买豪车低配还是中档车高配

『壹』 想买车，是买低档车高配还是高档车低配

我建议是高档车中等配置就可以了。
有很多种车都适合你，福特嘉年华，大众晶锐，雪佛兰赛欧，雪佛兰科鲁兹，POLO劲取，还有雪铁龙C2 都是不错的选择。
大众的车，安全系数高，配置和性能都很好
雪佛兰科鲁兹外观很大气、时尚，相对比较省油，性能也不错。
其实保养都是4S店的事，上面两种车的4S店都服务都不错。
另：你买的时候可以多谈一点相对比较实惠的额外赠品，比如：保养（首保是送的，可以谈个多送三次，这样你的车就可以在2万公里以前基本不花保养费），
最后，你买的车配置越多，购置税就越高，比如多个CD和中控门锁，购置税就会多至少1000元，其实你可以买完车再配个CD，而中控一般4S送的倒车雷达在你上牌后才装，这个就带中控门锁，就是自己要求装也就200多元，总价也比较购置税要便宜。

『贰』 买车到底是要买低配，中配还是高配

买车确实是一个难事，选车型纠结，选完车型选颜色，选完颜色选配置，到底应该怎么才能确定最需要的配置呢。也就是选高低配的问题困扰着很多买车的人，那么低配车和高配车差多少。以下是选车的一些建议。
1、首先看预算
很多人会问，到底买车要买啥配置性价比高？或者自己要买的一款车具体哪款配置毕竟划算呢？有些车的高低配相差的价钱并不多，但一般同一款车型的高配置和低配置相差的价钱非常大，特别是二十万以上的车，这种情况就很多。有的车友能买得起这款车的低配车型并不代表他能买的起这款车的高配车型。所以预算还是很决定你买高配还是低配的。
2、配置方面
在高档车上，不同配置的车型在安全性配置方面基本都是一样的，就是安全性配置都是标配。但是对于我们大部分消费者所购买的中低档汽车，不同配置车型是有着不小差别的。比如近几年消费者很关心esp，建议有能力一定要选有esp的车型。副驾驶安全气囊、侧气囊，越全面越好。如果有孩子，后排的侧气囊和侧气帘最好也都配备，所以建议15万以内的车子买顶配车型。
3、按需选择，后期加装
买车的时候可以选择的低配和高配版本，但是高配版本里面的配置有些不是全都用的到，可以选择低配版本然后再自己去外面加装，很便宜，比如导航和倒车雷达什么的，4s很黑很多配置都不实用，高配有你觉的不实用的配置，可以考虑买低配或中配车型。
4、动力方面
高配车一般动力和排量都比较大，但是动力大、提速快并不是适合所有人。如果你经常在城市道路，上下班使用，用排量大的也没什么用。但对于热爱驾驶的朋友，动力排量还是非常重要的，如果在差钱的情况下去选择一款有多种动力配置的车型，一般会选动力最好的那个“丐版”，因为后期的配置如果想要可以自己加装，但动力一般很少有人去改。
最后，关于后期加装，建议大家，如果不是动手能力特别强或者经验丰富的“老司机”，最好不要考虑后期加装一些配置。比如电动座椅、座椅加热、天窗等等，因为做工质量和性能的可靠性很难得到保证，想从乞丐变高配，质量有保证才是第一位的。

『叁』 普通品牌车的高配和名牌豪车标配，哪个性价比更高

以这就有一个问题：买普通车高配好，还是豪车入门级好？如今，许多豪华品牌都已经推出了入门价格更低的新车型，有的售价甚至不到20万元，让人很是心动。

不买豪车品牌的理由

1、配置性价比没有普通车高

豪车总是要更贵的，因为品牌溢价高。换句话来说，就是同等的配置水平下，你要付出更多的钱才能买到豪华品牌。从资金考虑的角度看，不划算！

2、入门级豪车普遍小，不主流

买车的第一要素，就是仔细分析自己的需求。入门级豪车适宜的群体：经常有商务活动，或有品味追求的时尚小资，或对某豪华品牌技术情有独钟，当前预算资金却有限的消费者。如果你没这些需求，就可以判定，你对实用性的要求会更多，因此购买一辆高性价比的非豪华品牌车，才是最佳选择。

『肆』 买车是买低配，中配还是高配

买车确实是一个难事，选车型纠结，选完车型选颜色，选完颜色选配置，到底应该怎么才能确定最需要的配置呢。也就是选高低配的问题困扰着很多买车的人，那么低配车和高配车差多少。以下是选车的一些建议。

1、首先看预算

很多人会问，到底买车要买啥配置性价比高？或者自己要买的一款车具体哪款配置毕竟划算呢？有些车的高低配相差的价钱并不多，但一般同一款车型的高配置和低配置相差的价钱非常大，特别是二十万以上的车，这种情况就很多。有的车友能买得起这款车的低配车型并不代表他能买的起这款车的高配车型。所以预算还是很决定你买高配还是低配的。

2、配置方面

在高档车上，不同配置的车型在安全性配置方面基本都是一样的，就是安全性配置都是标配。但是对于我们大部分消费者所购买的中低档汽车，不同配置车型是有着不小差别的。比如近几年消费者很关心ESP，建议有能力一定要选有ESP的车型。副驾驶安全气囊、侧气囊，越全面越好。如果有孩子，后排的侧气囊和侧气帘最好也都配备，所以建议15万以内的车子买顶配车型。

3、按需选择，后期加装

买车的时候可以选择的低配和高配版本，但是高配版本里面的配置有些不是全都用的到，可以选择低配版本然后再自己去外面加装，很便宜，比如导航和倒车雷达什么的，4S很黑很多配置都不实用，高配有你觉的不实用的配置，可以考虑买低配或中配车型。

4、动力方面

高配车一般动力和排量都比较大，但是动力大、提速快并不是适合所有人。如果你经常在城市道路，上下班使用，用排量大的也没什么用。但对于热爱驾驶的朋友，动力排量还是非常重要的，如果在差钱的情况下去选择一款有多种动力配置的车型，一般会选动力最好的那个“丐版”，因为后期的配置如果想要可以自己加装，但动力一般很少有人去改。

最后，关于后期加装，建议大家，如果不是动手能力特别强或者经验丰富的“老司机”，最好不要考虑后期加装一些配置。比如电动座椅、座椅加热、天窗等等，因为做工质量和性能的可靠性很难得到保证，想从乞丐变高配，质量有保证才是第一位的。

『伍』 买新车，应该买低配、中配还是高配

买新车时，应该买低配、中配还是高配的？看看老司机是怎样说的吧现在随着科技的发展，我国的汽车行业发展的是越来越好了。而且其实也在不断的更新变化着，而且现在的汽车也分为低配置的，汽车中配置的汽车和高配置的汽车不同的配置，汽车的价格也都是不太一样的，而且里面所包含的一些配置也都是不太一样的。现在市面上的汽车种类也都是比较多的，而且配置种类也多种多样，有很多的人在买车的时候也都会多了一些选择，可以根据不同人的喜好来选择自己喜欢的汽车，有一些人面对着三种不同类型的汽车也都开启了，选择困难症，不知道该如何选择比较好，接下来我们就来说一下吧。

而且看一下汽车它的保值水平，想要换车的话夜班再去二手市场销售的时候也会从汽车整体的状况公里数和发动机的一些方面来判断这个车的价值，在这一方面一般中低配置的汽车更占优势，所以说对于一般的人来说买种地配置的汽车就可以了。

『陆』 买车选低配还是高配，到底差多少

买车选高配好还是低配好？这个问题很简单，主要是看你个人想法和资金，如果不差钱就买高配，如果钱不够就先买低配后期再自己加装也可以，你要是纯纯的玩车族就买低配，想怎么改就怎么改。

『柒』 汽车的低配、标配、中配、高配哪个更好

大多数的车型，同一款车型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型号同一款车型的 不同配置版本的 车型（顺便说一下，同型号车型就是同一款变速箱，手动和自动就属于不同型号，同款就是会有两厢款和三厢款之分，两厢和三厢就属于同型号不同款，基本配置没有区别，外环不同，因为是两厢和三厢，车的长度就不会一样），高中低配之分，大多都是车辆内部的 舒适性配置 和安全配置 以及发动机的排量 不同，至于外观，极少有不同的，长度，宽度，高度，同型号同款同排量基本上都是一样的，可能会有大小几毫米，基本上是什么舒适版什么豪华版的外观零件的尺寸问题，和车内部的车体结构是没有关系的，但都是一样的底盘和车架和发动机，如果是同款不同排量的，那就有可能车身的尺寸不太一样了，但是外环来说，都是同一类风格，不会有太明显的变化，
高中低配的区别在于车的各项功能配置，比如高配俗称顶配（顶级配置），也叫旗舰版（旗舰在海军里是领头羊的意思，运用在这就是说明是最贵的意思），也有些叫豪华型的，总之怎么好听怎么叫，都是噱头，接着说，旗舰版是最最最高的配置，按照原车所有设计的所有配置，都搭载在车上了，中配置版本的话，很多品牌的车型叫法都不同，比如什么风尚，时尚，精英，等等一些名称不重要，而是一些配置被忽略掉，主要是价格的分层所致，所以大多数的区别，就是在于一些舒适性配置，比如真皮坐椅，真皮方向盘，多功能方向盘，DVD，导航，倒车影像，车身稳定系统，各种辅助系统，还有折叠后视镜，轮毂样式，轮胎品牌和尺寸，天窗，等等一些在此款车上显得很高档的配置被忽略一部分，低配版本，基本上这些都没有了，只剩下一小部分基本该有的配置，这是一般普通的家轿配置的区分，如果是豪车，那么配置不同就不是很明显了，外观上最容易看到的也就是车头和车位的字标上的区分，和一些外观组件的样式以及精致程度，内部配置区别不是很大，更多降低的是看不见的科技性很强配置的。