马自达属于豪车吗

㈠ 什么叫做中国式豪华车，领克算是豪车吗

不算
领克官方都说了，领克是高端（相对于吉利的高端），适合丰田大众等主流合资竞争的（实际是和马自达雪铁龙等二三线合资竞争）

㈡ 你知道马自达的车哪些优缺点

‍‍马自达汽车在中国一直属于二线品牌，CX5也是长安马自达的拳头产品，外形漂亮，汽车运动范十足，深受很多人喜爱，动力性好，马自达CX5采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，马自达在偏爱自然吸气，只有少数汽车采用涡轮增压，2.0L自然吸气最大马力155匹，最大功率114kw，最高扭矩200n.m。质量小问题偏多，马自达百台车问题个数超过125个。这些问题绝大多数都是异响啊，外观质量等等，三大件质量马自达不错，比如发动机故障率低于1%。‍‍

㈢ 日本豪车有什么

日本车品牌实在是众多。

日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。

㈣ 世界的豪车有哪些！！！

1.兰博基尼 2.保时捷 3.法拉利 4.宾利 5.布加迪 6.阿斯顿马丁 7.玛莎拉蒂 8.奔驰 9.迈巴赫 10.宝马

㈤ 大众和马自达哪个好

论品牌的话自然是大众（VW）品牌价值高，因为旗下有众多豪车品牌，比如奥迪、保时捷、宾利等等，子公司研发的技术母公司可以直接拿来用，所有就成了技术储备最过剩的汽车厂商，也拉升了VW的品牌档次。不过VW的整车质量却不怎么样，为了打造超越同级豪华感及优越感，个别处使用了超越同级的配置，但碍于整车成本和利润率的制约，有加就要有减，致使整车质量下降，稳定性较差，“开不坏的XX，修不好的大众”就是这么来的，不过在我们这个神奇的国度里VW却有着外挂般的品牌号召力，其品牌价值也多数来自我国。
马自达在2014年的全球品牌调查中排在公司规模比它庞大数倍的三菱之前，排名39，VW排名24，作为一个专注生产运动型汽车的厂商来说十分不错。原装马自达的整车质量仅排在雷克萨斯之下，优异的运动能力使其有日系小宝马的称号，在北美和日本的品牌价值都比VW高，在VW的老家德国更是多年的消费者最满意品牌，但因为没有豪华车型使得品牌档次不足，加上国内营销手段一般，致使在这个全球最大的汽车市场里完全不能和VW比品牌。

㈥ 各款豪车都是哪家公司旗下

通用汽车：凯迪拉克、别克、雪弗兰、庞迪克、土星、欧宝、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、萨博、斯巴鲁、霍尔顿、莲花、铃木、悍马、五十铃
别克汽车：福特、林肯、沃尔沃、阿斯顿马丁、捷豹、水星、马自达、路虎
戴姆勒-克莱斯勒汽车：奔驰、克莱斯勒、迈巴赫、道奇、普利茅斯、精灵、吉普三菱
大众汽车：大众、奥迪、宾利、兰博基尼、BUGATTI、西亚特、斯柯达
巴伊尔汽车：巴伊尔、劳斯莱斯、迷你
保时捷汽车：保时捷
菲亚特汽车、菲亚特、法拉利、阿尔法、玛莎拉蒂、蓝旗亚

㈦ 马字开头的豪车有哪些

。。。马字开头的豪车真没有。。。如果马自达和玛莎拉蒂算的话。。。

㈧ 世界有哪些豪车

很多，如德国的奥迪，大众，奔驰，宝马，这些品牌涵盖的车型很广，还有保时捷，主要是生产跑车。英国的阿斯顿马丁，捷豹，宾利，劳斯莱斯，路虎。意大利的兰博基尼，法拉利，布加迪，玛莎拉蒂，菲亚特，阿尔法罗密欧，帕加尼。荷兰的世爵。瑞典的沃尔沃，柯尼塞格。日本的丰田，本田，尼桑，三菱，马自达，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌等。美国的林肯，凯迪拉克，别克，福特，JEEP等

㈨ 马自达6同级别车型，有哪些

价格高，空间小，2675的轴距实在是称不上中级车，花了B级车钱买一个紧凑型车。
感觉马6早就该停产了，好老的车，操控性同门的睿翼应该会比马6出色很多，紧凑型车里操控性好的挺多了，福克斯应该是首选，B级车蒙迪欧。
福特一直偏向于在舒适和操控之间找到一个平衡点，紧凑型车里偏向运动的车型有福克斯，高6，思域，科鲁兹等。从车子的外形和悬挂设计基本上可以看出操控性。
福克斯采用的悬挂比较复杂，在紧凑型车上用这个悬挂，占用了一些后排空间，但是性能绝对是同级别车里最好的。
科鲁兹虽然不是独立悬挂，但悬挂的选用和调校不逊于一般的独立悬挂，操控性能很强
本田思域用的双叉臂独立悬挂，这个悬挂的运动性就不用多说了，法拉利，玛莎拉蒂，奥迪Q7，途锐等豪车都是这个悬挂，这个悬挂的设计可以说是为运动而生