什么价格的车算是豪车

『壹』 究竟什么是豪车，价格高就是豪车吗

随着国内消费者消费水平的提高，越来越多的消费者会倾向于选择价格更高，品质也更好的豪华车型，但是在消费者当中，大家对于“豪车”的定义却出现了一定的偏差，以至于出现了诸如“奥迪不是豪华品牌”，“雷克萨斯是伪豪车”以及“凯迪拉克卖得太便宜了自损身价”之类的说法。那么究竟多少钱的车算得上是豪车呢？今天我们就来聊聊这个问题。

那么究竟多少钱的车才能算是豪车呢？事实上，这个问题并没有一个明确的答案，对于一些要求“很严格”的消费者来说，可能要100万才能算得上豪车，而对于一些普通消费者来说，一辆30多万的3系就已经算是豪车了。

实际上，我们不能完全“以价格来论英雄”，一台豪车之所以被称之为豪车，是因为它的品牌所赋予它的实力，而这个品牌也经历了几十年甚至上百年的考验才能走到今天并作为一个豪华品牌被世人所认可。

『贰』 哪些车可以被称为“伪豪车

在你心中，什么叫做豪车？一说到豪车，很多人脑海里都会浮现出BBA的样子。的确，德系三强不论是影响力还是口碑，在目前的国内市场上都超过了其他品牌。不过与我们熟悉的5系、E级、A6相比，下面这些伪豪车在表面看起来要更吸引眼球，给人的感觉都价值不菲，甚至一些年轻的“夜店咖”还将它们视作“把妹神器”，欺骗了很多姑娘的眼球。这次我们就来说说这些国内最有名的四款“伪豪车”。

迷惑万千少女的跑车 福特Mustang
说到“唬人”相信很多朋友第一个想到的就是福特Mustang。这款车的表面功夫确实做的到位，外观拉风，撩妹能手。如果只看外观，绝大部分人都看不出来2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥区别。2.3T的福特Mustang在国内被调侃为“野驴”，实际上这台2.3T发动机性能还是很强的，最大马力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以内。
这辆车第一样看上去就是很帅，很有攻击性和肌肉感，所以很容易让人以为这是一辆很贵的车。事实上福特Mustang在美国就是很平民的家用车，售价本来就很平民。引进国内的Mustang其实也并不贵，最便宜的车型只需要40万左右。加上优惠，所以这辆车的最低售价其实只要35万左右。
拥有百万级豪车外观的，克莱斯勒300C
在外观最唬人这个领域，当之无愧的王者必须是克莱斯勒300C，曾经在各大网站上盘点的十大伪豪车，排在榜首的就是这家伙。说克莱斯勒300CC是伪豪车，绝对不是黑它也并没有对300C有什么意见，只是外观真的很唬人。
稍加改动，是不是有种劳斯莱斯的既视感，只看外观，不认识的人肯定感觉这是百万级别的豪车。但是呢，16款官方指导价为39.99-49.19万，再加上经销商的优惠，裸车26.79万就能拿下，也就跟A4L一个级别。而二手的价格更加夸张，只要几万块钱就能拥有！
最像超跑的劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派的外观在当年可以说是无法挑剔。无论是从发动机盖上的两个大鼻孔（虽然只是装饰），后盖的尾翼，车内高调的运动座椅，中控台上的三个圆形仪表，从外到内俨然一副高性能跑车的调调。
虽然现在劳恩斯-酷派已经停产，但当年不知有多少人冲着造型买了这款车，最低配的价格23万出头，现在的二手车价只要10万块左右，2.0T四缸发动机260马力，百公里加速8秒出头。要知道现在很多SUV车型的加速都在7秒内，这样的成绩实在是对不起这长相。
英伦贵族范十足的荣威750
荣威750可谓是把英伦风情体现无遗。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是当年同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750看起来真的有种百万级豪车的感觉，但实际价格却很便宜，当年的售价为16万元起售。而在如今，花上几万块就能买到这辆英国贵族的座驾，B格还是非常高的！
总的来说，这些看起来很贵的车，对于一些想买豪车的人还是很有吸引力的。在这个浮躁的社会，拥有一辆高逼格的车是彰显车主独特个性的不二之选。可以想象一下，你开着一辆10几万的车在路上，却被行人投来羡慕的眼光，分分钟给足你面子。但是上面所推荐的车型当中，出了福特野马之外，其余车型只能在二手车市场寻找了。

『叁』 什么价格是豪车。

什么价格是豪车，按照现在的经济发展水平来说，个人认为至少也是五十万以上价位，甚至是一百万以上价位的新车相对能够算是豪车，毕竟经济水平越来越高，以前超过三十万的车子就能算豪车了。

『肆』 多少万的车算豪车

百万以上甚至上千万才算是豪车 现在的人觉得自己开个四五十万的车就是豪车了 真酸 我开的帕杰罗 我对外称也只能说自己开的车还不错而已

『伍』 多少钱以上的车算中档车，多少钱以上的算豪华车 。

一般大家把10万以上、30万以下的看作中档车，而豪华车的价格至少都在30万以上。10万以下的被称作经济型轿车。

『陆』 什么才算豪车都有哪些一线豪车品牌

购买汽车时，除了关注汽车的性能和安全性时，汽车的品牌也非常重要。选择一个相对较大的汽车品牌，您可以获得更多的质量保证，尤其是骄傲的汽车。今天，让我们在世界上谈谈5个顶级豪华车，可以识别最后两辆，旧司机无疑。

阿斯顿马丁；也许知道这款车品牌并不多，因为阿斯顿马丁的车被用作有限版的发行，而不是说有钱，你可以买它，但需要更多的东西。有钱买阿斯顿马丁。konirai；没有多少人遇到这辆汽车品牌，因为它于1994年出生，在20多年上，它创造了太多不可能的，称为“幽冥”。因为它只做了2.5秒，所以需要2.5秒，可以与Bugadi Wanlong进行比较。

『柒』 什么价位的车才刚刚算得上豪车你觉得呢

随着国内消费者消费水平的提高，越来越多的消费者会倾向于选择价格更高、质量更好的豪华车型。但在消费者中，豪车的定义存在一定偏差，导致奥迪不是豪车品牌、雷克萨斯是假豪车、凯迪拉克自费卖得太便宜等说法。那么豪车多少钱呢？今天我们来谈谈这个问题。对于普通人来说，豪车是一个非常模糊的定义。在中国刚刚进入汽车时代的时候，奔驰宝马是一款合适的豪华车。当时大家都提到奔驰宝马是百万豪车。显然，对于豪车的定义，大家都用了与之相连的百万这个词来说明。换句话说，只有一百万的价格才算豪车。

凯迪拉克曾在国内市场使用以价换销，将豪华车的价格降低到消费者更愿意看到的水平。虽然有人认为这种做法贬低了自己的价值，但其实这些所谓的豪车还没有达到国外所有人都无法接受的程度。如果能静下心来，我们会发现，我们花钱买的奢侈品牌只是相对普通的品牌。我们花了一些额外的预算来购买额外的品牌溢价、设计和质量溢价等。而这个额外的预算应该是在一个比较理性的范畴，这是一个正常的汽车市场应该有的表现，而凯迪拉克的做法恰恰是把国内汽车市场引入一个正常的轨道，我们应该庆幸曾经一百多万被认为是豪车的无知时代一去不复返了。

『捌』 多少万的车算豪车

二十万以上是不错的车，一百万以上可以算是跑车，五百万以上也材质是我们所认为的豪车，真正的豪车如宾利，劳斯莱斯，布加迪威龙等我就不用多说了一般价格都在一千万以上

『玖』 在中国，多少钱以上的车算豪车

豪车，顾名思义，不是一般人能够享用的。至少大街上不会经常看到。在中国，有一种税被称为豪车税，大概是在130万以上才能够有权缴纳的。所以我个人认为，至少要在130万以上的车，可以称为豪车。

『拾』 你认为什么价位的车才算得上豪车

5百万以上