红色帝豪gl提车作业

1. 帝豪GL提车了，来交个作业，谈谈自己的感受！

提车帝豪GL有段时间了，今天来交作业，最满意的当属它的外形了，除了外形、动力、车内的用料做工、以及配置都是我非常满意的地方，除了这些，还有车内味道很小，几乎闻不到，碳包确实也用不着，嘻嘻。另外的话行车记录仪，导航，语音控制，倒车影像都是原装的，明显比外面加装的强太多了，还有仪表台上美女销售解释的是西湖拱桥的设计风格，简洁也是我喜欢的风格。另外就是美女销售为了给我申请价格跑了一趟又趟跟他们经理周璇，也确实挺辛苦的，在这给她满满的赞，我是全款买的车，去合资那也看过，对我爱搭不理的，服务满意也是我选择这台车的原因。
很弱的推背感，不过加速平顺性到时不错，车子不蹿，这可能就是说的吉利的发动机线性加速的调教方式吧，不管家用还高速，油耗都稍微有点高
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
帝豪GL车标简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。
帝豪GL的座椅是根据人体工程学设计的，在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制，很好用。
车内的储物空间也很多，平时放点小东西什么的很方便，对普通家用车来说够用了。
在动力方面，除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉，后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL，是非常合适的，因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。
帝豪GL的车身线条，整个车声与前面患有后面相呼应，看起来非常的大气。

2. 看上吉利帝豪GL很久了，终于提车，来交个作业

提车帝豪GL有段时间了，今天来交作业，最满意的当属它的外形了，除了外形、动力、车内的用料做工、以及配置都是我非常满意的地方，除了这些，还有车内味道很小，几乎闻不到，碳包确实也用不着，嘻嘻。另外的话行车记录仪，导航，语音控制，倒车影像都是原装的，明显比外面加装的强太多了，还有仪表台上美女销售解释的是西湖拱桥的设计风格，简洁也是我喜欢的风格。另外就是美女销售为了给我申请价格跑了一趟又趟跟他们经理周璇，也确实挺辛苦的，在这给她满满的赞，我是全款买的车，去合资那也看过，对我爱搭不理的，服务满意也是我选择这台车的原因。
操控的话方向盘的虚位部分还是非常小的，在转向的时候还是非常精准。
车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏，一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气！
这个尺寸比同级别车要长，都差不多到中级车的尺寸了，所以在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大。
动力来日常完全够用，平时国道还是市区超车都能积极响应。
打方向很轻盈精准，几乎无虚位，底盘也挺扎实。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
帝豪GL车标简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。
帝豪GL的座椅是根据人体工程学设计的，在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制，很好用。
车内的储物空间也很多，平时放点小东西什么的很方便，对普通家用车来说够用了。
在动力方面，除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉，后续的动力还是非常不错的。
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当。
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL，是非常合适的，因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。
帝豪GL的车身线条，整个车声与前面患有后面相呼应，看起来非常的大气。
家族风格中控台，做工很好，很多地方都是软质材料，摸起来很有手感。

3. 爱车作业大征集——提车帝豪GL，一份相遇的美好

我从小就喜欢车，在大学的时候就考取了驾照，当时就幻想着开着越野车驰骋在戈壁滩上的那种感觉，不过毕业后的现实终归是有点现实，首先要解决的是温饱问题，才能再考虑上层建筑。两年过去了提车了帝豪GL，虽然不是我心目中的性能车，但也是比较适合我的一款。前脸是吉利家族式的设计，精致大气还有辨识度，侧面看轿跑的气质十足，我最喜欢的还是它那小溜背的设计和短小精悍的小鸭尾，微微的上翘特别的可爱，我没想到的是后尾箱的容积挺大的，底平有深度特别的能装，上次出门接一个朋友放了三个行李箱还有些空余，车内的乘坐空间也不错，前后排都挺宽敞的，车内的小储物格多，一些行车中的小物品都能找到随手可放的位置，拿取着也方便。车内的装饰走的也是简约的风格，我也没有进行加装，这原汁原味的设计确实很挺讨喜的，大面积软质材料的包裹摸着也舒服，轿车本身的乘坐舒适度也是比较高的，悬挂调校的偏舒适地细碎的震动都能过滤的掉，过减速带的时候也没有明显的晃动，加上座椅填充的厚实，对腿部支撑到位，整车的舒适度是一直在线的。我觉着这车开着挺简单的，当然也少不了驾驶辅助功能的帮助，动力上的表现也不错，对于日常的出行也够了，市区开着平顺，郊外的运动模式下还有这你意想不到的加速感。

4. 一种选择，一种生活态度，帝豪GL提车作业分享！

平时忙碌的生活总能让我喘不过气来，周末的时光一般都会选择家里蹲，一觉睡到自然醒，然后吃个午饭逛逛街。这大概就是我们90后单身青年的现状吧。94年的我如果发展比较快的话应该小孩都会打酱油了吧，但是我不想太早结婚，属于我的人生才刚刚开始，不想太早的被家庭束缚。现在的我空闲的时间就喜欢拿着相机到处跑，或者是和朋友们约会吃饭打卡网红地，这也算是我这个上班族的小资生活了。当然了，这一切也仅限于我买车之后。每次出发我的帝豪GL总是能派上大用场，一行四人坐进车里面空间还是很充裕的，每每这个时候只要尽情的享受他们给我的赞美就好啦。对于一个新手司机来说，很多辅助配置是不可缺少的，比如倒车影像和雷达，比如说自动驻车和定速巡航，说真的对帝豪GL的大屏我还是很喜欢的，功能真的很多了，导航也有，还能够车联网和语音的功能，车内简单大方，清晰一目了然很符合我的审美，座椅的包裹性挺好的坐进去的感觉很舒服，所以买帝豪GL的车主不建议套上座垫，第一个是因为影响美臀座椅的质感，第二个是会影响安全气囊的弹出，所以在安全和舒适度下，一定不要使用座垫或座套。帝豪GL在车内细节方便处理也是比较到位的，前后排都有USB口，完全不用担心手机没电了。操控也不错，多功能的方向盘手感非常的好，指向也很精准，平时代步的话很轻松。动力上也没有什么可挑剔的，经济模式下的动力开着舒服，平顺性也好，换成了运动模式也有你所喜欢的加速感，不管是在市区还是郊外都能够满足你的驾驶需求。

5. 此生首台车，我的爱车帝豪GL提车作业

时间总是过的很快的，他比你想象的多的多哦，如今我的GL都使用了一年多了，我的这台车与其它一般家人用的使用频率要高很多，因为本人是做生意的，所以东奔西跑也是一种常态，每月天都是以100公里左右的里程在跑，大多都是工作上的事，当成了一个工作之用的车，同时也是几个人在用，对于车的使用似乎也并不是太爱惜，整天东奔西跑的，GL也是不负使命，车辆的状态非常的不错哦！只所以购买这台GL，是因为前期工作上用的那么老车太老了，而且问题也不少，总是要修修补补的，平时的开支也是挺的多，所以就想着再买一台车，思来想去的，一直都在想着买一台什么样的车合适，本来想着买一台面包车，后来想想也就罢了，基本上把面包车排除在外了。工作地方离吉利4S店挺近的，所以在闲着没事的时候，也总是会跑过去看看，可以说吉利的几乎所有的车型我都是试驾过的，对于GL的关注程度会最高的，经过几次的试驾之后，感觉对于GL的试驾的结果当然是比较满意的，不然也不会最终买这台车，其实本来就是预算这个价位的车，再多的车型就没有必要了，本来就是一般的工作代步而矣，而且都是店员们使用，这使用起来绝对需要非常皮实的车才行，不然，很快就能给整坏了。偶然的一次闲着没事，与销售就交流起这台GL了，当然这样会使我更加的深入的了解GL这台车了，再加上试驾的感受也很不错，这脑子一发热吧，就糊里糊涂的把车款给付了，付了之后才打电话叫人过来把车开回去，换了新车了几个小兄弟自然是开心的不得了，因为我平时比较忙的原因，所以后期的上牌，缴税啥的，都是让4S店的人帮着办的，这个在付款之前都是说好了的，服务还是不错的吧，第二天让一位小兄弟跟着，4S专人负责帮着上牌事宜，这里就不多表了。现在使用了一年多的时间吧，我也开过不少次，感觉使用起来的效果还是很不错的吧，皮实耐用，平时大多都是在市区里跑，感觉还算挺满意的吧。老板，这样写算不算提车作业呢！

6. 有嘉悦A5更温暖，补交提车作业！谈谈自己的用车感受

年底了，一直忙着加班冲业绩，嘉悦A5提回来有一个星期了，今天难得不加班，吃完饭就来补交这一份迟到的作业！

车友们惯用的大鹏展翅来一个

嘉悦A5的整体感受非常好，主要还挺省油，现在百公里的油耗7L左右，对于家用来说经济省钱。上班买菜必备……哈哈![嘻嘻]

7. 帅车出镜，奉上帝豪GL提车作业一篇，往后相伴前行！

周末的时间本来是想在家睡个昏天暗地的，奈何招架不住一群伙计的骚扰，开上爱车就到了约定好的地点汇合。话说回来有车就是方便，说走就走的出发时间上是一点也不含糊，我到了地方他们还没有出门，哎，我也是好无语。好在阳光不错，等的无聊就给我的爱车拍组大片，顺便总结下近期的用车感受。这车的外观是没有什么可挑剔的，就因为喜欢才有了后面的故事，我喜欢像帝豪GL这样的，外观时尚大气运动风格的姿态一眼就吸引我的眼球，独特的气质在同级车中很是有辨识度，是一款有面有里的车子。前盖隆起的线条肌肉感爆棚，后面溜背的设计让人眼前一亮，鹰眼造型的大灯组让人爱不释手。我觉得开这车是一件很享受的事情，因为舒适所以好开，虽然是国产车但是在配置方面比较的完美。倒车影像驻车雷达，车身稳定系统等都非常的全面，现在车在高科技安全方面越来越高端了，自动驻车在等红绿灯时很方便缓解了熄火的尴尬，辅助驾驶的电子配置很多，智能上满满的高科技，上手简单容易操控。有时候还可以单手耍帅，不过车友们最好不要学我，安全驾驶为主，眼不离路手不离盘，再说说动力方面，起步轻松，深踩油门动力持续供给充足，在市区跑着比较的平顺也是这辆车的优点，在高速或者郊外给足马力也能够开的很过瘾。空间上宽敞，油耗也不是很高，综合7个油吧，我感觉是挺节省的了。

8. 提车帝豪GL，奉上作业一篇，谈谈自己的感受！

人生第一台车预算在十万左右，帝豪GL这车不管是从颜值到空间还是动力性能等方面，都设计的很到位，关键价位合理，我和家人都比较满意这车实用性，从提车到现在一直没有让我失望。买车注重的就是性价比了,帝豪GL这车配置很实用，安全性能方面也都有设计到，再就是价位很合理，送的东西也不少，所以还是比较满足的。很喜欢吉利家的车，帝豪GL各方面都是很好的，说起来小毛病都可以忽略不计的，新车刚入手的时候有点异味现在基本没有了，国产车用料还有做工还是可以的，一般新车都有这样的问题。

车有油，手机有电，吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。

9. 帝豪GL提车作业来了，带你感受它的魅力

今天刚刚从4S店提出来，热乎的呢本来想拍几张的结果好巧不巧遇到下雨了，结果淋了点雨后拍的更加有美感，以后陪伴我的GL请多多关照

备用的临时备胎

10. 帝豪GL就是我的最爱，分享一下提车作业！

对于现代的人来说，故乡是漂泊之后归宿，在异乡他地的我们，有时候看得见的东西不一定能带走，门口的小狗和其他的小伙伴开心的嬉戏着，不知道谁踩了谁，打的不可开交，被路过的大爷扬一下棍子逃走了。至此年关，在外奔波一年的我在想到回到家乡的那一刻总有种说不出的愉悦，一路欢快快下高速时别提我有多高兴了。

背影也是不错的

[配置]再来说说配置方面吧，无钥匙进入系统，自动驻车，电动座椅调节，语音控制导航，车身稳定系统，超速提醒胎压监测，等等功能都十分实用。主要是GL的驾驶感很好，方向盘对于我来说力度正好合适，而且驾驶室空间比较大，很舒适的一个状态在开长途的时候也感觉到太累，这次回家也可能跟心情有关吗?反正我是一点没有感觉到累![油耗]我们再来说说这款车的油耗，这个跟每个人的驾驶习惯有关系，我平时一般在市内开车，上下班代步家用，油耗方面我还是比较满意的，大概保持在七个油左右。