个6.5折左右的价钱，具体看实际车况。

『伍』 二手车的市场行情是怎样的

会发展的很快，但同时也收到新排放法规的限制。
在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而在中国，2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时，二手车交易规模只有400万辆左右，与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测，未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上，这是一个潜力巨大的市场。
自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，二手车交易量就迅猛增长。从2000年到2010年的11年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385.19万辆，增长了15倍。2010年全年共交易了385.19万辆，同比增长达到15.37%。

8月发车前五名的省份总共发布近18.6万辆的新车源，还是主要集中于中国东部地区，占全国车源的40%，我国二手车市场车源集中在经济发达城市。广东的二手车市场交易量曾连续五年居于全国首位，但今年3月份，由于广东省环保厅提前实施汽油车国Ⅴ排放标准，限制排放标准国Ⅴ以下二手车在省内流通，以至于库存高企。
从之前媒体发布数据来看，广东省今年上半年（1-6月份）二手机动车交易量为45.29万辆，同比下跌13.28%，交易金额为236.24亿元，同比下跌30%。限牌后的深圳市成交量暴跌，拖累了全省数据。新车经销商的日子也不好过，中国汽车流通协会8月20日发布的7月份“汽车经销商库存调查结果”显示,7月份汽车经销商综合库存系数为1.65 ,经销商库存水平经销商库存水平处于警戒线水平以上，库存压力依然较大。
北京一直保持城市发车量的第一名，发车量明显高于其他城市，8月份更是达到了2万辆之上，均价在17万左右，远高于其他城市。据统计，7月份北京二手车过户56800辆次，同比增长8.19%。1-7月，北京二手车累积成交过户396200辆次，同比下降0.43%。北京地区二手车交易过户成功的数量首次超越同期新车销量，，二手车超新车销辆44.02%。

『陆』 7月1日后影响二手车价格吗

国五以下不能过户，谁买二手车，

『柒』 16年7月份的汽车cX70长安开了不到1.73万公里,现在过值多少钱

16年七月份的长安cx 70车型开了不到1.73万公里，该车子车况可以手续齐全的话，二手车价格大体在三万六七左右，看实际车况

『捌』 二手车市场能讨价还价吗 我怎么觉得现在的二手车都那么贵，几乎都是新车的80%以上价格而且要命的是成

好多人会因为经济原因或者图便宜购买二手车，要知道车贩收车的时候把价格压到底，其实这些二手车根本不比新车便宜，你要知道二手车价格是光车价根据年限车况再打折，他倒好是根据购买总价然后再减去一个保险和税还是按新车价出售，要知道保险和税都是已经被原车主消费了的根本不能算在里面，比如瑞纳和起亚K2新车价是7万多，弄到好总价是8万多，但是车贩还是要挂7万多，现在的新款轩逸有优惠的话最低也就8万多，但是车贩07-08年的还挂8-9万，新款朗逸都上市这么久了，有的车贩二手的还挂9万10万的，新的波罗手动档优惠后最低只要6万多但愚昧车贩要卖7.8万，是不是都比新车贵，估计等到车锈了还卖不出啊，因为一款汽车刚上市的时候总是贵，而过了几年可能降价几万，所以二手车不能根据当时买的价格来评估，现在三菱劲炫越野车合资以后最低价也就12万多，有的黑心车贩二手的要17-18万，即使你的配置高那么一点但毕竟是二手车里面有风险的有时可能买到事故车就亏大了，好多事故车整修了以后就流入二手车市场，所以购车者根本没有必要为了并不比新车而冒了风险购买二手车，还有就是不要听车贩说原车价多少多少，其实好多车降价幅度很大的比如马6就降3万多，科鲁兹和卡罗拉也降价1.5-2万，所以如果在新车降价的情况下按原车价卖给你就比买新车贵多了，
最近几天跑了“苏南旧机动车交易市场”和“华东二手车市场”还有“高力汽博城二手车市场”看到很多的车价我真的不知道怎么说了！大家做生意都不容易，我真的不想得罪谁，但又不得不说。我现在以面包车说事大家可以举一反三去想：06、07、08年的五菱面包车要你8千！08、09、10、11年的要你将近两万甚至两万几！请问任何人花一千元买个手机，出门再进去500能退掉吗？大喊卖手机500有人要吗？五菱有之星、兴旺、之光等，新车才多少钱？07年的长安要别人9千！新车才3万多！请问首付款1万三买新车不行吗？会狡辩的人又说了“那你每月就不要还按揭了吗？”。欠下两万来块钱每月只要六七百还款好吧？你那旧车每月的大大小小的毛病不要钱吗？多烧的油不要钱吗？甚至比还银行按揭还多！！！我不会买新车啊？而且刚刚买回来的车要换机油、刹车油、冷冻液等等难道都不是钱？只有傻逼才去买二手车！
买二手车图的就是便宜，你不便宜反而贵，谁买了不是傻逼吗？二手车贩子肯定又会骂我了，其实我是在帮你们懂吗？你收购的时候谁让你出那么高的价格了？他爱卖不卖，大家都不出高价，难道他的车当废铁卖？真正当废铁卖的话，我来给大家说说价钱：去掉前后左右几块大玻璃，几个轮胎，还有木板，橡胶什么的，最后任何一辆车只剩下不到一千斤！废铁几毛？能卖多少钱？最后和将要买二手车的说一下：买车要看外观、内饰、线路、发动机的声音、是否烧机油、配置、档位有没毛病、刹车怎么样、各个灯光、暗角生锈情况，最后再看年限和年审保险！因为身体再好你已经80岁了，年审和保险快没了，你到手就要出钱！最最后一条就是排放标准，二和三排放马上国家就要禁止审车强制报废！必须买国家欧4排放的，不然你买到手就要倒霉了！我的手机是假的，谁要是骂就骂吧，反正我听不见，希望车贩子想要赚钱不要在穷人身上挣，从卖车的富人身上弄，8万的车子开了6年了一万五，你不卖拉鸡巴倒，不然你就卖废铁，这样收回来，买二手车的人出个两万多，你不是赚了好几千吗？
你车便宜，你卖的多赚的也就多了！很多车贩子会问了“我不买别人买怎么办？哈哈，他买好啦，他不是喜欢出高价吗，就让他窝在手里吧，这些做二手车的收车的价格这么高，导致卖的比新车还贵，使得二手车的价格优势荡然无存，难怪二手车市场生意惨淡，门庭冷落， 无人问津，真是作茧自缚，自作自受，为何不结成联盟，统一降低收车价格，以寻求出路，活跃市场 这样价格自然下来了，销量也上去了，大家都有利，不是不叫车贩赚钱，关键是不要太黑，少赚一点，良心平点销量也会自然上去，到底买二手车划不划算你自己掂量

『玖』 7月1号以后买二手车还好，过户和上牌吗

国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需过虑。消极的是，国五标准的二手车保值率多多少少会受到影响，随之而来的是旧车过户难度提升，换车成本增高。除此以外，从长远趋势来看，高品质汽油的价格也会迎来上涨，市民的用车成本也会随之增加。
回想当年国四标准实施，已经是五年前的事情了。国六的来临，会为国四车主带来不便。首先，部分城市或许会出台国四、三车辆限行政策，不排除后期会限制上牌。其次，越来越多地区将实行无法异地过户的政策，国四二手车未来或许智能在本地过户。
但是，划重点了，政策从【提出→试行→实施→全面实施】，是一个漫长的过程，相关部门会预留给造车企业和群众足够的过渡时间。
国六来临，首当其冲就是国三车主。自打国五标准实施后，国二排放标准的车绝大部分已被强制报废。参考历史进度，一旦国六正式上线，国三排放标准车辆会被鼓励报废，随之而来的还会是限迁、限行。国三车主，危机感满满有没有？
现在买车该买国五还是国六？
只要有钱，都可以买，也可以都买。
从效费比角度来说，目前年底不失为抄底国五标准“库存”车的绝佳时机。眼看国六标准就要来临，部分地区的国五排放标准车辆将禁止继续售卖，措手不及的经销商或许会采取将国五库存车转移至尚未提前实施国六的城市售卖，或者在当地打折迎人、尽快售出。毕竟距离实施国六标准期限越近，价格降幅就越大，这对于消费者来说，无疑是利好消息。
此外，对于刚需用户而言，教授建议还是早买早享受。毕竟按照以往的排放升级速度，国五标准车辆最多也就比国六标准车辆少用几年，使用期限相差无几，且国五车辆在二手车市场的贬值率也没想象中高。买了车就好好用，别老想着卖来卖去，从一而终懂不？
而考虑到日后使用问题的消费者，或许会出于对使用年限和贬值的考虑，那教授就建议一步到位，直接入手国六车辆。而等到2019年后，将有更多的国六排放标准车型可供选择，价格要比当前国五版本车型贵却是不争的事实。
空谈无益，举例说明。就教授身处的广州而言，市环保局近日宣布：
从2019年3月1日起，提前执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准，比征求意见时的时间节点（2019年1月1日）顺延2个月，为车企、经销商和消费者留有适当的缓冲期以作适应。

『拾』 7-8万左右买什么二手车比较好(不要太老5年内)

买二手车不仅要看性价比，还要看二手车是否保值。最保值的二手车有如下特点：

品牌：德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国，汽车保有量最大的品牌是一汽大众和上海大众。因此可以看出，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。